隧道里面的抽风机有什么作用？

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隧道里面的抽风机有什么作用？

隧道风机主要是用来把隧道中车的废气置换出来，要不长时间的尾气积攒就可能在矿内爆炸，尾气中有大量的二氧化硫，长时间也会对隧道进行腐蚀。隧道风机是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。

隧道风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低。风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。

隧道射流风机装置注意事项

风机与风管采用风机软衔接(柔性材料且不焚烧)衔接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺度相同。为保证风机软衔接在体系工作过程中不出现歪曲变形，应装置的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管，可装置稍紧些，避免风机工作时被吸入，减少帆布软管的截面尺度。

地道风机的钢支架有必要固定在混凝土根底上，风机其钢支架与根底之间有必要增加橡胶减振垫。悉数风机及电动机组件都装置在整块的钢支架上，钢地架装置在根底顶部的减振垫上，减振垫最好用多孔型橡胶板。

隧道里的风扇是做什么的

品牌型号：华为MateBook D15
系统：Windows 11

隧道里的风扇主要用于排出在隧道施工中，由于*爆炸、内燃机的使用、开挖时地层中放出有害气体，是为隧道施工提供良好的施工环境，维护作业人员身体健康，保障正常、顺利施工，提高工作效率，保障工程质量的重要条件。隧道中有如果有火灾，这些风扇可以根据火点位置对向开启，减少空气流通，让火力缓慢增加，有足够的时间让大家撤离。

隧道通风机的通风管的选用要充分考虑到隧道洞内风量、风速，通风管的耐用性和造价等各方面的因素。一般通风管选用塑胶材质，通风管的管径为110cm，20m 作为一节。接头采用新型的刚性接头，通风管安装在隧道洞顶的中央或者稍微偏离中央的位置。每隔 5m就要打一个瞄杆孔，并且风管的吊挂每隔100m的挠度不能超过150mm，轴向的偏差每隔100m不能 超过300mm。

遂道风机110多重

1800kg。根据查询遂道风机详细参数得知，材质使用Q235材质，属于中压风机，重量为1800kg，适用于隧道施工、通风。隧道风机也叫隧道射流风机、隧道风机、射流风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

隧道内通风有哪几种形式?各有什么特点?

隧道内通风形式及特点有：

1、压入式通风。通风机将新鲜空气经风管直接压送到掘进工作面，替换*爆破后所产生的炮烟，并与炮烟混合后沿隧道排出洞外。

2、吸出式通风。通风机的吸风管进口靠近工作面，由通风机将炮烟直接吸出隧道之外，新鲜空气由隧道口流入补充到工作面。

3、混合式通风。即压入式、吸出式同时使用，它既能消除工作面的炮烟停滞区，又能使炮烟由风管排出，是长隧道施工常用的通风方式。

4、平行导坑式通风。在有平行导坑的长隧道施工中，利用平行导坑及横通道作为通风道，以减小通风机的风压，在工作面附近则加设局部通风配合。

通风目的：

1、向工程内部供给新鲜空气。

2、排除有害气体、蒸气、粉尘和炮烟等有害物质。

3、使工程内部空气的温度、相对湿度和流速达到规定标准。

4、对军事和人防工程则要求有防核武器、防化学武器和防细菌武器的“三防”通风功能。

隧道风机的简介

隧道射流风机
隧道射流风机有：单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。产品特点：外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工， 耐腐蚀、可靠性、经济性， 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动，维护工作量小。

隧道风机挂在上面没有排管道，就像电风扇一样在转能起到作用吗？废气也是吹在隧道里的呀

有的。隧道专用轴流通风机也称隧道施工通风机，是专门为特长隧道中竖（斜）井送排式通风专用的送风机、排风机，广泛应用于隧道纵向通风的集中送入式、集中排出式、送排组合式通风，也适合半横向、全横向式及坑道辅助通风方式用，可根据设计的具体性能参数，通过采用不同叶轮直径或同一叶轮直径时调节叶片的安装角来满足不同风量、风压的送排风使用要求。

地铁项目中的隧道风机TVF为何需要正反转？

第一、地铁隧道的通风机一直都是动着的，为了保证空气的流通专门设置的，这样可以有效防止地下缺氧，保证人员健康和设备的正常空气用量。
第二，具体操作的事宜：
向内，起到送新风作用；向外，起换气作用。平时横向风阀开放，火灾纵向风阀开放，并有专门事故风机，应对紧急情况。

隧道施工中掘进多少米的时候应该安装鼓风机？

150米。《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 9.9.1隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风。正常的高速、高铁隧道，大概在200米左右开始通风，主要是洞内烟排不出来，影响洞内出碴，施工单位自己就要开始通风，主要依据是规范要求洞内新鲜空气的浓度。

所穿过的岩层不产生有害气体的短于300m的隧道或导坑贯通后的隧道，在洞内气体满足国家劳动保护要求时，施工可利用自然通风，其他情况均需采用机械通风。

隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min，采用内燃机械作业时，供风量不宜小于3 m3/min。隧道施工独头掘进长度超过150m时，必须采用机械通风。隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。

扩展资料

隧道内良好的空气状态是行车安全的必要条件，通风是为了把隧道内的有害气体或污染物质的浓度降至允许浓度以下，以保证汽车行驶的安全性和舒适性，同时有利于隧道内的维修、养护人员的身体健康。

隧道通风方式很多，选择时考虑的最主要因素是隧道长度和交通条件，同时还要考虑气象、环境、地形以及地质等条件，从而选择既有效又经济的通风方式。

通风管的安装应符合下列要求：

1、单独压入式的进风管口或吸出式的出风管口应设在洞外，前者宜在洞口里程20m以外，后者则应作成烟囱式。

2、通风管靠近开挖工作面的距离应根据具体情况确定。压入式通风管的出口距开挖面的距离应通过计算确定。

3、采用混合式通风时，当一组通风机向前移动，另一组通风机的管路应相应接长。两组通风管交错的距离不得小于20∼30m。

参考资料来源：知网—高速公路交通工程安全设施施工技术

参考资料来源：百度百科—隧道风机

高速公路隧道上方的风机是做什么用的呀

你说的是隧道射流风机吧，这种风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道。土建造价低，是一种很经济的通风方式。风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲击传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气。

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