卡车轮胎品牌排行榜 货车轮胎品牌有哪些?

朝阳轮胎
朝阳轮胎是目前唯一进入世界前十的国产轮胎，市场占有率和品牌认知度在国内轮胎中举足轻重。
朝阳轮胎是中策橡胶集团旗下的轮胎品牌之一，中策轮胎成立于1958年，旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠等轮胎品牌。朝阳轮胎的在国内口碑一直很不错。

玲珑轮胎
山东玲珑轮胎前身是1975年成立的招远轮胎制修厂，目前玲珑轮胎多次入选世界轮胎20强。玲珑轮胎是中国卡车公开赛冠名赞助商，也是赛事的唯一指定用胎。
玲珑轮胎旗下有玲珑牌、山岭牌、利奥牌轮胎，在商用车领域玲珑轮胎与中国 一汽 、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、重庆红岩、上汽通用五菱、济南重汽等主机厂都有合作关系。目前玲珑的卡客车轮胎有玲珑F816、F820、D915、LAL118、LAL800、LDL186、LDL831等等。

正新轮胎
源自台湾的正新轮胎在卡客车轮胎领域的盛名由来已久，尤其以载重轮胎名扬天下。 近几年随着无内胎卡客车轮胎的普及和液卜国内对超载的限制，正新轮胎正在向着新的方向发展，其真空胎也逐渐得到市场的认可，并且其专门针对公交市场推出的公交轮胎也得到了很好的市场反馈。
正新橡胶（中国）旗下除了正新轮胎，还有玛吉斯、Sakura樱花、 狮子王 等品牌。

三角轮胎
三角轮胎股份有限公司成立于2001年，隶属于三角集团（成立于1976年），位于山东威海市，主要经营商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等。
三角轮胎旗下的品牌有三角、威力斯通。在国内的重汽、东风、一汽、中集、临工、 徐工 等企业车上都有应用三角轮胎。目前三角的卡车轮胎有TR668、TRT01、TRD99、TR626、TR918、TRD88等，而工程车胎在自卸式货车、装载机、起重机、吊机等上也比较常见。

双钱轮胎
双钱牌轮胎是上海双钱集团（1990年由上海中华橡胶厂和 正泰 橡胶厂组建）的知名轮胎品牌，双钱品牌商标在1929年注册。
双线牌轮胎在重卡、轻卡当中也很受欢迎，例如双线RR100、双线RT500、双线RR800、双线LK40等等。

贵州轮胎
贵州轮胎股份有限公司前身为贵州轮胎厂，最早成立于1958年，该公司目前形成了汽车斜交轮胎、半钢子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆轮胎、实心轮胎、橡胶空气弹簧8大系列。
贵州轮胎股份有限公司旗下有前进、大力士、劲虎、多力通、金刚、劲通多个品牌，全钢卡客车轮胎用于中长途高速、中短途混竖埋物合、中短途矿用、城市公交专用、全钢轻卡轮胎多个领域。

成山轮胎
最早的山东成山轮胎股份有限公司成立于1976年，属于成山集团，后来于与固铂合作成立固铂成山轮胎公司，不过2014年彻底分手，如今改名为浦林成山（山东）轮胎有限公司。
成山轮胎作为中国畅销的轮胎品牌之一，目前的浦林成山公司现有浦林（Prinx）、成山（Chengshan）、澳通 (Austone) 、富神（Fortune）4个品牌，TBR、PCR、BIAS三个产品大类。在卡车轮胎领域也与中国重汽、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、红岩重汽、东风柳汽、 江淮汽车 中有所应用。

双星轮胎
青岛双星轮胎工业有限公司是双星集团的下属子公司，成立于1996年，主要经营各类轮胎。
青岛双星的轮胎品牌有Doublestar双星、路路顺、伊路顺、达堡斯达、海鲸、奥信、名人、华青集团（远征牌、华青牌）、远征、新远征等。

风神轮胎
风神轮胎是风神股份（成立1998年）知名的轮胎品牌，风神轮胎以其全钢子午线轮胎最为有名，而且还是我国有名的工程机械轮胎之一。
风神轮胎定位于中低端轮胎市场，主要产品有风神、傲龙、豫轮、风力、风达，风神的卡客车轮胎有ADR69、ADR78、ASR29、ADL67、ASL06、ASL67、ATL30等等。

