迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机 雪佛兰优势

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迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机

英国队周二宣布费尔南多 middot阿隆索将在他的迈凯轮车队中拥有一台雪佛兰发动机，当时这位双人一级方程式冠军试图在第二次尝试中赢得明年的印第安纳波利斯500。

这位37岁的西班牙人去年驾驶本田汽车的Andretti Autosport在砖厂的首次亮相中领先27圈，然后由于发动机问题退出了21圈。

去年5月，2018年Indy 500冠军澳大利亚威尔能源公司获得了雪佛兰的潘世奇车队。

有雪佛兰的力量在我身后，意味着我们把自己放在最好的位置，在第一线竞争。 阿隆索在迈凯轮的一份声明中说。

摩纳哥大奖赛冠军，今年在丰田赢得了勒芒24小时耐力赛，在上赛季结束时离开了一级方程式赛车，并以印第安纳波利斯为 赛车三冠王 最后一部分:赢得一个冠军(或摩纳哥)，勒芒和印第500的公式。

已故的英国人格雷厄姆·希尔也于1975年去世，他是两次一级方程式冠军，是唯一一个完成三重奏的人，三重奏于1972年完成。

雪佛兰优势

2024ChevroletBlazerEV是全新的，但它不是该品牌的第一款电动汽车，当然也不会是他们的最后一款。雪佛兰官方在最近的媒体预告中明确表示，他们指出Bolt自2016年开始*，这为他们的客户和经销商提供了多年的电动汽车经验。虽然他们承认这是一个 今天不同的球类运动 但这种熟悉应该会让他们在刚刚开始使用电动汽车的竞争对手中领先一步。

当你考虑到许多雪佛兰经销商已经安装了电动汽车充电器，这种体验的好处是显而易见的。除了适当的基础设施，雪佛兰经销商还拥有*电动汽车的*人员。这很重要，因为许多消费者对拥有电动汽车心存疑虑。研究表明，66%的人认为电动汽车配备了燃气发动机。

谈到经销商，雪佛兰鼓励他们遵守BlazerEV的*商建议零售价(MSRP)。经销商排队与否，只有时间会证明，但公司可能希望经销商能意识到涨价对自己和品牌造成的伤害。

定价方面，BlazerEV起价44995美元，而顶级SS车型攀升至65995美元。这些价格在很大程度上与竞争对手具有竞争力，但需要注意的是，这款车型没有资格获得7500美元的联邦税收抵免。这可能会限制BlazerEV的吸引力，但注重成本的消费者可以预计2024EquinoxEV将于2023年秋季推出，底价约为3万美元。

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