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欧蓝德 是三菱主打的城市SUV,采用了许多成熟的三菱技术,性价比也很高,值得购*。 与中游SUV相比,2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型州纤谨的轿车 悬挂系统 ,设计的重点在于乘坐舒适性。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射 汽油发动机 ,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与 帕拉丁 ,属于中游水平。
扩展资料:
*车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择:
1、需求。*车是你个人代步还是家人共用,只在城市开还是经常跑高速,喜欢操控还是追求舒适,喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观,有没有商务需求,有没有 自驾游 的需求,有没有越野的需求,需不需要充门面,家里第几辆车,有没有孩子,等等。有了需求才能进一步考虑*什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑*什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以*辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活册基,油耗也低。家人共用,就可以考虑*辆中型轿车、SUV或者 旅行竖枯车 ,有越野需求的可以选择硬派越野,做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。
3、预算。有了预算你才能考虑品牌,比如你有20多万的预算,你对配置的要求高,那你就不能考虑豪华品牌的入门车型,只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求,只求面子或者只求驾驶感受,就可以选择豪华品牌的入门车型。
参考资料来源:
百度百科——欧蓝德

对于大多数工薪家庭用车来说,10万元级别的车是首选的购车类型之一。作为一款以代步为主的车,除了能够以合适的价格收藏之外,后续的保养是否真的实惠也是很多人会考虑的因素。
英朗(询问底价|查看参与)汽车频道|参与|图片|评论|论坛|经销商
商家报价:6.99万~ 12.59万,最高降5万元。
分期购车获取低价
卡罗拉(询问底价|查看参与情况)汽车频道|参与情况|图片|评论|论坛|经销商
商家报价:10.78万~ 15.98万,最高降1.2万元。
分期购车获取低价
翻开今年最新的月度汽车销量排行榜,来自东风日产的轩逸依然独占鳌头。排在前列的是卡罗拉、朗逸、英朗等实用车型。
我们从这些车中随机选取了两款车,分别是丰田卡罗拉和别克英朗,通过每年的车型保养费用、燃油支出、每年的保险费用等,横向比较了两款10万元家用车的保养费用。,看谁是工薪家庭的爱?
两辆车各自的“个性”
新一代车型上市以来,卡罗拉在国产车领域依然是一款“真香”的车型。TNGA architecture研发的新车,除了外观更加时尚运动之外,在很多方面都有真正的实力。
全系标配主动安全装备,包括车道偏离系统、车道保持辅助和主动制动,还配备了全速域自适应巡航系统。在这一级别的车辆中,如此丰富的主动安全设备并不多见。
而英朗则以家族式的设计呈现出居家般的外观,时尚的造型也赢得了家庭用户的青睐。新车型提供了1.3T加48V轻混系统和1.5L四缸发动机两种动力供用户选择。
配置对家庭用户也很友好,车型前后悬挂都是独立悬挂;7英寸中控触摸屏提供导航、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。同时还支持苹果CarPlay和百度CarLife,对于喜欢用*直接地图的用户来说极其方便。
保养费用对比:6万公里总费用,卡罗拉省钱省心。
两款都是经济型车。从保埋纳慎养费用的反馈来看,养这两辆车的费用不会带来太大的压力。
卡罗拉的优势在于保养周期为10000公里/次,基础保养的费用不会太高。省钱省心也茄早是日系车一直带给用户的印象。卡罗拉行驶到4万公里左右就进入了第一次大保养,费用大致在1000元左右。
英朗与卡罗拉相比,6万公里以内的保养费用比卡罗拉多2558元,保养周期为5000公里/次。好在单次基础保养的费用并不高,只需要调好频率,去店里保养就可以了。
卡罗拉1.2T CVT:
英朗1.5L 6AT:
注:由于机油、机滤、空空气滤芯等零件的计费方式不同,以及工时的差异,以弯敬上价格仅供参考。请参考实际费用。
燃油成本对比:1.2T和1.5L发动机,两者差别不明显。
卡罗拉提供两种不同的动力系统,包括1.2T燃油版和1.8L双擎混动版。这次选择的是1.2T燃油版;英朗也有两种不同的动力系统。这次选用的是1.5L四缸发动机,可靠性得到了验证。
根据太平洋汽车网车主点评系统的数据,两款车型的平均油耗差不多,百公里油耗在7L左右,横向对比没有太大差别。
