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想买个suv哪个好 想买家用suv,哪个款比较好

更新:2023年02月20日 07:30 好一点

好一点小编带来了想*个suv哪个好 想*家用suv,哪个款比较好,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
想买个suv哪个好 想买家用suv,哪个款比较好

想*家用suv,哪个款比较好

你要是光说好不考虑价位,大众上汽今年3月份将要推出一款途昂,是专门针对高端人群的。目前它已经在各种车展上亮过相,业界的各种好评,还被媒体评为年度最值得期待的新车。这款车是上汽大众首款全尺寸的大型suv,价格估计至少35万起。根据目前试驾的情况,它的百公里加速,仅需6.9秒,算是SUV表现不错的,配有全时四驱系统,提供八种驾驶模式,内饰采用真皮座椅,双层超静音玻璃,能把噪音挡在车外,有一个比较安静的驾驶环境。总的来说,高端车就是不一样。我觉得不错。

SUV*什么品牌的车好?


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19.78万的2.0CRV都市版5速自动档,起步加速动力不错,比想象的要好,途中动力也可以,变档略有顿感,配置不算很高,但已经够用,空间比较大,坐在里面比较舒服。 17.78万的2.0逍客CVT无级加6速手动档,起步较平顺,动力也很好,无变档顿挫,噪音控制比CRV好,配置一般化,操控台风格简洁,空间不及CRV,但如果不是特殊身材的朋友,空间也够用。 通过向一些车主打听,CRV百公里耗油多在11.5――12.5升之间,逍客多在9.5――10.5升之间。 我们认为,逍客在舒适性、降噪性、节油性、性价比等方面胜过CRV,而内部空间、内饰感觉和行驶的稳定性方面的优势在CRV。

SUV车哪个牌子的好啊?


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推荐东风日产全新一代奇骏。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km,与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N・m,目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。此外,小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。奇骏由内而外全面革新!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!力量美学设计,豪华科技座舱,全地形驾控尽显越级产品力,其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。多连杆结构除了改变活塞运行方式,还可以改变活塞的上止点和下止点,这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优,给广大用户带来卓越的驾驶体验。全新一代奇骏集力量美学设计,豪华科技座舱和全地形驾控于一身,于2021上海国际车展震撼亮相,实力诠释越级全域探享SUV!预计2021年下半年上市,敬请期待。

十款最值得*的suv?


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一、本田皓影――颜值利器,更精致的“CR-V”

价格:16.98-25.28万元

本田皓影在未上市时,就凭借出色的外观圈了一波粉,而在正式上市后,实车的颜值也的确没令人失望。作为CRV的姊妹车型,皓影在外观细节上进行了优化,整体更为精致、动感,还有几分雅阁的影子,且提供个性多样的车身色彩可选。

除了靠脸吃饭,本田皓影各方面的产品力也不虚,其4634/1855/1679mm的车身三围与2661mm的轴距,在同级中表现突出;配置上搭载了家族Honda Connect系统与无线充电功能。新车的起售价与CRV相同,凭借出色的质感,已经在紧凑级SUV市场内“一炮而红”了!

二、凯迪拉克XT6――唯一国产豪华中大型SUV

价格:41.97-54.97万元

国产版凯迪拉克XT6在外观方面进行了原汁原味的引进,提供风尚版与运动版两种风格可选,使其客户面更广。

作为一款中大型SUV,空间自然是凯迪拉克XT6的拿手好戏,其车身三围为5056/1964/1780mm,轴距达2863mm,且提供6座/7座布局可选。

同时作为国产车型,新车41.97万元的起售价与林肯飞行家(62.88万元起售)等进口车型相比无疑有着明显优势。总的来说,凯迪拉克XT6是一位实力较为均衡的大身材选手,且国产后门槛拉低不少,若再辅以一定优惠,简直有望成为“最具性价比”的豪华中大型SUV之一!

三、丰田RAV4――基于TNGA打造,回归野性风范

价格:17.48-25.88万元

作为城市SUV的开山鼻祖,丰田RAV4一直颇享盛名。今年,第五代RAV4荣放上市,以激进的前脸设计和野性车身线条宣告自己回归了“硬汉”风格,有望吸引更多年轻消费者的目光。

值得一提的是,新一代RAV4基于丰田TNGA架构打造,在动力效能和油耗经济性上都有所提升。与CRV等对手相比,全新丰田RAV4不再是单纯的城市取向,对越野爱好者而言,这种改变不失为一种惊喜!

