德国摩托车链条品牌排行榜 河北省张家口市怀来县属于哪个市

属于：河北省张家口市怀来县
怀来县地处河北省西北部，燕山沉带西端，位于北纬40°、东经115°。东与北京市延庆县、昌平区和门头沟区接壤，西与下花园区、涿鹿县交界，北与赤城县毗邻。是全国著名战斗英雄董存瑞烈士的故乡。
总面积1801平方公里，其中山区面积占42%，河川面积占32%，丘陵面积占14%，水面占12%。境内南北多为山区，中间为盆地，习惯称怀来盆地。新中国成立后修建的第一座大型水库—官厅水库位于盆地中间。
全县平均海拔792米，年平均降水量413毫米，无霜期149天，年平均日照时数3072小时，平均气温10.5℃，年均风速3.3米／秒，属温带半干旱大陆性季风气候，具有四季分明，光照充足，雨热同季，昼夜温差大等特点。全县有永定河、桑干河、洋河、妫水河四条过境河流。
全县辖11镇、6乡(其中1个*乡)、297个行政村，总人口33.8万人，其中非农业人口8.4万人，农业人口25.4万人，汉族人口占全县总人口的98%，另有回、满、蒙、壮等十几个少数民族，人口平均密度每平方公里185人。
怀来县辖11个镇、5个乡、1个民族乡：沙城镇、北辛堡镇、新保安镇、东花园镇、官厅镇、桑园镇、存瑞镇、土木镇、大黄庄镇、西八里镇、小南辛堡镇、狼山乡、鸡鸣驿乡、东八里乡、瑞云观乡、孙庄子乡、王家楼*乡。
1997年，面积1 801平方千米，人口32万，辖4个镇、12个乡、1个民族乡，279行政村：沙城镇、新保安镇、官厅镇、东花园镇、存瑞乡、桑园乡、北辛堡乡、鸡鸣驿乡、小南辛堡乡、狼山乡、大黄庄乡、西八里乡、东八里乡、孙庄子乡、瑞云观乡、王家楼*乡、土木乡。县*驻沙城镇。
2000年，怀来县辖6个镇、10个乡、1个民族乡。　根据第五次人口普查数据：全县总人口323387人，其中：沙城镇 79043 北辛堡镇 16399 新保安镇 24865 东花园镇 15106 官厅镇 10992 桑园镇 25800 狼山乡 11117 土木乡 23164 西八里乡 21119 鸡鸣驿乡 8629 大黄庄乡 17131 东八里乡 10392 小南辛堡乡 15861 瑞云观乡 5152 孙庄子乡 4671 存瑞乡 26416 王家楼*乡 7530
2002年底，怀来县面积1793.06平方罩庆千米，人口33.42万。辖11个镇、5个乡、1个民族乡，20个社区、279个行政村。县*驻沙城镇。
自然资源
农业资源:怀来是全国经济林建设百强县之一，现有经济林面积47万亩，各类果品达3科、55属、360多个品种，年产干鲜果品13万吨。
生态环境良好:该县地处北京上风上水，空气清新，山清水秀，景色怡人，具有良好的生态环境。全县林地面积129.5万多亩，森林覆盖率达到30.4%。位于怀来盆地中央的官厅水库犹如一颗璀璨的明珠镶嵌其中，环水库周围拥有梨园、海棠园、葡萄园等众多花果园，卧牛山旅游度假、太师庄休闲度假、永定河峡谷漂流、天漠滑沙旅游多个各具特色的旅游景点、景区交叉点缀。集葡萄种植、加工、旅游于一体的容辰葡萄庄园，被国家批准为首批农业旅游示范点。天皇山、白龙潭等自然风景区，植被茂盛，风景秀美。黄龙山庄花香幽远，生态观光独具特色。
物产资源丰富:已探明矿藏20多种，其中煤炭储量3000万吨，铁矿石4400万吨，石灰石3.5亿吨，国家二级花岗岩23亿立方米，建筑砂30多亿吨。地热水面积30平方公里，水温高达88℃，是国家规定的五级高温水。农业资源丰富。全县粮播面积38万亩，正常年景产量10万吨，是河北省首批粮食基地县物带握。拥有全国最大的海棠种植地，年产海棠1.4万吨，占全国产量的85%。官厅湖可养殖水面8万亩，年产水产品2690吨，其中池沼公鱼产量1000吨，单位面积产量居全国首位。
交通优势
