黄河改道历史六次改道是什么?

好一点小编带来了黄河改道历史六次改道是什么?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

黄河改道历史六次改道是什么?

具体年表

次数 时间 入海地点 改道原因

第一次 公元前602年沧州入渤海 自然

第二次 公元11年 滨县，利津入渤海 自然，人为

第三次 公元1048年 北流由天津入渤海，南流由无棣笃马河入渤海 自然

第四次 公元1194年 清江口，云梯关入海 自然，人为

第五次 公元1494年 淮河入海 自然，人为

第六次 公元1855年 利津入渤海 自然，人为

改道原因

黄河以“善淤、善决、善徙”而著称，向有“三年两决口，百年一改道”之说。据统计，在1946年以前的几千年中，黄河决口泛滥达1593次，较大的改道有26次。改道最北的经海河，出大沽口；最南的经淮河，入长江。

黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因。1855年黄河决口之前，魏源就发现黄河两岸地形已经是南高北低，认为黄河北决是必然的。

黄河有无泥沙不完全取决于人类的不合理经济活动。洪水期淤滩，枯水期淤积河槽，长期以往河床抬升。黄河水少沙多，水沙严重失调是黄河问题的症结。正因如此，目前的治理黄河方案中就有中游派和下游派，生物措施派和工程措施派（小浪底工程），独流派和分流派等不同方案。

黄河改道有哪些原因？

改道的主要原因：
1、黄河洪峰冲垮大堤，人工无能力恢复时，黄河按照新的方向自己寻找出海口。
2、人为因素，大都是因为战争需要而扒开或炸开黄河大堤造成黄河改道。
3、黄河下游河床长期升高，大堤达到一定的承受极限后，崩塌造成黄河改道。
其中黄河从江苏入海改为从山东独流入海后，不再影响淮河和海河两大水系的水文变化。但对于黄河这样一条多泥沙的河流来说，下游局限于一个较窄的范围内流动，河床高悬于大平原之上；加上处于气候，水文长期波动变化最显著的中纬地带；黄河中、上游又流经土壤*、疏松的黄土高原产沙区，一旦出现大暴雨和特大暴雨，便形成高含沙量洪水，有时最大洪峰输沙量可达60亿吨左右。当到达黄河下游时又因下游河道受海平面和大平原地势控制及河口延伸的影响，比降很平，输沙能力明显小于中、上游来沙量，河床淤积比平常漫流时期迅速。同时因黄河下游长期形成上宽下窄的河道格局，黄河受山东丘陵山地阻挡出现的河道大弯曲呈宽窄过渡河段。突然到来的多泥沙特大洪水往往在此形成河道堵塞，河堤漫决，河流由此寻找新的低地形成河道。由此可见，中道淤积，河道高悬，河堤管理不善，洪峰通过能力不足是形成黄河改道的原因。据此，人民*组织了大规模的清淤护堤、加大洪峰通过能力，使黄河溃决改道的现象得到抑制。

黄河为什么改道

黄河改道是因为黄河洪峰冲垮大堤，人工无能力恢复时，黄河就会按照新的方向自己寻找出海口。另外，因为战争需要，所以会扒开或炸开黄河大堤造成黄河改道。再者就是黄河下游河床长期升高，大堤达到一定的承受极限后，崩塌造成黄河改道。
黄河中上游以山地为主，中下游以平原、丘陵为主。由于河流中段流经中国黄土高原地区，因此夹带了大量的泥沙，所以它也被称为世界上含沙量最多的河流。但是在中国历史上，黄河下游的改道给人类文明带来了巨大的影响。黄河是中华文明最主要的发源地，中国人称其为“母亲河”。每年都会携带十六亿吨泥沙，其中有十二亿吨流入大海，剩下四亿吨长年留在黄河下游，形成冲积平原，有利于种植。

黄河在历史上有几次改道

在公元前602年至1938年间，黄河下游决口1590次，大的改道26次（据黄河水利委员会）。

河流决口后放弃原来河床而另循新道称为改道，黄河由于多沙善淤，变迁无常，改道十分频繁，中游的宁夏银川平原，内蒙古河套平原一带的黄河河道都曾多次变迁，但影响重大的是黄河下游河道改道。

在公元前602年至1938年间，黄河下游决口1590次，大的改道26次（据黄河水利委员会）。

通常认为，《尚书·禹贡》中所记载的河道是有文字记载的最早黄河河道。这条河道在

黄河下游历史上的洪泛区孟津以上被夹束于山谷之间，几无大的变化。在孟津以下，汇合洛水等支流，改向东北流，经今河南省北部，再向北流入河北省，又汇合漳水，向北流入今邢台，巨鹿以北的古大陆泽中。然后分为几支，顺地势高下向东北方向流入大海。人们称这条黄河河道为“禹河”据文献记载，黄河下游有以下几次重大的改道。

