有谁知道GOA代表的是印度的哪个城市啊?

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果阿（Goa）是印度联邦共和国面积最小的一个邦，人口是印度人口第三少的邦，仅多于锡金邦、米佐拉姆邦。果阿位于印度西岸，北临马哈拉施特拉邦，东及南方与卡纳塔克邦接邻，西濒*海。果阿首府位于帕纳吉（念作：Panaji，旧称Panjim），而最大的镇是达·伽马城。

参考资料http://baike.baidu.com/link?url=byfDx8yAnz83nhwcSImSWumza3gC0vT5BupB4HBTW5VYPek7vsCWtMG0hB3hHzrR5o46w7ytHkQ8SRVBryNmj644XXkxAgFRAC3Pf912awmadZmmBRlmCw2NoJC9MosjMdzZeZVAmzm20eZTywjX9q

GOA GOA是世界顶级水平的安全设计(Global Outstanding Asses*ent)的缩写。它是丰田公司的设计专利。位于车前后的可溃缩车体，不仅能应对撞击事故，还能全方位加强座舱防护，缓和二次撞击，有利于驾驶者逃逸或被救。 GOA车身另一个特点是在撞击时能将撞击力分散至全车各部位，并以能量吸收材质与多处强化钢梁保护座舱空间。目前，丰田公司的主流车辆均采用GOA设计，包括雷克萨斯品牌。
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GOA是世界顶级水平的安全设计(global Outstanding Asses*ent)的缩写。它是由丰田公司开发的一种车身技术，目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时，将碰撞力分散从而保证乘员舱不变型，最大限度的保证车内乘员的安全。
采用最先进的电子计算机设计GOA车身，其结构能够全部或大部分吸收、扩散来自车身前面和后部的碰撞冲击力，并且将冲击余力全部分散到车身骨架部位，以确保室内空间，尽量减少乘员室的挤压变形。将这种结构用于汽车侧面的车门目前还有一定困难，但如强化车身骨架，采用侧门横梁和坚固的车门锁紧装置，当汽车遭受来自侧面的碰撞时也可以减小车内空间的变形。

GOA是英文GlobalOutstandingAsses*ent的缩写，意思是世界上最高水准的安全。这是丰田公司关于安全技术方面一个总的目标，也是丰田公司内部的安全标准。满足这个标准的车身结构设计就被称为GOA车身。丰田的安全技术面向全球市场，所以在制定GOA这个总目标的时候考虑了很多因素。在这个大目标里面包含了很多小项，包括各个公司的安全标准、技术前沿的最新成果、各个国家的法律法规、不同地域的典型事故形态以及不同市场中消费者关心的重点，这些要求都涵盖在里面。同时这个目标不是僵化的，比如当各个国家的法规及其他公司内部的安全标准提高的时候，这个GOA标准也会随之提高。

GOA全称Global Outstanding Asses*ent，是根据世界很多国家的安全标准，结合众多的实际交通案例，反复进行了许多碰撞试验后，研发出来的一项被动安全技术。GOA是丰田公司关于安全技术方面一个总目标，也是丰田公司内部的安全标准。满足这个标准的车身结构设计就被称为GOA车身。丰田的安全技术面向全球市场，所以在制定GOA这个总目标的时候考虑了很多因素，在这个大目标里面富含了很多小项，包括各个厂商的安全标准，技术前沿的最新成果，各个国家的法律法规，不同地域的典型事故形态，以及不同市场上消费者关心的重点，这些要求都涵盖在里面。同时这个目标不是僵化的，比如当各个国家的法规，还有其他厂商公司内部的安全标准提高的时候，这个GOA标准也会随之而提高。1995年末GOA车身首次应用在Starlet和Corona Premio两款轿车上，此后为确保同级别车型中安全性国际领先水平，丰田公司通过调查、分析交通事故，开发、引进最新技术，并在更严苛的冲撞条件、保护行人安全、扩大全方位共存冲撞形态及防止颈部损伤等方面不断提升GOA的性能。

硼钢材质比普通钢材的优势一在于受力更均匀，如此保证了在碰撞中，用硼钢做成的车架不会出现某一段强度不高而弯折，让车舱保持合理空间；二是在捶砸中，普通钢材会容易出现裂痕，而硼钢受损度更小；三是当有尖锐的物品如电钻对两种钢材进行钻空时，普通钢材会被钻出铁屑，硼钢只会有外层的油漆脱落。
GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。丰田研制出的GOA高强度车身，采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板，加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺，使得车身的扭转刚度得到了很大提升。最大特点就是：
1、
车身整体一次冲压而成，无焊接结构；
2、
大型保险杠加强板；
3、
前纵梁直线布置；
4、
采用横梁至前柱的加强梁；
5、
中柱部分强化；
6、
前柱穿入下门口；
7、
下门口加强筋与后轮罩直接相连；
8、
车门内采用防撞钢梁。
两种技术都有各自优点；个人理解就材质来说：硼钢有优势，就车身工艺来说整体冲压领先，我比较倾向于后者。
个人看法仅供参考。

果阿邦（孔卡尼语：【读：goya】，马拉地语：【读：govā】，拉丁字母转写：Goa）是印度面积最小的一个邦，人口是印度人口第四少的邦，仅多于锡金邦、米佐拉姆邦及"阿鲁纳恰尔邦"【是印度自己的称呼，大部分地区为非法占据的中国领土】。果阿位于印度西岸，北临中央邦，东及南方与卡纳塔克邦接邻，西濒*海。果阿首府位于帕纳吉（念作：Panaji，旧称Panjim），而最大的镇是达·伽马城。历史上果阿曾是葡萄牙殖民地，葡萄牙的商人于16世纪抵达果阿，不久即占据该地，打压印度教徒及*徒，导使该地多数人口归信天主教。葡萄牙的殖民时期延续了约450年，直至1961年被印度用武力夺得其*。今日，以人均资产值计算果阿是印度最富裕的一个邦。
果阿以海滩闻名，每年吸引着几十万国内外游客。果阿的教堂和修道院是世界遗产，其中仁慈耶稣大教堂是亚洲最主要的基督教朝圣地之一。果阿位于以生物多样性着称的西高止山脉，动植物资源丰富
名称起源
果阿的拉丁字母写法“Goa”来自葡萄牙殖民者，实际的起源则不详，英国殖民者继承了这个名字。印度史诗摩诃婆罗多中，现在的果阿地区被称为“果帕拉施特拉”、“果瓦拉施特拉”，含义是牧牛者的国度；在古代的梵语文献如《往世书》、《哈利梵萨》中，这里也被称为“果帕卡浦里”、“伽帕卡帕特那”；在《往世书》中用到的名字还有 “果瓦”、“果瓦浦里”、“果帕克帕坦”、“果曼特”等；此外，果阿有时也被称为“果曼恰拉”、“阿帕兰特”。

目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时，将撞击力分散，从而保证乘员舱不变型，最大限度的保证车内乘员的安全。GOA（GlobalOutstandingAsses*ent）是由丰田公司开发的一种车身技术。

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