围油栏在湖泊中的作用？

好一点小编带来了围油栏在湖泊中的作用？，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

围油栏的作用归纳起来主要有：围控和集中、溢油导流和防止潜在溢油三种作用。

溢油围控和集中

发生溢油事故后，溢油在潮流、风和其他外界因素的影响下，会迅速扩散、漂移，形成较大的污染面积。在开阔水域、近岸水域或港口发生溢油时，及时布放围油栏，能将扩散中的溢油及时围控，通过围油栏拖带或缩小围拢范围，可以将油膜集结到较小的范围内进行回收，这样既可以防止溢油扩散，也可以增加油膜厚度，便于回收或进行其他处理。

溢油导流

溢油事故发生后，在外界因素的作用下，溢油会任意漂流和扩散，为了便于回收作业或为了疏导溢油流向指定地点，特别是在河流或近岸水流湍急的区域里，为了有效控制溢油的流向便于回收或为防止溢，油进人敏感区，通常利用围油栏按照设定的角度，进行设外防。溢油导流一般有两种情况。一种是采用围油栏长期布放，一般布放在取水口和发电厂等处；另一种情况是临礁时布放围油栏，主要是溢油发生时，根据具体情况临时布哪放围油栏，实现溢油导流，将溢油引至容易回收的区域或其他非敏感资源的区域。

防止潜在溢油

防止潜在溢油通常指在有可能发生溢油或存在溢油风险的地方，根据当地水域情况，提前布放围油栏进行溢油防控。这样可以在真正出现溢油时，防止溢油扩散，采取回收措施，将围控中的溢油及时回收。船舶在码头进行油类装卸作业时或在锚地进行油类过驳，通常都要按照规定要求提前布放围油栏进行设控；有时，对搁浅、沉没的船舶在尚未打捞之前，也要根据实际情况进行适当的围控。

溢出到海面上的石油是最明显的海洋污染，危害很严重。为了围剿海面上的溢油，研究出多种技术。

石油比海水轻，溢出以后，漂浮在水面，如果不加治理，就会随着风浪流扩散开来。因此，首先要把溢油围起来，不让它散开。可以用由拖船施放的围油栏围住溢油。围油栏是用人造橡胶或塑料制成的软袋子，能浮在水面，上面再装上帘式或栅式的栏，用它围成一个圈，溢油就跑不出来了。清除溢油的方法有机械方法、化学方法和生物方法，各有不同用途，最好配合使用。机械方法对不同的原油有不同的方法：有些产区的原油中含蜡和沥青的成分比较高，到了水里凝结成块状，像我国出产的原油大部分属于这一类，对付这类原油，可以用拖网，把凝固的石油收集起来，装在船上带回；有些产区生产的石油入水后呈液态的，可以用亲油的材料(如特制的塑料)制成圆盘、扫帚、抹布、海绵，在海面把油吸起来，在船上把油刮下来或挤出来，再循环使用。用机械方法回收的石油带回岸上仍然可以用。把大量的溢油回收以后，海面上剩下的油可以喷洒消油化学药品。使药品与原油起化学作用，生成的物质或者能溶于水，或者分散成颗粒，沉到海底去，不管生成物质是什么样子，都要求是无毒的，不影响海洋生物生活的。生物方法利用一种嗜油细菌，在实验室里大量繁殖，喷洒到海面油膜上时，含菌的液体表面活性很强，迅速覆盖海面，而且细菌继续繁殖，把石油都吃掉．将石油烃转化成没有毒的有机物质，成为海洋中浮游动物的食品。适当地配合使用这三种方法，可以把海面的溢油彻底清除。

如溢出的原油已经扩散到海边，也要用围油栏把油围住，尽量不让它登陆。万一登陆污染沙滩和陆地时。只能使用各种清洁机械把它清除了。

轮船用油为残渣燃料油。 世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，

在提高抗溢油的应急行动效果方面，许多国家进行了大量研究与实践。建立溢油应急体系和制订溢油应急计划，是迅速与有效地进行抗溢油应急行动的组织和物质保证。许多国家建立了港区定点和船舶、飞机巡回监视网系统。其中，空中监视网的发展尤为迅速。正确进行溢油清除决策是有效地进行抗溢油应急行动的关键。许多国家进行了溢油扩散行为预报、威胁概率及清除作业效果的模拟模型研究，再结合气象、水文及敏感区域等资料，建立了各式计算机溢油清除决策系统。

