好一点小编带来了汽车职业装品牌排行榜 有关野心的励志故事,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
创业开店排行榜,开皮带雀什么店能投资少收益高?
目前市场上越来越多的年轻一族拥有自己的店铺,对于资金不足的创业者,现在开什么店成本低利润高?
1、早餐店
现在的消费者基本上都会早起自己在家做早餐,而是选择在上班途中到早餐店*一份简单的早餐,早餐店的食物销量总是数一数二的,这是创业者的一个不错的选择。而且早餐店的成本不高,不需要提供装修华丽的店铺,不需要昂贵的食材,只需简单的工具和材料即可,这对缺少资金的创业者来说是最佳之选。
2、奶茶店
不管是学生党,上班族还是逛街的人群,都喜欢在闲暇时光喝一杯奶茶或者咖啡这类饮品,所以,经营一家奶茶店,轻松赚钱变得简单,拥有很广大的消费群体,不愁没有销量。另一方面,奶茶店也是一个低成本、高利润的创业之选,只需要简单的工具和便宜的食材就可以*出各式各样的饮品,适合青年创业者们。
和很多行业相比,奶茶是不需要太多的资金投入,奶茶资金投入并不高。租一个几平小店,便可以轻松的实现自己的梦想,让自己在商业方面的路越走越远,奶茶加盟绝对是一个很好的加盟项目。奶茶赚钱吗?选对店面地址,选对合作品牌,不想赚钱都很难!
3、服装店
服装店是一个利润比较高的创业选择,所需要的前期成本虽相比早餐店和奶茶店较高,但这是一个很容易回本的创业项目。好的经营会带给你意想不到的收获,现在的人越来越追求时尚,衣服的种类也是层出不穷,不管是童装、女装还是男装,如果在经营上有自行吵己的新颖想法,那无疑是锦上添花,赚钱不是问题。
上面这三燃早个项目不需要投入太多的资金就能轻松创业!
无论什么社会,永远都是以成败论英雄,不要说我淡泊名利,那只是给自己找了个不想上进的借口。
有哲人说:“一个年轻人,如果三年的时间里,没有任何想法,他这一生,就基本这个样子,没有多大改变了。”这话不无道理,年轻人的想法是什么?某种意义上说就是野心,如果在社会上经历三年了,还是浑浑噩噩,无所事事,那么他将会没有大出息了。
1949年,一位24岁的学财会的年轻人大学毕业了,他的父亲和他说:“通用汽车公司是一家经营良好的公司,建议你去看一看。”第二天,年轻人果然穿戴得整整齐齐地走进了美国通用汽车公司。见到面试官,他信心满满地说自己要应聘会计工作。
这位自信的年轻人给面试官的第一印象就十分深刻滚做迅,面试官告诉他:“现在只有一个空缺,可那个职位十分艰苦难当,好几个有经验的应聘者干了一天就跑路不干了,一个新手可能很难应付得来。”他当时只有一个念头,即进入通用汽车公司,展现他足以胜任的能力与超人的规划能力,于是他对面试官说道:“您放心,这根本不算什么,它是未来工作的一部分。只要那个职位给我,我一定会把那份工作做到最好!”
