最有潜力的汽车排行榜品牌 有哪些车比较省油,能推荐一下么?

1、 奔驰，品牌价值：439．30亿美元，作为最古老的汽车品牌，也是汽车的发明者，已经拥有成熟的技术，在汽车的成长道路上一直起着中坚力量。

2、丰田，品牌价值：437.01亿美元，“车到山前必有路，有路必有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田。

3、宝马，品牌价值：417．90亿美元，宝马此前是以*飞机发升或动机起家的，后转到汽车领域，因此一部分技术应用到汽车发动机身上，可见质量工艺是相当有保证的。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）吵前伍“悔漏非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

省油的汽车有本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、本田CR-V、索纳塔九。

1、本田雅阁

它是一款设计很出色的汽车，是年轻人的最佳选择。其中，主要是推荐混动版雅阁。这款汽车拥有2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，百公里油耗仅为4L。它有着50L的油箱容积，一箱油跑上千公里不是问题。

2、丰田凯美瑞

它也是混动版车型，它的油电混合动力是由2.5L发动机和电动机组成的，它的耗油量也在四升左右。它的油箱体积也与本田雅阁差不多大，因此，它一箱油跑一千公里也问题不大。

3、丰田卡罗拉

凯美瑞的价格有些高，这个丰田卡罗拉的价格就比较好。如果行驶一百公里余困旁，它的耗油量也在四升左右。虽然它的油箱容积比较小，但是续航能力也不弱。

4、本田CR-V

一般来说，SUV油尺漏耗比较高，但是这款汽车就是不错的选择。行驶百公里大约耗油5L左右，续航能力也很强，而且这竖橡款汽车的空间也比较大，乘坐舒服。

5、索纳塔九

这是一款旗舰级产品。它也是混动版车型，拥有2.0L发动机+电机组成的油电混合动力系统，行驶一百公里耗油5L。

乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比下降1.2%。其中轿车销量79.4万辆，同比增长3.3%，环比增长3.4%；MPV销量9.5万辆，同比增长12.0%，环比增长3.8%；SUV销量73.7万辆，同比增长2.3%，环比下滑1.4%。轿车榜单从轿车榜单来看，日系品牌仍旧受到车主喜爱，占据榜单总数的三分之一。与4月份相同，轩逸仍旧居于榜首，但销量同比却降低了16.2%，单月售出38373辆。卡罗拉则是以35083辆的数据从上月
第五名逆袭至
第名，销量同比增长5.6%。此外，雷凌、雅阁、凯美瑞也出现在榜单中。德系车中，朗逸从上月的
第二名下滑至
第三名，销量同比下降10.9%。宝来、速腾分别由上月
第九名、
第二十七名，提高至
第六名和
第八名。虽然排名有所提高，但销量较去年同期仍旧有所下滑。美系车中，仅全新英朗上榜，5月*30375辆，同比下滑10.9%，上月位于榜单
第七名的特斯拉Model3此次却跌出榜单。自主品牌中，上榜的两款车型销量稳定，吉利帝豪位于
第十四名，5月售出16310辆，销量与4月份基本一致。宏光MINI自上市以来表现强劲，5月售出29706辆，4月售出29251辆，两月销量基本持平。细分来看，高端轿车中，宝马5系蝉联榜首，同比增长29.0%至16868辆，领先奥迪A6L和奔驰C级。另外，国产轿车中仅红旗H9进入榜单，5月销量仅为脊弯1764辆，仅略高于凯迪拉克，与榜单中其他车型销量存在较大差距，位于榜单尾部。SUV榜单SUV排行榜中，自主品牌、日系、德系几乎包揽整个榜单，美系品牌中仅有特斯拉ModelY一款车型上榜。具体来看，哈弗H6位列
第一，同比增长11.7%至25065辆，长安CS75持续发力，同比增长12.2%至22573辆，排名上升至
第二名。值得注意的是，本田CR-V排名从4月份的
第二名下跌至
第五名，本田XR-V和丰田RAV4在本月赶超本田CR-V，位于
第三和第四名。除了本田XR-V和CR-V外，本田皓影和缤智也出现在榜单中，且均实现增长。其中本田皓影同比增长17.1%至15544辆，本田缤智同比增长15.5%至12855辆。此外，大众探岳位于
第十四名，或受投诉问题的影响，销量同比大跌22.9%。在高端SUV中，宝马X3以12728的销量位居榜首，同比增长25.3%。奥迪Q5则下滑至
第五名，售出11722辆，同比下降16.6%。MPV榜单MPV中，五菱宏光再次蝉联榜首，销量超两万辆，上市不久的五菱凯捷位榜单
第四名，销量喜人，为5904辆。别克GL8位于
第二名，销量稳定在万辆以上，本月同比增长11.3%至12220辆。传祺M8销量为6086辆，同比增长164.6%。新能源汽车榜单从新能源汽车排行榜来看，宏光MINI以29706辆的销量位居榜首，远高于
第二名ModelY，上海新政对该车型的影响尚未出现。同样是小微型汽车的奔奔EV、奇瑞eQ势头也不错，分别位列
第四和第七，微型电动车成为市场新亮点。造车新势力中，特斯拉势头强劲，包揽了第二名和
第三名，其中ModelY位于
第二名，5月*12,728辆，Model3位于
第三名，5月*9028辆。此外，理想ONE、小鹏P7、哪吒V、零跑T03、蔚来ES6均出现在榜单中。山野宴
2021年9月合资小型SUV市场批发销量降至4.95万辆，同比大跌42.0%；与销量低迷的8月份相比，环比增长11.1%。
来自本田的缤智和XR-V依然是合资小型SUV的销量冠亚军，不过销量都不如去年同期。
其中缤智销量13893辆，同比下降14.6%；本田XR-V销量13087辆，排名
第二位，同比下降35.3%。
两款车型合计销量26980辆，占合资小型SUV市场销量的54.5%的市场份额。
丰田C-HR销量2748辆，排名逗银
第三位，同比下跌56.3%。
其姊妹车型丰田奕泽销量仅238辆，同比暴跌5.8%。
奥迪Q2L销量2693辆排名
第四位，同比下降51.3%。
此外，斯柯达柯米克9月销量为2287辆，排名第五位，同比跌幅也达到58.0%。
1、宁德时代作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内
第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。
目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。
从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团重新成为力神的控股股东。
易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。
但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。
但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
6、德赛深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。
公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
8、威能威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。
威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
9、微宏微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。
但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
10、南洋科技南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜*企业之一。
锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。
公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。

