创酷车窗如何，雪佛兰创酷钥匙锁车窗 雪佛兰探界者汽车之家

好一点小编带来了创酷车窗如何，雪佛兰创酷钥匙锁车窗 雪佛兰探界者汽车之家，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

创酷车窗如何，雪佛兰创酷钥匙锁车窗

1，雪佛兰创酷钥匙锁车窗

长按锁车键试试

有的，全系标配

2，雪佛兰suv车型创酷怎么样

雪佛兰创酷suv空调使用方法：1、在刚进入车内我们可以先将车窗、天窗打开。然后将风扇风速调至最大但不开启压缩机；2、吹2、3分钟后感觉车内温度和室外温度相差不多后将车窗关上打开压缩机将风速调至4挡左右让大量冷风进入车内。在感到凉爽后将风速调至2--3挡；3、温度的调节尽量不要调太*冷的效果主要靠空气的循环。温度如果太低很容易让人身体感到不适万一得了热伤风就得不偿失了。所以车内的温度一般控制在25摄氏度为宜；4、内、外循环的使用内、外循环的使用基本和关严车窗的道理一样如果是刚开空调不久建议使用内循环的方式这样制冷的效果会很好；5、但这也仅仅限于相对较短的车程长时间使用内循环会使车内的空气质量变差。所以建议大家在使用空调内循环时每隔1个小时开窗或改为外循环的方式进行换气。

3，雪佛兰TRAX创酷 后座车窗升降问题

你好，你是不是把禁窗按钮按了，在你的主驾的升降器控制开关前方有一个车窗的标志，把它按一下就好了。谢谢采纳。如有疑问可以私信我

把主驾锁定开关关闭

4，雪佛兰创酷中控按钮图解创酷车内按键功能说明

雪佛兰创酷中控按钮图解及车内按键说明(一)中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、前方预防撞系统(FCM) 如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。 3、自动启停 在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。(二)车门按键 雪佛兰创酷驾驶员车门处： 1车窗锁止按钮 2车窗一键升降控制开关 3外后视镜的调节开关 (三)车顶按键 1天窗开关 2遮阳帘开关 3灯光随车门开关 4灯光开关

5，创酷遥控钥匙可以一键升降窗

你好。这个需要加装一键升窗模块【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

如果只是升降窗故障的话应该是电机线路问题，开去4s店处理就好，不是啥大问题。

6，雪佛兰创酷一键升降车窗怎么用

雪佛兰创酷的车窗一键升降机功能键在驾驶人员汽车车门护栏处。操作方法以下： 1、开启车窗（一键下降） ①轻按按钮到一挡的位置，直至所需位置时再松掉。 ②用力按住按钮能致第二挡位置，这时车窗夹层玻璃会自动彻底降低开启。 2、关掉车窗（一键冉冉升起） ①提到按钮到一挡的位置（用力过交流会做到二挡），车窗挪到所需位置就可以放手。 ②用力拉起按钮能致第二挡位置，这时车窗夹层玻璃会自动彻底升高关掉。 除开车门护栏处的操纵外，还可以用锁匙对车窗开展一键升降机操纵。长按着锁车键3秒没放，四个车窗自动冉冉升起；长按着开门锁键3秒没放，四个车窗自动落下来。雪佛兰创酷一键升降机作用激话设定 有一些车系默认设置 是没有打开一键升降机作用，因此应当手动式激话。 1、护栏处按钮 开展激话实际操作时，先运行车子。在二挡的位置，先将电源开关轻按至底，再提到按钮将夹层玻璃升到顶，各自依照5秒没动。1、自动锁上作用 激话自动锁上后车子能在行车的环节中自动锁车，一般必须车速超出15公里时此作用才激话。 2、自动开启作用 档位挂上P挡，歇火后车子自动开启便捷旅客下车时。

7，雪佛兰TRAX创酷 驾驶室车窗上升下降时异响

车窗异响的问题不算什么大问题，就是听起来很难受，创酷车主很大一部分都遇到过这种问题，我也碰到过，不过我是副驾驶窗响，没怎么在意，就是保养的时候跟4S的人说一下，他们会帮忙弄的，也不会收钱。弄过之后就没响了。

8，创酷天窗怎么操作才能关闭

你好，根据您的情况以及我们的维修经验，您长按关闭就可以了。如果不能关闭，最好去维修站检测是否滑轨有卡滞，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

用手按住开关 打开关闭一个循环就好了 多试几次【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

9，雪佛兰TRAX创酷 试问富威的导航如何

富威导航，小众品牌，第一次听说只因为孤陋寡闻。推荐选用：路畅、卡仕达，这两个品牌都有创酷专车专用导航。胎压监测可以选择铁将军；行车记录仪选择DOD、PAPAGO、快译通等。车窗升降器不了解不做推荐。以上请参考我的回答，如果对你有帮助请点击右侧有用予以采纳，谢谢！

