力帆汽车公司地址 力帆汽车售后保养地址

负债累累的力帆又遭经销商*，连年亏损的力帆*产业、 质押股权 却难翻身。

来自全国的30余家 力帆汽车 经销商代表聚集在重庆力帆中心总部门前，身上穿着印有“力帆还钱”的 T恤 ，向力帆总部*，现场并未出现冲突。在力帆经销商致厂家的*函中，经销商表示由于厂家的原因，导致经销商连年亏损，最严重的时候每年亏损200万元。

据授权经销商表示，自2019年3月起，力帆已无车可发，且不退款；给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价，造成市场混乱；产品质量低下，迈威、轩朗车型发动机、 变速箱 、电路返修率奇高；以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

据了解，这已经是力帆经销商一个多月以来第四次来总部*。2021年2月，力帆开始出现给非授权经销商的批发价低于给授权经销商供货价，造成市场混乱。

力帆授权经销商拿车的价格一般在指导价的9折左右，经销商与非授权经销商之间存在很大的差价。经销商从3月开始就一直向力帆*公司反映此事，*公司却一直否认，推卸责任。

车型：

1、力帆320

力帆320作为一款AO级车型，主要是以年轻族群为目标受众，是力帆汽车开发的首款微轿。力帆320的车身造型借鉴了经典车型MINICooper的设计元素。前大灯造型呈现花生状，显得十分憨厚。笔直的腰线和顶线，前脸可爱的大嘴设计，以及扁平的蜂窝状进气 格栅 体现十足的“迷你”味。

2、力帆330

2013年10月18日，力帆330在西藏拉萨正式上市，新车提供标准型、舒适型、豪华型三款车型供消费者选择，分别售价3.98万元、4.18万元、4.48万元。搭载全新1.3L CVVT发动机，与之匹配的为5速 手动变速器 。力帆330搭载1.3LCVVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩为115 Nm，最大输出功率90马力，百公里综合油耗6.1L。

以上内容参考： 百度百科-力帆汽车

1 上海电契汽车服务有限公司 上海市闸北区汶水路51号20幢 021-56032798 2 上海凤舞汽车维修中心有限公司 上海市奉贤区南奉公路6888号 021-57472995 3 上海凯顿汽车维修服务有限公司 上海市嘉定区丰硕路58号(澄浏中路） 021-59903186 4 上海康夫汽车维修有限公司 上海市浦东新区沪南公路4777弄266号 021-68148393 5 上海中科力帆电动汽车有限公司 上海市嘉定区叶城路1631号 18918270550 6 上海浩福汽车服务有限公司 上海奉贤区柘林镇沪杭公路2421号 021-57494233 7 上海通瑞进口汽车维修有限公司 上海市长宁区北翟路1550号 021-52210685

分类: 地区 >> 重庆
问题描述:

本人想去重庆力帆汽车公司工作，急于想知道这个公司各方面的情况，跪求答案！

解析:

重庆力帆实业(集团)有限公司是中国最大的民营摩托车*企业。尹明善等9人于1992年以20万元资金创办重庆轰达车辆配件研究所以来，历经11载艰苦奋斗，力帆集团迅速发展成为融科研开发、发动机和摩托车整车生产、*(包括出口)为主业并集汽车*、足球产业、金融证券、文化广告、房地产于一体的国家级大型民营企业。目前，力帆集团已有员工5000多人，其中具有大中专文化程度2000多人。拥有10家生产企业，3家营销公司，一个市级技术中心，具备年生产200万台发动机和100万辆摩托车的生产能力，连续三年进入重庆市工

全国偶像歌手大赛 第39届世界广告大会

缤纷彩音风暴免费听 *** 新势力性感新锐动

业企业50强，在重庆市民营企业50强排名中名列榜首。力帆集团已进入世界摩托车*业500强和中国大企业集团500强，2001年产销综合值名列中国入选登记企业第一位。

2001年力帆集团实现*收入38.5亿，2002年实现*收入40.2亿元，实现利税2.05亿元。2003年*收入达到了45.8亿元。发动机产销量、出口创汇、专利拥有量、产销综合值四项指标居全国第一，综合实力在全国同行业排名第一。