周定王五年（公元前602年），黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口（今淇河、卫河合流处）夺河而走，东行漯川，至长寿津（今河南滑县东北）又与漯川分流，北合漳河，至章武（今河北沧县东北）入海。这条新河在禹河之南。

汉武帝元光三年（公元前132年）黄河在今河南濮阳西南瓠子决口，再次向南摆动，决水东南经巨野泽，由泗水入淮河。23年后虽经堵塞，但不久复决向南分流为屯氏河，六七十年后才归故道。

王莽始建国三年（公元11年）,黄河在今河北临漳县西决口，东南冲进漯川故道，经今河南南乐、山东朝城、阳谷、聊城，至禹城别漯川北行，又经山东临、惠民等地，至利津一

带入海。此后几百年中，黄河情况不甚为频繁。北宋初期，决口不断，短时期、短距离的分流河道不少。直到宋仁宗庆历八年（1048年）六月，黄河再次改道，

冲决澶州商胡埽，向北直奔大名，经聊城西至今河北青县境与卫河相合，然后入海。这条河宋人称为“北流”，12年后，黄河在商胡埽下游今南乐西度决口，分流经今朝城、馆陶、乐陵、无棣入海、宋人称此河为“东流”。东流行水不到40年便断流。

南宋建炎二年（1128年），为抵御金兵南下，东京守将杜充在滑州人为决开黄河堤防，造成黄河改疲乏，向东南分由泗水和济水入海。黄河至此由北入渤海改而南入黄海。在1855年前，黄河主要是在南面摆动，虽然时有北冲，但均被人力强行逼堵南流，南流夺淮入海期间，郑州以下，清口以上的黄河主流也是迁徙不定。由泗水，或汴水或涡水入淮，或由颍水入淮，或同时分几支入淮。直到明代后期潘季驯治河以后，黄河才基本被固定在开封，兰考，商丘、砀山、徐州、宿迁、淮阴一线，即今之明清故道，行水达300年。

进入近代，国难与河患同作。黄河在1841、1842、1843、1851年发生了4次大的溃决。就这4次黄河溃决的原因而言，除特大洪水外（1843年洪水被认为有历史调查以来的最大洪水），下游河道淤垫是最主要的原因。黄河在近代之初连续大范围的溃决，是一个危险的信号，那就是黄河已经到了改道的前夜。其实，自清代以来，让黄河改道北流的呼声就不绝于耳。魏源在1842年就建议用人工的方式，使黄河改道北流。理由是：“由今之河，无变今之道，虽神禹不能为功。”“使南河尚有一线之可治，十余岁之不决，尚可迁延日

月。今则无岁不溃，无药可治，人力纵不改，河亦必自改之”（《魏源集》（上），北京中华书局1976年版，第371页）。

1855年8月1日（清咸丰五年六月十九日），黄河在河南兰阳（今兰考）北岸铜瓦厢决口。黄水先流向西北，后折转东北，夺山东大清河入渤海。铜瓦厢以东数百里的黄河河道自此断流，原本穿苏北汇入黄海的大河迅即化为遗迹。这是黄河距今最近的一次大改道。河决之后，黄水将口门刷宽达七八十丈，一夜之间，黄水北泻，豫、鲁、直三省的许多地区顿被殃及。而清*采取“暂行缓堵”的放任态度，无疑更加剧了这场灾难的广度和深度。一时间黄水浩瀚奔腾，水面横宽数十里甚至数百余里不等。由于铜瓦厢地处河南东部，改道之后黄水北徙，流向直隶和山东，因此河南主要受冲的灾区只有兰仪、祥符、陈留、杞县等数县，“泛滥所至，一片汪洋。远近村落，半露树梢屋脊，即渐有涸出者，亦俱稀泥嫩滩，人马不能驻足”（《再续行水金鉴》卷92，第2392页）。直隶的开州（今河南濮阳）、长垣（今属河南）、东明（今属山东）等州县，也成了黄水泛滥的区域。

黄河在清朝咸丰五年（公元1855年）以前的流经路线是：大体上经过现在河南的荥阳、郑州、原阳、延津、封丘、中牟、开封、兰考；山东的曹县、单县；安徽的砀山、萧县；江苏的丰县、沛县、徐州、邳县、睢宁、宿迁、泗阳、淮阴、涟水、阜宁、滨海等入黄海。

