街头新车品牌排行榜 哪个国家有中国车品牌

世界十大名车价格排行榜

第1名 Bugatti Veyron16.4

产地：法国价格：1192057美元

Bugatti Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市*了。其*公司还打算将其引入美国市场*。这款车使用16汽缸1001马力的发动机

第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3

产地：意大利 价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名 SSC Ultimate Aero

产地：美国 价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名 Leblanc Mirabeau

产地：瑞士 价格：645084美元

Leblanc*了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名 Saleen S7 Twin Turbo

产地：美国 欧洲价格 637723美元 美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒。肆橘

第6名 Koenigsegg CCR

产地：瑞典 美国以外价格：545568美元 美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens

产地：德国 美国价格：452750美元

SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车*商McLaren的协作产物。

第8名 迈巴赫62

产地：德国 欧洲价格：448153美元 美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰*的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫码雹衡62略贵。

第9名 保时捷CarreraGT跑车

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止*其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有*。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型．

第10名 迈巴赫57S

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。

2011世界十大名车排行榜 十大最贵的车排名

1、布加迪威航Super Sport

售价：260万美元(约合1721.85万人民币)

布加迪威航Super Sport承继了布加迪家族的外形特点，只在细节方面进行了小改。车身采取了上黑下红的喷漆颜色，同时轮毂也被设计成了橘红色，与车身颜色完美的搭配起来。内饰方面，采用了碳纤维搭配真皮装饰，做工精致，车内部主色调为黑色，搭配橘黄色的明线。头枕、座椅等多处位置都绣有SuperSport的字样，无处不彰显这款车在布加迪家族中的特殊位置。布加迪威航Super Sport使用与威航相同的 8.0L 16缸4涡轮增压发动机，最大功率达到了1200马力，最大扭矩1500 Nm。

2、柯尼赛格Agera

售价：150万美元(约合999.39万人民币，国内售价2226万起)

来自瑞典的柯尼赛格Agera，售价达2260万元，丝毫不逊色于布加迪威航，新车采用宽阔的前后轮距，同时配备了新研发的通风钻孔陶瓷制动碟，再加上特别编写的牵引力控制系统，能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。动力方面柯尼塞格Agera搭载的V8发动机拥有1080马力的最大功率和高达1100N·m的最大扭矩。新车重1290kg，百公里加速时间3.1秒，极速更是能达到390km/h。

迟做3、迈巴赫Landaulet

售价：140.5万美元(930.46万人民币;国内售价2548万起)

全新的迈巴赫Landaulet车型，是一款独特的加长版车型。全车采用全白色系突出此车端庄的一面，不论从前后及侧面各个角度看过去均感觉相当优雅;车内空间与迈巴赫62一样，但是Landaulet车身侧面进行了强化处理，内部安装了钢管;前后灯体也经过细微变化，线条更为简洁。 Landaulet搭载的引擎是与迈巴赫57 S和62S相同的引擎，但动力经过了升级，5.9升双涡轮增压V12引擎可以提供给本车源源不断的高效动力。

4、帕加尼Zonda C9

售价：130万美元(约合860.93万元)

作为全新旗舰跑车，帕加尼C9将搭载由奔驰AMG提供的6.0升V12双涡轮增压引擎，不过据帕加尼方面称，全新帕加尼与这款动力强劲的发动机还并未完全磨合，此外，由于*造成C9研发过程中每年所需大约60个零部件无法全部到位，导致这款超级跑车的推进进程极其缓慢。

5、法拉利F70

售价: 87万美元起(约合576.16万人民币)

世界著名跑车*商法拉利准备推出一款全新的旗舰型跑车——F70，用以在未来替代现款的法拉利恩佐(ENZO)车型。与恩佐车型相比，全新的法拉利F70将拥有更小巧的身形、更轻的重量以及更快的速度，车身因采用了大量的碳纤维材质，使得法拉利F70的重量预计为1000kg。在动力方面，如经典的F40车型一样，全新的F70将搭载一台双涡轮增压V8发动机，而原先法拉利恩佐的V12发动机并不会被继续采用，新车的最大功率可达660hp(485kW)。