卡罗拉1.2T CVT:
英朗1.5L 6AT:
卡罗拉油耗7.3L/100km,每公里油费0.43元,按每年行驶2万km计算。7.4L/100km英朗也是这么算,每公里油费只“亏”了0.01元的差价。作为经济型车,两款车的油耗都足够令人满意。
车险/税对比:英朗扳回一城,节省支出374元。
对比的两款车型动力级别都在1.6L排量以下,所以税费是一致的。因为车价的原因,英朗投保商业险时,每年的费用比卡罗拉少,每年节省374元。
卡罗拉1.2T CVT:
英朗1.5L 6AT:
三包政策对比:两车区别体现在保养周期上。
卡罗拉和英朗的三包政策也很接近,质保期和三包有效期都是常规车型的设定。两者的区别在于首保的时机和保养的间隔。卡罗拉保养周期长,每一万公里只需要保养一次。
卡罗拉1.2T CVT:
英朗1.5L 6AT:
全年养车总支出对比:卡罗拉省了两箱油。
来到最近一年汽车保养总支出的对比环节,通过所有费用的叠加得到。卡罗拉一年的养车费用比英朗少600元左右。
卡罗拉1.2T CVT:
英朗1.5L 6AT:
以两辆车加的92号汽油为例。目前广东92号汽油单价5.9元,卡罗拉油箱容量50升。节省下来的成本可以加满两箱油。虽然价格差距不是特别大,但是对于工薪家庭来说,能够转移开支也是一个不错的结果。
总结
通过各部分的用车成本对比,卡罗拉和英朗一年的养车总成本相差不大,双方在各部分各有优劣。在保养费用差不多的情况下,谁在*车上有优势,无疑更能吸引消费者。
按照目前两车的终端市场来看,卡罗拉购车优惠至少1.2万元,而英朗延续势头。目前车型购车优惠4.2-4.4万元。如果你正好在纠结这两款车,相信看到这里你已经有了进一步的打算。
(注:由于客观原因,各地售后价格和工时存在差异。同时,上市车型的油耗都是网友提供数据的平均值,所以文中汽车保养费用的例子仅供参考。)
(图/文:太平洋汽车网廖宇凯)
车辆参数配置对比
● 标配○ 选配- 无 车型图片:
车型信息: 卡罗拉2021款1.2T S-CVT 旗舰版 英朗2021款改款 典范 1.5L 自动精英型 官方价: 14.58万 12.59万 购置税: 12903 11142 最终落地价(含保险款项): 16.58万 14.36万 耗能费用(两万公里/年): - - 厂商: 一汽丰田 上汽通用别克 级别: 紧凑型车 紧凑型车 上市时间: 2020-07 2020-09 发动机: 1.2T L4 1.5L L4 进气形式: 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS): 116 113 最大扭矩(N·m): 185 141 电动机最大马力(PS): - - 电动机总功率(kW): - - 电动机总扭矩(N·m): - - 电池充电时间: - - 快充电量(%): - - 变速箱: CVT无级变速(模拟10挡) 6挡手自一体 车身类型: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 长×宽×高(mm): 4635×1780×1455 4609×1798×1464 轴距(mm): 2700 2640 最高车速(km/h): 180 180 官方0-100km/h加速(s): - - 实测0-100km/h加速(s): - - 实测100-0km/h制动(m): - - 实测油耗(L/100km): - - 实测纯电续航里程(km): - - 实测快充时间(小时): - - 实测慢充时间(小时): - - 实测百公里耗电量(kWh/100km): - - 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): - - 实测车速60km/h环境噪音(dB): - - 实测车速90km/h环境噪音(dB): - - 实测车速120km/h环境噪音(dB): - - 工信部综合油耗(L/100km): 5.6 5.9 电池保修时间: - - 工信部纯电续航里程(km): - - 充电时间: - - 整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 驾驶辅助级别: - - 车身类型: 三厢车 三厢车 长度(mm): 4635 4609 宽度(mm): 1780 1798 高度(mm): 1455 1464 轴距(mm): 2700 2640 前轮距(mm): 1527 1538 后轮距(mm): 1526 1541 最小离地间隙(mm): 152 - 车重(kg): 1370 1270 车门数(个): 4 4 座位数(个): 5 5 油箱容积(L): 50 44 行李厢容积(L): 470 - 行李厢最大容积(L): - - 行李厢内部尺寸(mm): 900×960×530 950×1020×500 货箱尺寸(mm): - - 最大载重质量(kg): - - 发动机型号: 9NR-FTS - 排量(mL): 1197 1485 进气形式: 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS): 116 113 最大功率(kW): 85 83 