美国汽车内饰排行榜品牌 美国最可靠的汽车品牌排行榜,雷克萨斯只能排第五 - ...

车载音响排行榜前十名：FMAcoustiCS、Meridian英国之宝、HarmanKardon哈曼卡顿、Dynaudio丹拿、Bang&Olufsen、Naim、Burmester柏林之声、Bowers&Wilkins宝华韦健、Bose博士、MarkLevinson马克莱文森。

1、FMAcoustiCS

如果知道fm声学品牌的人大概都是音圈或者音乐圈的顶级发烧友，而且是全球顶级汽车音响排名榜第一。这是一个来自瑞士的音频品牌。可能是目前全球最顶级的HI-END品牌。即使是老粉丝也可能没有听说过FMAcoustics音频设备，因为它的价格实在是离谱。

2、Meridian英国之宝

有人用只要麦克风能检测到声音毁正，子午线就能清晰再现来形容英国宝藏。我们可以看到无厘头和它的音质有多好，英宝可以说是音频行业的奢侈品，所以它与捷豹、路虎等高端汽车品牌合作。

3、HarmanKardon哈曼卡顿

这个音频品牌是美国*，诞生于1953年，也被称为哈曼国际。它可以称为holdclass汽车音响，这与其独特的Logic7系统有关。这个系统可以让车内的环绕声特别真实。奥迪、宝马、沃尔沃、MINI、jeep、奔驰等中高端车型基本都使用BOSE音响，这汽车音响不仅仅是低音。

4、Dynaudio丹拿

DynaudioDynaudioDynaudio品牌创立于1977年，诞生于丹麦。它不太喜欢广告，外观也没那么抢眼，所以世界排名第五顶级汽车音响。他的音乐体验不同于其他音频品牌。Dynasudio适合听小清新的音乐，音质非常清晰，如在野外开放。

5、Bang&Olufsen

这个丹纤行悔麦顶级音响品牌成立于1925年，经常被用在奥迪和奔驰的高端车型上，bang&Olufsen音响系统可以精准搭配每一辆车的内饰。听觉效果也令人难忘。高性能扬声器产生美妙的环绕声。扬声器配有独特的铝制装饰罩，遍布车内，明显增强了车内的档次感。

6、Naim

虽然Naim没有其他品牌丰富，但绝对可以算是英国的超级名牌。Naim的外观非常低调简约，但内饰用料都是最好的，价格当然比竞争对手高很多。NiamAudio最常见的合作品牌是宾利。

7、Burmester柏林之声

相信这是大家最熟悉的音频品牌，也是目前全球最受尊敬的高品质立体声品牌。该公司成立于1978年，并在德国高端音频行业迅速崛起。如今已成为全球最受尊敬的高品质立体声系统*商之一，在奔驰得到广泛应用。

8、Bowers&Wilkins宝华韦健

鲍尔斯和。威尔金斯包华魏健是世界上最著名的品牌。这个音频品牌成立于1996年。擅长将木材和皮革应用于音响系统，其音效深受汽车厂商喜爱。沃尔沃全新的XC90是Bower&Wilkins，全球顶级的音频体验让沃尔沃XC90成为一个移动音乐厅。

9、Bose博士

这是一台美国*的车载音乐设备。这个音频品牌成立于1964年。这个音频可以创建环绕声，非常适合听hiphop音乐。而凯迪拉克的高级车型都搭配了这款音响。

10、MarkLevinson马克莱文森

与其他音频品牌相比，马克莱文森相对较小。是一个专门开发高端音响系统的品牌，但目前基本只有一款雷克萨斯车型。马克莱文森的目标是超越所有性能限制，最大限度地减少失真，为带肢车主带来最佳体验。这个目标确实符合雷克萨斯的造车理念。

