中远海控公司地址中远海控是国企还是央企

更新：2023年04月30日 03:00 好一点

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中远海控是国企还是央企

央企。中远海控目前的大股东是中远海运集团（全称中国远洋海运集团），这个大股东是央企，根据一般的理解，是副部级的央企。这个级别的领导人可以平调到某个省做副省长或者担任某个部的副部长。大股东目前占股46%多一点，并没有绝对控股（超过50%才是绝对控股）。
但中远海控本质上是一家上市公司，属于公众公司，不是国企，具体原因如下：
1. 中远海控的董事长只能通过股东大会选举产生，国资委也无权来任命董事长。目前的万董事长代表的是大股东中远海运集团，因为大股东股份占比最高。但是，如果剩余54%股份的股东反对他出任董事长，他就做不成，甚至可以罢免他。
2.中远海控有遵守法律、依法纳税的义务，但是没有上缴利润的义务。公司纳完税后的利润属于全体股东所有，大股东也只能按照股份占比享有收益。而纯粹的国企，因为股权100%为国有，她上缴利润在法理上是没问题的。
拓展资料
1. 中央企业，是指由中央人民*（国务院）或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由中央直接管理或委托中央组织部、国资委等其他中央部委管理的国有独资或国有控股企业。
2.中央企业，为“中央管理企业”的简称，在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱。按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央* 监督管理的国有企业）和地方企业（由地方*监督管理的国有企业）。
3.需要注意的是，在我国除了广义和狭义定义的中央企业外，对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归国务院直属管理，属于正部级。

中远海控这个公司怎么样?中远海控投资分析报告?中远...

疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也是如此，股价也慢慢上涨，这只股票走势如何，有没有投资机会，下面学姐就展开全面测评。在深入了解中远海控前，学姐特地为大家准备了一份港口航运行业龙头股名单，喜欢的戳链接： 宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍： 中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务是公司两个主要的业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

大致说明了一下中远海控情况后，下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。

亮点一：创新服务模式，规模高速增长

中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双船队和海洋联盟各成员，正式把DAY5产品放到市场上，涉及联盟40条航线、412万TEU运力，航线覆盖面和交付时效再次提升，市场的接受度比较高，反馈也不错。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。

亮点二：集装箱综合物流服务龙头

中远海控*重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界位于第三。关于集装箱码头，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头方面具有很明显的亮点，把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升，单箱收入可以采用龙头溢价，由于规模效应+网络效应造成的改变，得到了成本优势，利润率每年都在增高。由于篇幅受限，关于中远海控的深度报告和风险提示的情况，都被我写进了下面的研报里，点击即可查看： 【深度研报】中远海控点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业陷入了困境，停了一切业务，港口堵塞等问题让航运无法继续进行，之后已经基本被控制住了，港口航运才渐渐运转起来。因为疫情得到了进一步的控制，全球复产复工逐步运转，进出口数据一年比一年上涨的更多。由于出口劲头过于强盛，所以港口吞吐量也能够快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价保持不断增长的趋势。对于不同航线而言，地中海与欧洲航线运价上涨得比较厉害，对照二者在20年末的运价指数，21年上半年分别有提升，比例是129.4%和123.5%。全球航运的紧张局势一直延续下去，有希望保持较高水准的集装箱运价。

整体来说，随着我国疫情逐渐稳定，港口航运将获得非常大的发展空间，这对中远海控很有好处。不过文章不能实时反映最新情况，大家要是想了解一下中远海控未来行情的话，点击下面的链接查看，有专业的投顾帮你诊股，确定中远海控估值是属于高估还是低估： 【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？

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中远海控是国企吗

中远海控是国企。中国远洋运输有限公司持有中远海控的股份超过总股份的三分之一，且国务院国有资产监督管理委员会拥有其实际控制权，所以中远海空可以认定为国有控股公司。

中国远洋运输有限公司是中国远洋运输集团总公司（央企）的全资子公司，所以中国远洋运输有限公司持有的中远海空股份为国有资本。通过2019年9月30日中远海空披露的十大股东信息可知，中远海控中的国有资本超过50%，且国务院国有资产监督管理委员会拥有其实际控制权。

根据《关于对国有公司企业认定意见的函》可知：国有企业有广义和狭义之分。广义上的国有企业分为纯国有企业、国有控股企业、国有参股企业。由于中远海控是国有控股企业，所以从广义上讲中远海控是国企。

中远海控，即中远海运控股股份有限公司，成立于2005年3月3日，控股股东是中国远洋运输有限公司，实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，总部位于上海市虹口区。

中远海运控股股份有限公司于2007年6月26日在上海证券交易所上市，股票代码为601919。

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