四、哈弗H9――配备“三把锁”,国产硬派越野新秀

价格:20.98-27.28万元

如果动辄四五十万的普拉多、牧马人等车型令你望而却步,那不妨将目光投向自主品牌,或许国产的哈弗H9也值得一看。

哈弗H9在今年完成了更新换代,与老款车型相比,新车在外观和性能方面都提升不小,尤其是在越野素质上。

全新哈弗H9搭载了第二代全地形控制系统,前桥增加了一把差速器锁,后桥换装了电控式差速器锁,位于传动轴的差速器同样支持锁止功能,同时还支持转向辅助制动和越野低速巡航……毕竟入选了国防用车,哈弗H9在产品力和品牌力方面确实有所保障。

五、宝马X5――“SAV”引领者,综合实力更均衡

价格:69.99-84.99万元

宝马X5当年一经推出,引领了所谓“SAV”(休旅车)的概念,奠定了其在豪华大型SUV市场中的地位。

目前,宝马X5已经进化到第四代车型,新车在颜值、空间、操控、科技等多方面都表现均衡,如内饰部分用料更为精致,采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的组合;

动力则提供2.0T与3.0T两款发动机,最大功率分别为265与306马力,并搭载适时四驱系统……动态表现与静态体验同样出色,也因此宝马X5才能保持其在豪华大型SUV细分市场中的标杆地位。

六、捷达VS5――合资技术,自主定价

价格:8.48-11.28万元

当初捷达独立为全新子品牌时,许多人对其前景并不看好,但收获“开门红”的捷达VS5用销量证明了自己的实力。

作为品牌首款SUV车型,捷达VS5采用了年轻、激进的设计风格,与我们印象中的大众捷达相去甚远。不过,新车的最大*点还是在于,它诞生于大众MQB平台,搭载了大众经典的“1.4T+6AT”的动力组合,在车尾还保留了“一汽大众”字样……不到9万元的入手价,就能体验到德系三大件的品质,何乐而不为呢。

七、吉利星越――2.0T+8AT,集运动与科技感于一身

价格:13.58-19.58万元

作为旗下首款轿跑SUV,吉利对星越这款车型显然倾注了心血,从帅气动感的颜值,到科技感满满的内饰,再到有沃尔沃技术背书的动力组合,都在宣告这款车型的家族地位。

在三种动力版本中,“2.0T+8AT”的王牌动力可爆发出238马力的最大功率与350N・m的峰值扭矩,百公里加速仅需6.8秒,堪与部分BBA车型一战了。虽然国内的轿跑SUV市场还不大成熟,但在强劲的产品实力下,吉利星越已然体现出了领跑市场的底气。

八、长安CS75 PLUS――“最美长安车”,动力爆发强劲

价格:10.69-15.49万元

作为一款家用紧凑级SUV,长安CS75 PLUS却营造出了强烈的运动质感,前脸超大尺寸的进气格栅搭配狭长锋利的大灯组,视觉效果相当霸气、激进。

除了颜值,长安CS75 PLUS的内在实力也不可小觑,新车提供1.5T+6MT与2.0T+8AT两款动力组合,其中,2.0T版本车型最大功率为233马力,峰值扭矩可达360N・m,账面参数明显领先于吉利博越等同级对手,简直是“爆款体质”。

九、奇瑞瑞虎8――让奇瑞“扬眉吐气”的实力担当

价格:8.88-15.59万元

上市7个月,奇瑞瑞虎8已经取得连续4个月销量破万的成绩,这样的表现无疑给奇瑞注下了一剂强心剂。

之所以能有这样的市场反响,是新款瑞虎8颜值、动力、性价比等多方面协同发力的结果,新车搭载了2019年度“中国心”十佳发动机1.6TGI,内饰设计“三屏交互”科技感满满,十款车型给予了消费者广阔的选择空间……所谓“念念不忘,必有回响”,奇瑞瑞虎8就用扎实的产品力证明了这一点!

十、奔驰G级――铁血柔情,硬汉最爱

价格:158.80-189.88万元

G级是奔驰家族中的“重量级选手”,也是中大型硬派SUV中的经典之作,其粗犷硬朗的野性气质想必吸引了一批消费者为之着迷。

当然,与老款车型相比,新车在外观细节上也有所改动,采用了更多圆角与弧线元素,在整体的硬派风格之下平添了几分柔情。

新款奔驰G级主要还是在配置方面进行了提升,全系标配内饰氛围灯与驻车组件,动力上则搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,变速箱升级为9AT,并保留四驱系统与三把锁。野性与豪华齐驱,新款奔驰G级仍然是许多男人的“梦中情人”!

*suv选什么牌子好

*suv选奥迪比较好。

奥迪是著名的汽车开发商和*商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

特点:

奥迪专注于中高端汽车市场,其中以小轿车和SUV车为主。2021年,首席执行官马库斯・杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。

他指出,不少区域市场上,能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区,奥迪会在来数年内继续*燃油车型,但不会再开发新一代汽柴油发动机。

以上内容参考 百度百科―奥迪

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