专业越野减震品牌排行榜 什么牌子自行车好?

更换后减震的 阻尼器 ，也就是换上更长的阻尼器就可以增高。

双叉臂结构中，影响车身高度的主要部件有两个，分别是嵌套式减震弹簧和 减震器 下端设置构件（我给它起个形象的名字，叫月牙支臂吧）。

由于月牙支臂的尺寸被上下控制臂严格限制，无法改动，那么最简单的方法就是加长弹簧减震的尺寸从而达到升高的目的。对于带大梁的车来说，每个轮子承重约为500公斤，也就是说这个月牙支臂要承担500公斤的纵向支撑力（动态下受力更大，大很多），一般采用铸造件以增加机械强度。

对于弹簧和减震，在升高过程中的变化也不一样。下面是一个2英寸升高的弹簧和减震的对比。可以看到，前悬挂的升高，最主要是由减震器桶身加长的部分决定的。

升高后的处理：

升高后轮胎变成了外八字，不过也不用过分担心。从上面的计算可以看出，上肢臂与下支臂的缩进距离之差也就0.3公分左右，这个量完全可以通过 四轮定位 调整过来。

所以，升高后的处理就是要去做一个四轮定位。一般的车也就这么处理了。但是有两点车友们是应该做到心里有数的。上肢臂变得脆弱了。前面说过，上肢臂要承受车辆侧向冲击。升高后上支臂与水平方向夹角变大，同样的侧向 冲击力 对于上肢臂的作用力矩就变大了。（力矩=力* 力臂 ，力臂变大）。俗话说立木顶千斤，可如果木头斜了，可就容易断了。

下支臂同样有这个问题，但是下支臂比较强壮，影响就小一些。严格来说，双叉臂判孙升高后是应该更换上、下支臂（加长，加强），延长平衡杆连杆，加强加长前传动半轴。这么整下来，基本上整个双叉臂相当于全部更换。

代价比较高。如果能更换合适的上支臂，更换前传动半轴，姿稿就已经算改装里讲究的了。前掘册链传动半轴也脆弱了。这个出问题的比较多，我多说两句。升高后，半轴与水平方向的夹角同支臂一样变大，传力的路径变得更加曲折，对球头内的钢珠的压力变大，在大起伏。

大打滑的越野路段（如河堤，山路），打滑的轮胎快速的空转拥有巨大的惯性，配合强大的扭矩，恶化的力学环境（半轴力矩传递角度增大），在打滑轮胎获得 摩擦力 的那一瞬间，很容易将球笼里的钢珠打碎。所以升高后更换前半轴还是比较重要的。

问题一：什么牌子自行车质量好？

问题二：自行车品牌哪个好 Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。 %D%A* Raven：美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬者碧*，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。 %D%A* Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。 %D%A* Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。 %D%A* Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。 %D%A这个是国内的 %D%A* 捷安特：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。

问题三：什么自行车好骑，质量比较的好，什么牌子的呢？ 一般来说好骑的自行车不便宜，世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Pinarello皮纳瑞罗，目前来说网上都有*的，动不动就价格过万，自己看吧，没钱还是*国产永久漏桐，捷安特的好些

问题四：什么品牌的自行车质量好又便宜呢？ 便宜的最好不要*哦，保养很麻烦，又容易坏，自行车的话好说，个人比较看重Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Orbea奥贝亚，不错，，你查查看看吧

问题五：哪个牌子的自行车好，并且销量比较高？ 我认为凤凰牌的自行车好。材质好，销量也是比较高的！

问题六：山地车什么牌子好,山地车十大品牌排行榜上都有哪些品牌？ 自行车比较出名的有世界十大品牌的Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Pinarello皮纳瑞罗等，价格比较昂贵，网上应该有*，可以去网上看看。

问题七：公路自行车什么牌子好 品牌并不是最重要的，关键是选择一辆适合自己的车子。前不久，我在骑行群发了一个关于选购自行车的帖子，转给你看看，希望对你有所帮助。
关于自行车选购的几点注意事项（主要针对普通百姓阶层，富豪请绕行）

