雪佛兰开拓者生产线 雪佛兰科帕奇如何把后排座位升起，科帕奇第二排如何掀起来

好一点小编带来了雪佛兰开拓者生产线 雪佛兰科帕奇如何把后排座位升起，科帕奇第二排如何掀起来，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

雪佛兰开拓者生产线

这里有一个想法:每当你乘坐一辆车，无论是作为驾驶员还是乘客，你有没有想过整车的内饰设计是如何实现的？我打赌你没有，没关系；其实也没什么大不了的。

再说一次，车厢设计和外观设计研究一样重要。他们都是从草图开始的，通用汽车希望通过其通用设计Instagram发布其艺术家的早期草图，与粉丝分享这一过程。

最新上传的是雪佛兰的内饰设计草图，由通用汽车的设计师永邦·何创作。你可能会把它当成本页上方的主图，但不可否认的是，它其实是小型跨界车达到量产形态之前的雪佛兰开拓者的早期阶段。

如你所见，设计研究似乎比生产形式更受重视，这是可以理解的。在达到最终形式之前，这些设计需要进行调整，以实现更好的人体工程学和功能，将形式和功能结合起来。值得注意的是，由于显而易见的原因，量产版的空可调节通风口尺寸有所增加。

雪佛兰开拓者一直是这家汽车*商最畅销的车型，去年在经销商处的平均停留时间不超过19天。对于高品质SUV和跨界车的渴望，这并不奇怪。它还获得了Wards Auto的2020年最佳用户体验10款汽车。

雪佛兰科帕奇如何把后排座位升起，科帕奇第二排如何掀起来

1，科帕奇第二排如何掀起来

在座椅的两侧各有一个塑料扳手，扳一下那个扳手后排座椅就会自动折叠

2，科帕奇后排座位怎么拆装

科帕奇后排座位拆装方法： 座椅靠背上有一个拉手，就在靠近门边的地方，可以向上拉。拉一下就可以调节前后了，向后能放15度左右，向前能完全放平。如果是7座的，第三排左右拷贝后面有一个拉手，拉一下就能调节前后。如果是7座版，第二排座椅靠背侧面还有一个长条型的扳手，使劲扳一下就可以折叠第二排座椅进入第三排。

3，雪佛兰车内后座怎么拆下来

1、首先按下上汽通用雪佛兰车辆后排座椅下方的按钮，详见下图。2、这时就可以找到上汽通用雪佛兰车辆后排座椅上的固定螺丝了，接着将后排座椅固定螺丝拆下来即可。3、下面即可拆下上汽通用雪佛兰车辆的后排座椅坐垫了，详见下图。4、拆掉坐垫后就可以找到上汽通用雪佛兰车辆后排座椅靠背的固定螺丝了，具体如图。5、最后上汽通用雪佛兰车辆后排座椅的靠背就拆卸下来了，这样上汽通用雪佛兰车辆整个后排座椅就拆卸下来了。

4，雪佛兰科帕奇后座椅怎么拆科帕奇后排座椅拆装图

雪佛兰科帕奇后座椅拆装：车后座椅下面的两个卡子往下压，在往上抬就开了。7座的后座上有开关，开关往下压，用力把座椅往前掀开。在用套筒就可以把螺丝拆了。 不过第三排座位的表现，就真的令人明显感受到不足了，由于此车的第二排座椅无法前后移动，所以第三排的空间是完全无法改变的。在我们的体验过程中，我们1.76米高的体验者入座之后，膝部空间已经趋近于零了。 汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

5，雪佛兰科帕奇后座椅怎么拆科帕奇后排座椅拆装图

雪佛兰科帕奇后座椅拆装：车后座椅下面的两个卡子往下压，在往上抬就开了。7座的后座上有开关，开关往下压，用力把座椅往前掀开。在用套筒就可以把螺丝拆了。 不过第三排座位的表现，就真的令人明显感受到不足了，由于此车的第二排座椅无法前后移动，所以第三排的空间是完全无法改变的。在我们的体验过程中，我们1.76米高的体验者入座之后，膝部空间已经趋近于零了。 汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

6，雪佛兰科帕奇座椅放倒图片科帕奇座椅放倒教程

雪佛兰科帕奇座椅放倒教程：座椅靠背上有一个拉手，就在靠近门边的地方，可以向上拉。拉一下就可以调节前后了，向后能放15度左右，向前能完全放平。如果是7座的，第三排左右拷贝后面有一个拉手，拉一下就能调节前后。如果是7座版，第二排座椅靠背侧面还有一个长条型的扳手，使劲扳一下就可以折叠第二排座椅进入第三排。 不过第三排座位的表现，就真的令人明显感受到不足了，由于此车的第二排座椅无法前后移动，所以第三排的空间是完全无法改变的。在我们的体验过程中，我们1.76米高的体验者入座之后，膝部空间已经趋近于零了。 汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

7，雪佛兰科帕奇座椅放倒图片科帕奇座椅放倒教程

雪佛兰科帕奇座椅放倒教程：座椅靠背上有一个拉手，就在靠近门边的地方，可以向上拉。拉一下就可以调节前后了，向后能放15度左右，向前能完全放平。如果是7座的，第三排左右拷贝后面有一个拉手，拉一下就能调节前后。如果是7座版，第二排座椅靠背侧面还有一个长条型的扳手，使劲扳一下就可以折叠第二排座椅进入第三排。 不过第三排座位的表现，就真的令人明显感受到不足了，由于此车的第二排座椅无法前后移动，所以第三排的空间是完全无法改变的。在我们的体验过程中，我们1.76米高的体验者入座之后，膝部空间已经趋近于零了。 汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

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