于是,面试官决定雇佣这位年轻人。尔后,他对他的秘书说:“我想,我刚刚雇佣了一个想成为通用汽车公司董事长的人!”年轻人刚进公司工作一个月,就一本正经地告诉他的合作伙伴说:“我将来要成为通用的总裁。”这位年轻人叫罗杰•史密斯,三十年后,野心成真,他果然出任通用汽车董事长。
通用汽车公司是什么公司?全球著名品牌汽车雪佛兰、别克、凯迪拉克等就是通用汽车公司生产的,在世界500强企业中,它的排名也在前列。能够做这样一家大公司的董事长那已经是很非凡的人物了。
如罗杰•史密斯一样,古今中外,野心成真的人很多很多。曾任韩国总统的金泳三少年时就在自己的书桌上刻上“韩国总统金泳三”几个字。秦朝末年,看到秦始皇出游时威严浩荡的仪仗队,少年项羽说:“彼可取而代也!”乡野小吏刘邦则说:“大丈夫当如此也!”后来,野心成真,项羽成了霸王,刘邦当了皇帝。
由此看来,人是应该有点野心的,某种情况下,野心越大,你未来的成就就越大。多大的野心成就多大的事业。古往今来,凡成大事者,哪一个不是受了野心胡哪的驱动呢?今天的社会,野心已经不再是一个贬义词,当然,有野心不一定能实现,但没有野心一定不能实现。
无论什么社会,永远都是以成败论英雄,特别是今天的年轻人,不要说我淡泊名利,那只是给自己找了个不想上进的借口。不要让自己随波逐流,否则自己就如浮萍一样,在水面上随风飘荡,最后腐烂在水中。做一个有志向、有魄力、有胆识的人,这样才不会失去方向,才不会被社会淘汰,才能走在社会的前列。
借用一个哲人的话:“这个世界,有这么一小撮的人,打开报纸,是他们的消息,打开电视,是他们的消息,街头巷尾,议论的是他们的消息,仿佛世界是为他们准备的,他们能够呼风唤雨,无所不能。你的目标,应该是努力成为这一小撮人。”“成为这一小撮人”就要有野心。
野心,是一种人生在世的伟大理想,一定要实现的宏伟目标。在这个世界上,只有不敢想、不敢做的事,却没有干不成的事!你的野心有多大,前路就有多宽广。
请看,她,一个贫苦不堪的勤杂工,却因一次人前的难堪,一次刻骨铭心的受窘,竟然成为举世瞩目、无比富有的女中豪杰!
最初,她在一家大公司里,是工作在最底层的员工,每天的工作就是端茶倒水,清扫卫生,根本没有人注意她。一次,因为没带工作证,她被公司的门卫拦在门外,不准进入。
她告诉门卫,自己确确实实是公司的员工,此次是为公司*办公用品去了。然而她好话说了一大堆,门卫仍然对她不屑一顾,不准她入内。
这期间,她眼睁睁地看着那些年龄相仿、身着职业装的白领们先后进入了公司的大门,根本没有出示工作证。
于是她问门卫:“这些人没有出示工作证,怎么也都进去了?”门卫用一种鄙视的目光上上下下打量了她一番,冷冷地一摆手,那意思就是说:“走远点,别烦我!”。她感到了莫大的羞辱,自尊心仿佛被门卫狠狠的踩在脚下,跺个稀巴烂!她看看自己寒酸的衣着,和手中推着脏兮兮的平板车,再看看那些衣着华丽、气质不凡的白领们,她的心被深深的刺痛了,骤然品尝到被人歧视的酸楚,她的心发跳、脸发烫,浑身颤抖。这时,就在这时,一个誓言,在她的心头轰然炸响:我一定要创造奇迹,成为万人瞩目的富姐,成为举世闻名的强人!让这种阳辱永远的埋藏地下!
从此以后,她开始利用一切机会来充实自己。每一天,她第一个来公司,最后一个离开。她分秒必争,将别人随随便便丢掉的时间都花在了学习和工作上。
很快,她就脱颖而出了。在同一批骋用者中,她第一个做了业务代表。接着她又依靠超人的努力,成为这家跨国公司中国区总经理!她学历并不高,只有自考专科文凭,在中国的经理中被尊为“打工皇后”,后来,她又任微软公司中国公司的总经理。她,就是商界女杰吴士宏!
试想,如果当初,吴士宏没有改变命运的决心,没有为为富人的野心,或许她一辈子都是贫穷而卑微的勤杂工!
是野心,是无坚不摧的野心,铸就了辉煌!
农村孩子南存辉,因为家庭的贫困所迫,13岁时便离开学校,子承父业做起了修鞋匠,成为今天的商界巨子,中国的大富豪呢?
