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伴随家电业传统*旺季“金九银十”的到来，企业纷纷提前发布新品图谋占领市场先机，空气净化器市场表现尤为突出，日前三星、美的、夏普、万家乐等企业相继发布相关新品。就在企业刚刚宣传完新产品准备上市*时，国内监测机构却发布关于空气净化器除甲醛效果差的报告，一时间空气净化器净化效果究竟谁说了算再度成为业内关注的焦点。
监测机构：
除甲醛几乎没效果
针对市场上众多空气净化器标称“甲醛去除率99%”、“PM2.5去除率99%”等现象，日前国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心（以下简称“环境检验中心”）发布了首份空气净化器主要性能测评结果，显示甲醛去除效果较差、PM2.5去除效果较好。
据了解，环境检验中心于今年7月23日，按照某电子商务*平台的自营产品*量排名采购10台空气净化器产品，包括亚都、松下、布鲁雅尔在内的7个国外品牌，3个国内品牌，依据国家标准《空气净化器》（GB/T18801-2008），对空气净化器的PM2.5和甲醛净化性能进行检测。
国家标准《空气净化器》中明确规定，空气净化器的性能指标用“洁净空气量”（CADR），以m3/h表示。空气净化器对可去除的每一种空气污染物，都有一个对应的CADR值。CADR也被看做是评价空气净化器真实净化能力的主要参数，数值越大意味着净化能力越强。
检测报告显示，10台空气净化器中有7台标称有净化甲醛的功能，按照检测的去甲醛洁净空气量（CADR）结果看，这7台净化器都没有显著效果，其中包括号称高效去除甲醛的飞利浦AC4076同类产品AC4074。效果最好的一台净化器在15平方米的房间里，开机1小时，理论上空气中的甲醛降低也达不到50%，CADR值仅为29m3／h。
对该检测结果，国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生给出的结论是：大部分空气净化器宣称的除甲醛效果几乎没有。“一般去除污染物的CADR值得超过60m3／h才有显著效果。在室内有甲醛释放的情况下，实际效果会更差。大部分空气净化器宣称去除甲醛的效果只是一个*点。”宋广生表示。
此外，检测森铅结果还显示，空气净化器去除PM2.5的效果与价格、国内外品牌等因素关联并不大。其中，外资品牌布鲁雅尔空气净化器价格高达4000多元，在各大电商网站*排行榜中也名列前茅，但去除PM2.5的效果测试数据排名第四，性价比最差。
企业：
侧重点在于去除PM2.5
对于空气净化器性能测试显示除甲醛的效果较差，一位业内人士也向北京商报记者坦承，近年来空气净化器产品除甲醛性能的确是在减弱，但却并不是一文不值。其原因在于，近年来空气雾霾、PM2.5问题严重，空气净化瞎春卜器产品的净化效果在向PM2.5侧重。
TCL空气净化器负责人邹华告诉北京商报记者，相对来说，空气净化器产品去除甲醛效果好，那么去除PM2.5效果则弱，如果去除PM2.5效果好，那么去除甲醛的效果则弱。因为空气净化器的过滤网厚度相对有限，在去除PM2.5和甲醛的分配上存在竞争关系。而现阶段不管是从消费者关注度，还是具体实际需求情况来看，去除PM2.5呼声更高。
正因为空气净化器过滤网存在这种资源分配的因素，邹华表示，今后空气净化器领域可能会出现功能选择型产品，就是将空气净化器的净化功能配置选择权交给消费者，从而满足不同家庭的需求。消费者可以根据自己的实际需求来挑选针对性的产品，比如新房装修时选择偏重去除甲醛的过滤网，老住户则可以选择偏重去除PM2.5的过滤网。
北京商报记者也了解到，主流空气净化器企业通常都是采用多层过滤网来实现空气净化。如夏普空气净化器就是采用五重过磨穗滤网，分别为前置过滤网、脱臭过滤网、除甲醛过滤网、HEPA集尘过滤网和加湿过滤网。据夏普空气净化器工作人员张先生告诉北京商报记者，产品核心净化主要就是除甲醛过滤网和HEPA集尘过滤网，一个是针对甲醛问题，另一个则是针对包括PM2.5在内的微小颗粒物。这样的多重设计就是为了更好地同时净化甲醛和PM2.5，不过，受不同的环境因素影响，用户更换过滤网的频率也难以固定。
事实上，很多消费者未购*空气净化器产品并不是没有需求，而是因为空气净化器与其他家电产品不一样，很难直观地看到其实际作用。对此，夏普日前推出最新款的智能空气净化器产品KI-CE60-W。除了搭载夏普独有的“净离子群空间净化技术”，还配置智能语音功能，对看不见的空气状态、使用诀窍等通过智能语音提示功能告知用户。
专家：
不要一棍子打死
一时间，除甲醛效果差成为媒体关注的焦点。对此，业内专家普遍认为，使用空气净化器对室内空气质量有提升是需要肯定的。结合产品净化能力和现实环境来说，其净化效果有限，消费者不要盲目崇拜空气净化器，不能将其神化，但同时也不能一棍子打死。
在家电分析师梁振鹏看来，目前市场上空气净化器产品种类繁多，达数百款，但往往价格相差悬殊，少至几十元，多至上万元，其中产品的净化效果肯定差别较大，不能因为部分产品除甲醛效果差就否定整个行业的净化功能。
中国家电商业协会营销委员会执行会长洪仕斌表示，尽管空气净化器在中国发展时间不长，但从全球来看，事实上空气净化器是一个比较成熟的行业。早在上世纪80年代，空气净化器便开始转向民用市场，历经30余年的发展，在全球范围内有夏普、飞利浦、霍尼韦尔等众多巨头从事生产研发工作。在一定程度上可以说明，空气净化器对用户来说是有效果、有价值的。
对于除甲醛的检测数据较差，有产业观察家指出，这应该是市场导向所致。相比PM2.5等微小颗粒物来自于室外空气，室内甲醛的产生源于家具、油漆等产品挥发。当室内关闭门窗，开启空气净化器时，PM2.5能够得到有效净化，但是对于甲醛来说，由于其持续不断产生，净化效果并不会多好，甚至不如开窗通风。
其次，现阶段微小颗粒物PM2.5、雾霾天室内污染正是消费者最为关注的问题。而甲醛问题主要集中于新装修用户和新房用户，用户人群相对较少。
对于空气净化器未来的发展，梁振鹏指出，*部门应该强制要求空气净化器生产企业细化标注的各项净化指数。如空气净化器在标注PM2.5、甲醛去除率时，一定要在旁边标注该数据是在多长时间、多大体积等环境下得出的。现在市场上很多企业打擦边球，尽管标注各种污染物的去除率为99%甚至99.9%、99.99%，但实际却没有说明在何种环境、多长时间下所得出，这种指数对于消费者来说毫无实际参考价值。

