武汉事业单位招聘船员 科考船船员待遇怎么样?

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报名时间：自发布公告之日起至2014年7月18日

报名地点：海口市南海大道80号三沙市船务局

报名要求：考生需携带户口薄、第二代身份证、学历证书及相应岗位要求提供的其他证书(以上证件均要求同时提供原件和复印件)，近期1寸免冠照片4张，到报名点领取报名表。

其它的信息可以到 海南事业单位招聘网 上查看

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谁知道科考船的工资待遇
待遇很高，但要求很高，只有两种人可以，一是专业经验的船员们，一是专业领域的科学家。
有在科考船上做过的吗？
如果是极地中心的话，干的不会是体力活，但也不会太轻松，因为很多时间要全天待命的，有任务就出去

工资待遇跟普通事业单位差不多，不过你上船了或者去南极了，不但没地花钱，而且每天还有补助（但补助不是很多，每天不到20美元）

船的速度可以关注一下每年雪龙号的航线，因为很多时候由于科研的需要，船不是走直线，而是会在一些海域走折线的。一般去南极需要在船上待大半年，去北极也要待3、4个月。

去那里不愁没机会去南北极，实际上，那里的人待上几年基本上都去过好多次南北极了，由于人手有限，岁数略大些的都属于“强迫”去南北极的
问下海事局专职船员和海洋局的船轮机员，待遇如何？
我这儿是四川宜宾港，这边的轮机长工资是8000，跑张家港，上海这些地方。都在内河航道，不出海。二副差不多是3000。船员估计也就是一般水手和水手长吧。毕竟你说的是船员啊。你参考参考。海洋局我还真不知道呢！
向阳红03 科考船船员是哪里招聘的
咨询国家海洋局。
海南现代海员职业培训中心好不好，
一年只有两三个月在家，其它时间在海上。我在海上实习了近一个月，感想良多。