6、SSC Ultimate Aero

售价：75万美元起(约合496.68万人民币)

SSC Ultimate是世界一流的超级跑车*企业，也是典型的小批量汽车*商，SSC Ultimate曾一度是世界最快跑车的*者，旗下每一代跑车都为让跑车界震惊。SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计，采用超过上一代6.3升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为1183马力。极速超过410公里每小时。

7、LeBlanc Mirabeau

售价：72.8万美元起(约合482.19万人民币)

LeBlanc并非大家熟知的品牌，该品牌来源于瑞士，是一个类似柯尼赛格的品牌。Mirabeau是来自Wysstec GmbH 和Leblanc的最新汽车。这款车将给跑车带来一种新的概念，同时也准备好了达到FIA/Le Mans的标准。令人难以置信的是，这款车竟然可以合法的在大街上行驶。

Mirabeau动力为Koenigsegg 4.7升V8发动机，最大功率超过700马力(522kW)，最大扭矩则超过了853N·m，而整车净重只有812kg，这样就使其有着非常小的质量功率比：小于1.16kg/hp，以及149马力的升功率，最大速度约为370km/h。

8、法拉利SA Aperta

售价：52万美元起(约合344.4万人民币)

法拉利SA Aperta基于599开发而来，其名字中S和A分别代表Sergio Scaglietti和Andrea Pininfarina两位设计大师，而Aperta是意大利文“打开”的意思，代表着敞篷。SA Aperta是法拉利于2010年巴黎车展上面推出的一款*版敞篷跑车，*80量，由于法拉利在跑车界的号召力实在是太强了，所以法拉利SA Aperta已经被预订一空。法拉利SA Aperta搭载V12发动机，最大功率670马力/8250rpm，峰值扭矩达到620Nm/6500rpm。

9、兰博基尼Murcielago LP670-SV

售价：45.54万美元起(约合300万人民币)

这是兰博基尼最后一款Murcielago车型，该车搭载一款6.5L V12发动机，最大功率670马力，百公里加速仅为3.2秒，当之无愧的成为最昂贵的超级跑车之一。

10、劳斯莱斯幻影敞篷版

售价：44.7万美元起(约合294.47万人民币)

劳斯莱斯幻影Drophead Coupe是08年推出的一款豪华双门四座顶级软顶敞篷轿车，该车国内售价接近千万。该车搭载一款6.75L V12发动机，最大功率为453马力最大扭矩722牛·米，即使这样一辆豪华车在贵车榜上面也仅仅能够名列第十名。

中国品牌汽车在哪些国家最受欢迎？智利第一沙特第二

2021年，中国汽车出口201.5万辆，同比翻倍。这也是我国汽车出口多年以来首次突破200万辆。

可能很多人会以为我们的国产汽车应该大多数向非洲等欠发达地区出口，但中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年中国整车出口量排名前五位的依次是智利、沙特*、俄罗斯、比利时、澳大利亚五个国家。

这次我们就来聊聊这五个国家。

智利

除了车厘子和红酒之外，智利这个拉美国家可能并不为许多国人熟悉。

智利其实没有自身的汽车工业，但智利自由化改革后人均GDP已经超过2万美元。或散最关键的是智利施行的是零关税政策。任何车企把汽车*到智利，和*到国内一样低成本。但凡稍微有一点实力或者野心的车企都不会放过这样一个市场。

因此这里也吸引了来自全世界超过60个的汽车品牌，美德日韩中法的主流品牌几乎无一缺席。而智利人在对待*车这件事情上又非常务实和理性，所以价廉物美的中国汽车往往更受欢迎。

