德国牌子suv哪个好 SUV车哪个牌子的好啊?

米其林、 普利司通 的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大； 马牌 （德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。 固特异 ，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。 综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路 况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。 如果是城市SUV，用米其林、普利司通、 马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者 真的去越野，选择固特异和倍耐力好一 点。

要说哪个牌子的SUV轮胎好或者不好，真的很难定位，毕竟每个品牌都有自己的特点，SUV轮胎的差别很大，不同种类的轮胎在不同环境下的表现可以说是有天壤之别。下面介绍几款比较好的SUV轮胎： 一、 普利斯通 动力侠 H/P SPORT。是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。 二、 韩泰 达奈普(Dynapro ATM RF10)是一款适应全天候、全路况的、兼有充满了个性魅力的外观和全能品质的高科技产品，不论的 柏油马路 还是铺满小石子的乡间小路都不在话下，胎侧沟槽设计还有自净淤泥的功能，为强大的洗车工作减小不少麻烦，同时保证了身的清洁卫生。价钱也比其他几款SUV轮胎要便宜的多，是性价比比较高的一款SUV，主要特点就是能适应任何路面的行驶，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。,胎面防石子嵌入技术有效抵御可能的外部损伤保证了在较差或山路上的行驶安全。韩泰万途仕(VENTUS AS RH07)这款专为运动型轿跑车及改装车专门设计的超高性能产品，也是不错的选择。 三、 倍耐力 STR。倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV 发烧友 来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、 砂石 地时，车体振动会明显感觉增加。 另外，在SUV轮胎方面，做得比较好的还有 米其林 、马牌、固特异、邓禄普等。

问题一：越野车什么牌子好 .
悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如卡宴。
吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购*越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯耿Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）

问题二：想*一辆越野车，什么牌子好介绍下 价格很关键，从低到高说，十万起，哈佛H3。二十，广本CRV。三十，三菱欧蓝德。四十，奥迪Q5。五十，英菲呢迪EX。七十，奔驰ML350一百，宝时捷卡宴。二百，路虎。

问题三：什么牌子的SUV好 越野车哪种品牌好 在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能*的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。
在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子*的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是*本田发动机便宜*出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢*美国车，也要参考一下美国人喜欢*什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车*给了美国，把最好的车*给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果*有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、*，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是*车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔*做起！否则就是瞎起哄！
本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。
变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为......>>

问题四：越野车什么牌子最好 首先要确定你要的是SUV还是一辆真正的越野车，如果只是用来城市代步的话，那么一辆有着越野车外表的SUV就足够了，推荐个方面都比较优秀又比较漂亮的本田CR-V或者三菱欧兰德。越野车的外形，轿车的地盘，同时又具有一定程度的越野能力。当然如果你是真正需要一款能够在复杂路况行驶的真正越野车的话，比较经济又皮实的切诺基系列应该是首选，而且有非常多的切诺基改装店，配件也不贵。如果再专业一点的就不推荐*国产的了，不是不爱国，而是最好的越野车确实不在中国。。。 十大越野车品牌榜中榜/名牌越野车(2008) 丰田TOYOTA (十大越野车品牌,1867年日本,世界名车) 现代Hyundai (十大越野车品牌,创立于1967年韩国) 奔驰Benz (十大越野车品牌,1926年德国,世界名车) 三菱Mitsubishi (十大越野车品牌,1870年日本,世界名车) 本田Honda (十大越野车品牌,1948年日本) 尼桑nissan-日产 (中国驰名商标,1933年日本横滨,日产(中国)投资) 别克Buick (十大越野车品牌,1903年美国) 上海大众-奥迪audi (十大越野车品牌,1937年德国) 奇瑞Chery (成立于1997年,奇瑞汽车股份有限公司) 铃木SUZUKI (十大越野车品牌,成立于1920年日本)

问题五：越野车哪个牌子好 路虎揽胜

问题六：越野车哪些品牌好？ 越野！你是说说真正的越野么？我个人推荐丰田的LC90兰德酷路泽，普拉多，LC70。别和我说什么jeep牧马人，论越野能力确实强，但是经济性它不行

问题七：什么牌子的越野车好 哪个牌子的越野车好 奔驰大G

问题八：越野车哪个牌子好 什么牌子的越野车好 建议去越野e族看看，丰田，三菱，JEEP，福特等硬派越野车都是相当出名的！