清咸丰五年(1855年)，黄河又在河南兰阳（今兰考县境）铜瓦厢决口改道，再次摆回到北面，行经今河道，北流入渤海。

清初，康熙皇帝曾任用靳辅大治黄河，取得了明显成效。但由于不治海口，而惟务泄涨，导致海口渐淤，河底渐高。自清中期以来，黄河下游的决口日渐频繁。据统计，清初至*战争近200年间，黄河决口达361次，平均约每6个多月一次，与明代平均约7个月决口一次相比，总体来说可谓每况愈下。

最近一次是抗日战争时期,1938年，为阻止日军西侵郑州，蒋介石命令扒开郑州花园口黄河大堤，造成洪水以阻隔日军。全河又向南流，沿贾鲁河、颍河、涡河入淮河。洪水漫流，灾民遍野。直到1947年堵复花园口后，黄河才回归北道，自山东垦利县入海。

次数 时间 入海地点 改道原因

第一次 公元前602年沧州入渤海 自然

第二次 公元11年 滨县，利津入渤海 自然，人为

第三次 公元1048年 北流由天津入渤海，南流由无棣笃马河入渤海 自然

第四次 公元1194年 清江口，云梯关入海 自然，人为

第五次 公元1494年 淮河入海 自然，人为

第六次 公元1855年 利津入渤海 自然，人为

第七次 公元1938年 淮河入海 人为

黄河还会改道吗？黄河的最佳入海口在什么地方？

现在的黄河，已经失去了改道的能力，几乎没有可能再进行改道。在古代有文字记载的大规模黄河改道，共有26次，基本都是决口泛滥引起的。最北达到过海河河道，最南到达过淮河河道，可见历史上的黄河有多么汹涌。可俗话说得好，“好汉不提当年勇”，黄河就算再厉害也是曾经。多处面临断流的黄河，已经没有改道的能力了。

1、什么是改道

河流入海是很正常的事情，可是每条河流都有固定的入海口，不可能说你随意进行更改。除非是有特别严重的泛滥情况，才有可能进行强行改道。也就是说除了本身的入海口之外，还要占领其他河流的入海口，从其他河流的入海口一同入海。黄河在历史上记载的泛滥次数高达1593次，其中造成的大规模改道共计26次。其中还不包括，人为堵截拦回来的次数。由此可见早期的黄河，是十分汹涌的存在，经常会泛滥成灾。

2、人工改道

黄河最近的两次改道，几乎都是人为的。第一次是南宋初年，当时为了抵御金兵南下，东京守将挖开了黄河大堤，让黄河南下改道进行淮河。之后黄河一直在河南和江苏泛滥，就算有改道的趋势，也都被人为给拦住了。第二次是清末，当时黄河在江苏的河道拥堵严重，而黄河的水患也是越来越强。在迫于无奈的情况下，只能强行进行改道。于是黄河夺下济水，从山东汇入渤海。后来人们开始重视黄河的治理，很少再有水患发生。

3、面临断流和最佳入海口

黄河确实是被人为控制住了，不过加上一些污染问题，黄河被强迫控制过头。现在部分地区的黄河，面临断流的风险。至于最佳入海口，应该是由江苏进入黄海，避免渤海被填平，同时又避免山东、河南等地面临水患。

历史上黄河为什么要改道

黄河历史比较著名的有7次改道，
第一次 公元前602年 沧州入渤海 自然
第二次 公元11年 滨县，利津入渤海 自然，
第三次 公元 1048年 北流由天津入渤海，南流由无隶笃马河入渤海 自然
第四次 公元1194年 清江口，云梯关入海 自然，
第五次 公元1494年 淮河入海 自然，
第六次 公元1855年 利津入渤海 自然， 人为，
第七次 公元1938年 淮河入海 人为
除了第7次，其他几次都是自然原因，决口而改道，其中很大部分的原因，还是黄河大堤年久失修，其中第6次有明确的记载，本来那一次决口并不严重，只要封堵及时，黄河还不至于改道，但因为当时清朝正忙于清剿太平军，对封堵黄河决口不上心，不划拔银两，导致决口长期无法得到控制，致黄河改道。
而第7次完全就是人为了，老蒋炸开花园口大堤，致黄河改道，军民死伤惨重。

