构皮滩电站排水喷锚边坡工程孔位是什么意思

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构皮滩电站排水喷锚边坡工程孔位是什么意思

构皮滩电站为项目所在地名，排水喷锚边坡工程为水电站配套的边坡护坡工程，而喷锚的孔位就是进行排水工程涉及的边坡护坡工作中，具体保护护坡的工程工艺的一个名词。
一般，在涉及建筑施工的基础工程保护施工中，喷锚支护（或者也叫喷锚网支护）是最常见的一种支护方法。
喷锚网支护是目前支护工程中采用较多的一种支护方式。它是喷射混凝土、锚杆、钢筋网联合支护的简称，作为一种先进的支护加固技术，在岩土质高边坡和大跨度地下工程，特别是在不良地质条件下，国内外已进行了广泛而成功的应用。喷锚网支护，是通过在岩土体内施工一定长度和分布的锚杆，与岩土体共同作用形成复合体，弥补岩土体强度不足并发挥锚拉作用，使岩土体自身结构强度潜力得到充分发挥，保证边坡的稳定。坡面设置钢筋网喷射混凝土，起到约束坡面变形的作用，使整个坡面形成一个整体。其施工的工艺流程为：开挖土石方、修坡→钻孔→锚杆（索）安装→压力注浆→挂设钢筋网→焊加强筋→喷射混凝土→（锚索预应力张拉、锚固）→开挖下层。对不稳定土层，开挖修坡后，还应增加喷射第一次混凝土。
你说的孔位，就是在其中修坡后，进行打入锚杆用的钻孔的位置，简称“孔位”……
“构皮滩电站排水喷锚边坡工程孔位”，就是在构皮滩电站项目，其中排水工程部分中，边坡护坡施工，所采用的喷锚支护（或者也叫喷锚网支护）里，其中的一项必要工序定位位置的名词。
：）希望以上的内容对你有所帮助。

隧道施工中一次衬砌,二次衬砌分别是什么意思?

隧道施工中，一次衬砌也叫做初期支护，概念：隧道是围岩与支护结构的综合体。隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将导致围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
一般情况下初期支护都是喷锚支护，由锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成，暨隧道开挖出渣排完险后，在岩面初喷一层3~4cm砼，防止围岩风化，之后在隧道拱部施作中空锚杆，在边墙施作砂浆锚杆，要有锚垫板，挂设钢筋网，支钢架（台阶法施工时一定要有锁脚锚杆或锚管），再喷砼，一定要符合设计的厚度。初期施工后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系。
二次衬砌就是模注砼，模板台车浇注，视设计情况，有的部位时钢筋砼，有的部位就是素砼。
根据施工现场实际情况以及围岩监控量测结果，选择好二衬的施作时间，使结构处于最佳的受力状态。
另一种认为：一衬就是初期支护中的喷射混凝土，二衬就是模注混凝土。
仅供参考。

基坑开挖顺做，喷锚网防护逆做啥意思

逆作法多用于地下工程：地铁、地下室等，根据施工特点分明挖顺做、明挖逆做、暗挖顺做，暗挖逆做。
那明挖车站举例:顺做做法是基坑开挖至基底标高,然后往上依次做底板、侧墙、中板、侧墙、顶板。而逆作法则是基坑开挖至顶板底标高时即进行顶板施工，然后继续开挖进行侧墙、中板、侧墙、底板。
简单的说是这样的，如果有其他的需用可以联系我。

在隧道施工中一榀是什么意思，在施工中的工序是什么（麻烦仔细点）？

隧道中一榀一般是指一环工字钢。

隧道施工工序（实际过程），初支是临时性支付，二衬是永久性支护。

1、进洞前的边、仰坡施工（包括排水、电等准备工作)；

2、超前大管棚的施工

3、测量定位放线；

4、钻孔、放炮；

5、出渣，打锚杆、安型钢、喷射（包括初喷和补喷）

6、超前锚杆（管棚段过后）

7、测量放线；

然后循环4567。

隧道工程是属于地下结构物，地下结构是多种多样的，构筑地下结构的施工方法和技术也是多种多样的。施工方法和技术形成与发展和地下结构物的特点有关。其特点是纵向长度从几米到十几公里，断面相对比较小，一般高5—6m，宽5至十几米的纵长地下结构物。

隧道工程施工特点  ：

1．隐蔽性大，未知因素多。

2．作业空间有限，工作面狭窄，施工工序干扰大。

3．施工过程作业的循环性强，因隧道工程是纵长的，施工严格地按照一定顺序循环作业，如开挖就必须按照“钻孔—装药—爆破一通风一出渣”的顺序循环。

4．施工作业的综合性强，在同一工作环境下进行多工序作业(掘进、支护、衬砌等)。

5．施工过程的地质力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的，因此施工是动态的。

6．作业环境恶劣，作业空间狭窄，施工噪声大，粉尘、烟雾，潮湿，光线暗，地质条件差及安全问题等给施工人员带来了不利的工作环境。

7．作业风险性大。风险性是和隐蔽性和动态性相关联的，在施工过程中，施工人员必须随时关注隧道施工的风险性。

隧道衬砌类型有些，TVA、TVB等代表什么意思

隧道衬砌类型有:(1)整体式模筑砼衬砌;(2)拼装式衬砌;(3)锚喷衬砌;(4)复合式衬砌;(5)明洞衬砌. 隧道衬砌按建造材料可分为砖隧道衬砌、料石隧道衬砌、混凝土隧道衬砌等；按隧道埋深可分为深埋隧道衬砌、浅埋隧道衬砌；按隧道围岩性质可分为石质隧道衬砌系列、土质隧道衬砌系列；按衬砌结构可分为直边墙式隧道衬砌、曲边墙式隧道衬砌、曲边墙加仰拱隧道衬砌等；按隧道内列车股道数可分为单线隧道衬砌、双线隧道衬砌、多线隧道衬砌；按建造方法可分为拼装式隧道衬砌、混凝土就地灌筑隧道衬砌、喷锚支护隧道衬砌等。

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