赵美萍,几年前敢去畅销的《知音》杂志应聘编辑一职时,只是一个普通的打工妹,其学历只是小学毕业。如果她没有对自己文字功底的自信,没有要改变运的巨大野心,她又怎么会从一个普通的乡下打工妹,成为一位全国知名大刊的优秀编辑,一位富足的职业白领呢?
哀莫大于心死!
你穷,是因为你没有成为富人的野心!
你穷,是因为你没有燕雀的鸿鹄之志!
你穷,是因为你无法战胜自己内心的怯懦!
你穷,是国为你缺乏变不可能为可能的勇气和巨大决心!
有了它,你才能克服一切自卑、自弃,激发出你的全部潜能!
有了它,你才能坚持不懈。不断学习和改进,以最快的速度完善自己!
有了它,你才会不畏一切艰难险阻。敢于创造出别人不敢,也不能创出的奇迹!
有了它,你就会开拓出金光灿烂的财富之路!
不论你现在家境有多穷,地位有多低。都不要否定自己,都不要失去凌云之志。出身贫寒的李嘉诚,当初比现在的你还窘迫,你又有什么理由继续受穷,不成为富翁呢?
你穷,是因为你什么都不敢想;你穷,是因为你什么都不敢做;你穷,因为你没有野心!

不请自来,大家好,我是带一点帅气的 汽车 爱好者。
导读:汽贸店*车真的比4S店便宜很多吗?为什么?
回答这个问题首先要了解到汽贸店和 4s店 究竟有什么区别。4s店是 汽车 厂家官方授权的 汽车 经销商一般都有着雄厚的经济实力和规范的 管理制度 。而汽贸店在 汽车 行业内部俗称二级经销商,是没有经过厂家授权。并且因为入行门槛低,所以行业内鱼龙混杂。
其实4s店可以理解为类似淘宝的“有货源店铺”,而汽贸店类似于淘宝的“无货源店铺”。
汽贸店绝大部分的车源来自于当地 汽车 4s店,在4s店所拿货的价格其实和4s店普通*人员可售*的最低价格是一致的。
那么问题来了,很多人会问:为什么我去汽贸店确实给我便宜了很多?
原因一:4s店的 KPI考核 间接导致*顾问必须要*高 毛利 订单由于近些年来, 汽车 贸易行业竞争变得越来越激烈,不仅仅是 汽车 品牌车型的增加,同品牌的 汽车 经销商也如雨后春笋一样,遍地都是。我所在的城市,如 别克 、丰田、 本田 等等国内一线合资品牌经销商的数量都在数十家之多,而大众则有四十一家经销商之多(含上汽、 一汽 )。经销商数量的增多直接导致了4s店*量以及 *利润 的降低。
4s店的经营者为了自己的收入,银汪在*量很难增加的情况下,就都不约而同的在单车利润上下手, 汽车 *顾问如果*一台质量不高并且没有其他附加业务 (比如办理按揭、加 汽车 装饰、GPS定位服务、延长质保、捆绑保养套餐等等), 提成是非常低的,目前国内畅销 汽车 品牌的单车提成大概是50之间-200元之间。( 汽车 销量排行榜上榜车型大都是50元提成)
原因二:4s店向二级经销商所售*车型不捆绑保险众所周知目前 汽车 4s店强制捆绑消费者在4s店购*保险,按揭客户甚至变相强制购*数年的保险。这是因为4s店与保险公司合作,会有非常可观的保险返点大概25%-35%(有些小保险公司甚至会超过40%)。
由于4s店向二级经销商所售*车型不捆绑保险,所以二级经销商会赚取其中的利润。
以一台成交价位12万的 汽车 为例,车险大概6000元, 商业险 大概5000元,其中的保险返点就超过2000元 (汽贸店多数为小保险公司), 如果是按揭客户也同样会以预存保费的形式捆绑你数年的保险,这又是一笔不菲的收入。
原因三:4s店向二级经销商提供低价办理按揭服务目前 汽车 4s店向按揭客户收取按揭服务费大概为3000元左右(行业平均标准)。而只向汽贸店收取1000元(行业平均标准)。这其中就有2000元的利润可以赚取。