怀来紧邻北京，自古就有塞北通衢之称，县城沙城距北京市德胜门120公里，距张家口市中心87公里。京张高速公路开通后，从县城到北京北三环的车程仅为1小时，从与北京接壤的东花园镇到北京北三环只用40分钟。按照国际大都市的城市半径标准，怀来实际已成为北京市的近郊。2003年被确定为河北省实施环京津发展战略的“金三角”之一。是张家口市对外开放的窗口县之一。
境内铁路150多公里，有20个站点，是全国最多的县份之一。沙城火车站是丰沙、京包行洞、大秦、沙蔚四条电汽化铁路的枢纽，为全国二等区段站。京张高速、110国道、宝平、康祁等国道、省道纵横交错，公路通车里程650公里。电力供应充足。共有110千伏变电站3座，35千伏变电站9座，输配电线路46条1398千米。总投资1.2亿元的沙城220千伏输变电工程即将竣工。
社会发展
近年来，充分发挥独特的区位和资源优势，坚持以全面建设小康社会总揽全局，以结构调整为主线，以改革创新为动力，以项目开发为支撑，全力实施工业立县、开放科教兴县、民营经济强县、可持续发展四大战略，加快推进农业产业化经营，城镇开发、生态建设三大进程，全县经济和社会各项事业得到了迅速发展。2003年全县生产总值达到26.7亿元，全部财政收入完成2.63亿元，全县人均生产总值7853元，人均财政收入774元，城乡居民储蓄存款24.3亿元。城镇居民人均可支配收入6065元，农民人均纯收入达到2658元。
农业已形成以葡萄产业为主导，奶牛、果品、蔬菜三大特色产业快速发展的农业产业化体系。葡萄种植面积达11万亩，年产量9万吨，品种多达150种，覆盖了全县15个乡镇3万多农户。葡萄产业年创产值5亿多元，对县财政收入贡献率达60%，产业化经营率达76.3%，成为了河北省20大龙型经济之一。2000年、2001年先后被国家有关部门命名为“中国葡萄之乡”和“中国葡萄酒之乡”，2002年，沙城葡萄酒原产地域保护被纳入国家原产地域产品保护范围。随着农业产业结构调整，奶牛产业成为怀来农民增收的又一主导产业。2003年全县奶牛养殖规模达到2万头，成为“伊利”、“蒙牛”等国内知名奶制品企业的重要奶源基地。与此同时，蔬菜、果品产业得到迅速发展，全县年生产各类水果、无公害蔬菜分别达到13万吨和12万吨。相继成为全国林果百强县，省级“双环”菜篮子基地县。
工业初步形成了以葡萄酒酿造深加工、玻璃及太阳能产品开发、冶金建材开采生产为主导的工业经济发展格局。以中粮集团长城葡萄酒有限公司为龙头的葡萄酒、葡萄原酒加工企业发展到了10家，拥有“长城”、“沙城”、“家和”、“容辰”、“马丁”、“斯帕多内”等8大葡萄酒品牌50多个品种的葡萄酒系列产品。葡萄原酒、葡萄酒生产能力分别达到12.5万吨和6万吨。太阳能产业，已形成了以全国第二大太阳能集热玻璃生产基地的工业玻璃厂为龙头，以9家太阳能热水器生产企业为龙身、龙尾的集原材料、终端产品于一体的产业化链条，年产真空太阳能镀膜管、太阳能热水器分别达到250万支和10万台。京西建材、冶金基地已见雏形。全县有水泥*企业6个，年水泥生产能力50万吨，钢铁企业2个，年钢铁生产能力220万吨。
商贸流通业以强化市场建设为切入点，京西区域性商贸中心的雏形进一步显现。建成各类市场22个，其中综合市场一个，专业市场9个，集贸市场12个，初步形成了以煤炭、果菜、建材、摩托车、农用车、餐饮等综合性、专业性市场为主体的市场体系。其中，总投资1.1亿元的京西果菜批发大市场，被列为国家农业综合开发产业化龙头项目、农业部农产品定点批发市场和河北省重点示范市场。交易范围辐射京津、晋蒙等多个省市地区。土木煤炭市场年成交量达800万吨，年成交额超10亿元，成为全国年吞吐量最大的煤炭市场之一，在西北、华北影响力很大。明珠、天隆、燕都等一批商贸零售市场正在吸引张北、赤城等多个区县的人们前来购物消费。怀来服务京津，带动周边，辐射晋蒙的京西北商贸物流中心地位日渐确立，2003年市场贸易成交额19.7亿元。市场体系的不断健全完善，带动了流通、餐饮、服务等第三产业的快速发展，2003年全县第三产业增加值为12.6亿元，社会消费品零售总额达8亿元。
