suv涡轮增压和自然吸气哪个好 汽车的涡轮增压和自然吸气相比,哪个更有优势呢? - ...

涡轮增压更好。首先，有更小的排量来实现更大的功率和扭矩。 涡轮增压发动机最大的优势就是能够以更小的排量提供更大的动力和扭矩，比同排量的自然吸气发动机车型“更强大”。发动机配备涡轮增压器后，其最大功率可比不配备涡轮增压器的发动机提高40%甚至更高。在实际性能上，涡轮增压发动机在2000转后的“后劲”会比自然吸气发动机更强，一些优秀的涡轮增压发动机可以提供令人兴奋的“*”。相对来说，就算自然吸气发动机的后劲有，也没有那么*。

然后具有先天的优势。 涡轮增压器诞生于20世纪初。当时主要用于飞机发动机和坦克发动机。后来逐渐应用到赛车和跑车上，流行于今天的杂货购物车。如果自吸发动机的进气方式是“吸气”，那么涡轮发动机就是“推入”，后者的进气压力无疑会更高，这也是为什么涡轮增压车型的动力输出通常更高的原因在相同的位移下。会更强。

其次，技术可靠成熟， 发动机寿命长涡轮增压发动机在这种类型的动力系统中存在涡轮迟滞的缺陷。自然吸气发动机相对容易完成，由于油量要求低、结构简单、维护简单、扭矩分布均匀、线速度增加、工作温度低，不适合平顺性、耐用性、稳定性和安全性。它比涡轮增压发动机更有优势。

自然吸气发动机和涡轮增压发动机最大的区别在于，即使没有涡轮增压的介入，它也依赖于自然进气。除了一些高端车型，我们一般看到的自然吸气发动机都是“*菜用车”，也能满足我们的日常需求，但缺乏爆发力。自然吸气发动机最大的优点就是省油，不需要额外的涡轮增压装置。自然吸气发动机的动力平稳性和响应速度都比涡轮增压发动机强。

从不同排量的动力曲线来看，带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言，自然吸气是标配，那么涡轮增压就是高配或者选配。

自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平顺。踩多大油出多少力，没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低，也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格，油耗较低，能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。

涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油，高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气，也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入，动力下降明显，涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。

越野车自然吸气好还是涡轮增压好 越野车配备涡轮增压发动机，如哈弗h9、哈弗h5和bj40。近年来涡轮增压发动机的应用越来越广泛，以自吸起步的日系车也逐渐配备涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的优势不言而喻，在获得相同动力输出的情况下，动力强劲，爆发度高，油耗少。但是涡轮增压发动机从诞生之日起就有其固有的缺陷，这也是它没有广泛应用于硬核越野车的原因。首先，由于涡轮的存在，涡轮增压会导致功率滞后，无论是大惯性还是小惯性的涡轮叶片，功率滞后问题都会有所表现。然而，越野时动力的滞后是非常不利的。如果紧急情况需要电力支持，滞后的电力可能会危及生命。此外，涡轮增压发动机的结构复杂。虽然日常驾驶没有问题，但在处理复杂路况时容易出现问题，在野外保养也比较麻烦。况且越野路段颠簸多，难免会出现这样那样的故障。涡轮增压启动所需的油比较高，市内提供95号汽油的加油站很多，但是在偏僻的无人区却没有很高的供油，很尴尬。没有油的越野车真的不如人的腿。。所以一般的越野车还是更倾向于配备自然吸气发动机，这样能有稳定的动力输出，可靠性好。涡轮增压发动机在越野中仍有一些缺点。 @2019