原因四:锋春仔品质低劣的 汽车 装潢大部分汽贸店为了控制自己的 运营成本 ,增加自己的利润。会向客户提供低质量的 汽车 装潢(比如 车膜 、踏板、 保险杠 、显示屏、皮座椅、LED大灯等等)。
原因五: 事故车 或者是 库存车因为入行门槛低,所以也有一些黑心商家将4s店的质损车,运损车,水淹车和库存车等等不符合*标准的车辆隐瞒客户故意*!而很多客户分辨不出来,后续发现问题去找购车的汽贸店时,很可能早已人去楼空。而转去找4s店时很可能被“踢皮球”。
我建议:*车价格差异不大的话,最好还是去厂家授权的4s店购* 汽车 ,如果已经在汽贸城下定也一森禅定要相关人员带你去4s店提车,并且开4s店的 汽车 增值税发票,避免后续可能因为质量问题被“踢皮球”。
打字不易,感谢阅读,我是有一点帅气的 汽车 爱好者。
引言:临近过年的时候,也是大家非常喜欢*车的时候,因为大家普遍都认为过年的时候*车还是比较便宜的,确确实实是这样临近每年的11月份和12月份都是销量的旺季,最近笔者身边的朋友要*车的也不少。
但是我的这位朋友在*车的时候就遇到了一个问题,因为现在*车的除了4s店之外,还有一个汽贸的,那么他到汽贸店看了之后发现价格要比4s店便宜不少,所以就问我汽贸店和4s店有什么差别,今天笔者就来和大家聊聊4s店*车到底有哪些区别呢?
第一个区别:授权和非授权
大家应该都知道,正规的4s店都是厂家授权的正规经销商,而且正规的4s店在门面上做的也是非常漂亮的,也就是说符合厂家的要求,另外就是只*一种车型,比如说大众4s店就只能*大众。
而汽贸店就不同了,汽贸店的门面没有太大的要求,一间门面也可以*车两间门面或者说规模和4s店一样都可以,但是它并不是厂方授权的店,也就是说你在汽贸店里问到的车子,他还要到4s店里面去拿车,最后再交到你的手里。
第二个区别:服务有差别
在汽贸店*车和在4s店*车,在服务方面有着非常大的差别,我知道现在在网上很多的消费者对4s店的评价都不好,其实我们应该知道,车子*了之后,如果后续的维修保养出了问题,基本上都是到4s店去修的,你不可能到七毛店里面去修,因为汽贸店拿不到正规的配件。
但是如果说小保养的话,比如说更换机油或者说更换轮胎等等这些可以到汽贸店里面去做,但是总而言之,4s店的售后维修服务要比汽贸店高一些。
第三个区别:车源有差异
其实这一个是非常重要的一个区别,磨店的话可以到全国任何一个经销商去拿车,这也是为什么汽贸店的价格要比4s店便宜很多的原因,因为牵扯到汽贸店要去外面去调车,所以无法保证调来的这辆车有没有一些特殊的情况出现,比如说车子可能是库存车,比如说车子的漆面有刮蹭,之后重新修复过等等这样的情况对于客户来说说是不了解的。
总结:总的来说,我个人的建议是,如果价格上面相差的不多,比如说差2000块钱,或者说差了3000块钱,那么还是建议在当地的4s店购*新车,这样在使用起来的时候可以更放心一些,那么如果牵扯到以后车子的维修保养也会更加的方便。
首先先回应对于那些说汽贸的车和4S店的车各种不一样的人,你们就不懂这行,别误导消费者
汽贸运行方式:1,和4S店合作,签订 网络协议 ,4S提供展车,汽贸负责*,这样4S在市场上拥有更宽广的出样率,汽贸起到广告作用,4S适当给予汽贸利润,售后有4S提供,和从4S提一样的车,一样的售后,一样的服务。
2,有资金的汽贸会根据市场需要,随时自己大批量的从主机厂或者4S店*断车,拿到更低的价格,车辆等同于从4S提,售后同样和4S店提车用车售后都一模一样!