11.3.5.1 应急处理方法

（1）施放围油栏

防止溢油扩散，许多国家已开发出适用于各种海况及各种油品的围油栏（如：垂直屏体式、发泡浮体式、气体浮力式、沉浮式与气幕式围油栏，以及吸油围油栏、化学围油栏等）和配用的施放设施。

（2）浮油回收

使用的各种溢油回收船有倾斜板式、回转皮带倾斜板式、滚轮式水面浮油回收船。使用的回收装置有转盘式、旋涡式、堰式、扫油臂式及油轮绳式等各式撤油器。

最新产品推荐：由旷世达资源环境工程发展中心与森翰科技推出日本Worid Chemical浮油回收分离机系列，回收率高，油水分离纯，设计精巧，抗风浪性强，经济实用。在船舶溢油、污水处理及餐饮修理漏油等治理过程中是迄今最为理想之产品。

对黏度大于4000 cs的溢油，如果流动速度小于0.5 m/s，可以使用拖网。

（3）喷洒抗溢油化学试剂

向海面浮油或搁浅于海岸的油膜喷洒抗溢油化学试剂，促使油膜迅速分散成微小粒子，易被生物降解，可加速水的自然净化过程。

（4）使用吸附材料

在清除作业最后阶段或清除无法进出地区的薄层油膜时，使用吸附材料较为合适，常用的吸附材料除锯末、泥炭、鸡毛、稻草、聚乙烯泡沫等外，中外不少厂家生产出各类高效吸附材料，方便适用。

（5）使用生物消除溢油

利用某些微生物可吞食石油的特点来清除溢油。

（6）激光点燃溢油

也是清除溢油的方法之一。它对于清除冰面上的溢油更显示出其独特的功效。

（7）海岸线油污的清除，主要用高压水冲洗，或用蒸气清除岩石上的污油，或喷洒分散剂再用水冲洗。冲洗下来的污油收集起来再进行处理，避免二次污染。

11.3.5.2 应急处置注意事项

溢油会造成海洋的严重污染和经济损失。为防止船舶油污事故发生，减少船舶油污事故所造成的污染损害以及使油污事故损害能够得到合理赔偿，各国都采取了一些措施，制定了相应的法规。同时国际海事组织制定通过了一系列公约。

（1）应急队伍组织要得力

抗溢油应急行动是一场“时间就是效率，决策就是生命的战斗”。溢油事故发生后，能否迅速而有效地组织抗溢油应急行动，对抑制污染面、减少与消除油污染起着关键作用。

阿拉斯加的抗溢油应急行动失败的主要原因是：①信息延误，反应迟缓。应急指挥部未及时得到溢油警报。溢油发生10 h后，应急人员才到达出事现场开始清除油污工作，致使大量原油与海水混合成为乳化油，回收十分困难。②决策失误。出事30 h后才提出用燃烧法处理油膜的方案，因此时油膜经过一昼夜扩散已相当稀薄，其中可燃烧成分早已挥发。

（2）应急设备和材料要高效

组织大量人力物力进行清理，使用了围油栏、撇油器、吸油泵、溢油分散剂、吸油材料、沉降剂以及生物降解等，结果清理费用高达1.0亿～1.1亿美元，其中85%用于海上清理。

我国海上油污损害应急体系的建立已酝酿多年，均因经济体制中的某些弊病而搁浅，致使多次重大污染发生时束手无策，或拖延时间加大不必要的损失。按照我国的环境保护政策并经多年实践表明，海上油污损害应急处置的管理走企业管理与*协助的方式是解决我国海上油污应急处置问题的必然趋势。不仅要大力发展我国的环保产业而且还应加快引进国外先进技术成果，以加快该项工作的进程。

近日，一段网传视频称，湖北省宜昌市三峡坝区疑似出现巨型神秘生物，一时间，三峡"水怪"引发人们关注和猜测。有网友及部分专家认为可能是蚺、巨型水蛇、鳗鱼或中华鲟；但也有专家分析称拍摄地点存疑，或系漂浮物如塑料袋、水管。现今，有拍客实地探访，所谓的"水怪"是被冲走的围油栏。

与以往谣传有所不同，三峡"水怪"并未导致社会恐慌情绪大面积蔓延，网民反而自发形成了主动求证、获取真相的强烈探索欲，同时一些专家的话语权威开始逐渐消解。

据鹰眼速读网舆情监测系统显示，"三峡水怪"相关整体网络热度呈现持续缓慢上升至明显回落的动态过程。

具体来看，9月11日，一点资讯旗下沸点视频率先报道"网友拍下水面神秘生物体型硕大在水中游动"一事，三峡水怪由此进入公众视野；后经@新浪视频@头条新闻@Vista看天下等媒体博主跟进报道以及@地瓜熊老六@我有锅阿等黄V传播，舆情不断发酵

