别克内燃机品牌排行榜 混合动力汽车排名十强有哪些?

作为汽车最重要的组成部分，发动机先进与否往往体现出一家车企的技术研发实力。而在这其中，发动机热效率便是最直观的技术体现之一，毕竟内燃机发展至今热效率想要提升1%都比较困难。今天我们就给大家盘点已量产上市车型中热效率最高的几款发动机，看看你的车是否榜上有名。

首先来看看第一梯队，也就是热效率能达到40%以上的发动机。如今已量产的发动机热效率排名第一的是马自达的SKYACTIV-X，作为“偏执理科男”的最新研究成果，这款发动机已经搭载在海外版的马自达3昂科赛拉上，其热效率达到惊人的43%。虽然这款发动机排量只有2.0L，但最大马力能达到180匹、峰值扭矩为224N·m，其百公里油耗能达到3.3L/100km，这一成绩甚至比某些混合动力发动机更加优秀。

丰田的Dynamic Force 2.5L THS混动系统以41%的热效率位列第二，这套动力系统被用在凯美瑞、亚洲龙双擎上，其最大马力为209匹、峰值扭矩221N·m。值得一提的是，在马自达SKYACTIV-X量产之前，丰田这套混动系统为热效率最高的量产发动机。

本田的地球梦 2.0L混动系统的热效率同样超过40%，这套使用阿特金森循环恶发动机被用在雅阁锐混动上，正是因为出色的热效率，雅阁锐混动的百公里油耗仅为4.4L。可以看到，当今发动机热效率超过40%的量产车型均来自日系品牌，它们对于发动机的“潜能开发”仍然走在世界前列。

除开前三位“大佬”，剩下几款发动机热效率都未突破40%。并列第四的为搭载在日产天籁上的那台KR20DDT 2.0T和红旗HS5上的那台CA4GC 2.0T。日产天籁的2.0T发动机最大的技术在“可变压缩比”上，而它高达39%的热效率在纯内燃机领域也够高了；据了解，未来该发动机还将加入混动技术，届时热效率有望达到45%。

一汽的CA4GC除开热效率与日产KR20DDT相同外，最大功率、峰值扭矩也一模一样；能在发动机领域通过自主研发达到世界领先水准，也反映出自主品牌在核心技术方面的进步。值得一提的是，这款发动机也是自主品牌中热效率第一的车型。

紧随其后的是广汽传祺的4B20J 2.0T，其热效率达到38%，现已经搭载在传祺GS8、GM8等旗舰车型上；从数据来看，广汽的这款2.0T发动机算得上自主品牌中性能最强发动机之一，其最大马力252匹、峰值扭矩达到390N·m。

热效率同样达到38%的还有通用的Ecotec 1.0T发动机，如今搭载到别克英朗、威朗等车型上。虽然这款发动机采用了多项先进技术，但由于其三缸身份，还是让不少消费者望而却步。

长安的1.4T蓝鲸发动机凭借37.6%位列第六，这款代号为JL473ZQ3的发动机也成功入雀肢选“2019年中国心十佳发动机”。在自主品牌中，长安一直注重核心技术方面的研发，这款发动机便是很好代表；其116kW的最大功率、260N·m的峰值扭矩在同排量发动机中有着明显优势，这款发动机现如今已搭载在长安逸动、CS35 PLUS等车型上。

排名第七的为大众的EA211 EVO 1.5T，如今已搭载在海外版第八代高尔夫上。按照大众计划，未来将用这台发动机替代如今的1.4T和1.6L发动机。为了更好的油耗表现、满足更严苛的排放法规，这台发动机用上了更多先进技术，其百公里油耗能比大众主流的1.4T发动机低1L左右。

虽然奇瑞的SQRE4T15B 1.5T发闭陵动机位列榜单末尾，但37.1%的热效率也不算低了；要知道，这可是奇瑞在两年前就已经交出的成绩单，在当时可是自主品牌第一，只是在轿岁戚这两年中才逐渐被超越。作为自主品牌中最早量产发动机的企业，奇瑞一直有着“技术控”的美誉，现如今最新的1.6T发动机也能交出37.1%热效率的满意答卷。

写在最后：从发动机的热效率上不难发现，在此领域的“大佬”仍然为一众日系厂商，它们对于发动机的“潜力压榨”的确有独到之处。同时我们还能看到，通过长时间积累与发展，自主品牌在发动机领域已经有了明显进步，相信在未来有越来越多的自主厂商进入这样的正面排行榜中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混合动力汽车排名十强：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、 宝马5系 PHEV、雅阁锐·混动、 凯美瑞 混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、 起亚 极睿。

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉造型方面，孝念卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森 汽油机 和电动机组成的非插电混动系统，日常 百公里油耗 仅有4.2L， 一汽丰田 对电池提供了8年20万公里保障。

2、起亚极睿

指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气 格栅 ，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速 双离合变速箱 。

4、WEY P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

5、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

6、宝马5系PHEV

指导价：46.83-47.13万

宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注 油电混合动力汽车 了。

7、雅阁锐·混动

指导价：19.88-25.98万

第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受做慎弯到不少好评。

8、凯美瑞混动

指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第纯闷八代凯美瑞搭载了2.5L 自然吸气发动机 ，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