电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪

比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉

美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。

3、蔚来汽车

造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购*，帮助蔚来渡过了难关。

4、理想汽车

创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。

5、小鹏汽车

何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名义，命名“小鹏汽碧喊辩车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助渗慎技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。

6、吉利极氪

一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。

极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO问界

华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产*、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。

8、广汽埃安

广汽集团旗下纯电品牌，被戏称“最不像国企的国企”，广汽埃安通过混改引入了战略投资，公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%，这与传统国有车企在架构上完全不同，这也让埃安更有可能成功。

9、零跑汽车

背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

10、哪吒汽车

前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。

以上内容参考： 百度百科-比亚迪

以上内容参考： 百度百科-特斯拉

以上内容参考： 百度百科-蔚来

以上内悔缺容参考： 百度百科-理想汽车

以上内容参考： 百度百科-小鹏汽车

以上内容参考： 百度百科-极氪

以上内容参考： 百度百科-AITO

以上内容参考： 百度百科-广汽埃安

以上内容参考： 百度百科-零跑汽车

以上内容参考： 百度百科-哪吒汽车

2022汽车保值率排行榜如下：

1、小型轿车

小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，那么盲选飞度是一定不会出错的，因为这款车不仅外观时尚、空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”，所以飞度在国内的瞎行保有量是相当大的。

2、紧凑型轿车

紧凑型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田思域，思域这款车可以说是出现在大众视野频率最高的车型之一了，其本身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点的，很多90后对这个级别的轿跑车型首选目标就是思域，不过全新一代思域的造型变得更加收敛了，很多年轻人都直呼新思域没有老款好看。

3、中型轿车

中型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为丰田凯美瑞，凯美瑞在国内市场上一直有着非常好的销量和口碑，由于车辆进入国内的时间比较早，所以很多父辈一代的消费者都对这款车情有独钟，不少人即使家财万贯，但*车的时候依旧会考虑丰田搜侍凯美瑞，而凯美瑞省油、耐用的特点也基本符合家庭的用车需求。

4、豪华轿车

豪华轿车领域保值率排行榜榜首的车型为雷克萨斯ES，虽然雷克萨斯在国内只算得上二线豪华品牌，但车型在部分地区还是非常受欢迎的，ES作为该品牌比较入门的车系，车辆受欢迎程度是磨漏哗比较高的，像在广东地区雷克萨斯ES还存在加价*的现象，二手市场上基本也是一车难求。

5、小型SUV

小型SUV领域保值率排行榜榜首的车型为本田XR-V，这是一款主要针对年轻市场推出的小尺寸SUV，很多消费者之所以愿意*它，主要原因还是本田的品质过硬，车辆只要定时定期做好维护保养，那么开得十年八年是完全没有问题的，同时因为车辆的油耗比较低，因此对于年轻人来说不会有太大的养车压力。