历史上，黄河改道过几次？

周定王五年（公元前602年），黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口（今淇河、卫河合流处）夺河而走，东行漯川，至长寿津（今河南滑县东北）又与漯川分流，北合漳河，至章武（今河北沧县东北）入海。这条新河在禹河之南。 汉武帝元光三年（公元前132年）黄河在今河南濮阳西南瓠子决口，再次向南摆动，决水东南经巨野泽，由泗水入淮河。23年后虽经堵塞，但不久复决向南分流为屯氏河，六七十年后才归故道。 王莽始建国三年（公元11年）,黄河在今河北临漳县西决口，东南冲进漯川故道，经今河南南乐、山东朝城、阳谷、聊城，至禹城别漯川北行，又经山东临、惠民等地，至利津一带入海。此后几百年中，黄河情况不甚为频繁。北宋初期，决口不断，短时期、短距离的分流河道不少。直到宋仁宗庆历八年（1048年）六月，黄河再次改道，冲决澶州商胡埽，向北直奔大名，经聊城西至今河北青县境与卫河相合，然后入海。这条河宋人称为“北流”，12年后，黄河在商胡埽下游今南乐西度决口，分流经今朝城、馆陶、乐陵、无棣入海、宋人称此河为“东流”。东流行水不到40年便断流。 南宋建炎二年（1128年），为抵御金兵南下，东京守将杜充在滑州人为决开黄河堤防，造成黄河改疲乏，向东南分由泗水和济水入海。黄河至此由北入渤海改而南入黄海。在1855年前，黄河主要是在南面摆动，虽然时有北冲，但均被人力强行逼堵南流，南流夺淮入海期间，郑州以下，清口以上的黄河主流也是迁徙不定。由泗水，或汴水或涡水入淮，或由颍水入淮，或同时分几支入淮。直到明代后期潘季驯治河以后，黄河才基本被固定在开封，兰考，商丘、砀山、徐州、宿迁、淮阴一线，即今之明清故道，行水达300年。 清咸丰五年(1855年)，黄河又在河南兰阳（今兰考县境）铜瓦厢决口改道，再次摆回到北面，行经今河道，北流入渤海。 最近一次是抗日战争时期,1938年，蒋介石命令扒开郑州花园口黄河大堤，全河又向南流，沿贾鲁河、颍河、涡河入淮河。洪水漫流，灾民遍野。直到1947年堵复花园口后，黄河才回归北道，自山东垦利县入海。 在周定王五年以来的2600多年的时间里，黄河下游河道经历了从北到南，又从南再到北的大循环摆动。其中决口、改道不计其数。大体上以孟津为顶点，在北抵天津、南界淮河的这样一个大三角洲上，都是黄河改道迁徙的范围。次数 时间 入海地点 改道原因 第一次 公元前602年 沧州入渤海 自然 第二次 公元11年 滨县，利津入渤海 自然，人为 第三次 公元1048年 北流由天津入渤海，南流由无棣笃马河入渤海 自然 第四次 公元1194年 清江口，云梯关入海 自然，人为 第五次 公元1494年 淮河入海 自然，人为 第六次 公元1855年 利津入渤海 自然，人为 第七次 公元1938年 淮河入海 人为