很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉，就此提几点个人建议：

首先，用途的定位。也就是说，你*自行车的目的是什么，休闲娱首搜举乐？健身骑行？竞速运动？还是纯粹为了玩？

如果是休闲娱乐，建议*旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些，复杂路面和软路面的通过性强于公路车，差于山地车；平整路面强于山地车，差于公路车；坐垫稍宽，一般为蝴蝶把，前叉和同档次的山地车差不多。

如果是健身骑行，建议选择山地车或者公路车，山地车相对公路车的阻力稍大一些，软路面通过性好，复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑，如果是一片平原，路况也非常好，那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行，也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然，经济宽裕的话，可以两种车子各*一辆。

如果是为了竞速运动，有两个选择方向，整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解，做不同选择。竞速运动，起步也要碳纤维的车架，当然，经济更宽裕，或者迫切要求，也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌――“闪电”，“崔克”也是不错的选择。DIY的话，选择面非常宽广，各种不同的组合，就不详说了。

如果纯粹为了玩，那你随便吧，*什么车子都无所谓。

其次，价格的定位。根据自己的经济能力决定吧，不要盲目追高，也不要一味图便宜。个人以为，3000左右价位的车子性价比最高，可做为首选；2000-2500的车子比较实惠，其综合性能稍差一点，但也基本能满足一般需要；2000以下的车子要慎选，一般情况下，这个价位的车子综合性能较差，骑行舒适度也较差，当然，如果碰到厂家或者店家搞促销活动，就属例外了。

个人不建议购*4000-8000范围的自行车，怎么说呢，打个比方，这个范围的自行车就好比排量1.4的紧凑型家用小轿车上安装了顶级音响、真皮电加热座椅、行车电脑、定速巡航……就算是给它浑身上下贴金镶钻，还只是一辆1.4的紧凑型家用小轿车，成不了商务，更比不了劳斯莱斯、迈巴赫。

4000-8000范围的自行车，就类似于在入门级车架子的豪华配置，华而不实。

第三，适合自己的自行车。

这里的适合自己，指的是车架种类、尺寸和材质。

一、车架种类

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架自行车骑起来更省力，更轻巧，价格低廉。

全避震车架自行车更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架的价格不相上下了。

二、车架尺寸

一辆用来运动的自行车，要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长；也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下摆直，如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

一般公路车的车架尺寸，以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用：

跨下长×0.65＝车架立管长度

上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。

就登山越野车而言，是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸共5......>>

问题八：自行车品牌有哪些比较好点 一般我只是喜欢质量好点的，品牌就选java、focus等山地车，美骑易购有*呢，

问题九：什么牌子的单车好 单车十大品牌排名名单 世界十大品牌
Nicolai尼古拉
Nicolai(尼古拉)，全世界铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于*最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。
Marmot土拨鼠
MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车*商，是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。
Colnago梅花
1944年，Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后，萌生了自己*车架的想法，于是世界上有了纯正意大利*的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌，所以选用了梅花的标志，一直到今天，Colnago梅花已经是全球公认的标志了，梅花Colnago以*手工钢架而闻名。
Tyrell泰勒
TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。TYRELL产品以经典纯手工打造为主， 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比，主要*给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
Look洛克
法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计*碳纤维车架享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间，这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬 坡时可以轻松省。
Pinarello皮纳瑞罗
Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手， 凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之 际，Giovanni的另一份 *** 燃起并得以实现―PINARELLO品牌自行车。
Storck斯道克
STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立，一直都致力于*最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。
Ellsworth艾斯沃斯
美国三大顶级品牌之一，车架几乎全手工*，以速降和全山地车出名。手工*自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满 *** 的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。

问题十：自行车什么牌子的好一点？就是普通的自行车…… 不分牌子！看价钱！看身材体重！身体高大*轮胎大点的！相反的你也知的！

赛车自行车品牌排行榜前十名：

1、FRW车轮王

FRW轮王是世界著名的老牌运动赛车品牌。1939年，意大利杰出的世界自行车冠军克劳迪奥·布鲁西(Claudio Broussy)在意大利拉韦纳创立了FRW轮王品牌，专营山地公路赛车和运动健身自行车。其高端自行车的技术和工艺达到了自行车*业的巅峰。