3,汽贸依托资源中介和个人专业关系,同样一台车,消费者只是了解到当地价格,而汽贸可以了解一个省甚至一个区域所有4S店的价格,4S因区域市场和自身条件所致,会有同款车价格高低,而汽贸正是利用这点,找到更优惠的车源,从而达到让客户省钱自己赚钱、4S出车成功这种三方共赢的局面!售后同样等同于4S提车!如果去4S保养因不是本店所售被拒绝的话,你可以向厂家投诉或告知汽贸,有汽贸投诉,4S一样会乖乖的提供你应当得到的服务!再说售后根本不会拒绝,你保养他们挣钱,放着送上门来的钱不挣,没有商人会傻到这地步。
也不排除有黑心商家(包括汽贸和4S店)将厂家实验车,运损车,水淹车等等不符合*标准的车辆隐瞒客户故意*!如果商家不如实告知客户车辆情况的话,必会承担退一罚三的结果!所以消费者在购车时,只要询问*方,所购车辆是否为全新符合*标准的车即可,只要得到确认答复,假设车辆出现上述问题,你就赚了!还有一个问题就是有人说将低配车加装配件从而以高配车型价格*,这点问题事实存在,不管汽贸还是4S,都会这样做,因为客户需求不同,很多车型配置厂家也会提供很多可选装配置!规避办法:询问*方,所购车辆是否为原厂所购版本车型或指定车型指定加装配置!得到准确的答复后,你可以在以后用车的过程中根据车辆配置表或到各家店让他们帮忙验证!如有不符同样你也赚了,退一罚三!
结论就是:不管从哪儿*车,都大可以放心,几乎不会有商家因为眼前小利而欺诈客户蒙骗客户而给自己埋地雷,砸自己招牌。
做为汽贸,我们会竭尽所能,让您*车更省钱,更省心,更省事!从而给我们介绍更多的客户让我们赚更多的钱!
因为汽贸在4s店拿车数量大。他们长期合作关系必然便宜的
首先需要知道一点,就是汽贸城都是属于二级经销商,是没有权限从厂家拿车,都是从一级经销商(4S店拿车),双方都是和合作关系,互惠共赢。之所以拿车便宜很多,主要在这几个方面。
一:二级经销商拿裸车
一般4S店都是有专门对接的二级经销商的*顾问,他们都是拿裸车的,然后再有一些比4S店便宜的装潢,或者是按揭这类。车价可以优惠给到客户,但是羊毛出在羊身上,最终的利润还是要在其他地方赚到的,这方面大家多注意,包括4S店也是,你要求的价格太过分,即使给你做,肯定其他地方要赚一笔。
二:异地拿车
因为不同地区的车价是不同的,就和房价一样的道理,所以有些门路比较广的经销商会异地拿车,走大客户渠道。对于对接的*顾问,最舒服的就是直接板车拖走,其中也有客户到店提车的情况。
三:运营成本
要知道4S店的成本包括流动资金是非常大的,而且4S店也不是慈善机构,是要赚钱的,不然人家开店干嘛是吧。而汽贸城,相对来说运营成本较小,所以在价格方面会便宜很多,包括拿车的渠道,就已经是较为优惠的价格了。
现在的汽贸城已经不像以前那样乱了,但是也不排除鱼目混珠的情况,想要汽贸城购车的客户,一定要选好店铺,不要过多的贪小便宜,否则最终吃亏的还是你。