一般说来，海员分三种。

管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。

支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。

服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。

工作苦燥。

海员是个高收入的职业，同时危险性也很大。如果想往这方面发展的话最好先找个正规的学校系统的学习一下。

中国主要航海院校和船员培训机构一．

高等航海院校（本科）序号 航海院校和船员培训机构名称

1 大连海事大学

2 上海海运学院

3 武汉理工大学航运学院

4 集美大学航海、轮机学院

5 宁波大学海运学院二．高等航海院校（高职）序号 航海院校和船员培训机构名称

6 青岛远洋船员学院

7 广州航海高等专科学校

8 上海海运职工大学

9 浙江交通职业技术学院

10 南通航运职业技术学院

11 天津理工学院三．

中等航海院校（中专、技校）序号 航海院校和船员培训机构名称

12 大连海运学校

13 大连远洋公司职工学校

14 哈尔滨航运学校

15 天津海员学校

16 天津航道局职工中等专业学校

17 河北省航运职工中等专业学校

18 山东威海水运学校

19 烟台海员技工学校（救捞局技校）

20 青岛远洋公司职工学校

21 南京海运学校

22 南京航运学校

23 南京长江油运公司职工学校

24 上海海运学校

25 舟山航海学校

26 国家海洋局宁波海洋学校

27 宁波交通学校

28 福建船政学校

29 福州海员学校

30 广东省航运学校

31 汕头航运学校

32 汕头海运中等专业学校

33 广西北海海运技工学校

四．船员培训中心（各类短期培训班）序号 航海院校和船员培训机构名称

34 大连海运（集团）公司培训中心

35 大连水面舰艇学院培训中心

36 营口市航海学会

37 大连北方海事科技咨询服务中心

38 渤海石油培训中心

39 秦皇岛海通船员培训中心

40 烟台海运总公司培训中心

41 青岛海安海事咨询中心

42 日照船员培训中心

43 海军潜艇学院培训服务中心

44 烟台船员培训中心

45 胜利石油管理局浅海作业人员培训中心

46 连云港海事咨询服务中心

47 交通部上海船员培训中心

48 上海远洋教育中心

49 上海救捞局培训中心

50 温州市航海学会

51 舟山港培训中心

52 厦门市海员培训中心

53 泉州市船员培训中心

54 广东省珠江航运公司职工培训中心

55 明华－上海运学海院深圳进修学院

56 广州海运（集团）公司海员医院

57 广州海运（集团）公司培训中心

58 广州远洋教育中心

59 蛇口液化气船船员特殊培训中心

60 国家海洋局南海分局培训中心

61 海南海员技术服务中心

62 湛江海员技术服务中心

63 广西梧州船员专业培训中心

64 四川省交通厅航运职工培训中心

65 武汉长江港监培训中心

66 重庆长江港监培训中心

67 宜昌长江港监培训中心...>>
海事大学考文科能当上船员么？
大连海事大学高级船员招生简章 ——大连天安船舶服务有限公司（高中起点） 大连海事大学（原大连海运学院）是中国著名的高等航海学府，是交通部所属的全国重点大学。大连天安船舶服务有限公司委托大连海事大学培养高级船员，并与学员签订《高级船员培训及就业协议》，培训为期2.5年。毕业后，由大连海事大学颁发大专学历证书，并由大连天安公司负责安排工作，待遇优厚。大连天安船舶服务有限公司是经国家工商行政管理局批准注册的具有独立法人资格的船务有限公司，企业登记号：大工商企法字2102002142318。 一、招聘条件： 18～28周岁男青年，根据交通部行业标准《海船船员体检要求》，不招收肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者，双眼裸眼视力在4.8或以上。 二、招生专业及人数：航海技术专业50人，轮机管理专业50人。 三、学制学费： 学费标准：第一学年：28000元 第二学年：10200元 第三学年：2500元 总计：40700（学费明细请参见公司网站） 注：学员应在每学年开学前一周内一次 *** 齐当学年学费 学员至少要与公司签订5年合同。与公司签订8年以上合同的学员，在正式获得三副或三管证书后，每完成一年海龄，公司报销学费的10%，在完成合同最后一年的海龄时，公司将剩余学费全部报销。 四、奖学金制度： 学习期间，公司设立奖学金，鼓励学习英语，奖励品学兼优者。 五、报名流程： 学员报到时应持“本人身份证原件、高中毕业证书原件及第一年所要缴纳的费用”，办理报到手续。提醒注意：高考英语单科成绩达到80分以上者，凭防伪成绩单原件可以免试报到。无英语成绩者，报到之前要参加英语入学考试，合格者方可报到。 六、报名截至日期：2007年7月30日 七、毕业后工资待遇： 以下是近期公司所派船员的工资表 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪） 船长2600-3600美元 轮机长 2300-3300美元 大副1700-2800美元 大管轮 1600-2800美元 二副1200-1800美元 二管轮 1200-1800美元 三副800-1400美元 三管轮 800-1400美元 八、职务晋升时间 1、在校学习时间：2.5年。 2、毕业后，上船实习12个月，换取三副或三管证书。 3、持三副或三管证书 + 12个月海龄，换取二副或二管证书。 4、持二副或二管证书 +12个月海龄，并通过大副或大管考试，获得相应证书。 5、持大副或大管证书 +18个月海龄，并通过船长或轮机长考试，再+3个月见习资历，获得船长或轮机长证书。 从毕业晋升到船长或轮机长的最短时间为5年。 注：以上工资为普通商船（不包括液化气，油轮，化学品船）的基本工资，不包括劳务费，劳务费根据船东，船型以及航线的不同，劳务费在100$至500$不等。 可见文科是不能的。
中国航运船招医生吗? 5分
没有中国航运这个公司，中国现在最大的航运公司叫中国远洋海运，船员再考取船员证书的时候都要学习急救知识，所以一般的商船上是不会有专门的医生的，所以也不存在招医生这么一说。

但是海军、科考船等执行任务的船只上会配有医生，这些医生也都是有相当航海经验的，一般不会外聘，希望对您有用。
怎么看待女船员？
这是人性化的事情，有利与船员生活和工作质量的提高。但是，女船员的男家属能在家带好孩子、照顾老人吗？ 查看原帖>>
考一个普通的船员证要多久，具体要考哪些科目
俗称四小证，里面包括《熟悉和基本安全培训合格证》《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、服务簿、机工/水手业务
我是大专理科非船舶类专业毕业，现在想考船员证，我想知道是需要培训三年还是一年啊，是全日制吗？
一年 全日制 自己去学校报名就行