9、迈锐宝XL混动

指导价：23.99-26.99万

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。

10、利博瑞GE MHEV

指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能*到如此产品，实在难能可贵！

近日，美国权威评测机构《消费者报告》公布了2020年汽车品牌可靠性排行榜。这份报告对26个汽车品牌进行了排名，马自达首次在可靠性调查报告中排名第一，丰田和雷克萨斯分别排名第二和第三，林肯今年排名垫底，倒数第二名是特斯拉。

从榜单可以看到，排名前三都是日系。马自达排名比去年上升一位，强势登顶。丰田和雷克萨斯紧随其后，本田、斯巴鲁分别排名第五名和第八名。《消费者报告》分析，马自达最为可靠的车型分别是MX-5、CX-30、CX-3、CX-5且分数都不低于85分。马自达给大家的印象便是偏执、技术宅等，比如对转子发动机不离不弃，比如在其他厂商普遍进入电气化时代后，身为理工男的马自达依旧想要将内燃机潜力进一步压榨，推出了压燃发动机。

排在第三的是雷克萨斯，实际上相比于往年排名有所下滑。报告中分析， 雷克萨斯LS的可靠性得分只有13分。所以，这货导致了雷克萨斯整体排名靠后。在德系品牌中，只有保时捷进入了榜单前十，让人出乎意料的是奔驰、宝马、奥迪竟然没有排进前十名！除此之外，MINI排名从去年第十名下降到了第二十三名。

再来看看大众，排名第二十四名，这是倒数第三！不过，大众去年是倒数第一，今年倒数第三名，其实还算进步了！号称“最懂国人的大众”似乎在大洋彼岸翻车了。自从大众发生“排放门”事件后，大众汽车的可靠性在美国就备受争议。此外大众在美国市场的宽卜培车型数量本来就少，这也导致了大众在美国市场表现乏力。

再来看美系，本次榜单表现最亮眼的美系品牌慎唯无疑是别克，去年排名第十八名，今年直接跃升第四名！这主要得益于其入门级车型的稳定表现，比如：昂科拉的可靠性得分就高达91分。林肯作为美系豪华品牌，应该最懂美国人口味，可今年林肯却沦为倒数第一名，实在让人大跌眼镜。林肯旗下的车型：冒险家、航海家以及飞行家，其可靠性得分分别为14分、9分、2分。这个2分实在是叹为观止！

虽然《消费者报告》评测车型都针对美国市场，在中国*的大部分车是合资车，并不是测评中的进口车，但如今中美汽车市场在全球化进程下，差异正不断缩小。所以弊猜这份报告对于普通消费者而言也有一定参考价值。

没有对比就没有伤害~

图片来自网络

编辑：原莱

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世界发动机排名前十是宝马3.0T直列六缸发动机， 戴姆勒 3.0T直列六缸（48V）发动机， 菲亚特 克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机，福特2.3T直列四缸发动机，通用3.0T直列六缸柴油发动机，通用6.2LV8直喷汽油发动机，现代150kW纯电动动力系统，本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统，现代1.6T直列四缸发动机， 日产 2.0TVCTurbo四缸发动机。

1、宝马3.0T直列六缸发动机

宝马是指德国宝马汽车公司生产的汽车，宝马汽车公司是世界闻名遐迩的轿车公司，它和 奔驰汽车公司 一样，不追求汽车产量的扩大，只追求答段敏生产高品质、高性能和高级别的汽车。拥有“坐奔驰，开宝马”的普遍说法，意味着奔驰的稳重和宝马的豪放。有人说，只有开宝马车才能享受到痛快淋漓的感觉。

2、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

戴姆勒股份公司的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车*商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括：梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

3、菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机

菲亚特汽车公司，是意大利著名汽车*公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法·罗密欧 、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。

4、福特2.3T直列四缸发动机

福特是全球著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，福特汽车公司是世界上最大的清枝汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

5、通用3.0T直列六缸柴油发动机

通用汽车公司，成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了 美国通用汽车公司 以来，通用汽车在全球生产和*包括别克、雪佛兰、 凯迪拉克 、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。

6、通用6.2LV8直喷汽油发动机

通用汽车公司的前身，是1907年由戴维·别克创办的 别克汽车 公司。1908年，美国最大的马车*商威廉姆·C·杜兰特*下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网络并吸引了大笔订单，但当时远远超出了公司的生产能力。

7、现代150kW纯电动动力系统

现代汽车公司，是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国 汉城 ，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有：小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。韩国现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

8、本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统

本田株式会社 是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。

9、现代1.6T直列四缸发动机

现代汽车公司，是现代汽车集团的核心企业 ，2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位 ，2020年度《财富》 世界五百强 车辆与零部件行业排名第十位 。公司成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在 韩国首尔 ，现任会长是郑义宣。

10、日产2.0T VCTurbo四缸燃李发动机

日产，是日本的一家汽车*商，由鲇川义介于1933年在 神奈川县 横滨市成立，目前在二十个国家和地区设有汽车*基地，并在全球160多个国家和地区提*品和服务。