汽贸店*车确实可以便宜些,主要原因是汽贸店的资源比较丰富,价格也比较灵活,而且没有厂家营销的干预,它更像一个中转站或者代售代理商,俗称“倒爷”。
汽贸店也分很多种,有资金的可以搞类似4S的展厅,里面有品牌多样的展车,以专*店形式*车;有的是以汽贸公司存在,一办公室一个小展厅,展车也不多,但是你想要什么车他们都能凭借自己的资源和人脉给你搞到,并且往往告诉你“去4S试驾、砍价万再过来,肯定还能便宜”。至于说便宜很多,这说不过去,现在车价这么透明,竞争这么激烈,4S能*绝不会舍不得优惠。
汽贸店的优惠主要原因还是因为价格灵活,但记住人家不是福利公司,人家需要盈利维持运营。正规的汽贸店和本地甚至周边的4S都会有千丝万缕的合作关系(也会存在竞争),但它们存在利益链关系,目的就是共赢。如果你遇到不可思议的优惠,那有可能是你入坑的开始,不要想着天下就你最幸运,不在车价上坑你就在车况或者其它费用上拔你的毛。
总之*车无论在哪都不能太大意,不是汽贸不好,也不是4S都好,提高自己的鉴别能力才是关键!车价很透明,就在捆绑业务上搞事,保险、定位、加装、分期费用、利息等等还有很多你想不到的套路。
举个例子你好理解,这也是套路之一:
17捷达刚上没多久,普遍优惠1.5万,有个汽贸店打出“全新”捷达优惠3万,好吧,有不睁眼的朋友看到便宜就*了!*了后,开了几个月才发现原来“TMD是15款的库存车”,而15款的捷达当时也就值这个价格。回头*,人家说我的就是“全新”啊,新车!崭新!没人开过!不是全新吗?我又没说是“17新款捷达”啊!大写“666”,笑的人肚子疼。
原则上来说汽贸店*车在价格上要比4店更便宜些,究竟是什么原因导致汽贸的车要比4S店的便宜呢?我们在汽贸*车需要注意些什么呢?我们该如何选择一家靠谱的汽贸店?这些问题估计是很多初次*车的朋友心中所遇到的疑问。
是什么原因导致汽贸店的车要比4S店的要便宜?汽贸店的车便宜主要是汽贸店的经营成本要远远低于4S店,其次是4S店对于汽贸店的一种价格保护,以及汽贸的货源渠道灵活造成。
汽贸店选店的位置大多分布在小镇上或者是县城,还有一些是城市的边缘4S店触及不到的地方。这些地方远离城市黄金地段以及远离4S店,门店租金便宜,规模不用太大,人员不需要太多,大多的汽贸都是老板兼店员,这块就省下了不少开资。汽贸店之所以是汽贸店,是因为它拿不到厂家的品牌经营授权书,只能在当地区域的经销商也就4S店提车,成为当地经销商的授权*商。还有一些连当地区域经销商的授权*商资格都拿不到的,他们就会去外地的4S店手上拿车,也就是我们常说的串车。4S店为了保护好他下面的经销商的利益,在价格上肯定会给予一定的支持,不可能4S店的价格低于汽贸的价格去*,这样谁还代理你的品牌?这么大个区域市场4S店也不可能全部由自己来吃,所以汽贸在价格上的优势也是得到了4S店一定的照顾。
我们在汽贸*车需要注意些什么呢?我们该如何选择一家靠谱的汽贸店呢?
