极速之战跑车品牌排行榜 世界十大跑车排行前十的是...??

捷豹XK敞篷跑车

捷豹XK

全新捷豹XK最显著的*特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250公里/小时，百公里加速只需6.3秒。

捷豹2007年在中国的总销量达到1069辆，捷豹旗下的豪华旗舰车型XJL皇家加长版全年共售出544辆，捷豹中国晋级捷豹全球市场销量排名第九位。

参考价格：152万元

奥迪穗郑茄R8超级跑车

奥迪R8

奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。

奥迪R8配备了4.2升V8FSI引擎，引擎开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301公里/小时。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。

参考价格：178.5万元起

玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂总裁

从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。

2007年，玛莎拉蒂全球销量7353辆车，较2006年增长33.3%，而中国已经成长为玛莎拉蒂第八大*市场。2006年猜察，玛莎拉蒂总裁系列轿车的全球销量为5700辆，中国市场占据其中的120辆。

参考价格：173万元-196万元

保时捷911　Turbo　Cabriolet

保时捷911

新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。

作为世界上数一数二的豪华车品牌，保时捷受到了中国消费者的追捧。2007年，保时捷在中国大陆的销量增长近一倍，达到4179台；同时，2007年，保时捷中国已相继在西安、天津、南京和广州新建4家保时捷中心。

参考价格：208.5万元起

世爵C8

世爵C8

世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置引擎双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气引擎，百公里加速少于4.5秒，极速在300公里/小时以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。精雕细琢的世爵也成为国人喜爱的豪华品牌，而中国也被世爵看做是全球第二大市场。

参考价格：588万元

劳斯莱斯“幻影”

劳斯莱斯幻影

“幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时60英里，最高时速可达150英里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。

“幻影”预计年产350辆，40％的新车投放到美国市场，其次是英国，而中国已经成为劳斯莱斯汽车2007年全球第三大的市场。2008年，劳斯莱斯宣布计划于今年夏季推出幻影双门轿跑车；2010年将推出另一款代号为RR4的新车型。

参考价格：550万元

迈巴赫62

迈巴赫62

迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250公里/小时。

世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经*出100多辆。

参考价格:近800万元

宾利欧陆GTC

欧陆GTC敞篷跑车

欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。

据宾利中国介绍，宾利2007年全球销量突破1万辆，在中国*出300多辆宾利车，中国成为宾利汽车全球增长最快的市场。丛高为了保持优势，宾利在中国的*网络也在不断扩建。

参考价格：358万元

兰博基尼LP640

兰博基尼LP640

兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12引擎，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12引擎，新款的6.5升引擎能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。兰博基尼在中国已经拥有不少拥有者，造中国豪华车市场占有一席之地。

参考售价：278.5万元

法拉利

法拉利

顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。

法拉利跑车进入中国十多年，在中国*了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购*力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场。参考价格：上百万至上千万不等。

成为地标最速的汽车是很多超跑汽车*商的梦想，在今年秋季，美国超跑*商SSC对旗下的Tuatara进行了一次创纪录的尝试，在测试中 SSC Tuatara的极速超过300英里/小时（换算为482.8公里/小时），达到了316.11英里/小时（折算为508.73公里/小时）,SSC甚至声称其最高时速超过532.93公里/小时，但是该记录并没有被证实，且根据吉尼斯世界纪录的要求，认证的极速记录需要通过完整的折返测试才能被记录在案，因此SSC放弃了地标最速汽车的称号，并称将尽快重新测试，以便证明自己。

事实上，在SSC Tuatara的极速记录被证实之前，地标最速汽车的称号一直来自于布加迪，2018年9月布加迪Chiron Super Sport 300+在突破300英里/小时的极速同时，创下了304.773英里/小时（490.5公里/小时）的速度记录，但这也不是正式的速度记录，因为该记录只是在Ehra-Lessien的大众测试赛道单方向作出的成绩，如果折返测试的话，布加迪很难保证在该极速下车辆的安全性，因此布加迪放弃了正式的速度记录。

除了布加迪之外，还有福特GT也在2019年3月突破了300英里/小时的速度记录，M2K Motorsports改装的一台福特GT在测试中跑出了300.4英里/小时（换算为483.4公里/小时）的极速，M2K Motorsports声称这台车型的输出可超过2,500马力，不过他们也并不确切的知道这款车型的输出性能极限是多少，因为缺乏合适的测试台。

当然，在超跑界中最热衷于刷极速记录的狂热品牌莫过于科尼赛克了，在2017年11月4日科尼赛克Agera RS成功的获得了277.9英里/小时（457.2公里/小时）的速度记录，极速甚至达到了457.9公里/小时，并且按照吉尼斯世界记录的官方要求通过了折返测试，测试的车型也并未经过任何的改装，就是能够合法上路的量产车型。而最新的科尼赛克新车型Jesko的极速版本，预计时速可以超过500公里/小时，他们已经准备刷新正式世界纪录了。

但刷新量产车速度记录并不是非常简单的事情，超高的速度不仅需要强大的发动机，还需要稳定的底盘和强大的轮胎，布加迪Chiron在极速测试时采用的米其林特殊轮胎，就经过了飞机轮胎测试台的考验，此外，极高的速度对刹车系统的考验也非常的苛刻，而这些时速能够超过300英里/小时的速度机器，很少能够真正施展自己的实力，大部分极速只能在赛道上直行作出，在开放的公共道路上几乎不可能。

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