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1、一汽解放虎V
解放虎V系列车型、J6F轻卡车型后,一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长,为了进一步满足细分市场的需求,更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。
解放虎VR是一款回归初心的产品, 主要针对冲铅清乡镇配送(商超、快递)、个体赶集、货运出租、小工厂自用、农村电商。此外还能配备多种颜色供选择,满足年轻人的口味。
2、二汽东风多利卡
高栏4.2米-9.6米多利卡,作为“全能物流开创者”,东风多利卡伴随 东风汽车 股份成长20载,在不断的进化中,形成了“ 多用全能”“优质动力”“实用信赖”的 品牌价值 。
东风多利卡连续获得中国国际卡车节油大赛节油冠军奖、物流快递满意车型奖,市场口碑直保持前列。 无论是高速、是高原、丘陵,东风名利卡承载着无数客户的创业梦想,跨越 千山 方水。
3、江淮
江淮汽车 是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团,成立于1997年。前身为散前合肥江淮汽车*厂成立;后改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司;2001年在 上海证券交易所 挂牌上市。
4、上汽依维柯余额进
“跃进”的前身可以追述到1947年的“中国人民*华东野战军特种 纵队 修理厂”,而到了1958年第一台中国自主研发的轻型载货汽车诞生,并被 开国元勋 命名为“跃进”牌。五十余年后,跃进品牌迎来了他与全球知名商用车依维柯公司合作生产的首款高端轻卡“超越”。
在拥有传统的S、H、K三个产品系列之后,跃进Z系列(超越)正式下线, 南京依维柯 有限公司总经理周亮先生表示:未来超越系列将成为跃进旗下最高端轻卡产品,全面提升与日系、欧系同级别产品的竞争能力。
5、北汽福田奥铃
奥铃CTS轻卡融合欧美日领先技术,实现可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破,油耗降低10%,排放降低10%,整车运营效率提升30%。
北汽福田汽车股份有限公司 (简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市, 股票代码 600166。现有资产861亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。
2019年福田汽车品牌价值达1528.97亿元,位居中国500最具价值品牌第34位、汽车行业第4位,商用车领域第一,连续15年领跑商用车行业。
6、重汽HOWO统激滚帅康明斯3.8L/万里扬6挡 变速箱
与目前主流的轻卡车型相比,重汽轻卡可以说是姗姗来迟,但凭借重载产品的先发优势,重汽轻卡已经牢牢站在了市场前十的榜单,称得上是重载轻卡的标杆,表现强势。它的配置至今依然不显得落伍,主推141马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬6挡、重汽10挡变速箱,和7.2吨后桥。



骏铃V3厢冲野宴式窄体车型定位同散银城配送,涵盖了2600mm-2800mm-3308mm三个轴距段,畅行城市灵活穿梭,为城市物流量身定制!
厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物,各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的,既可以在市际脊*各种公路上,也可在城市市区内完成运输任务。
厢式货车分类:
常见的厢式货车车型有单排厢式微型车,软蓬厢式、侧开厢式中型车,集装箱式大型车等。
按照品牌分类:东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。
按照外形分类:单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。
按照用途分类:仓栅式运输车、厢式货车。
以上内容参考: 百度百科-厢式货车
1、 4 米2货车里面江铃顺达无疑是口碑最好的,最省油的,就像一万个读者有一万个 哈姆雷特 , 一万个客户对江铃轻卡会有一万个不同的评价,但可以肯定其中有一条共同的评价就是“省油”,所以推荐这一款。
2、经典的 五十铃 4JB1发动机很多人都不陌生,最大功率116马力。使用EGR废气再循环+DOC氧化型催化转化器+SCR选择性催化还原技术达到国五排放标准,整车动力性能提升。
顺达百公里综合油耗仅为8升,与一般的家庭小轿车油耗相当,总重却是小轿车的2-3倍。整车不仅节油高效,发动机还特别耐用,普遍可做到缓敬30万公里无大修,保养得当70万公里无大修甚至百万公里无大修的案例也不在少数。
3、顺达是江铃经典车型之一,很多轻卡用户应该都不陌生,顺达宽体气刹版是对经典的一次再升级,采用新的宽体单排驾驶室,成为同级别的佼佼者。黑色 保险杠 和蓝色车身的 撞色 设计凸显前脸层次感,中间供驾驶员踩踏擦拭挡风玻璃的位置做了防滑处理。
4、从前大灯延伸出来的腰线一路贯穿到驾驶室后,令车身侧面动感起来。大倾角的 A柱 使驾驶室造型更流线,减少正面迎风面积,配合顶部的导流罩可有效减少风阻系数,为节油做出贡献。
类别
货车可概略分为三大类:
一般货车
指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆,大致分为两类:框式、 倾卸式,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例扰隐慎:一般军用卡车,或一般家庭垃圾收集车辆)[1]。
半拖车
盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。
全拖车
即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其 回转半径 加携旅大,驾驶后视死角亦加大,所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路火车〕
沙石车
沙石车,又称 泥头车 ,俗语称土方车,是一类开斗货车的通称,它们主要用来运送泥头和建筑废料,也有用来运送煤、矿石等。
以上内容参考: 百度百科-货车
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