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早在去年10月下旬,阿肯色州琼斯博罗的Flat Out Autos就推出了2018款雪佛兰Tahoe LT Z71的大幅改装版。它很快在互联网上出名,因为它的外观设计专业地看起来像雪佛兰K5运动夹克。2021年在SEMA上展示的同一个例子现在也有售。到目前为止,人们对此有着浓厚的兴趣。
正如我们之前报道的那样,这款Tahoe的车身框架底盘已经缩短,以适应新的双门车身。许多车身部件,包括发动机罩、格栅、大灯、尾灯、后侧板、前挡泥板、车门、镀铬保险杠和后尾门,都是从零开始设计的,以模仿原始车型。整个车身组装完成后,这款SUV将完全重新喷涂金属蓝,上半部分为白色。
然而,内饰并没有遵循同样的复古理念,因为它基本上是2018年维护良好的原始太浩小屋。在车上,你会发现一些不错的功能,如电动可调前排座椅和折叠后排座椅,后视摄像头和车道保持辅助系统,电动天窗,自动气候控制和带导航功能的中央触摸屏。当然,里面没有外面凉爽,虽然它是一个令人愉快的地方。
引擎盖下有一个5.3升V8发动机,可以产生355马力和383磅-英尺的扭矩。这个装置是股票的形式,与六速自动变速箱匹配,通过两速分动箱为所有四个车轮提供动力。最近的机油更换让新车主更容易驾驶SUV上路。
距离拍*结束还有5天左右的时间,这辆经过大幅改装的西装外套变身的Tahoe目前售价为61500美元。考虑到这项建设投入的时间和精力,我们不会对最终价格达到10万美元感到惊讶。

1.雪佛兰探界者535T的5T发动机型号为LYX,搭载了6速手自一体变速器,550T的0T发动机型号为LTG,搭载了9速手自一体变速器。
1.发动机启动困难,每次启动前都突突突两三秒,打*问武汉4s店,4s店说是正常的。这不可能是正常的,我家有台老车都十多年了每次启动也不会这样!
2.每次冷车启动都会出现这种启动困难的情况,启动困难时发动机抖动也很厉害,一次两次无所谓,长时间这么下去肯定很伤车很容易坏,现在出问题的车主越来越多了,希望厂家重视这个问题,给我们消费者一个答复!
3.现在做生意的都在做服务,雪佛兰迟迟不敢给消费者一个答复这是在砸自己的招牌。希望厂家不要逃避,现在问题频出,赶紧给答复和解决方案才好。
1.探界者5T发动机上的主要缺陷在于维修费用高和低速阶段动力不足等问题。尽管不影响正常使用,但依旧不推荐大家购*。
2.维修费用高汽车维修费用是一个老生常谈的问题,所有人在购*汽车之前都希望能够购*到一个平时问题少甚至没有问题,在非保养期和出现事故的情况下基本不需要维修发动机这种关键部件的车辆。
3.在这一点上探界者5T确实做得有些不足,由于发动机自身系统缺陷的存在,导致用户*了这车就必须得做好承担高额发动机维修费用的准备。
4.低速阶段动力不足这是一个让很多人感到不解的地方,作为一款搭载了5升涡轮增压发动机的汽车,正常情况下动力比一般4升自然吸气发动机要高上不少的。
5.可探界者5T依旧存在低速阶段动力不足的问题。并且,相对于其他车型,探界者5T的这个问题显得非常明显。
6.油耗偏高随着油价波动频繁,新能源汽车的逐渐崛起,大多数家庭在选购汽车的时候,对其油耗的关注程度也随之提高了不少。
7.作为一款携带了5升涡轮增压发动机的汽车,探界者5T虽然发动机动力存在明显缺陷,但这并不影响其耗油能力。
8.驾驶体验一般普通驾驶过程中,探界者5T确实能够给人一种轻松愉悦的感觉。可一旦需要超车、上坡或者进入高速公路的时候,你就会发现因为发动机动力不足而带来的明显迟钝感。
1.先来看探界者5T的数据吧,最大功率132KW,能输出180P马力,峰值扭矩为275牛米,百公里加速的话官方给出的是9秒的成绩,实际测试大概9秒出头。
2.别看5T的这个排量并不大,但是这个发动机的功率和实际加速一点也不弱,基本上和传统的5L自吸的动力在一个水平线上。
3.看看同级别的CX-5 0L排量才有155P马力,200牛米的扭矩,5L排量的马力也不过196P,252的扭矩。
4.欧蓝德4L自吸是192P马力,扭矩为235牛米,百公里加速10秒出头。其实通过上面的对比就可以看出来探界者5T的发动机的动力完全超越同级别0L自吸,都已经和5L自吸的动力水平差不多了。
5.所以对于探界者5T的动力方面完全不用担心,是够用的。现在小排量涡轮增压的技术已经成熟,而且他的扭矩大,当涡轮介入后能明显感觉到推背感,实际的加速感强。
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