作为自行车文化的先驱和领导者，FRW车轮王被公认为世界上最成功的顶级自行车品牌之一。

2、土拨鼠

土拨鼠中文名土拨鼠，俗称土拨鼠。Mot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前总裁共同创立，堪称自行车界的 法拉利 。MARMOT土拨鼠自行车公司是世界顶级自行车*商，也是世界上生产运动自行车最专业的自行车品牌之一。土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车的创始人而闻名。

3、泰里尔·泰勒

TYRELL Taylor品牌由一位名叫TYRELL Taylor的德国自行车运动员于1912年创立，代表了自行车行业的最高技术。泰里尔·泰勒(TYRELL Taylor)一直保持低调，至今已有一百多年的历史。泰谈旦里尔·泰勒的产品主要由经典 手工* 。

基于高超的R&D设计和卓越的质量性能掘侍滚，它们代表了无与伦比的匠心技术，主要*给那些真正知道什么是最好的自行车。

4、泰特斯

TITUS Titus，美国三大顶级自行车品牌之一，是世界上第一个* 钛合金 自行车的著名品牌。早在1991年，Titus泰特斯就开始生产钛合金自行车，是钛合金自行车*的开创者，*技艺已经达到巅峰。

TITUS Titus自行车太高档，而且很贵，所以认知度不高。除了钛合金，TITUS Titus越野和全山地避震自行车在世界上也是首屈一指的。

5、卡萨蒂· 凯莎 ·罗丝·塞伯特迪

意大利，一个对“美”有着特殊热爱和执着的国家，在这片土地上诞生了一百多年，走遍了世界，成为人们竞相追逐的一颗璀璨明珠。1920年，皮埃特罗·凯莎·罗丝·塞伯特·迪在米兰北部小城蒙扎创立了卡萨蒂·凯莎·罗丝·塞伯特·迪品牌。

100多年来，卡萨蒂以造车技术的极致精神，创造了卓越的造车哲学，这就是来自 意大利米兰 的精湛手工艺术。

6、尼古拉·尼古拉

世界铝合金后 减震器 山地车车架之王尼古拉·尼古拉(Nicolai Nikolai)一直致力于*最顶级的手工铝合金自行车。其数控加工技术堪称自行车界的巅峰之作，大胆明亮的着色，毫不掩饰其霸气。超高的强度和优异的性能一直是尼科莱自行车车架的核心。

7、科尔纳戈梅花

1944年，埃内斯托·科尔纳戈(Ernesto colnago)在一家汽车经销商工作了12年后，萌生了自己*车架的想法，于是世界上出现了纯意大利*的科尔纳戈车架。

品牌创始人Ernesto colnago希望自己的品牌成为全球自行车行业的王牌，所以选择了梅花标志。直到今天，科尔纳哥梅花已经成为世界闻名的标志，科尔纳哥梅花以*手工钢架而闻名。

8、看，洛克

法式LOOK是一个熟悉的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司主要生产顶级碳纤维自行车，生产线在法国和亚洲。

LOOK以设计和*碳纤维车架和自行车踏板而闻名。最大的一个区别是车架 上管 和后管的夹角为72.5度。一般框架在73~74度之间。这种设计最大的优势在于BB的前置，骑行者爬坡轻松省力。

9、阿雷洛·皮纳里罗

Giovanni Pinarello在17岁时开始参加青年组的比赛。乔瓦尼的梦想很快就实现了，他的热情为他赢得了无数的胜利。1947年，作为一名业余爱好者，他成为一名职业自行车手，获得了60多个奖项。1953年，他获得了五个关键奖项，这使他成为自行车界备受推崇的职业车手。

在骑行生涯的末期，乔瓦尼的另一个*被点燃并实现了——PINARELLO品牌自行车。

10、埃尔斯沃思·伊斯特沃思

美国三大自行车品牌之一，车架几乎全手工*，以下坡和判余全山地自行车闻名。手工自行车的历史开始类似于今天很多成功的案例，其中创始人是一个充满*的爱好，为了走出家庭车库而创办企业。他们的下坡和全山地自行车在世界上首屈一指。

克维斯风冷250越野摩托车用的雅马哈减震。 越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车）；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。

越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。

越野摩托车分类

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出歼谈物强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）特点：侍辩和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、氏液KLR系列等。特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。