比亚迪汉敞篷版的造型弧线塑造出了溜背式的造型 比亚迪元底盘高度

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比亚迪汉敞篷版的造型弧线塑造出了溜背式的造型

2022年1月6日:近日，我们从相关渠道获得了比亚迪敞篷版的路试照片。从图中可以看出，该车前脸与在售车型保持一致，但配备了自动开闭的软顶敞篷机构，座椅部分预计采用四座布局。

车尾部分也与在售车型保持一致，这也说明了比亚迪对低风阻车的兴趣 前后圆形 设计理念，车辆的前部更 Round ，当风第一次打在车上时，可以达到快速贴合车身的效果，而车尾更 党 可以让风在车尾快速离开车身。

比亚迪采用了全新的龙脸设计语言。纯电动驱动的韩EV前脸采用半封闭式前脸设计，logo采用细长的进气口设计。相比之前比亚迪纯电动车保留的进气格栅设计，摒弃传统的进气格栅设计更符合纯电动车的地位，也是摆脱传统印象、传统设计、传统审美的一种方式。

造型方面，韩的造型曲线营造出后滑的造型，腰线从后门以向上的姿态延伸至车尾，视觉效果浑厚有力。

车尾部分，相比前脸的设计，韩EV车尾的设计略显扁平，贯穿式尾灯采用镀铬饰条装饰，尾灯点亮后效果不错。

进入车内，相信大家对比亚迪的内饰设计都有印象。一个可旋转的大屏基本就全部了，设计也挺简单的。相比之下，韩的内饰显然下了不少功夫，豪华的味道终于有了；中控大屏大家都不陌生，但相比兄弟车型，汉EV上的这款大屏边框更薄，加大屏占比带来的视觉效果明显。

动力方面，汉EV搭载比亚迪生产的三电系统，有前驱和四驱两个版本。前者最大功率163kW，峰值扭矩330N middotm；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N middotm .续航部分，新车搭载比亚迪的刀锋电池，根据配置不同可选择506km、550km、605km的最大续航里程。

比亚迪元底盘高度

2022年1月7日:近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS将于2022年1月1日开始预售。作为全新e平台3.0的首款A级SUV，采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，将推出430km和510km两款续航里程车型，售价区间为13-16万，将于2022年第一季度上市。

外观方面，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，狭长的大灯组营造出强烈的未来感；机舱前盖圆弧尽量圆滑，好处是车身上下气压压差更大，获得更大的下压力，从而进一步保证气流与车身的贴合。

车身最抢眼的一面是C柱的银色 龙林 装饰板和从翼子板镀铬LOGO饰条向后延伸的锐利腰线，贯穿两个车门，一直延伸到尾部，直接融入尾部设计。这两者构成了元PLUS侧面最具辨识度的视觉元素，可以用车顶略微向下的俯冲营造出强烈的活力感。

尾部采用了贯穿式LED灯组，隐约可以看到里面的羽毛设计。尺寸数据方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

据悉，元PLUS的内饰采用 节奏空 ；的设计理念，流线型的中控台布局，超大悬浮式中控屏，以及独特的中央扶手和出风口，大大提升了用户的感官效果。

此外，弦式门板装饰和按压式电子止动器让元加的驾驶舱设计感觉更加大气，大量的线条被用来勾勒细节，呈现出更加灵活舒展的姿态。同时，新车还配备了多彩的节奏氛围灯，可根据不同的环境和音乐场景进行自适应切换，提高了乘客的舒适度。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，可输出最大功率150kW，峰值扭矩310N middotm .匹配的电池是磷酸亚铁锂刀片电池，有430km和510km续航两个版本。

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