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更新:2023年05月15日 04:48 好一点

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林德的*待遇是外资叉车企业里面最少的。

试用期 正式(底薪+交通*补贴)
林德 2500+1500 1500+1500 初级*
2000+1500 高级*
3000+1500 *主任
海斯特 3000+1500
永恒力 4000+2000 初级*

就提成来说,永恒力最好,其次:海斯特,丰田,林德接上:要注意的还有,如果离职时候佣金没有拿全,哪个公司基本上都要扣了

如果你每年*50台叉车,总收入应该在10万-13万左右(税后)

里面的人际关系:在林德工作3年以上的人都去海斯特和永恒力,OM了。
海斯特的*总监是林德原上海的*总监
永恒力的*总监是林德原苏州的*员
林德的*精英基本上都走了,海斯特里面精英不多,永恒力多些。
OM就是林德旗下的另一个品牌,其副总是原林德*部长。

弄来弄去就是这帮人,如果你不想淌水,就赶快走吧

德国林德集团和林德液压什么关系


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林德液压现在是潍柴动力控股的,以前属于德国凯傲集团,德国凯傲是一家做叉车等物流搬运业务的全球第 二大 叉车集团,旗下有林德叉车等多个国际知名品牌,林德液压也属于旗下的分支机构。然后德国凯傲是从 林德集团 剥离出来的物料搬运业务板块,最大的控股股东是国际大型 风投 集团,近几年被潍才动力*了一些股份!综上所诉,林德集团与林德液压基本没有从属关系了,只不过是一个名称罢了!

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