您说的这个算是富威目前最高级别的 3S 的吧。 一直很不错， 我在北京富威总代理上班一年， 质量真的很棒，那时候一天安装10辆车， 基本100台会有2-3台售后， 我还是比较喜欢的！ 希望采纳！ 如果需要我可以帮您拿到比较优惠的价钱。 现在我和之前那个老板关系还不错，应该没啥问题 采纳采纳哦

雪佛兰探界者汽车之家

现在，有很多朋友想知道雪佛兰探险者Redline是什么样的。这一点从大家对雪佛兰探险者Redline相当感兴趣也可以看出来。既然现在每个人都想知道这个问题，边肖将告诉你关于雪佛兰探险者红线。

一直以来，城市SUV上的四驱系统都是一个尴尬的存在。一方面，它们的销量比较小，一般只起到提升配置的作用。另一方面，城市SUV通常配备适时四驱系统，一般情况下很难使用，越野性能一般。但是，我今天测试的探险者Redline，要用自己的实力对这种固有印象说不。

在此之前，我们已经对探险者的车型做了完整的试驾和评测，所以直接从越野试驾开始。

在沙地行驶的整个过程中，四驱系统的工作不容易被注意到。虽然车轮打滑，但抓地力几乎可以瞬间恢复，不会出现突然的车身动态。沙滩是一个比较初级的越野项目，探险者Redline在这个项目中表现的很淡定。

总结这部分越野经验就是越野玩家常说的 越过沙滩，越过水面 只要保持线性和合适的油门控制，找到合适的路线，寻边器上方的四驱系统仍然可以为越野过程提供明显的帮助，不需要驾驶者太多的精细控制。

试驾前，我很担心这个多达9档的变速箱会不会影响整车的越野性能。事实上，雪佛兰的工程师们很好地校准了换档逻辑。在爬坡过程中，即使车轮打滑或者扭矩输出不足，需要加大油门，变速箱也会巧妙的固定在一个低档位，不会随意升档或降档，影响动力输出。而且动力响应快，发动机不会轰鸣不走。

探险者的四驱系统性能确实可以在多家合资城市的SUV中排在前面的位置，轻松应对中低强度越野路面。对于经常跑工地或者热衷于郊外自驾游的消费者来说，这将是一个不错的选择。毕竟平时有一定的舒适性，同时又能让车主在泥地里玩得开心，这对于一款城市SUV来说是非常难得的。

通用的涡轮增压机往往在数据上有优势。从上图我们可以看出，探险者Redline即使与更高级别的中大型SUV相比，依然有着明显的优势，应付1.7吨左右的车身还是足够的。

在我们之前的测试中，boundary finder Redline的0-100km/h加速仅需7.6秒。在这次活动中，除了越野项目，我还体验了一次普通的道路试驾，其充沛的动力储备让车身充满了轻快的*。美中不足的是动力响应略显一般，变道加速无法一气呵成。而且车辆本身没有提供运动模式或者换挡拨片，变速箱的手动模式很难用。

从家用来看，这款发动机看似输出强劲，实际可控性很高。堵车中的低速蠕动很好控制，没有顿挫。正常行驶时不易察觉变速箱的换挡动作。

对于消费者来说，可能更关心高动力输出下的油耗表现。根据我们之前的测试，基本在10L左右。本次活动中，试驾车辆行驶1000公里以上的平均油耗也是10.1L，接近测试值。对于一辆1.7吨的2.0T SUV来说，这个成绩已经很优秀了。

这个成绩取决于9速手自一体变速箱的性能。日常驾驶中，发动机转速基本在2000转以下，60km/h左右可以挂8档，95 km/h左右可以挂9档，而且换挡逻辑的调校非常巧妙，没有过度追求燃油经济性而牺牲动力性能，所以在输出上没有太多刻意的偷懒。

花费空方面，探险者后排比较一般。如果家里有比较魁梧的成员，乘坐空间会略窄。后备箱的空空间非常棒，放大物品或者躺着休息都没有问题。

抛开家用，我们来看看外观和内饰。Redline套件装饰的外观充满威严，颇像美国执法机关使用的汽车。尤其是如果是全黑车身配Redline套件，总有一种穿西装戴墨镜的特勤局特工会下车的错觉。这种独特的气质在同级别中是比较少见的，一般都会讨消费者喜欢，但是普通的低配车型就比较一般了。

Redline车型虽然内饰有红色缝线装饰，但在粗犷的设计下依然难掩其弊端。探险者的内饰有很浓的美式风格，一切都很实用，没有太多花哨的豪华装饰，科技感和豪华感也比较一般。不过配置丰富，中控智能控制系统，自动空调节，座椅通风等。

总结:

综合来看，追求高动力输出和一定越野能力的SUV用户，不妨考虑这款车型。除了略显不够豪华之外，几乎涵盖了方方面面，是同级中不错的选择。

以上就是好一点整理的创酷车窗如何，雪佛兰创酷钥匙锁车窗 雪佛兰探界者汽车之家相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。