捷安特山地车27速 转把变速什么型号

小编今天整理了一些捷安特山地车27速 转把变速什么型号相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、想*辆27速自行车
• 2、捷安特山地车27速 转把变速什么型号
• 3、山地自行车21速 24速 27速的区别

想*辆27速自行车

这么多问题，我一点一点地说吧
首先楼主应该考虑预算问题和用途问题
看样子楼主是打算*第一辆车入门
美利达或者捷安特都挺好，相对来说美利达的性价比稍微高一点，但是如果考虑到保养什么的，楼主那里只有捷安特，那么不妨就选择捷安特。
品牌，哦，然后，速别问题，这个跟用途联系比较紧。楼主非要27速，其实没太大必要，27速比24速多的档位是小齿轮比档位。只是上山的时候用得上，但是实际上上山的时候入门级别的骑士不会因为多那一档就能多舒服多少，而且那是用踏频换速度的。
然后刹车问题，还是用途决定，先说山地车的常用刹车三种，微刹，机械碟刹（或叫拉线碟刹，线碟），和油压碟刹（油碟）。在干燥环境下（比如骑骑公路，或者干燥的土路），轮圈没有水啊土啊泥啊什么的，其实这些刹车差不多，这时候微刹以重量优势胜出。
如果是下雨啊，或者中度以上越野（比如走泥泞道路，轮圈会甩泥）碟刹才有优势。
再说说机械碟和油碟的区别，碟刹都是碟刹，但是因为传动方式的不同，所以区分这两个。
机械碟是用刹车线传动，通常制动方式是一侧刹车块，一侧固定块，用刹车线带动刹车块推动刹车盘到固定块上刹车，所以手感是先软后硬，稍微有些不平均，但是价格低，维护比较方便
油碟高级一些，跟汽车制动原理相同，是用液压油作为刹车传动，通常是两边刹车块夹紧刹车盘，手感比较均匀。
如果不是中度以上越野或者长距离陡坡（例如几千米的盘山下坡），刹车盘意义不大。
建议楼主提供更详细的信息，比如你的预算和*车的用途，我再帮你详细参谋。

捷安特山地车27速 转把变速什么型号

应该是giant非常经典的那款庆典车，用的是X5的转把。
庆典team车，有两个版本，一个是装配BB5刹车，一个是装配V刹的。
但是市面上 已经很少见了。
如果楼主提问的是X9的话，那可能是别人改装过了噢

山地自行车21速 24速 27速的区别

一般的都是18、21、24 在往上就是公路车了。 国产就是捷安特、美利达、 国际顶级的就是闪电。在就是那些兰博基尼、法拉利、宝马、自行车 中国境内根本没有授权*的，这些全是些小作坊自己仿制的。不过现在悍马有真的，你可以去看看。

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