万力轮胎
华南橡胶轮胎有限公司成立于1992年，是中国 华南地区 最大的子午线轮胎生产企业，万力轮胎、万余液里星轮胎就是该公司的轮胎品牌。
万力的子午线轮胎有轿车子午线轮胎、轻卡子午线轮胎、载重子午线轮胎等三个系列。载重子午线轮胎适合于解放、东风等重型卡车，除了在国内市场*外，万力轮胎还出口90多国家和地区。

卡车轮胎，什么品牌比较好，又便宜，又耐磨，小编给大家带来了四款比较好的轮胎品牌，下面小编给大家一一介绍一下

千里马

千里马轮胎主要对段誉象为卡客车轮胎，千里马轮胎是中国矿用 载重汽车 轮胎的领先品牌，冲燃睁耐磨、舒适静音性都还不错。具有优异的耐磨性、耐穿刺性和高性价比。 真空轮胎 也占据了很大的 市场份额 。*商为 红豆集团 下属的江苏通用科技有限公司，千里马曾喜获“中国防爆型车辆轮胎十大品牌”。它是中国矿山开采型载重量轮胎的拔尖知名品牌。

普利司通轮胎

普利司通轮胎是适用于各种型号的高品质轮胎之一。该轮胎采用最新技术*，因此它可以提供最佳性能和耐久性，降低滚动阻力并节省燃油。此外，普利司通轮胎具有较高的动力传输效率和响应能力。普利司通轮胎的最大优势在于其强大的耐磨性，这主要归功于普利司通的 纳米技术 ，该技术通过碳和聚合物的最佳分布将两者之间的摩擦降至最低，以提高行驶舒适性。

韩泰

韩泰轮胎 的质量挺好的，在业内的评价非常高。在质量方面，汉泰轮胎独创的接触承载力平衡技术确保了驾驶的安全性和可靠性，总体而言，汉泰轮胎的质量相当好，是一种经济型轮胎。轮胎耐磨性好，但也比较硬，抓地力一般，轮胎噪音明显。韩泰轮胎技术的技术概念。广泛应用于产品研发和生产的各个散岁领域，确保一流的驾驶体验，在环保、安全、性能和舒适性方面达到一流水平。

朝阳

朝阳轮胎 是一个民族品牌。是国内品牌轮胎中的优质轮胎，主要用于大型车辆。汽车轮胎具有良好的耐磨性和抓地力，其大型载重汽车轮胎有两个系列产品，一个是大载货量轻型载重汽车系列，另一个是大载货量载重汽车系列。大载重汽车系列可分为中长距离系列产品、中短距离系列产品和矿用防盗系列产品，作为国内品牌，价格是他的最大优势。性价比很高。同一辆大卡车的轮胎价格只有 米其林 的一半。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，有你喜欢的品牌吗

货车轮胎品牌有朝阳、回力、万力、三王、珠江知嫌、 米其林 、普利司、前进、 佳通 、双钱。

扩展资料： 国内五大货车轮胎品牌

1.朝阳轮胎

朝阳轮胎是目前唯一进入世界前十的国产轮胎， 市场占有率 和品牌认知度在国内轮胎中举足轻重。

2.玲珑轮胎

山东玲珑轮胎芦胡前身是1975年成立的招远轮胎制修厂，目前玲珑轮胎多次入选世界轮胎20强。玲珑轮胎是中国卡车公开赛冠名赞助商，也是赛事的唯一指定用胎。

3.正新轮胎

源自台湾的正新轮胎在卡客车轮胎领域的盛名由来已久，尤其以载重轮胎名扬天下。近几年随着无内胎卡客车轮胎的普及和国内对超载的限制，正新轮胎正在向着新的方向发展，其 真空胎 也逐渐得到市场的认可，并且其专门针对公交市场推出的公交搭哗手轮胎也得到了很好的市场反馈。

4.三角轮胎

三角轮胎股份有限公司成立于2001年，隶属于三角集团（成立于1976年），位于山东威海市，主要经营商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等。

5.双钱轮胎

双钱牌轮胎是上海双钱集团（1990年由上海中华橡胶厂和 正泰 橡胶厂组建）的知名轮胎品牌，双钱品牌商标在1929年注册。

双钱、赛轮和三角轮胎在卡车轮胎市场是不错的。其中，双钱轮胎在美国最具侵略性，也是小编更推荐的哦。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

双钱轮胎

首先，双钱是中国历史最悠久的轮胎品牌。“双钱”品牌诞生于1929年，由素有“中国橡胶工业摇篮”之称的中华橡胶厂创办。90多年来，历经风风雨雨，历经辉煌，风风雨雨，几经演变，几经起伏，“双钱”品牌依然屹立不倒。顽强的生命力表明，老品牌本身就是一种财富，它凝聚了几代人的精华宏掘，具有深刻的内涵。

