雪佛兰开拓者生产线 雪佛兰0几年的轿车

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雪佛兰开拓者生产线

这里有一个想法:每当你乘坐一辆车，无论是作为驾驶员还是乘客，你有没有想过整车的内饰设计是如何实现的？我打赌你没有，没关系；其实也没什么大不了的。

再说一次，车厢设计和外观设计研究一样重要。他们都是从草图开始的，通用汽车希望通过其通用设计Instagram发布其艺术家的早期草图，与粉丝分享这一过程。

最新上传的是雪佛兰的内饰设计草图，由通用汽车的设计师永邦·何创作。你可能会把它当成本页上方的主图，但不可否认的是，它其实是小型跨界车达到量产形态之前的雪佛兰开拓者的早期阶段。

如你所见，设计研究似乎比生产形式更受重视，这是可以理解的。在达到最终形式之前，这些设计需要进行调整，以实现更好的人体工程学和功能，将形式和功能结合起来。值得注意的是，由于显而易见的原因，量产版的空可调节通风口尺寸有所增加。

雪佛兰开拓者一直是这家汽车*商最畅销的车型，去年在经销商处的平均停留时间不超过19天。对于高品质SUV和跨界车的渴望，这并不奇怪。它还获得了Wards Auto的2020年最佳用户体验10款汽车。

雪佛兰0几年的轿车

雪佛兰正在庆祝一个电动里程碑，因为该公司已经*了第一辆SilveradoEV原型车，并正在米尔福德试验场测试卡车。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉今天早些时候在推特上发布了这一消息，并表示她 期待下个月你们开始在底特律街头测试时，看到这些卡车在野外拍摄的照片！

虽然实际测试刚刚开始，但这个特定的原型似乎是SilveradoEVWT。如果是这样，这并不奇怪，因为以舰队为中心的变体计划在2023年春天推出，比SilveradoEVRST的第一版早几个月。

WT变体计划提供高达510马力(375千瓦/517皮秒)和615磅英尺(834牛米)的扭矩和超过400英里(644公里)的通用汽车估计范围。该卡车最初的牵引能力为8000磅(3629千克)，但雪佛兰最终将提供最大的牵引能力，将这一数字提高到20000磅(9072千克)。

第一款rst版将于2023年秋季推出，配备双电机全轮驱动系统，可产生664马力(495千瓦/673马力)和780+磅-英尺(1056+牛米)的扭矩。这款六位数的皮卡还将拥有400英里(644公里)的续航里程以及全开瓦特模式，使卡车能够在不到4.5秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。

除了展示原型，通用汽车还发布了一些关于SilveradoEV预订持有者的初步细节。95%的受访者计划使用卡车作为日常司机，而 他们决定预订SilveradoEV的首要原因是因为他们想要一辆全电动汽车，同时满足他们的卡车需求，如牵引/牵引(87%)和越野(72%)。

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