最大功率转速(rpm): 5200-5600 6000 最大扭矩(N·m): 185 141 最大扭矩转速(rpm): 1500-4000 4400 气缸排列形式: 直列 直列 气缸数(个): 4 4 每缸气门数(个): 4 4 压缩比: 10 - 配气机构: DOHC DOHC 缸径(mm): 71.5 - 行程(mm): 74.5 - 发动机特有技术: VVT-iW DVVT 燃料形式: 汽油 汽油 燃油标号: 92号 (原93号) 92号 (原93号) 供油方式: 直喷 多点电喷 缸盖材料: 铝合金 铝合金 缸体材料: 铝合金 铝合金 排放标准: 国VI 国VI 电动机型号: - - 电机类型: - - 电动机最大马力(PS): - - 电动机总功率(kW): - - 电动机总扭矩(N·m): - - 前电动机最大功率(kW): - - 前电动机最大扭矩(N·m): - - 后电动机最大功率(kW): - - 后电动机最大扭矩(N·m): - - 驱动模式: - - 驱动电机数: - - 电机布局: - - 系统综合功率(kW): - - 系统综合扭矩(N·m): - - 工信部纯电续航里程(km): - - 官方百公里耗电量(kWh/100km): - - 电池容量(kWh): - - 电池能量密度(Wh/kg): - - 电池类型: - - 电池保修时间: - - 电池充电时间: - - 快充电量(%): - - 简称: CVT无级变速(模拟10挡) 6挡手自一体 挡位个数: 10 6 变速箱类型: 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 四驱形式: - - 中央差速器结构: - - 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 双叉臂式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 转向助力类型: 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 驻车制动类型: 电子驻车 手刹 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 备胎尺寸: T125/70 D17 T125/70 D15 接近角(°): - - 离去角(°): - - 纵向通过角(°): - - 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - 最小离地间隙(mm): 152 - 最小转弯半径(m): 5.2 - 最大涉水深度(mm): - - ABS防抱死: ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): ● ● 胎压监测装置: ●胎压显示 ●胎压显示 防爆轮胎: - - 安全带未系提示: ●全车 ●前排 并线辅助: - - 车道偏离预警系统: ● - 道路交通标示识别: - - 疲劳驾驶提示: - - 夜视系统: - - 前排正面安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前- / 后- 前排膝部气囊: 主● / 副- 主- / 副- 行人碰撞防护系统: - - ISO FIX儿童座椅接口: ● ● 发动机电子防盗: ● ● 车内中控锁: ● ● 行车自动落锁: - ● 远程启动: - - 无钥匙启动系统: ● - 无钥匙进入系统: ● - 巡航系统: ●全速自适应巡航 - 前/后雷达: 前- / 后- 前- / 后● 泊车影像系统: ●倒车影像 ●倒车影像 车侧盲区影像系统: - - 倒车动态提醒系统: - - 驾驶模式切换: ●运动 - 发动机启停技术: ● ● 自动驾驶辅助: - - 上坡辅助: ● ● 自动驻车: ● - 陡坡缓降: - - 可变悬挂: - - 空气悬挂: - - 可变转向比: - - 整体主动转向系统: - - 前桥限滑差速器/差速锁: - - 中央差速器锁止功能: - - 后桥限滑差速器/差速锁: - - 天窗类型: ●单天窗 ●单天窗 天窗尺寸(mm): 430×700 360×670 运动外观套件: - - 铝合金轮毂: ● ● 电动吸合门: - - 电动后备厢: - - 后备厢感应开启: - - 电动后备厢位置记忆: - - 车顶行李架: - - 主动进气格栅: - - 方向盘材质: ●皮质 ●皮质 方向盘调节范围: 上下 前后 上下 方向盘电动调节: - - 多功能方向盘: ● ● 方向盘换挡: - - 方向盘加热: - - 方向盘记忆: - - 行车电脑显示屏功能: ●行车信息●多媒体信息 ●行车信息 全液晶仪表盘: - - 液晶仪表盘尺寸: 7英寸 3.5英寸 HUD抬头数字显示: - - 车载行车记录仪: - - *无线充电: - - 座椅材质: 皮/织物混搭 真皮 运动风格座椅: - - 前排座椅高低调节: ●驾驶席 ●驾驶席 前排座垫倾角调节: - - 前排腰部支撑调节: - - 前排肩部支撑调节: - - 主/副驾驶座电动调节: 主- / 副- 主- / 副- 