以上内容参考 百度百科-FMAcoustiCS 百度百科-Meridian英国之宝

国产汽车改色膜10大品牌

第一品牌：赛旗饰SAQETH汽车改色膜

SAQETH(赛旗饰）,想必是全球改装一族耳熟能详的品牌。如果你是车迷，无论在超级方程式F1、Indy Car和各种赛事车身上，还是在超跑、豪车、论坛、杂志上，几乎都可以看到SAQETH(赛旗饰）logo持之以恒的身影。

SAQETH(赛旗饰）创立于法国，始于1887年，现位于 美国科罗拉多州 ，专业从事，豪华汽车、赛车及 超级跑车 的内饰／外观／清洁养护以及改装装饰品的设计／研发／*的厂商。SAQETH(赛旗饰）拥有世界一流的生产工艺， 美国工厂 拥有200000平方英尺400多名设计研发生产人员，）分公司遍布美国、欧洲、 哥伦比亚 、英国等衫兆国家。

第二品牌：Barrett Jackson汽车改色膜

Barrett Jackson创始于1967年英国，在20世纪60年代中期，由两位汽车爱好者开始。从始至今，Barrett Jackson已经发展成为世界汽车用品首屈一指的品牌之一。产品主要包含； 汽车车膜 、车身改色膜、以及汽车清洁、美容、养护用品等等。Barrett Jackson以质量优、品种全的优势，在汽车用品市场一直遥遥领先。

第三品牌：RBP汽车改色膜

RBP创始于1988年美国，是一家从地方汽车改装装饰品店，做到全球知名的庞大改装装饰品牌。更是专注于汽车改装装饰产品研发、设计、*的厂商。从事产品范围及其广泛，从汽车内饰外观装潢、重型防护、越野专用悬挂、底盘提升套件。

汽车车膜、改色膜、轮胎、 轮毂 、刹车、排气、灯具、养护品、燃油添加剂等等等等。公司对产品品质要求极为苛刻，每一件产品、甚至每一个零部件都追求艺术品质，这也是使RBP发展极为迅速和一直屹立在改装装饰市场领域的主要因素。

第四品牌：威固V-KOOL汽车改色膜

威固始于1974年，是一个大众熟知的 汽车贴膜 品牌，也是国际性的窗膜品牌，其生产商是伊士曼化工旗下的美国造化科技公司，总部位于 美国田纳西州 的金斯波特。威固的光谱选择技术以其独创性在行业内赢得了领先的地位，而这一技术也因威固产品的逐渐推广而深受欧洲名车原产地*商的青睐。

第五品牌： 龙膜 LLUMAR汽车改色膜

龙膜，属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70年代，以先进的研发技术和生产能力，加上广泛的分销以及优质的客户服务水平得到较好的口碑。龙膜拥有先进的窗膜生产*基地，分销遍布众多国家。产品规格丰富，高、中、低档可满足客户不同需求。

第六品牌：3M汽车改色膜

3M创建于1902年，全球性的多元化科技企业，总部设在美国 明尼苏达州 的圣保罗市。素以勇于创新、产品繁多著称于世，3M汽车车、汽车防爆膜产品繁多，提供独特、创新、高品质的车身改色体验。

第七品牌： 强生 JOHNSON汽车改色膜

美国Johnson(强生）层压涂层有限公司，1960年成立，总部位于 美国加利福尼亚州 南部卡桑市，是专业从事玻璃膜生产的*商之一，为汽车设计和定制功能性的薄膜产品。是贴膜协会的倡导者和成员，其产品的品质处于领先地位。色彩独特，可以满足用户的个性化需求。

第八品牌： 雷朋 LETBON汽车改色膜

雷朋产品源自美日两大专业母厂，雷朋是很早将专业的高档隔热膜引进中国大陆市场的品牌之一，不论是产品质量、 市场份额 或是品牌知名度，都是处于市场的领先地位。

如今，雷朋的营销网络遍布全国，已在全国各主要省、直辖市设立30多家直营经销服务网络和多家授权专营店，更与众多4S店达成供货关系。

第九品牌：冠蝶GRAFITYP汽车改色膜

冠碟成立于1945年，是 比利时 的一家自粘膜*商，车身贴膜的领先企业，是较早从事车身贴膜行业的欧洲品牌。多年来为数以万计的车辆完美解决漆面保护和改色贴膜方案，工艺和产品品质均得到肢笑车主的好评。