截止到2003年底，力帆集团已获国内外专利848项，拥有版权188个。国内注册商标112件，国外注册商标32件。自主知识产权拥有量居国内同行前茅。力帆独立开发的90(100)电启动，立式100(110)型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；力帆在国内首先开发出V型双缸250发动机；首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，其发动机品种之多居全国之首。

1998年力帆集团取得自营进出口权，2000年，力帆集团在重庆民营企业中第一家拥有进出口公司，当年出口创汇5200万美元。2001年，力帆集团出口创汇1.174亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破一亿美元，成为全国当之无愧的出口老大。2002年，出口创汇1.1058亿美元，由于受越南市场的影响，尽管比上年有所下降，但仍然位居重庆市出口企业榜首。2003年1-12月，力帆集团出口创汇达到2.03亿美元，为重庆单一企业首次突破2亿大关。力帆的产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等70多个国家。2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。在越南力帆摩托车占有绝对优势，越南驻华商务参赞说：在越南力帆的牌子比本田响。2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧州18个国家。

在取得飞速发展的同时，力帆不忘回报国家，回报社会。从1992年到2003年，力帆向社会捐赠3000万元，2003年向重庆市各级 *** 捐赠225万元，用于非典防治工作。到2003底力帆已建光彩学校34所。“宁可他人负力帆，不可力帆负他人”是力帆的经营信条，力帆连年获得重庆市“重合同守信用企业”称号，1999年力帆集团在全国首家获得 *** 及人民银行批准，发行了5000万企业债券。凭借良好的信誉，力帆可以从银行融到所需的资金。

2000年8月，力帆以5580万*寰岛足球俱乐部，“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻。”2001年12月30日力帆摩托成功飞越红河，实现了中国摩托在海外的第一次飞越。2002年6月，力帆摩托从尼泊尔出发攀上6000多米的帕乔玛峰。2002年11月，力帆摩托走钢丝成功飞越大渡河。2003年力帆集团再斥资3800万元*“云南红塔足球俱乐部”，显示打造“百年力帆”的雄心。力帆品牌在国内和国际的知名度、美誉度、顾客忠诚度大大提高。为充分挖掘品牌资源，力帆已贴品牌(OEM)生产家电、白酒、矿泉水等产品，力帆正构筑以摩托车、汽油机、汽车电子、农机生产、媒体传播等实业为塔基，酒、防盗门等OEM生产为塔身，银行、证券、期货等资本运作为塔尖的“力帆金字塔”。

力帆集团董事长尹明善作为全国政协委员、重庆市政协常委、重庆市政协第二届委员会副主席、重庆市工商业联合会会长，曾荣获“全国光彩事业奖”、“振兴重庆争光贡献奖”、“2002年全国质量管理突出贡献奖”荣誉称号；曾被香港理工大学、全国工商联中华总商会授予“紫荆花杰出企业家成就奖”称号。

很多读者和笔者一样，应该见过力帆的摩托车比力帆的汽车多，甚至有些读者知道力帆足球却不知道力帆汽车。当初力帆是做摩托车起家的，后来进入汽车领域。但是可以说，力帆无论是摩托车还是汽车，都没有做出什么成绩，反而负面新闻很多。

力帆汽车公司现状

根据力帆汽车发布的19年产销数据，2019年力帆汽车累计产销18598辆和22536辆，同比下滑78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销2888辆和3091辆，同比下降71.12%和69.49%。

2019年前三季度，力帆汽车实现营业收入66.86亿元，同比下降19.52%。归属于上市公司股东的净利润为-26.33亿元，同比下降2064.56%。据力帆汽车2019年11月公告，累计诉讼(仲裁)金额已达20.3亿元。

2019年12月17日，力帆股份发布公告称，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金4.49亿元暂时补充流动资金，其中1000万元已于12月17日到期，原因是公司开立的与前次非公开发行股票相关的募集资金专用账户已全部冻结。为保证公司资金安全，暂时无法归还募集资金账户。

