雪佛兰皮卡科罗拉多 调谐器的雪佛兰克尔维特被渲染为宽体赛道之星

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雪佛兰皮卡科罗拉多

2022年1月28日编译发布:虽然很容易尊重高度定制化车辆的工艺水平，但是机器产生的审美并不适合所有人的口味。11月12日至14日举行的Mecum Auctions拉斯维加斯拍*会上的雪佛兰科罗拉多跑车就是如此。

从2005款雪佛兰科罗拉多开始，这款卡车的库存零件就不多了。屋顶已经完全消失，侧面玻璃现在逐渐变细。自杀门取代了原来的布局。门把手、后挡板把手和阀门都被刮掉了。没有货厢了，所以不要指望用这辆卡车运输。

坐得这么低，卡车现在有空空气悬架。它骑在22英寸的车轮上，这些车轮被塞进挡泥板，使科罗拉多看起来更接近地面。

虽然外观肯定会两极分化，但是车厢很可能是这款卡车真正爱它或者恨它的方面。外观直接来源于2000年代的调音场景。内饰采用了酒红色、米色和褐色的配色方案。座位上铺着蛇皮，地板上铺着厚厚的地毯。

暴露在门板上的扬声器和立体声组件不是我们期望在现代定制车辆中看到的。定制的玻璃纤维中央烟囱在其下部包括一个屏幕。

根据Mecum的名单，这个科罗拉多州出现在迷你卡车和卡车 # 39；在一本杂志上。现在，它正在打折。*家肯定需要了解这个调音文化的时代。

调谐器的雪佛兰克尔维特被渲染为宽体赛道之星

2022年1月28日:雪佛兰科尔维特相当宽，尤其是车尾，挡泥板里的进气口迫使车身伸长。现在，一家名为协根的公司想要*一种宽体套件来* # 39；维特比更宽。设计灵感来自20世纪70年代的C3科尔维特赛车。目前这款车只存在于效果图中，但Shegan希望该项目能在2021年完成。完成后，性能也将更新。

在前面，Shegan打算给克尔维特一个更大更锋利的分离器。拐角处的入口更大更陡。中间有两根柱子把这部分分成三个开口。兜帽也获得了更多的雕刻效果，包括中间的大驼峰。这个元素是来自C3赛车的提示，但从功能角度来看没有太大意义，因为没有需要额外空或面板下额外气流的发动机。

在两侧，两端更宽的挡泥板和更宽的门槛在它们之间延伸。后翼子板的进气口形状更加锐利。后面有一个切口，为空进入加油口腾出空间。

Shegan的设计从后面看会更明显，但是车顶顶部有一个进气口，用来将冷空空气引入发动机舱。后甲板顶端还有一个扰流板，尾灯之间有一个巨大的机翼。圆形排气管从下部的每个角落排出。

Shegan还有一个星条旗制服的身体工具包版本。这是直接来自20世纪70年代克尔维特赛车的设计。

没有关于预期性能升级的细节，但C8售后市场正在迅速扩大，因此应该有许多选择来提高V8的输出。

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