纯电车热销排行榜品牌 国产电车排名前十名

国产电动汽车品牌排行吵轿榜前十名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。

1、比亚迪可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等。

2、广汽埃安，广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等。

3、吉利，吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。

4、长城欧拉，欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更*的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型。

5、五菱，提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车升蔽肆销量冠军。

6、蔚来，蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型。

7、小鹏，小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。

8、理想，理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。

9、威马，威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马并运EX6等车型。

10、荣威，荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50，综合性能也还不错。

以上内容参考 百度百科-比亚迪 百度百科-广汽埃安 百度百科-吉利 百度百科-长城欧拉

中国电动汽车十大名牌是 比亚迪 、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、 哪吒汽车 、理想汽车。

1、比亚迪

比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用。

2、特斯拉

特斯拉是一家美国电动车及能源公司，总部位于 美国加利福尼亚州 硅谷的帕洛阿托。

3、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，简称上汽通用五菱，拍型是一家专注于汽车*的中外合资汽车公司。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司 成立25年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系。

5、广汽埃安

广汽埃安是 广汽集团 全资新能源汽车子公司，2021年3月9日，广汽回应与华为的合作问题时称，华为是埃安的战略合作伙伴，双方从2019年就开始联合打造新技术。

6、小鹏汽车

广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车，是一家智能汽车设计及*公司，于2014年成立，总部位于广州。

7、长安汽车

长安汽车是一家集开发、*、*为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，同年吵指，在 深圳证券交易所 上市。

8、吉利汽车

吉利新能源汽车帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气 格栅 采用了吉利家族全新的回字形设计。

9、哪吒汽车

哪吒汽车是 浙江合众新能源汽车有限公司 旗下的汽车品牌，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。

10、理想汽车

理想汽车是一家集设计、研发、*和*豪华智能电动汽车为一体的中国新能源汽车*商。

电动汽车

电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括 纯电动汽车 （BEV）、混合动升贺配力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。

新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪。 比亚迪最早为电池*商，后加入车企大军，2022年由传统车企变身新能源车企，通过刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身优势。零部件自产率非常高，包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多，包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪2022年共计交付超186辆，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉。 美国汽车品牌，榜单内唯一非国产汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，整车*的成本“杀手”，通过一体化压铸*、自建零部件配套体系等一系列手段，大幅降低了整车成本，是全球利润率最高的车企。

3、蔚来汽车。 入门门槛较高，同为造车新势力，与小鹏汽车不同，蔚来的核心是用户运营，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是发展初期，蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。

4、理想汽车。 入门门槛同蔚来一样，理想的核心是产品力，创始人李想在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，汽车功能设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。

5、小鹏汽车。 新能源造车新势力，在众多造车新势力中，重研发，以科技感著称，自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件，并具有不错的性价比，让追求科技感的人一见倾心，一直追逐于科技的小鹏，也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车2022年累计交付达12万辆电车。

6、吉利极氪。 一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO。 AITO是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌，硬件*+科技赋能让AITO品牌推出不久，便获得了极大的市场关注度，旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品，是新能源汽车品牌中的后起之秀。

8、广汽埃安 。该车是传统国企旗下纯电动汽车品牌，还推出了自己的动力电池——弹匣电池，该品牌虽然销量表现不错，但网约车形慎宽慎象深入人心，例如主销车型AIONY就十分依赖B端市场，不过目前埃安也在不断努力推出新的车型，来获取C端消费者的认可，目前已有多款在售车型。广汽埃安2022年累计交付27万辆。

9、零跑汽车。 国产造车新势力中，背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪巧迅、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻，但从2021年开始，销量开始快速爬升，销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车2022年累计交付超11万辆。

10、哪吒汽车。 哪吒汽车是国产造车新势力的一员，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖B端市场，受挫后才全力进攻C端市场，简单来说宽敬，哪吒汽车能够突破重围，靠的是两个字“便宜”，哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。

电动车销量排行榜前十名：

第一名：特斯拉Model 3

尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购*特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的毕辩御纯电车记录；而全年也创下了超50万辆的销量佳绩，其中国内就贡献了超15万辆。

第二名：五菱宏光手岩MINI EV

风靡全国的宏光MINI EV，在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在，即使在轿车领域，也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量，名列第二，虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车，去年涌现出一大批跟风者。

第三名：特斯拉Model Y

全球销量第三的电车又是特斯拉家的，Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就*了近100万台，同比大增85%，赚得盆满钵满，骚马更加春风得意了。在中国市场方面，咱们也贡献了17万多辆，难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。

第四名：大众ID.4

来到第四名，销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4，拿到了12万台的销量。在国内，ID.4被分给南北两家大众生产*，一汽大众*得好一点，ID.4 CROZZ销量为2.6万辆，上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲，毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。

第五名：比亚迪秦PLUS PHEV

其实也就是秦PLUS DM-i，去年总共拿到11多万辆销量，名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引爆了关注度，旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款，全都供不应求。其中秦PLUS是*得最火的，毕竟性价比真的很高。

第六名：理想ONE

理想作为新势力车企，能拿到这个成绩实属不易，而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型，当时很多人都不看好，觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下，兼顾了电车和燃油车的优势，让灶蔽开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名，比第二名的大众途昂领先2万多台。

第七名：比亚迪汉EV

比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车，在细分板块里表现也是十分出色的了，去年销量连续环比增长，11月时候首次月销破万。

第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV

第八名还是比亚迪家的，宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候，就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候，比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型，姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大，价格也差不太多，当然有钱直接选贵的PLUS更好。

第九名：长安奔奔EV

长安的奔奔EV也能挤进全球榜来，以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star，原本销量一般般的，去年推出了国民版车型，性价比瞬间飙升，斩获订单一*。这让长安有点始料不及，产能没跟上，很多车主吐槽提不到车。

第十名：大众ID.3

ID.3也是大众新能源车型里的重要成员，去年10月引入中国，由上汽大众独占。不过国内销量很一般，很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边*得好，甚至还是细分市场销冠。还是那句话，大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势，*这么贵，还得靠信仰加成。