力帆汽车公司的现状可以用一个词来概括，那就是“可怕”。虽然力帆还没有沦落到破产的地步，造车也从来没有停止过，但是在这种情况下力帆破产只是早晚的事情。

回顾力帆集团的发展

1991年，靠出书赚到第一桶金的尹明善在寻找新的机会。一个偶然的机会，他从朋友那里得知重庆的小摩托车厂要去河南*配件，从而发现了商机。1992年成立，生产摩托车发动机。

通过*摩托车发动机，本田和尹明善积累了一笔财富，于是本田研究所加大了对发动机的研发投入，真正让尹明善做起来，为本田赚更多的钱。在此期间，本田的名称改为“力帆”。

2003年，65岁的尹明善当选为重庆市CPPCC副主席。同年，尹明善带领力帆向汽车领域发展。但当时汽车行业并不容易，自主品牌没有技术，还受到国外品牌的冲击。所以当时力帆不仅没有做出好车，摩托车也出现了下滑。

(上图为尹明善担任政协副主席时接受《采访一号》的采访。在采访中，他采访了尹当选副主席时的反应。)

起初，力帆投入了大量资金进行研发，历时三年，直到2006年，力帆的首款车型520正式上市。当时 力帆520 没有成功。与此同时，比亚迪通过反向R D推出的 比亚迪F3 ，月销量过万，于是力帆开始复制。

力帆推出的各款车型中， 力帆320 抄袭MINI和620，宝马3系，轩朗抄袭 福特S-Max ，X80抄袭汉兰达 hellip。 通过抄袭，力帆终于在汽车领域不再亏损，甚至在2010年成为国内首家在a股上市的民营汽车公司。

但是，尹明善并没有像当时那样抄袭山寨，他也是自己开发的。最后的结果是，虽然力帆通过复制获得了完整的产品覆盖网络，但是这么多产品没有一个值得一提的。与此同时，力帆的摩托车开始根基松动，呈现下滑趋势。

在根扎稳之前，去找风。

而尹明善力帆的根可以说是摩托车和汽车。但在这两方面还没有牢固建立的条件下，尹明善又去踢球了，希望通过足球提升品牌影响力。然后力帆在房地产领域投资了50亿。网上有句经典的话:力帆做地产造车。对于一个开始造车的车企来说，这是莫大的耻辱。

本来2015年左右，国家开始大力发展新能源汽车，是力帆翻身的好机会，但是力帆开始骗补贴了。经财政部调查，2015年力帆生产的2395辆新能源汽车不符合新能源汽车补贴申请条件，涉及补贴金额达1.14亿。于是在2016年，国家取消了力帆的财政补贴资格。

否“后浪”推帆

2017年，经历了风风雨雨的尹明善就要退休了，但他的子女都没有接班的能力。我儿子尹喜地(也就是网络红人的妙哥)因为和尹明善意见不合，没有接手力帆集团；女儿尹索薇持有力帆股份近14亿，在国外读的管理专业，但依然没有继任力帆。几经波折，力帆集团董事会聘请牟刚为力帆董事长。

归根结底，尹明善还是不懂造车的真谛。

事实上，从上述尹明善从创业到辞去力帆集团董事长的过程中不难发现，尹明善的心从来就没有定过，他的目标也一直在变。虽然力帆集团最终被定为车企，但是足球和地产支撑的车企还能算是车企吗？网上有个传言，尹明善曾经说过这样一句话:我下面有几千个供应商，这些就是我的几千台无息贷款机。

反观比亚迪、吉利这些真正的传统造车企业，虽然都是从抄袭起家，但他们知道抄袭注定走不远，所以也努力靠自己的研发摆脱山寨的称号。所以今天我们可以看到，比国外汽车品牌晚起步几十年的自主品牌，可以和国外品牌并驾齐驱，甚至在未来的新能源领域实现弯道超车。

本田的发展历程和力帆很像，都是从一家摩托车厂起家。力帆的前身宏达研究所其实是抄袭本田的。但本田宗一郎的关键精神是不卑不亢，力帆并没有照搬。难怪本田能成为信仰，而力帆只是个笑柄。

@2019