氢化丁腈橡胶密度

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氢化丁腈橡胶密度

通用类氢化丁腈橡胶

超高丙烯腈级（SACN）密度为：0.96~0.99 g/cm3

高丙烯腈级（HACN）密度为：0.95~0.97 g/cm3

中高丙烯腈级（MACN+）密度为：0.95~0.97 g/cm3

中丙烯腈级（MACN）密度为：0.92~0.95 g/cm3

低门尼型氢化丁腈橡胶密度为：0.94~0.97 g/cm3

耐低温型氢化丁腈橡胶密度为：0.92~0.99 g/cm3

氢化丁腈橡胶相比普通丁腈橡胶有什么优点

氢化丁腈橡胶是丁腈橡胶经加氢饱和双键，一般分完全饱和与少量双键残留。完全饱和不能用硫磺硫化，能用过氧化物硫化；少量双键残留可以用硫磺硫化。
氢化丁腈橡胶相比于丁腈橡胶具有跟好的耐热性，更高的拉伸强度，耐低温可达到-50℃，综合性能很好。常规丁腈胶使用温度为100℃，特殊配方可以在150℃下使用；而氢化丁腈橡胶常规使用温度为150℃，可以做的更高，视配方和生胶而定。

氢化丁腈橡胶的特性

HNBR在保持NBR原有的优异的耐油性的同时,又获得了非常好的耐热性(耐150℃高温)、耐臭氧性,其运用领域已突破了NBR的传统领域,使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特种橡胶也受到一定的冲击。从经济角度看,HNBR*价暂时还较贵,但还是比氟橡胶低得多。同时,由于HNBR的刚度低,工艺性能好,密度低,可以加入更多的填料,而且HNBR制品单位体积只有氟橡胶的一半,所以,它将成为氟橡胶等特种弹性体的代用品。虽然,HNBR在国外已生产多年,其应用领域不断扩大,而在国内尚属空白,我们应不失时机地开发HNBR。据初步了解,我国大庆、胜利油田有2000余口二期井需用潜油泵在井深2000米,温度140℃左右下抽油,如用NBR的锭子,使用周期仅有几个月甚至更短,如用HNBR的锭子,使用周期可达一年以上。我国南京橡胶制品一厂每年就需HNBR30余吨。在HNBR的*中,NBR的催化加氢技术是关键,溶液加氢NBR生产技术条件苛刻,兰化公司已在进行这项研究工作,由于铑回收率低,成本相对较高。水溶性两相催化剂加氢及加氢甲酰化的研究正是着眼于贵金属催化剂的分离回收及循环使用，一旦能使这类催化剂的应用扩大到高分子的加氢上，就可以用它们来进行NBR的氢化，我们已合成了两个水溶性膦配体，正在进行这方面的尝试。

氢化丁腈橡胶的用途是什么呢？

氢化丁腈橡胶广泛用于油田、汽车工业等方面。主要耐油外、耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。
一般在油田、汽车行业需要耐油外、耐热、耐高温、高压、耐氧等特性会用到HNBR氢化丁腈，由于科技发展，慢慢的HNBR会逐步代替NBR。

氢化丁腈橡胶的制备方法

HNBR的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法。 乙烯一丙烯腈共聚法
丙烯腈一乙烯共聚法制备HNBR时,由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(rAN=0.04,rE=0.8),比较难控制,且所行聚合物性能还不太好,此法尚处于小试研究阶段. NBR的溶液加氢法是在NBR溶液中,以贵金属钯、钙、铑为催化剂,用氢气进行加氢。NBR分子链上的丙烯睛含量决定了它的耐油性,氢化NBR时,只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键,并不氢化丙烯腈单元的侧链睛基—C≡N。这种加氢法主要选用两种催化剂,即非均相载体催化剂和均相配位催化剂。首先问世的非均相载体催化剂是以碳为载体的Pd/C催化剂,这种催化剂的选择性高,氢化率最高达95.6%,但在加氢反应中,与炭黑亲合的二烯橡胶易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块,存在于HNBR中,对其硫化特性会产生不良影响。日本瑞翁公司选用SiO2为载体的Pd/SiO2催化剂,已实现了工业化。这两种载体催化剂氢化NBR时,NBR催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内,使催化剂活性急剧下降,影响再次使用。
均相配位催化剂常见的有三种:钯催化剂、铑催化剂和铱催化剂,钯型催化剂对水和空气稳定,贮运方便,可反复回收利用,但活性和选择性差;铱型催化剂氢化NBR具有非常高的活性和选择性,已成为HNBR开发的热点之一。铑型催化剂具有最高的活性和选择性,RhH(PPh3)3型氢化铑催化剂可在溶液或乳液中对NBR进行催化加氢,反应所用溶剂为苯,温度为80～160℃,氢压为0.05～3MPa,时间2～10小时。为使催化剂稳定还需加入PPh3,催化剂和PPh3的用量分别为0.05%～20%、l%～25%(以NBR为基准),两者质量比为0.6/1～20/1。该催化体系具有高活性和选择性,氢化率最低为95%。但铑资源紧张,价值昂贵,大规模生产应回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了HNBR中81%的残余铑。

氢化丁晴橡胶的耐高温和压力是多少

氢化丁腈橡胶的耐高温性：
硫磺硫化体系的胶料 一般在120度温度可长期使用，
过氧化物硫化体系 高温可在150度温度长期使用，
短期使用可达180-200度，
可承受压力要根据制品的结构 配方设计 硬度要求等关系，或者有无骨架等对其影响较大，如油井下使用的封隔器 就是HNBR的起耐压需达到35MPA。

氢化丁腈橡胶

氢化丁腈橡胶(HNBR)是在丁腈橡胶(NBR)的碳-碳双键中加氢产生氢化作用而得.氢化丁腈 橡胶(HNBR)的各项物理机械性能均要优于丁腈橡胶，多用于汽车、工业等领域中需要耐油、耐高温的部件。

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