第十品牌：艾利AVERY DENNISON汽车改色膜

艾利（AVERY DENNISON)总部位于 美国加州 帕萨迪那市，是压敏标签技术及物料、零售品牌及信息解决方案、以及为办公室及消费者提供系统及识别产品的领导者，Avery艾利·丹尼森标示薄膜及反光产品部为众多车队标识及个性化汽车装饰包贴，车身改色贴膜、汽车原厂、建或饥租筑标识、汽车工业和交通安全领域提供全面的解决方案。

据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据，2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中，丰田以全年2,027,787辆的销量获得冠军，两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。

2021年的这份榜单，也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中，日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位，欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位，韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。

数据有了，我们不仅要问，中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢？中国用户对SUV车型情有独钟，那美国用户更喜爱哪些车型呢？

从榜单中我们注意到，本次上榜的日系品牌中， 除了熟悉的丰田、本田、日产外，斯巴鲁和马自达也跻身其中，而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示，雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆，特斯拉为31.34万辆。

美国本土品牌中，除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中，RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道*，而是由平行进口的形式进入中国市场，因此，品牌知名度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香，但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可，大众名列其中也并不意外，只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名，成绩也是相当骄人。

根据小编在美国生活的经验，将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先，在品牌选择上，中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱，例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等，传统合资品牌中，一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。

美国市场上，日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次，在车型选择上，中国消费者对SUV可谓是一往情深，反观美国市场，这点和国内市场倒是颇为相似：全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购*的主要对象。第三，在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点：第一，喜欢大排量；第二，配置相对简单，很多车型都是织物座椅而且没有天窗；第三，灯光使用上差异大，在美国*的汽车前部都有黄色的示廓灯，而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一，并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。

下面，我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。

丰田 代表车型：塞纳

说起塞纳，大家是不是想到了电影《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车键腔简呢？提到塞纳，小编绝对有发言权，因为曾经很长一段时间小圆坦编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱，美国人对它也是青睐有加。

毫不夸张地说，在一些华人居住的社区，塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便，而且有着可观的油耗。同样，这里的塞纳都是3.5L V6发动机，但也基本都是织物座椅并且不带天窗。

福特 代表车型：F150

说起福特，美国人都会把它比作美国汽车的象征，F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧，在美国本土更是许多家庭的首选，并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗，既能搬家运货，也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强，这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油稿裤价。然而，F150也在研发电动车型，毕竟节能是未来的大势所趋。

雪佛兰 代表车型：萨博班

雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于*全尺寸的大型SUV，萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客，更是一些美剧里的主演。事实上，在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量，对气势的绝对拿捏都是选择的理由。

本田 代表车型：奥德赛

本田也是在美国十分抢手的品牌，虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额，但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型，不过，还是要再敲敲黑板：美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛，采用3.5L V6发动机，并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车，同样也是深受华人和亚裔喜爱。

日产 代表车型：ROGUE

日产ROGUE，即国内的奇骏。想当年小编首次在美国租车时候，拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV，在美国市场相当受欢迎，同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产独特的乘坐舒适性，方向灵活，用车成本低。在美国市场，还有一个有意思的小细节，那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。

JEEP 代表车型：Rubicon 4×e PHEV

JEEP也是在国内一个深入人心的品牌，同样在美国也是不乏忠实用户。然而，JEEP近年来也是努力寻求变革，将一些经典车型变为了电动，Rubicon就是其中之一。作为只*SUV车型的企业，JEEP并没有忘记越野车的本色，把电动形式融入硬派SUV之中，可谓是一大突破。

现代 代表车型：胜达

韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别：虽然都是采用了分体式大灯的设计，但是美版的胜达进气格栅更大，更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点，不断将胜达进化，当然，它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。

