复古山地钢架品牌排行榜 捷安特山地车不带减震,钢架结构的那一款是什么型号?...

自行车钢架和铝合金架不能说哪个好
它们各自有各自的优点，也有缺点，主要看比较适返早合用途
相对来说；铝合金架性价比高，加工工艺成熟，硬度高，发力直接，减震较弱
钢合金漏蔽雀车架减震效并孙果出色，骑感出色，发力偏软，价格较高
它们重量在现在技术条件下其实差不多
现在钛架其实不必钢架贵了
长途建议钛架更好，一般的建议铝架

英文名：2008 CHASERS 510 （24X15.5M）
中文名: 2008 追逐者 510 建议零售价：598元
简要配置：
GIANT高碳钢车架；高碳钢前叉；BED曲柄；建大24*1.75轮胎；铝合金圈；“V“型夹；SUNRACE 变速系统 18S； BED零件、标配银色泥除和货架。
物料编号及颜色
SKU 颜色
7476 亮黑
7477 辉钻深红
7478 麦芽黄
英文名：2009 HUNTER1.0
中文名: 2009 汉特 1.0 （26x18M）
现在捷安特的铁车架（前叉不带避震）的车子只有这么多，建议*铝合金的车架了价格也差不多(稍微多300块左右）。比如：
英文名：2008 OYEA 2.0 （26X17M）
中文名：2008 欧野 2.0 建议零售价：898元
简要配置：
GIANT铝合金车架(硬模)；避震前叉；CP曲柄；26X1.95建大轮胎；26”铝合金圈；V”型夹器闹基； SHIMANO变速系统 21S(ST-EF50变缓塌把)；铝合金横把、竖杆、夹器。

物料编号及颜色：
SKU 颜色
7826 星空银
液哪谨　7827 亮银蓝
7828 亮艳红

对于整车而言，这样问没有意义。
因为目前的整车，使用 高碳钢 车架的基本上都是千元以下的低档车，而且一般没有同价位的铝架车进行比较，比如 捷安特 的欧野系列，1.0是钢架，2.0和3.0是铝架，重量差距大概在2-3千克，铝架车的配置上要比钢架车好一些，所以差距并不仅在车架上，钢架低档车的世碰好其他配件也比较重。
高档一些的钢架，比如VOODOO的山地钢架，大概只比同档次的铝架重300克左右，如果用同样的其他配件，大概差距还会小一些，因为钢架用小口径的坐杆和固定坐杆夹，一般会轻几十克。
所以如果想要钢架，吵拿就是两个极端，低档钢架便宜笨重，但是结实耐用；高档的钢架很贵，由于很多管壁抽得太薄，并不耐用，但是如果正常使用，不摔车或者意外损坏，钢架总比铝架要耐用一些。
所以，中低档车推荐铝架，相对轻不少，而且一般不会三五年还不换车；高档车就看搜铅自己的喜好了，喜欢骨感的就钢架、钛架，喜欢硬、粗壮的就铝架。
祝骑行愉快！

不是伍则好的自行车都采用钢架，而是钢架车里也有高端的好车而已。
对于 公路车 来说，现在不论奥运会还是职业比赛，公路自行车比赛用车几乎都是碳纤维为主的，钢架很少出现。铁人三项赛用的铁三车也一样是碳架为主。
但是山地车架的材料就复杂一些了，选择碳架的不多，原因是 碳纤维材料 还是怕锋利的腔团棚硬物，越野磕碰岩石可能会造成致命损坏。因此金属车架的应用在山地车里比较广泛。铝合金， 钛合金 ，钢，都有应用或凳。
每种金属都各有优劣，选择什么材料取决于要利用它的什么特性。不是钢的就一定好，更不是碳纤维就一定合适。

碳架。

一般来说同级产品， 高碳钢 车架价格略低，综合强度和硬度，高碳钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，高碳钢优势明显。所以，高碳钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）。

由于高碳钢产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤孝陵）的可能性低于铝架。

自行车注意事项

1、要经常检修自行车，悉春保持车况完好。车闸、车铃睁慎耐是否灵敏、正常。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在 非机动车道 上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。