城镇化建设以推进县城城市化为着力点，城乡一体化进程逐年加快。近年来，县城城市化建设通过采取盘活土地资产，吸纳社会资金等多种方式，城市基础设施日趋完善，初步形成以府前街、京张大街、龙潭路等为骨架的“三纵三横”城市交通网，集中供水、供热、供气等公共配套设施相继实现了全面开工建设，城区面积由五年前的7平方公里扩展到现在的12.4平方公里，城北行政办公区，城南工业区，城东市场区和民营园区，城西住宅小区，中部商业文教区的城市化功能分区日趋明显。同时其他建制镇通过大力发展特色产业，城镇基础设施建设也得到进一步完善和提高，城乡一体化进程逐步加快。目前我县已初步形成以县城沙城为中心，以新保安、东花园、桑园、存瑞、土木等5 镇为次中心镇，以官厅、北辛堡、西八里、大黄庄、小南辛堡等5镇为特色镇的城镇化体系。
教育事业是怀来社会发展的传统重心。其县城拥有“塞外明珠”之称的沙城中学，自1952年建校以来，为怀来人民培养出一大批思想成熟、理论过硬、技术熟练的人才，在县内外、省内外、国内外发挥着重要作用。沙城中学也以雄厚的师资力量、优越的办学条件、良好的口碑吸引附近县市的学生前来就读。10年来，怀来的中学、小学数量显著增加，解决了适龄未成年人的受教育问题。老年大学的发展解决了老年朋友的再受教育的需要。县文化馆、图书馆的发展也解决了一般群众继续受教育的迫切需求。同时，社会力量也加入了教育事业中，大大优化了怀来的教育结构。目前，怀来县的教育水平名列整个张家口市前茅。
特色产业
葡萄产业成为河北省20条“龙型经济”之一。全县葡萄种植面积达11万亩。拥有葡萄深加工企业10家，原酒年加工能力达到12.5万吨，创产值5亿多元，产业化经营率达76.3%。先后被国家有关部门命名为“中国名特优经济林葡萄之乡”和“中国葡萄酒之乡”。
太阳能产业作为怀来“工业立县”的主导产业，目前全县太阳能生产企业达10家，年生产太阳能高硼硅玻璃1.5万吨、太阳能真空镀膜管250万支、太阳能热水器10万台，产品远销全国20多个省市，部分产品出口美国、德国、日本及东南亚国家。
人文自然
县境内有54公里古长城、中华三祖先之一的蚩尤冢、千古之谜古崖居、谷郡郡治沮阳城遗址、全国迄今保存最完整规模最大的鸡鸣驿古驿站、明朝“土木之变”遗址、平津战役新保安战场遗址及全国战斗英雄董存瑞烈士纪念馆等人文景观。建国后国家兴建的第一座水库——官厅水库，水域宽阔，碧波荡漾。
近年来形成的官厅东湖区、天皇山自然风景区、黄龙山庄生态观光区、万亩葡萄生态观光区、卧牛山旅游度假、太师庄休闲度假、天漠滑沙、白龙潭、月亮岛及水库下游“北方第一漂”等新的自然景观。
2021年1月14日，农业农村部推介怀来县为第三批全国农村创业创新典型县。
2021年1月，中央文明办确定2021—2023年创建周期全国文明城市提名城市名单，怀来县上榜。
2020年12月21日，住房和城乡建设部命名怀来县为全国无障碍环境示范市县村镇。
2020年10月20日，怀来县荣获2020年全国双拥模范城（县）称号。
2020年8月26日，怀来县入选河北省食品产业强县（市、区）（培育型）。
2020年6月，怀来县列入第二批革命文物保护利用片区分县名单（晋察冀片区）。
2019年11月12日，水利部公布第二批节水型社会建设达标县（区）名单，怀来县榜上有名。
2019年3月15日，怀来县上榜2018年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。
2017年12月27日，河北省工业和信息化厅确定怀来县为2017年河北省特色产业名县名镇河北省葡萄酒产业名县。
2014年12月3日，怀来县被确定为2014年河北省特色产业名县名镇河北省葡萄酒产业名县。
2014年1月14日，住房和城乡建设部命名怀来县为2013年国家园林县城。
河北省168个县市区面积排行榜