①专家权威消解与期待真相并存

三峡水怪传播伊始部分网民展开了严肃讨论，表示"已知拍摄者位置和栏杆位置不变，则栏杆的延长线在江面上的投影是个比较好的固定标尺。如图截取了视频中第2秒和第12秒的画面，可以看到所谓'水怪'在10秒钟内几乎没有前进，因此其并非主动游动，而更大可能是固定在江中、随水流"，但由于普通网民影响力低，此类声音传播效果不佳。

随后，华中农业大学教授王春芳分析这个不可能是水怪，"水蛇的可能性大"，有网民反驳道"什么专家靠可能的，到底知不知道不知道就说不知道，别可能性了"、"@开水族馆的生物男说是水管，底下的评论补充说是波纹管"。这一过程中专家权威正在不断被消解，同时网民与意见领袖之间、广大网民群体之间积极互动，进一步探讨真相。

　遇到海洋溢油的事件，一般是分三步走：

第一步是先布设围油栏，防止污染区域进一步扩大。在将海面的污染区域围起来后；

第二步要做的就是出动清污船只，利用吸油器和吸油毡清理油污，等于就是把这些石油抽出来，但这样做肯定是抽不干净的，只能说尽量把损失降低。

采取机械回收，这是对环境造成最小污染的一种方法。机械回收的工作过程是首先在溢油水域布设围油栏，然后将“撇油器”也就是油水分离器放到水面上，利用油和水不同物理机制将两者分离，然后通过水泵抽到存储舱，达到一定量后转到岸上进行油水分离，分离出来的水达到环保标准后再排到海里，油则回收。

浮在海面上的油污一般比较好清理，但海水下层的油污因为会在海浪的震荡下形成较难清理的乳状液油污，这就需要第三步；

第三步用专门的破乳剂使得油、水分层，然后再加以清理，也就是用一些消油剂，将污染物彻底分解。

船舶因故，导致燃（机）油泄漏,范围较小或大范围，甚至流到进海域。应急处理方法针对事故大小油品不同处理也有所不同。

比如：吸油材料具有亲油疏水性以及相对较好的吸收性能。

临时性的储油装置，对围控回收工作来说却是非常关键。如果回收速度相对加快，则临时储油装置也会相对较快。临时储运装置主要涉及船舶油货舱、油桶与驳船等。

自然处理法

日光相对充足，气温相对较高，有利于油污的快速蒸发，因浪涌会使水面上的溢油逐渐变成相对细小的油滴，进而会使溢油进行自然分散。生物降解方式以及溢油容解方式等都具有相对较强的水资源自净能力。

消油剂法消油剂法

现阶段水面溢油事故在处理过程中最为常见的处理方法。借助溢油消油剂的科学喷洒来消除水面的诸多石油污染，避免火灾扩散。从专业化角度出发，消油剂可以大大改变江面的实际溢油物理形态，进而对油溶于水整个过程进行加速。此外，消油剂分子一般存在两个存在较大差异的基团，一方面是亲油疏水，而另一方面则是亲水疏油，借助分子间的相互作用力，把溢油分子大大分解为相对微小的油水乳化物，在光、热作用以及水里微生物作用下实现快速降解与消散。

燃烧方法燃烧法

必须充分了解油所具有的特性。相对新鲜的原油更加容易燃烧，而受到风化的油则需要长时间才可能被点燃，乳化油是最难点燃，所以在点燃乳化油之前可以首先喷洒一定量的破乳剂。如果油膜太薄，则油下面的水会不断发生冷却作用，阻碍燃烧。为了获得燃烧厚度，避免溢油点燃之后的四处飘散，必须要采用防火围油栏进行围控。然而，现阶段大部分防火围油栏非常笨重，有相对较大的操作难度。

5沉淀方法

从专业化角度出发，在沙子当中加入一定数量的胺，可以使其发展为亲油性的泥状沙，然后再将其均匀撒到浮油上，则可以在相对较短的时间内迅速结成硬块或者是油块，并沉到水底。

生物复原方法

……

船舶燃（机）油泄漏，范围较小或较大范围，流入江河湖海的安全环保处理方法很多，不能一一例举。但是切记一旦发生此类事件必需尽快报告当地环保局请求指导或协助处理，切不可蛮干。

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