黄河是什么时候改的道

1938年是最后一次。
在公元前602年至1938年间，黄河下游决口1590次，大的改道26次（据黄河水利委员会）。
通常认为，《尚书·禹贡》中所记载的河道是有文字记载的最早黄河河道。这条河道在
黄河下游历史上的洪泛区
孟津以上被夹束于山谷之间，几无大的变化。在孟津以下，汇合洛水等支流，改向东北流，经今河南省北部，再向北流入河北省，又汇合漳水，向北流入今邢台，巨鹿以北的古大陆泽中。然后分为几支，顺地势高下向东北方向流入大海。人们称这条黄河河道为“禹河”据文献记载，黄河下游有以下几次重大的改道。
周定王五年（公元前602年），黄河发生了有记载的第一次大改道。洪水从宿胥口（今淇河、卫河合流处）夺河而走，东行漯川，至长寿津（今河南滑县东北）又与漯川分流，北合漳河，至章武（今河北沧县东北）入海。这条新河在禹河之南。
汉武帝元光三年（公元前132年）黄河在今河南濮阳西南瓠子决口，再次向南摆动，决水东南经巨野泽，由泗水入淮河。23年后虽经堵塞，但不久复决向南分流为屯氏河，六七十年后才归故道。
王莽始建国三年（公元11年）,黄河在今河北临漳县西决口，东南冲进漯川故道，经今河南南乐、山东朝城、阳谷、聊城，至禹城别漯川北行，又经山东临、惠民等地，至利津一
带入海。此后几百年中，黄河情况不甚为频繁。北宋初期，决口不断，短时期、短距离的分流河道不少。直到宋仁宗庆历八年（1048年）六月，黄河再次改道，
冲决澶州商胡埽，向北直奔大名，经聊城西至今河北青县境与卫河相合，然后入海。这条河宋人称为“北流”，12年后，黄河在商胡埽下游今南乐西度决口，分流
经今朝城、馆陶、乐陵、无棣入海、宋人称此河为“东流”。东流行水不到40年便断流。
南宋建炎二年（1128年），为抵御金兵南下，东京守将杜充在滑州人为决开黄河堤防，造成黄河改疲乏，向东南分由泗水和济水入海。黄河至此由北入渤海改而南入黄海。在1855年前，黄河主要是在南面摆动，虽然时有北冲，但均被人力强行逼堵南流，南流夺淮入海期间，郑州以下，清口以上的黄河主流也是迁徙不定。由泗水，或汴水或涡水入淮，或由颍水入淮，或同时分几支入淮。直到明代后期潘季驯治河以后，黄河才基本被固定在开封，兰考，商丘、砀山、徐州、宿迁、淮阴一线，即今之明清故道，行水达300年。
进入近代，国难与河患同作。黄河在1841、1842、1843、1851年发生了4次大的溃决。就这4次黄河溃决
的原因而言，除特大洪水外（1843年洪水被认为有历史调查以来的最大洪水），下游河道淤垫是最主要的原因。黄河在近代之初连续大范围的溃决，是一个危险
的信号，那就是黄河已经到了改道的前夜。其实，自清代以来，让黄河改道北流的呼声就不绝于耳。魏源在1842年就建议用人工的方式，使黄河改道北流。理由
是：“由今之河，无变今之道，虽神禹不能为功。”“使南河尚有一线之可治，十余岁之不决，尚可迁延日月。今则无岁不溃，无药可治，人力纵不改，河亦必自改
之”（《魏源集》（上），北京中华书局1976年版，第371页）。
1855年8月1日（清咸丰五年六月十九日），黄河在河南兰阳（今兰考）北岸铜瓦厢决口。黄水先流向西北，后折转东
北，夺山东大清河入渤海。铜瓦厢以东数百里的黄河河道自此断流，原本穿苏北汇入黄海的大河迅即化为遗迹。这是黄河距今最近的一次大改道。河决之后，黄水将
口门刷宽达七八十丈，一夜之间，黄水北泻，豫、鲁、直三省的许多地区顿被殃及。而清*采取“暂行缓堵”的放任态度，无疑更加剧了这场灾难的广度和深度。
一时间黄水浩瀚奔腾，水面横宽数十里甚至数百余里不等。由于铜瓦厢地处河南东部，改道之后黄水北徙，流向直隶和山东，因此河南主要受冲的灾区只有兰仪、祥
符、陈留、杞县等数县，“泛滥所至，一片汪洋。远近村落，半露树梢屋脊，即渐有涸出者，亦俱稀泥嫩滩，人马不能驻足”（《再续行水金鉴》卷92，第
2392页）。直隶的开州（今河南濮阳）、长垣（今属河南）、东明（今属山东）等州县，也成了黄水泛滥的区域。
黄河在清朝咸丰五年（公元1855年）以前的流经路线是：大体上经过现在河南的荥阳、郑州、原阳、延津、封丘、中牟、开封、兰考；山东的曹县、单县；安徽的砀山、萧县；江苏的丰县、沛县、徐州、邳县、睢宁、宿迁、泗阳、淮阴、涟水、阜宁、滨海等入黄海。
清咸丰五年(1855年)，黄河又在河南兰阳（今兰考县境）铜瓦厢决口改道，再次摆回到北面，行经今河道，北流入渤海。
清初，康熙皇帝曾任用靳辅大治黄河，取得了明显成效。但由于不治海口，而惟务泄涨，导致海口渐淤，河底渐高。自清中
期以来，黄河下游的决口日渐频繁。据统计，清初至*战争近200年间，黄河决口达361次，平均约每6个多月一次，与明代平均约7个月决口一次相比，总
体来说可谓每况愈下。
最近一次是抗日战争时期,1938年，为阻止日军西侵郑州，蒋介石命令扒开郑州花园口黄河大堤，造成洪水以阻隔日军。全河又向南流，沿贾鲁河、颍河、涡河入淮河。洪水漫流，灾民遍野。直到1947年堵复花园口后，黄河才回归北道，自山东垦利县入海。

以上就是好一点整理的黄河改道历史六次改道是什么?相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。