雪佛兰开拓者生产线 雪佛兰历代车标

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雪佛兰开拓者生产线

这里有一个想法:每当你乘坐一辆车，无论是作为驾驶员还是乘客，你有没有想过整车的内饰设计是如何实现的？我打赌你没有，没关系；其实也没什么大不了的。

再说一次，车厢设计和外观设计研究一样重要。他们都是从草图开始的，通用汽车希望通过其通用设计Instagram发布其艺术家的早期草图，与粉丝分享这一过程。

最新上传的是雪佛兰的内饰设计草图，由通用汽车的设计师永邦·何创作。你可能会把它当成本页上方的主图，但不可否认的是，它其实是小型跨界车达到量产形态之前的雪佛兰开拓者的早期阶段。

如你所见，设计研究似乎比生产形式更受重视，这是可以理解的。在达到最终形式之前，这些设计需要进行调整，以实现更好的人体工程学和功能，将形式和功能结合起来。值得注意的是，由于显而易见的原因，量产版的空可调节通风口尺寸有所增加。

雪佛兰开拓者一直是这家汽车*商最畅销的车型，去年在经销商处的平均停留时间不超过19天。对于高品质SUV和跨界车的渴望，这并不奇怪。它还获得了Wards Auto的2020年最佳用户体验10款汽车。

雪佛兰历代车标

在公开承认中级发动机C8克尔维特将于今年晚些时候上市后，雪佛兰已经确认了新跑车拼图的一小部分:徽标。

上周五，克尔维特的官方脸书页面发布了一段视频，展示了各代汽车的标志，最终演变成了最新版本，并将显示在中置发动机C8克尔维特上。值得注意的是，它证实了去年2月的泄露，其中显示了相同的徽章和启动动画。

新logo略微倒置，两个logo的标志相邻。徽章外观为浅黑色，而非镀铬装饰。右边标志上的鸢尾花符号(翻译为 法语)莉莉 )也是涂成黑色，左边的方块标志是深灰色。

今年早些时候的泄露还包括一个经过修改的徽章，它与纯黑色徽章相同，但具有镀铬轮廓。不同型号的C8克尔维特可能会有稍微不同的标志。

周四，通用汽车公司证实，除了中型发动机克尔维特的首次亮相日期外，它将在肯塔基州鲍林格林的生产中增加第二个班次。扩大生产将为工厂增加400个工作岗位，彻底改变克尔维特的生产。昨天的声明是在下一代克尔维特在纽约首次公开亮相后做出的。这辆车由首席执行官玛丽·巴拉和科尔维特的首席工程师塔奇·尤切特驾驶。

我们很高兴在7月18日C8克尔维特首次亮相之前，雪佛兰和克尔维特有更多的东西可以分享。敬请关注。

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