比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势 比亚迪汉ev纯电动款最低报价，比亚迪汉ev纯电动落地价

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比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势

比亚迪热泵空调与普通空调最主要的区别在于，热泵空调是通过内部逆循环来达到制热或制冷效果的，让热量经过低温物体流向高温物体，从而达到降温，在这个工作过程中，就是利用消耗少量的逆循环功率，转化成大量的热量，以实现制冷效果，达到减少了耗电量。

而普通空调则是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间采用铝合管连接，形成一个密封的系统。通过压缩机吸入蒸发器发出的蒸汽，让低压变成高压，再将高压输送到冷凝器中，形成高压液体，最后通过节流阀送到蒸发器形成一个制冷循环。

比亚迪热泵空调优势

比亚迪的热泵空调相比于PTC空调而言会更加节能，在冬季车内利用极少的电量就能实现制暖效果了，不仅能有效提升汽车在冬天的续航里程，而且也能让车主们放心开启空调。

根据相关的实车实验数据显示，如果冬季在-5℃以上的环境下，使用热泵空调能比PTC节能20%以上。简单来说就是，续航里程为500公里的比亚迪车辆，如果配置PTC空调，在冬天续航里程一般只有300公里左右，而如果加入热泵空调，就能让续航提升到360公里左右，还是非常实用有价值的。

不过，虽然热泵空调能够有效提升车辆冬天续航里程，但是它的成本是非常高的，搭载热泵空调会增加整车的生产成本。另外，热泵空调在极寒天气的时候，制热效果并不是很好，这一点相比于PTC空调一打开就制热的效果就显得很不实用了。

这主要是因为热泵空调的工作原理是一步步将热量搬运至车内，如果外面气温特别低，热量又分得特别散，那么热泵空调就要花大量时间才能将热量搬运至车内，所耗费的时间也就更长了，电量也随之跟着消耗。

举个简单的例子，假如你驾驶一辆比亚迪海豚，由于天气寒冷所以开启了PTC空调，将车内加热到20℃用了10分钟，耗电量为3KWh，而使用热泵空调在极冷天气将车内加热到20℃需要花费40分钟的时间，耗电6KWh，由于热泵空调制热效果不明显，时间长了耗电量也就上去了。

比亚迪汉ev纯电动2022款最低报价，比亚迪汉ev纯电动落地价

2022款汉EV的产品力表现的确出众，但可惜的是，最近比亚迪车型持续热销，再加上这是一款新车型，2022款汉EV的终端价格优惠力度不大，而且如果你下定之后，也需要等一段时间，才能提到新车。

下面是比亚迪汉ev纯电动2022款最低报价

2022款 创世版 715KM前驱尊荣型26.98万。

2022款 创世版 715KM前驱旗舰型28.75万。

2022款 创世版 610KM四驱尊享型28.86万。

2022款 610KM 四驱千山翠*版32.98万。

这款车搭载DiPilot智能辅助驾驶操作系统，搭载Dilink智能网联，这款车配有热泵管理系统、6个摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达、L2级别智能辅助驾驶。我们可以通过*APP进行远程控制，可以进行服务预约、车辆监控、数字钥匙、充电管理等功能。与之匹配的是。这款车配有抬头显示系统，它可以把时速、导航等重要的信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，尽量做到让驾驶员不低头，专心开车，保证了行车过程的安全性。

动力方面，比亚迪汉EV 2022款创世版 715KM尊荣型版本，搭载一台245马力、350牛.米的永磁/交流/同步电动机，最大扭矩350牛.米，变速箱是电动车单速变速箱，最高车速185km/h、破百加速7.9S、百公里耗电量13.5kWh/100km。85.4kWh的磷酸铁锂电池，快充0.5小时，纯电续航里程715km。刀片电池技术硬核技术加持，并配有VTOL移动电动，可对外反充。

比亚迪汉ev纯电动落地价多少钱

比亚迪汉的EV 创世版 715KM 两驱尊荣型，全车优惠1.02万，含保险含上牌，含税费，送全车原装贴膜，一共落地25.58万。

比亚迪汉EV 2022款 创世版715KM前驱旗舰型厂商指导价：28.75万，裸车价28.75万，交强险950元，商业险8000元，购置税0元，上牌费500元，车船使用税0元，总价：296950元。

以上是比亚迪汉ev纯电动2022款最低报价以及落地价，因为不同用户所选的配置车型不同，而每家4S店推出的优惠幅度也不同，所以实际价格还是要以当地的4S店为准，综合来说，比亚迪汉EV是一款竞争力很强的产品，在外观、续航、配置等方面都表现不错，比较适合家用。

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