中国汽车从2007年以来就衫迟氏开始陆续进入智利市场。2018年上半年，中国*汽车在智利*3万多辆，占据了15.6%的份额，首次超过韩国和日本汽车，占据了智利市场销量榜首。这里所说的中国*也包括了部分合资品牌，比如上汽通用雪佛兰、上汽通用五菱等等。

具体到中国品牌，2019年的时候在智利的中国汽车品牌数量一度达到26个。目前，除去走向破产重组的众泰、力帆等少数品牌，仍然有超过20个中国品牌向智利出口汽车。

从一件事情就可以看出中国品牌对智利市场的重视程度。2016年，奇瑞汽车将艾瑞泽5的新车全球上市会就放在了智利首都圣地亚哥举行。在智利首都圣地亚哥街头，随处可以看到带有IQ、Tiggo、GrandTiggo、ARRIZO等字样的车辆驶过。这些都是奇瑞出口到智利的QQ、瑞虎、艾瑞泽系列车型。

2021年奇瑞汽车在智利已连续8个月位居当地SUV市场第一，市场占率已达到7.5%，同比继续提升；2021年11月的智利汽车销量排行榜上，长安汽车也已经成功跻身到第四，反超丰田和现代。上汽大通智利市场年销量超3万辆，带动南美成为上汽大通四大万辆级市场之一；上汽MG在智利2021年销量也增长了86%。

沙特*

沙特*在乘用车市场上是中东地区最大的市场。富得流油的沙特*，在我们的印象中应该是豪车遍地才对。

但真实的情况却没有那么夸张。这里虽然比较富裕，但也不是人人都*得起豪华汽车的。大部分消费者还是更喜欢一些经济实用的车型。因为当地的天气非常炎热，当地对汽车性能的要求也非常高，消费者还特别喜欢大排量的轿车和SUV。

因为有钱，沙特还自行制定了针对汽车准入的认证，叫做海湾认证（GSO证书），全球所有想进入该区域的汽车产品，必须通过认证。GS0认证有点类似欧洲标准，对碰撞要求比较高，单一车型的认证费用基本在100万人民币以上。总之，想要进入沙特市场赚钱，门槛不低。

中国品牌的轿车，卡车，客车等从2010年开始陆续征战沙特市场，经过多年的发展，在当地也已经积累了一定的影响力。在出口量排名前列的中国车企上汽、奇瑞、长安、东风中，沙特*或者中东市场也均被它们列为海外重点市场。

数据显示，长安汽车2020年在沙特*近2万辆，2021年1-10月出口量同比增长81%，跻身中国品牌出口量第一；中东市场是上汽MG的第二大市场，2021年销量4.1万辆，同比增长49%；中东市场也是上汽大通四大万辆级市场之一。

2021年沙特*前三季度汽车销量显示，销量排行前二十个品牌中，中国品牌占了五个（长城和哈弗分开算），仅次于日系。

俄罗斯

有一种说法是：俄罗斯市场上*的每13辆汽车中，就有1辆来自中国。

2021年，中国品牌汽车在俄罗斯的总销量达到11.57万辆，较2020年翻了一番，在俄乘用车市场的份额增至近7%。

2022年1月，俄罗斯全国共计*中国品牌汽车9533辆，同比增长107%。有统计机构甚至表示，俄罗斯人正在抢购中国车。

5年前，中国品牌汽车还只能与俄罗斯本土的拉达、UAZ等品牌竞争。如今，中国品牌已经开始在俄罗斯市场抢占丰田和现代的份额。

现在，无论你是在莫斯科红场周边，还是圣彼得堡的冬宫左近，都可以看到原装进口的中国车的身影。

在俄罗斯*得最好的中国品牌是长城、奇瑞和吉利。长旦液城哈弗是俄罗斯销量最高的中国汽车品牌；奇瑞星途获得了俄罗斯2020年度突破大奖；吉利在俄罗斯有五款跨界车，最受欢迎的Coolray，一个月最高可以*出1067辆。