起亚 代表车型：嘉华

作为韩国车的另一杰出代表，起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风，但是起亚有着自己的*点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个*点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车，所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华，也是众多家庭的不错选择。

RAM 代表车型：1500

RAM品牌被国人熟知，应该是在使用“公羊”这个名字的时期，毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头，现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM，人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而，在美国本土，它的主力车型仍然是1500，可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计，与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上，1500将换挡杆变为了旋钮，更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。

斯巴鲁 代表车型：森林人

斯巴鲁在国内市场一直不温不火，实则是一个被低估了的品牌，在美国的大*就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁，小编在美国的同学对此车高度评价：这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶，并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今，他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里（1英里=1.609公里），性能十分稳定，并且他表示如果再*新车，还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。

GMC 代表车型：育空

作为一个在国内并不常见的品牌，GMC似乎离我们很远，但是，曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了，旗下车型以SUV车型居多，育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方，育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场，让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。

大众 代表车型：Atlas

大众品牌在国内的影响力自然不用多说，然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场，但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂，虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过，Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇，从一个侧面反映了两国不同的文化差异，也确实值得思考。

宝马 代表车型：X5

虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香，但是宝马算是个例外；虽然美国人热衷于全尺寸SUV，但对X5依旧情有独钟，这，就是宝马的魅力。小编也曾注意到，许多美国人在选择SUV车型时，会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV，放弃本土品牌SUV，毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大，普遍还有一个特点，就是前文中提到的后尾灯，都是刹车转向二合一，并且是红色的，这一点在宝马美版车型上十分普遍。

马自达 代表车型：CX-5

同样，又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说，马自达的车真不错，无论造型还是内在品质，然而，国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型，搭载了2.5T的涡轮增压发动机，虽然在美国2.5升属于“小排量”，但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格，加之内在品质，让这个品牌再次焕发了新的生机。

奔驰 代表车型：S级

在“真香定律”上，似乎没有哪个人能独善其身，在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场，对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的，不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的绝对代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时，依旧延续了大排量和大马力设计，大V8仍是主力。

美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织，它的所有利润均来自于杂志的*和捐赠，所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜，需要说明的是啊，它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结拿返果。令人大跌眼镜的是，在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是谁呢？

第四名：马自达

马自达在国内只能算是二线的合资品牌，虽然销量不如丰田、本田，但口碑却一直很好，可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口，大家都知道它的操控很强、空间一般，所以注定不可能是热销车型。

只不过万万没想到，一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌，居然可靠性也那么强，比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强，也可能是马自达操控太优秀，以至于没人看到它的可靠性，其实它是很少有投诉以及质量问题，我觉得这个第四名也实至名归。

第三名：斯巴鲁

斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外，要知道斯巴鲁最响亮的车型STI，可是被冠以修不好的头衔，不过家用车似乎也很少有人说质量问题，可能跟它品牌本身比较小众也有关系。

斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型，叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱，带来了高底盘低重心的驾驶感受，比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份，较高的售价和维修费用，再加上平淡无奇的外观内饰设计，实在让人难以一见钟情，需要明码深度体验才能感受它的好。话说回来，进口激敏哪身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。

第二名：捷尼赛思

捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊，其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌，主打豪华车市场，和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场，所以国内消费者不知道也很正常。

捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场，不算风生水起也小有成就，其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样，国内全是实实在在的家用车，优点除了好看和便宜就没有了，在国外它的操控还是值得肯定的，现代最近很火的一个小车i30，在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀，国外评测对它的操控也是一致好评，所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。

第一名：保时捷

保时捷夺得冠军也算是实至名归，可能很多人不知道啊，保时捷虽然贵为豪华品牌，维修费也不便宜，但它精密的机械设计也不容易坏，只不过一坏修起来特别麻烦，就拿911举例，因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了，一旦维修就需要拆卸很多零部件，甚至发动机都得抬出来，人工费特别贵。所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。