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平度模型公司地址 在ANSYS中,建车桥耦合模型,如何加入路面不平度? - ...

更新:2023年05月05日 16:30 好一点

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在ANSYS中,建车桥耦合模型,加入路面不平度试试:保存成txt格式的文件,ansys用vread读取,然后加载不同车辆模型分别以不同速度通过路面平顺状态下的 简支梁 算例桥梁时,分离迭代法计算的跨中位移最大动 挠度 与文献结果最大 相对偏差 1.14%,虚拟梁元法与文献结果最大相对偏差为2.06%;1/4车辆以40 km/h的车速通过算例桥梁时,A级路面不平顺下,2种方法获得的跨中位移动挠度相对偏差为1.58%,B级路面为2.99%,C级路面为3.62%;采用虚拟梁元法计算7 自由度 空间车辆以不同车速通过平面简支板桥的车桥耦合振动效应时,跨中位移最大动挠度与文献结果最大相对偏差为2.45%;比较分离迭代法和虚拟梁元法在求解同一问题时的CPU time花费,虚拟梁元法用时为分离迭代法的1/4,效率较高。虚拟梁元法可以准确计入路面不平度的影响,且在求解空间车辆和三维桥梁车桥耦合振动问题时具有较高的精度,比传统的分离迭代法具有较高的计算效率。

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