卡车水箱散热器品牌排行榜 货车水箱前面那个叫什么

变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很镇中简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是 冷却水 ，一部分是波箱油散热管，两者不互通。

由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热 自动变速器 油，位置安装改和在车头 中网 后面。

扩展资料：

每个档位都有不同 传动比 ，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速。

根据公式P=FV，可获御歼山得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低 牵引力 获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

散热器负责循环水的冷却，它的水管和 散热片 多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。

冷却液 在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

参考资料来源： 百度百科--汽车变速箱

参考资料来源： 百度百科--汽车散热器

货车汽车水箱前面那个是指汽车散热旁仔睁器，散热器属于汽车冷却系统。 发动机水冷系统中的散热器由进水室、运岁出水室、主片及散热器芯等三部分构成水箱前面是前杠 中网 汽车水箱是俗称，学名应该叫做 冷却液 散热器，就在发动机前面紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。

汽车空调冷凝器

一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的 冷媒 降温当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的比如 依维柯 的某些车型冷凝器戚仿的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。

清液    发动机工作温度答锋物一般控制在85-95摄氏度，如果温度过高会加快内部零件的磨损，甚至造成爆缸等危害。当动力进行大幅提升之后，需要更换一套基橘散热效率更高的水箱来对流经发动机而温度上升的冷却液进行冷却来满足散热需求。