前面我们说到汽贸的的来源有两种,一种是得到了当地区域4S店品牌授权的汽贸,一种是没有得到当地区域4S店品牌授权的,有授权的汽贸一般规模都有好几个店面,工作人员都是职业装上班的,在当地 汽车 行业都有一定的影响力,只要你在店内没有看上合适的车,一句话,只要你有购*意愿,人员马上会说,到4S店去,随便挑。有大哥在背后撑腰,底气足。那些没品牌授权的,好多都是小门店,就一两个工作人员,着便装上班。一般都是说,带你到4S店去看车,看好了,下定金,马上把车给你发过来或者是说几天后你过来提车就可以了。在选择汽贸的时候还是尽量选择是当地4S店授权的汽贸店,不要老盯着价格,*车只是开始,售后才是关键。
前面说了那么多,那么在汽贸*车我们要注意些什么呢?当然是售后问题啦,虽然只要是在保修期内的车,在全国任何一家4S店都可以进行售后维修保养,但是,国家有规定,谁*谁负责,也就是说谁把车*个你,如果发生退换车等情况,你只能找*车给你车的人,如果你这个车是从外地串车到你*车的汽贸的话,那么就麻烦了,当地4S店是没有资格和权利处理你这个问题。这也就是为什么要求*车的时候尽量选择当地4S店授权的汽贸店,就算有问题也是从他们4S店出来的车,他们是有义务处理的。 (厂家有监管机制,每一辆车到哪家4S店又是什么时候*出去的都能掌握的)
我是风子,我是一名 汽车 修理工。用车、养车方面的问题,欢迎大家一起交流探讨。
汽贸店是比4s店便宜,但是我觉得汽贸店不可靠,我看到好多在汽贸店*车之后发生质量问题,汽贸店不解决,把责任推给 汽车 厂商,然后让消费者跟厂商进行协调。
在汽贸店购车一定比4s店购车便宜(不然也就没有存在必要了),但只是便宜一些罢了、而不是便宜很多;在4s店购车时的附加消费项相对要更多一些,尤其是对那些贷款购车的朋友而言;况且4s店的运营成本更高,所以对*车辆的利润更加看重,相比较之下汽贸店是有利润就*、而4s店则是不赚足绝对不*!4s店从厂家直接进车、属于第一手,而汽贸店则是从4s店进车、多转了一手,所以很多朋友不理解为什么汽贸店*的车子比4s店的价格还要便宜?实际上这就是 规模、成本、净利润 以及 纯利润 之间的关系了;4s店规模大、员工数也多、运营成本高,汽贸店规模小、员工数很少、运营成本低;举一个简单的例子,同款车4s店5千元毛利润、可能只能剩下1千元的净利润,而汽贸店2千元的毛利润、能剩下1.5千元的净利润(只是比喻),所以汽贸店的报价更低是合理的!
汽贸店与4s店的关系汽贸店与4s店属于合作关系、4s店大部分会开在城市,而汽贸店更多是下探到县里(当然同城汽贸也有),所以汽贸店可以是看做是4s店的合作伙伴、县级分店、或者直营店,也可以理解成是4s店的团购中心;汽贸店对车子利润的要求不高、而4s店给汽贸店的价格可以理解成是 批发价 ,汽贸少加一点利润*到消费者手中!除了车子本身的利润外,保险返点、贷款手续费(比4s店低)也是其汽贸店的主要盈利方式!
4s店购车为什么贵?不可否认在4s店购车的确贵、原因则在于各种各样的捆绑收费项,这项几千元、那项收个几千元,加到一起就好几万;比如在4s店贷款购车要交服务费(偏高)、前息、装潢费(或大礼包之类的)、档案费、捆绑三年保险(个别的会收保险押金)、上牌照费用等等,这些收费项加到一起就比较多了!而这部分开销在汽贸店则能省下不少,比如装潢完全可以省、贷款服务费收的低、保险上一年前险即可、无档案费、也不会强制包牌,这些加到一起、至少能省万八千的了!
所以汽贸店的车子一定比4s店更便宜,4s店的运营成本太高、导致其不得不想方设法的从消费者身上榨取利润,而汽贸店对比4s店要轻松许多、至少运营成本要低太多,所以哪怕车价*低点、也能赚到利润!所以汽贸店车子价格便宜是合理的;值得注意的是在汽贸店购车还是要更加仔细一些,不可否认大部分汽贸店都是靠谱的,但必然存在一些不靠谱的;所以在汽贸店购车也不要大意,可能毁存在一些4s店流出的轻损车、库存车!
发票一定要开4s店的名头、这样就不会影响到全国联保,其次在异地提车的时候、最好本人跟着去,因为不可能给您用板车运、肯定是直接开回来,本人跟着去可以防止车子被暴力驾驶;说到底汽贸店的车子便宜就是因为运营成本足够低、所以车子见利就走,4s店看着热热闹闹、实际上高额的运营成本已经无限度的摊薄了纯利润,尤其是这几年 汽车 不断降价、4s店单纯通过*车赚钱太难,所以往往是开出一个很低的裸车价、之后捆绑多个消费项通过高落地价来盈利!