副驾驶席座椅后排电动可调: - - 后排座椅调节: - - 后排座椅电动调节: - - 电动座椅记忆: - - 方向盘/座椅舒适进出: - - 前/后排座椅加热: 前- / 后- 前- / 后- 前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前/后排座椅*: 前- / 后- 前- / 后- 后排座椅放倒形式: 比例放倒 - 第三排座椅: - - 前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后- 后排杯架: ● - 空调调节方式: ●自动 ●手动 温度分区控制: - - 后排独立空调: - - 后座出风口: ● ● 车内PM2.5过滤装置: ● ● 车载空气净化器: ● - 车载冰箱: - - 近光灯光源: LED LED 远光灯光源: LED LED 自适应远近光灯: ● - 日间行车灯: ● ● 自动头灯: ● ● 转向辅助灯: - - 随动转向大灯(AFS): - - 前雾灯: ● - 前大灯雨雾模式: - - 大灯高度可调: ● ● 大灯清洗装置: - - 大灯延时关闭: - ● 车内氛围灯: - - 电动车窗: ●全车 ●全车 车窗一键升/降: ●全车 - 车窗防夹手功能: ●全车 - 防紫外线/隔热玻璃: - ● 后视镜电动调节: ● ● 外后视镜加热: ● ● 后视镜电动折叠: - - 后视镜锁车自动折叠: - - 后视镜倒车自动下翻: - - 后视镜记忆: - - 内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外- 内- / 外- 后风挡遮阳帘: - - 后排侧遮阳帘: - - 后排侧隐私玻璃: - - 遮阳板化妆镜: ●主驾驶●副驾驶 ●副驾驶 后雨刷: - - 感应雨刷: - - 中控台彩色大屏: ● ● 中控屏操作方式: ●触控式 ●触控式 GPS导航系统: ● ● 实时路况信息显示: ● ● *互联/映射: ●CarLife●原厂互联/映射 ●CarPlay●CarLife 车联网: ● ● OTA远程在线升级: - ● 道路救援呼叫: ● ● 手势控制: - - 蓝牙/车载*: ● ● 中控液晶屏分屏显示: - - 车载电视: - - 后排液晶屏: - - 后排中央控制系统: - - 接口类型: ●USB●AUX ●USB USB/Type-C接口数量: - 标配:1 220V/230V电源: - - 后备厢12V电源接口: - - CD/DVD: - - 扬声器品牌: - - 扬声器数量: 标配:6 标配:7 主动降噪系统: - - 系统名称: - - 自动驾驶芯片: - - 芯片算力: - - 摄像头个数: - - 毫米波雷达: - - 超声波雷达: - - 激光雷达: - - 自动变道: - - 自适应巡航: - - 弯道保持辅助: - - 导航辅助驾驶: - - 内置高精地图: - - 障碍物可视化显示: - - 遥控泊车/驶出: - - 远程召唤: - - 自动泊车入位: - - 车道保持辅助系统: ● - 主动刹车/主动安全系统: ● - 车机系统: - - 中控台大屏尺寸: 12.1英寸 7英寸 人脸识别: - - 钥匙类型: ●遥控钥匙 ●遥控钥匙 指纹识别: - - 处理器: - - 中控屏幕个数: - - 屏幕分辩率: - - 屏幕旋转: - - 多屏互动: - - 语音识别控制系统: ●多媒体系统●导航●*●空调●天窗 ●多媒体系统●* 语音识别: - - 多轮语音对话: - - 模糊语义识别: - - 手势识别: - - OTA空中升级: - - 备注: - - 快速通道: 了解经销商报价
百万购车补贴

雷克萨斯570这款车大名鼎鼎原是丰田旗下的高端品牌现在从丰田分离出去自立门户平心而论小编我试驾过该车外观时尚越野性能超级好内饰豪华静音措施完美美中不足是这款车有着传统日系车辆的通病钣金薄的可怜不过这是日系车通病也算不上是主要毛病开过这款车的人都会给该款车一个大大只有开不坏的雷克萨斯
目前在国内市场上存在两种进口渠道的雷克萨斯570首先是进口到中国4S店内的车俗称中规车该车享受厂家给予的4年10万公里的免费保养维修但是价格不敢恭维在指导价格的基础上要多拿出16.17万 你才能拥有绝对纳空是目前市面上的SUV 加价之王不过虽然价格过高但是性能没的挑
其次由于该款车辆在中国市场口碑好但厂家对中国实施饥饿*在市答好场上出现平行进口的车辆平行进口的车辆主要分为中东地区来的车辆北美地区加拿大的车辆中东地区车辆价格便宜但是控制菜单系统由于某些原因不能升级为中文开起来有些别扭加拿大版本车辆配置高菜单也能汉化所以在市场上比较受欢迎但是两款车都没免费保养有点遗憾不过这款日系车轻易使用不坏你不用担心保修的问题
综合分析您在购*该款车辆的时候一定擦洞举瞎亮眼睛尤其是平行进口车辆价格一直在155-156万徘徊您低价购*的可能已经专入骗子的圈套*车的时候一定看好是哪种版本不要只图便宜天津港购车网络报价骗子多,消费者一定要注意,只要不贪图便宜,一定不会受骗。

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