中国品牌汽车在俄罗斯市场能够受到欢迎，除了产品本身的质量，也得益于对市场需求的准确把握。俄罗斯的冬季比较漫长，道路易受冰雪侵袭，路况复杂多样；俄罗斯家庭平均人口较多，拉人载物需求较大。为此，中国品牌有针对性地推出了一系列车型，才迅速打开了俄罗斯市场。

比利时

比利时与澳大利亚这两位都是第一次挤进前十。

比利时是欧洲的重要枢纽。要出口欧洲，必先经过比利时。

2005年的时候，第一批*到欧洲的国产陆风汽车就是抵达比利时的安特卫普港，再从这里分销到27个欧洲国家。

2017年的时候，120余辆国产沃尔沃S90轿车，通过中欧班列运达比利时泽布鲁日港，实现了“中国智造”的高端汽车首次实现对欧洲出口。

2020年的时候，首批出口欧洲的3000多辆中国*的特斯拉Model 3汽车也是从比利时泽布吕赫港开始登陆欧洲的。

2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家，比利时位列第一，中国对其出口的新能源汽车超过10万辆，而且主要来自特斯拉中国工厂。可以说比利时是一个重要的新能源汽车市场，也是特斯拉中国产能出口欧洲的中转站。

澳大利亚

澳大利亚杀入前五多少是有些意外的，毕竟中国品牌在澳洲的销量变化和两国关系的冷暖有着很大的关系。

澳大利亚也曾经有过辉煌的本土造车业，霍顿品牌也是全球知名的汽车品牌。丰田、福特也都曾在澳洲建厂。但这些*厂都在2017年前后相继停产。

最大的原因还是澳大利亚的市场太小，关税又很低，许多国家还可以享受零关税，所以小小一块市场涌入了大量汽车品牌，竞争太过惨烈。本土造车业垮掉之后，澳大利亚的汽车就基本上依赖进口了。

与沙特类似，澳大利亚虽然地广人稀，但却是被外界公认的国际中高端市场，汽车出口澳大利亚需要严格的ADR认证。这个ADR法规甚至在某些条款上比欧盟的认证更加严苛。所以也有许多汽车品牌被拒之于澳大利亚门外。

长城汽车是第一个进入澳大利亚的中国汽车企业，2009年哈弗SUV成为首个在澳*的中国SUV品牌。随后，吉利、江淮、北汽福田、上汽等也相继打入澳洲市场。2015年，中国与澳大利亚自由贸易协定后，中国品牌进入澳洲市场也变得更加容易。

到了2021年，中国已经成为继日本、泰国、韩国之后的澳大利亚第四大新车原产国。而如今在澳洲*得最好的中国汽车是上汽MG、长城哈弗、上汽大通以及国产的沃尔沃。特别是上汽MG还一度杀入了澳洲销量的TOP10。

今年，比亚迪也正式宣布要进军澳洲市场，并且要为澳洲市场专门建设一条右舵车的生产线。

壳牌hx6比较少见的机油了，是矿物油，.机油粘度为5W30.级别为SM.级别比较低，

美敏谨姿孚速霸2000为半合成机油 5w40 SN级，级别比较高。自然是美孚速霸2000好些。

二保的新车，如果不是涡轮增压的车，用HX6比较合适，主要是30的粘度适合新机器，油耗低点儿。而40粘度适合中老年车，油耗会略高，不过因为是半合成机油，耐高温和抗氧化性能略好。

如果舍得花钱，可以用美孚2000或蓝壳hX7。一桶都在200-300元之间桥绝。大超市或京东网购也比较方便。再舍得花钱，用金美孚1号或灰壳，如果不是中高档车没晌岩必要。

以上说的所有机油，南北方一年四级使用都可以。

有一点注意，尽量不要经常更换机油，选择一种适合你的车的，常年用，而且一旦缺机油好购*的那种。经常更换，不同机油的残留容易发生反应，形成杂质影响发动机性能。