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

扩展资料：

第一辆内燃机汽车的诞生

世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。

其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在冲如兄1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，*了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。

早在第一辆汽车发明之前，与它相关的许多发明就已经出现了，如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等，所以汽车是许多发明或技术的散袭综合运用。

哥特里布·戴姆勒的四轮汽车

1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将橡兆马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，装上四个轮子，车速达到了14.4km /h 。

1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，他们的发明创造，成为汽车发展史上最重要的里程碑，他们两人因此被世人尊称为“汽车之父”。

参考资料：

百度百科-汽车

百度百科-汽车发展史

按照《词海》的权威说法：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机；二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮；三则过去的蒸汽机车是采用外燃机；四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料，何况还有太阳能车、电力车等。因此，目前对汽车的解释存在一定的局限性，有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。

我们认为，悔携给汽车下定义必须考虑到以下几个因素：第一，汽车的产生与发展。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史，不同时期的汽车有着不同的结构特点，并且汽车的种类和用途也是日新月异；第二，以汽车原意为依据。汽车源自西方，应以西文原意为主要依据，并结合现代意义上的汽车予以定义。英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto（自己）”和“Mobif�会动的�”构成的，这就是“Automobile�汽车�”的来历，其意思是自己会动的，碧滚伏即自动车；第三，汽车与其它相似机械相比是有区别的。在汽车定义中，不应完全涵盖相似机械的所有特点。

下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题。

一、以蒸汽机为动力的车

自古以来，人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源，后来发展到利用自然力*出了风力车。再随着机械业的发展，又有人*出了滑轮车、发条车等。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可。

十八世纪中叶，瓦特蒸汽机的出现，成了欧洲第一次工业革命的导火索，它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年，法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺（N·JCUGNOT）*出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车（题图）。当时*这辆车的主要目的是为牵引火炮。车身为木制，用三个庞大车轮支撑。前轮直径1．28米，后轮直径1．5米。车的前部设有“梨”形锅炉，锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸，锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸，推动两个活塞运动。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮，由备棚前轮带动整车行驶。这辆车看上去虽显笨重，*简陋且工作效率不高。但它采用了机械动力，实现了自驱动，亦即现代意义上的“自动化”，这完全可以说是一次历史性飞跃。以此为起点，到十八世纪末，欧洲各国及美国又先后*出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车，车身和其它结构有了很大改进。到十九世纪中期，便形成了一个蒸汽机车的全盛时代（本文专指公路蒸汽机车）。所以，蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。蒸汽机车与现代汽车相比具有自身驱动，不依靠轨道和架线，装有车轮，能在道路上行驶等特点。不同之处，它是以外燃机作为动力源的。但外燃也好，内燃也罢，都属发动机范畴，只是形式不同。由此可见，从动力来源看，不论它使用何燃料，只要靠自身驱动，就已具备汽车的基本条件。因此，蒸汽机车可以称之为汽车。

二、以内燃机为动力的车

1885年，德国工程师卡尔·奔郏↘arl Benz），制成了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”（图2），并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，前面一个小轮，后面两个大轮；将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间；发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架，使之更加具有现代汽车的特点。

以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧，自动化程度高，操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语，冠之“Automobile〃�其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意，更没有特指以汽油为燃料，其本意就是“自行驱动”。因此，诸如前文所述的汽车定义，就不免具有一定的片面性了。

三、不同燃料和

不同用途的汽车并存

1898年法国人狄塞尔（Deisel）首次在慕尼黑展览会上展出了他研制的柴油内燃机，使得汽油汽车的主导地位受到挑战。同年，美国人阿尔道夫·布什成功地*出了世界上第一辆柴油汽车。柴油汽车的出现，拓宽了人们开发汽车用燃料的途径。随着汽车*业的发展和科学技术的进步，科学家们又研制出以天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料和以不同形式的能量为动力的汽车的研制成功，既打破了过去人们一直认为汽车就是以汽油为燃料这一概念的框架，也打破了汽车就是以“内燃机”为动力源的观点。新能源的开发利用，使得汽车家族不断发展壮大，用途更加广泛，并随之派生出了具有各种用途的动力机械，使汽车在人们心目中形成了一个琳琅满目、百花争艳的美好景象。诸如：洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、翻斗车以及担负各种军事任务的汽车不胜玫举（图3）。这些汽车虽种类繁多，异彩纷呈，用途迥异，但都未异出汽车的整体特性，都是基于交通运输这个本能派生出来的。按照西方“汽车”初现时的界定，它们都应属于“自动车”的范畴。

摩托车是英文Motorcycle的译音。Motor是发动机，cycle是自行车�江苏儿童出版社1999年出版的《越跑越快》）。三轮摩托有两种，一种是在功率较大的二轮摩托车上加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车；另一种是一轮在前居中，两轮在后的三轮摩托车。这就说明摩托车是在自行车或类似自行车的车体上加装发动机而成的。它的车架与汽车的车架有着截然不同。而三轮摩托车则是由二轮摩托车派生出来的。它虽属于“自动车”范畴，但不是“汽车”。