我们先了解4S店和汽贸店的区别,一般的4S店都是 汽车 厂家官方授权的 汽车 经销商,4S店是一种以“四位一体”为核心的 汽车 特许经营模式,包括整车*(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升 汽车 品牌、 汽车 生产企业形象上的优势是显而易见的。
而汽贸店也是我们所说的二级经销商,是没有厂家授权的,店面也是比较简陋,入手门槛较低,一般只负责*车,没有零配件、售后服务、信息反馈等设施,而且车源都是来自于各品牌4S店,*得车也比较丰富,基本什么车都有*,也导致汽贸店鱼龙混杂,可能会*到事故车、库存车。
至于为什么会便宜呢?第一就是汽贸店的经营成本低,包括人工成本、运营成本和场地成本等,成本低了就可以薄利多销,价格就相对更便宜一点。第二就是汽贸店的车都是来自于各品牌4S店,而其中的4S店往往因为要满足每个阶段的 汽车 *目标,拿到厂家返点,所以都会以更优惠的价格将车辆*给这些汽贸店,说明白点就是汽贸店可以减少4S店的库存和压力。第三,一些黑心经销商会将4S店质损车、运损车、水淹车和库存车等等不符合*标准的车辆隐瞒客户故意*。第四,二级经销商可以从保险、按揭服务费、 汽车 装饰等途径获取利润,因为4S*给汽贸店的车是不捆绑保险的,而且提供更低的按揭服务费。
对于汽贸店和4S店的选择,如果差价不大,还是建议大家去正规4S店购车最有保障,后期的服务也跟得上,当然如果有亲朋好友在汽贸店*车的,也是值得考虑的。
1972年,柳井正从他父亲手中接过了小郡商事株式会社的洋服店,商店开在他的家乡山口县,经销阿迪达斯、耐克等著名洋品牌。柳井正是家中的独子,毕业于早稻田大学,家中对他充满了期望,他对经营好小商店也是信心满满。然而事情远非他想象的那样。在日本经济大发展时期,他的商店却几次濒临倒闭,令他非常郁闷。
转眼十多年过去了,柳井正已35岁了,为摆脱困境苦苦思索的他突然领悟到,商店不景气是市场选择的错误,经营服装局限在十几万人口的小城市,能有多大的发展呢?想透了这个问题,柳井正精神为之一振,他的欲望和野心冲破了樊篱,像雨后的野草一样蓬勃生长。
1984年,柳井正决定将公司*部搬到离自己最近的大城市广岛,在那儿的一条主要大街上,诞生了第一家优衣库。
因为事前进行了宣传,开业当天早上六点,就有人排队等候。来店的人数太多,柳井正在接受广播电台采访时不得不说:"非常抱歉,现在来排队可能进不了店里,请大家不要来。"
正当柳井正雄心勃勃地开疆拓土,期冀大展宏图时,日本的经济增长突然减速,融资成为难题。新年伊始,员工都收到老板柳井正的一封信,信里为公司设定了新的目标:每三年成长为原来的三倍。这意味着每年新增30家优衣库分店。读到这样的"三年规划"时,员工们都笑出声来,在他们看来,这近乎天方夜谭。然而从1991年9月到1994年8月,优衣库新增了100家店铺。1994年7月,柳井正如愿使公司在广岛证券交易所上市。5年后,公司转到东京证券交易所主板。
柳井正对优衣库旗舰店的地址选择,很多人看不懂:在纽约,优衣库的店面在百老汇对面;在伦敦,是在最繁华的商业区牛津街;在巴黎,地址是巴黎歌剧院附近。从其单品价格看,显然是"烧钱",然而这正是他实现梦想的重要步骤,他要在世界树立优衣库的风向标。
2008年,他仅通过经销并没有多少科技含量的服装,个人资产达61亿美元,2009年,更是逆势上升到92亿美元,成为连续两年登上《福布斯》排行榜的日本首富。
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