2万来块钱

就业形势不好

毕业上船实习 还得花个万八千的

换出证来再上船还得花钱 人太多了

最好签个公司 这些麻烦事就省了

建议干点别的

在下船的时候，哪怕是刚刚下船一天，就会接到中介打来的*，问我准备什么时候上船！并且给我承诺工资待遇非常的优厚！这也间接的说明目前海员市场还是特别缺人的！

第一自由船员。所谓的自由船员就是证书自己拿着，每一次工作的船舶都不是同一家公司。想要上船的时候在网上投放自己的简历，如果工资待遇可以，他们就根据要求去某个港口进行上船。自由船员的优势就是工作时间相对比较轻松，不用在下船期间接受中介公司的管理，并且证书一直在自己手里，比较踏实。不会被中介受制约。弊端就是每一次上船都要自己找船，很容易上福建、平潭的船舶，工资得不到保障。

第二签约船员。所谓的签约船员就是船员和中介公司签订协议。船员比较要上中介公司推荐的船舶。一般情况下从培训到上船都是由中介公司负责。并且下船后自己的证书一般会被中介公司所扣押，因为怕你自己找船，违背之前的协议。这种方式的优势就是，如果中介公司靠谱还是相当不错的，工资有保障。并且由中介公司推荐，船员升职比较快。弊端就是自己没有自由，中介找不到人上船的时候，即便是你刚刚下船，也要配合他的确定立马再上船。

第三编制船员。也许很多人不知道，其实船员也是可以有编制的。一般存在于中国海运这种国企公司，他们对船员的综合要求比较高，特别是学历，一般从培训机构出来的船员是不可以进入国企的。他们每年在官网上都发布有招聘信息。船员只需要报名，通过考试和面试均有可能被录取。他的优势就是工作比较稳定，并且可以获得五险一金等社会福利保障。但是他也有很大的弊端，毕竟管理比较严格，工作任务量比较大，平常回家的时候比较少！

第一在上个世纪70、80年代，船员这个行业是非常吃香并且有优势的。一些老船员可能知道，那个时候陆地上招待领导就会去船上吃饭，因为船上的伙食超级好。当我们在家还在用电风扇的时候，船舶上空调、洗衣机等各种家电非常齐全。当我们步行还在靠马车步行的时候，那时候的船员就可以*得起摩托车了，不仅是因为工资高，而是他们有机会去国外港口，购*国外的商品。但是现在，随着陆地上生活水平的提高，船员这个行业的优势越来越小，有时候过的还不如一个陆地上工作的普通员工，那么辛苦而又危险的工作，工资和生活没有了优势，自然也就很少有人愿意干了，所以船舶公司招不到人了！

第二在现在这个复杂而又开放的时代，大家的思想很容易浮躁。我们都知道在中国的海员市场内，是不允许女性上船工作的。也就是船员基本上都是男性，船舶航行在大洋内，没有信号，无法与外界交流，试想一下和坐牢有什么区别。无聊且有寂寞，就船舶这么大的地方，一呆就是八个月，多么难熬呀！家里面发生什么变故，海员完全不知情！长时间的不与自己的妻子联系，即便妻子出轨，很多海员甚至都不知道！在这个离婚率那么高的现状下，越来越多的海员选择脱离船舶，转行上岸了，所以船舶公司越来越找不到人了。

第三目前我国有几大海事院校，上海海事大学，大连海事大学，广州集美大学以及武汉理工大学。这些高校的学生毕业后一般都去了海事局，渔政等事业单位。真正上船工作的都是培训机构出来的海员。但是很多年轻人因为面临找对象的问题，上船工作一段时间，赚够结婚钱也就转行了！之前的老船员随着年龄的增加，也慢慢的开始退休和不干了。所以船员市场一直很紧缺。船舶公司就一直找不到人了！

目前海员市场紧缺，还有一个很大的原因就是部分船舶中介公司的黑暗和贪心。他们签约海员，海员的工资他们每个月都会克扣一部分，让人特别的无奈！有些船员甚至从培训到上船工作，中介公司完全无节制的进行抽成，很多船员心灰意冷后，也就选择辞职了。因为即便是打官司，之前懵懂的时候签订的有协议，也是没办法打赢官司的。所以一部分船员干脆拿出来一些违约金，成为自由船员，自己找船工作，没有人相信船舶公司了，他们也就招不到人了！目前对于农村的孩子来说，特别是家庭贫苦的孩子来说从事海员工作确实能够迅速地攒钱虽然最底层水手的工资只有一万元左右不算是太高。但是船舶是一个封闭的空间没有地方让你去花钱消费所以你的工资完全可以攒下来。等攒够结婚钱*房钱也就可以转行了！女怕嫁错郎男怕入错行。所以从事海员行业需谨慎！