拖拉机是一种农用机械，其用途是随着汽车工业的发展分离出来的。20世纪70年代以前，无论是城市还是乡村，公路上拖拉机随处可见，人们将其作为一种重要的运输工具和农用机械，这种情况在我国更为普遍。可见从用途上无法说拖拉机就不是汽车。可是拖拉机与汽车相比，在整体结构上有着明显差异。汽车的车身不可分体，除个别车类中的部分车型，如：大型平板运输车，驾驶室与载物平板不共车架外，其它各类车辆，驾驶室与车厢要么一体，要么统一固装在一个车架上；拖拉机的车身�相对于汽车�是两半式，中间活络连接，驾驶室与车厢不能固装为一体，且驱动轮大，从动轮小�车头�。故此，拖拉机同样属于“自动车”范畴，但也不是“汽车”。

综上所述：汽车属于“自动车”范畴中一个发展着的家族，不同时期的汽车有着不同的技术性能和结构特点。汽车是一种以自身动力驱动，不依靠轨道和架线，具有4个或4个以上车轮，驾驶室与车厢一体或固装在同一车架上，能在道路上行驶的轮式交通运输工具，以及由此派生出来的具有其它特殊用途的无轨自动车辆。

给汽车冠以准确的定义并非易事，但有一点必须承认，汽车是一种公共事物，是属于全世界的，给它一个名副其实的解释是所有汽车人的责任。

汽车世界的四大天王

正如世界最后将只剩下几家大汽车公司一样，超豪华汽车也将只剩下几个品牌。因为只有大公司才有人力、物力和财力去开发生产面向极少数人的汽车。

德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”，宝马的“劳斯莱斯”，奔驰的“迈巴赫”和大众的“本特利”。这些车的一个重要特征就是只*给有一定社会身份和地位的人。

奔驰的迈巴赫不仅车身最长，在德国人心中的地位也最高，几乎从有汽车以来，它的名字就代表豪华至极。

为什么大公司都要有自己的天王巨星呢？其他原因我们在此不提，只从客户购车心理来略窥一般。人各有所好，根据经验，每个人都倾向某些品牌的汽车：开奔驰C级车的人更有钱后会*S级，那么开S级的人要是又“大发”了呢？如果没有迈巴赫，他可能去*劳斯莱斯或其他品牌。奔驰S级汽车每年*数万辆，如果客户其中有百分之一的人“大发”了，那么就需要数百辆迈巴赫，其赢利相当于*数万辆小型车。

同理，开奥迪A3或A4的人更有钱后多数是换奥迪A6或A8，那么A8的人要是又“大发”了呢？如果没有更好的奥迪，他只能去*其他品牌。开宝马3系5系的人更有钱后肯定是换宝马7系。那么如果没有比7系更高级的宝马是不可想象的，所以宝马*了劳斯莱斯。

宝马至贵：劳斯莱斯

宝马公司*了英国的劳斯莱斯之后将在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯，发动机为12缸450马力。售价75万马克。

奔驰至尊：迈巴赫

忘掉你所有的汽车梦，因为真正的豪华车出现了。奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价，V12发动机476马力。因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克，所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品，而是单独的品牌，单独的*。

奥迪至宗：好喜

奥迪公司可能在其顶级房车A8之上再推出超顶级豪华房车“好喜”。

“好喜”（Horch）才是德文的“奥迪”，而“奥迪”是拉丁文的“好喜”，都是中文的“听”，是奥迪创始人的名字。

估计“好喜”会采用V12十二缸发动机，与A8和大众的“本特利”及其他顶级车使用同一平台。

大众至华：本特利

劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司，被宝马公司*之后，其中本特利又转*给大众。由此大众也告别了只能生产大众车的历史，推出属于德国大众的顶级豪华房车。

奔驰S级最贵的车也只有22万马克，而迈巴赫最便宜也要65万马克。中间巨大的空当则留给了本特利，估计价格为30万马克。据说英国皇室伊丽莎白女王原来乘坐劳斯莱斯，现在改乘本特利了。

跑得最快的十大量产车

『福布斯』杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜。

冠军：福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

冠军:SSC Ultimate Aero

亚军：Saleen S7 Twin Turbo

季军：布加迪Veyron（406km/h）

第四名：Koenigsegg CCR（388km/h）

第五名：法拉利Enzo（350km/h）

第六名：道奇Viper SRT-10（348km/h）

第七名：帕加尼Zonda（345km/h）

第八名：奔驰SLR McLaren（334km/h）

第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）

第十名：保时捷Carrera GT（330km/h）

当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。