在北美卡车和巴士轮胎替换市场中，双钱轮胎的市场占有率最高。在2019年的统计中，双币轮胎在美国中重型卡车轮胎替换市场的份额为4.0%，排名第七。

赛轮轮胎

其次，作为一个相对年轻的品牌，赛伦以其不屈的拼搏精神在经销商和零售商心中建立了坚实的品牌基础，也得到了用户的高度认可。

赛伦集团有限公司成立于2002年。它是中国第一家a股民营轮胎公司。公司集轮胎研发、生产、*和服务于一体。产品畅销欧洲、美洲、亚洲、非洲等地。国家和地区

通过在全球赞助高水平的体育赛事，借助赛事和赛事集团的影响力，赛轮轮胎不断提升公司品牌的美誉度和影响力，以可靠的产品质量和优质的服务，不断提升品牌的信誉和客户忠诚度。2019年，赛伦轮胎成功进入亚洲品牌500强，排名第386位。

三角轮胎

三角轮胎在中国乃至全球轮胎行业的品牌影响力是毋庸置疑的。作为国内老牌轮胎公司，三角轮胎是众多轮胎公司的榜样。

三角轮胎一直非常重视族绝带品牌建设，是国内为数不多的在央视做广告的轮胎*商之兆芦一。在业内人士心中，三角永远是其前进道路上的标杆。深受广大经销商和零售商的推崇，也深受消费者的好评。

综上，相信你已经知道哪些品牌在卡车轮胎市场是不错的啦。

美国是仅次于中国的全球第二大卡车轮胎市场，因此美国卡车轮胎市场也是所有轮胎企业的必争之地，尤其是替换市场。在美国正式对进口自中国的卡客车轮胎实施双反之前，中国卡客车轮胎厅斗在美国市场*的是风生水起。2019年，双反正式开启，中国卡客车轮胎美国市场出口量一落千丈，美国最大的轮胎贸易伙伴的地位也被泰国所取代。

但是这样并意味着中国轮胎就此在美国市场衰败了，2020年上半年美国卡车轮胎替换市场最新的统计数据表明，中国轮胎依然在美国市场拥有十分重要的市场地位。

2020年上半年美国卡车轮胎替换市场占有率排行如下：

1

以品牌排行

普利司通、米其林以13.5%的相同占比排名第一。紧随其后的是：

固特异（9.5%），

优科豪马（8.5%），

凡士通（7.0%）塌散，

德国马牌（6.0%）。

中国轮胎品牌占比最高的是双钱（4.0%），其次是：

赛轮（2.0%）、

威狮（1.0%）、

风神（1.0%）、

三角（1.0%）。

5大中国轮胎品牌占比总计为9%，如果再加上其他一些中国轮胎品牌，中国品牌的市占率应该在10%左右。

2

以企业排行

普利司通（包含凡士通、代顿）以22%的市场占有率排名第一，而米其林（包含百路驰）以16%的市占率排名第二，紧随其后的是固特异（包含凯利）市占率为10.5%，优科豪马市占率8.5%，德国马牌（包含将军）市占率为8%。这5家龙头企业就瓜分了65%的市场份额，他们算是吃肉的，剩下的那些企业只能是吃点骨头喝点汤了。

中国卡车轮胎市场差异大

从上面的数据可以看出，美国卡客车轮胎市场和中国存在巨大的差异，普利司通、米其林、固特异这些大牌在中国卡客车轮胎市场的市占率基本处于边缘角色，优科豪马甚至已经停止了中国卡客车轮胎的生产，转向生产乘用车轮胎。

在中国卡客车轮胎市场，本土轮胎企业占据超过90%的市场份额，但是在美国，本土轮胎企业只占据了大约20%的市场份额（固特异10.5%、大力神4.5%、固铂3.0%、其2.0%）。这也说明美国本土的轮胎产业非常羸弱，跟中国存在着巨团伏氏大的差距。

中国卡客车轮胎在美国市场的溃退除了贸易壁垒之外，还有品牌因素。从品牌的市场占有率来看，美国人更比较看重品牌，而国内市场更比较看重价格。

另外在美国或者北美建有工厂的胎企市场占有率相对更高一些，中国轮胎要在美国市场占据一席之地，除了提升品牌力之外，还应考虑建厂，三角目前正在美国建厂，一旦建成，相信三角在美国市场的占有率会迅速上升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。