给细菌“喂”勺糖，做成电池持续产电80小时。天津大学化工学院学生团队研发出的高效混菌微生物燃料电池，获得了2015国际遗传工程机器设计竞赛金奖及该赛事最佳能源工程单项奖。

由于资源能源的匮乏，人们的目光由传统风能、电能转向更加贴近自然、廉价的微生物电催化，以工程理念经过不断改进优化微生物燃料电池已成为近年来生物化工领域的研究热点之一。天大学生团队第一次将复杂的混菌体系概念应用到微生物燃料电池中，并且得到了较为高效稳定的电输出结果。

微生物燃料电池是一种利用微生物将化学能转换为电能的装置。目前，国内外研制单一菌种微生物燃料电池较多，但由于产电菌自身代谢能力有限、提升空间小、改造困难、培养条件苛刻等，导致传统的微生物燃料电池产电效率低，很难实现工业应用。

天大的微生物燃料电池则选取了混合菌群体系。学生们利用基因工程对菌株进行改造，使工程化培养的混菌体系不仅共生，还能高效协同。“我们设计的体系中，每一种微生物都有各自独特的职能，分工明确、各司其职。这样能够减轻传统微生物燃料电池中产电细菌的代谢负担，提高其电子传递效率，使体系供电持续时间更长，效率更高。”团队成员之一、天津大学化工学院生物化工专业研究生刘悦介绍说。

“细菌群就好像一个各司其职的团队，培养基为它们提供生存必备空气和水，我们希望今后通过给它们‘喂’饭——加一勺糖或者一把含有纤维素的草，使其干劲儿更足，产电量能够满足我们生活生产的需求。”团队指导教师天津大学化工学院元英进教授说，“经过逐步技术优化，能生产出同锂电池电量相同的电输出，且持续时间长，成本低，绿色零污染。”

据了解，天大化工学院研制的这款电池目前能持续高效产电超过80小时。未来，通过工程化设计和装置材料改进，有可能做成5号电池，甚至*电池。

国际遗传工程机器设计竞赛评委对天津大学化工学院团队的成果评价颇高。英国埃克赛特大学生物中心主任约翰·爱教授认为：“混菌电池具有很好的前景，天大所做的工作非常好。”

国际遗传工程机器设计竞赛由美国麻省理工学院主办，是合成生物学领域最高国际性学术竞赛。合成生物学学科试图重新设计现有的天然的生物系统，或是设计和构建人工生物组建和系统，目的在于通过了解天然生物体系的运作机理来创造全新的生物体系。

从天津师范西门到津南区双港镇善和园景前携荷道菌途经路线：外环西路、外环南路、S4津港高速。根据查询地图相关资料*息显示，驾车约33分钟，全程18.9公里，途经19个红绿灯。
1、从天津师范大学主校区（西门）出发，沿朝晖道向东行驶45米左转调头、沿朝晖道向西行驶33米向右前方行驶，向西行谨行驶57米右转。
2、沿工一号路向北行驶1.2千米右转。
3、沿宾水西道延长线向东行驶1.9千米右转。
4、沿外环西路途径外环南路向东南行驶6.1千米向左前方行驶进祥悔哗入左岔路。
5、沿津淄桥途径津淄公路立交桥、外环南路向东行驶5.0千米向右前方行驶。
6、沿洞庭路立交桥向东行驶242米靠右、沿洞庭路立交桥途径S4津港高速向东南行驶2.3千米，向右前方行驶进入匝道。
7、沿S4津港高速出口向东南行驶527米左转、沿梨双路向东北行驶81米右转，沿津港高速辅路向东南行驶389米左转。
8、沿景荷道向东北行驶1.1千米到达目的地，到达终点景荷道。