皮卡平底货箱品牌排行榜 它还是来了!五菱第一款工具型皮卡曝光,超长平底货箱...

优点是载量多，缺点是耗油盯枣信。凯轮
优点：皮卡平箱高箱都使得皮卡体积增大，能够很好的充当一个载货车使用。为载货提供了更岩数多的空间。
缺点：耗油量大。正常情况下，平箱高箱皮卡的油耗，都在百公里10升以上（柴油版本的会稍微少一些）。因为相对来说，皮卡比较重，排量也比较高。

1.柴油机的皮卡噪声大

这是所有的 皮卡车 或者越野车的问题，因为柴油机会导致车内的声音很大。如果开过 水平对置发动机 的汽车，那么就会感觉皮卡的噪音真的很大。

2.车身大，城市不好开

如果你去城市要去一个居民区，开皮卡可能会让你痛苦。因为车身大，导致停车，去狭窄的路都很困难。

3.排放污染

如果比较老的皮卡环保的装置不好，那么肯有可能无法开往欧盟的敬升氏某些排气要求严格的国家，中国的要求也很严格。

4.配件不配套的问题

大部分皮卡没有原装的货箱盖子，需要加装。那么由于货箱盖的生产商有时候和汽车厂商不是一个公司的笑厅。那么会出现防雨胶条密封不严，货箱盖配件易坏等，锁头易坏等事情。

5.车身高飙车易翻车

如果一个皮卡拥有良好的越野通过性，那么所带来的的弊端就是底盘高容易翻车。总之开皮卡如果亮散90公里以上的速度过弯容易翻车。

人和车只要身在江湖就一定有故事。而关于五菱一系列足以“封神”的事迹是层出不穷，多年来只增不减，什么跌宕起伏热血澎湃的故事总能与五菱和谐挂钩。

有人说：当时开着雷克萨斯ES250，快速车道140左右匀速行驶，右边忽然匀速开过一辆棕色五菱宏光S…那一刻就突然感觉我的豪车不香了……

五菱之所以能被广大车主封为神车，不单单是因为它平平生活中种种不平常的表现，更多的还因为五菱宏光皮实耐造的特性和它的国民品牌精神——“人民需要什么，五菱就造什么”。

这不，五菱宏光皮卡版就来了。

近日，根据工信部发布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示了解到，上汽通用五菱的一款皮卡车型出现在其中。

根据工信部曝光的新车图来看，五菱皮卡整体设计很是低调朴素，车头部分配穗谨是五菱宏光经典的家族设计，车身侧面也很简单，看来将是款重点突出实用型的工具型皮卡。

这点并不难猜到，看新车的货箱就知道了。新车车身尺寸为5105*1640*1810mm，轴距3160mm。货箱尺寸则达到了2000*1520*365mm，为三面开放的平底货箱，装卸货物很方便，还真是看得见的实用。

除此之外，新车车身宽度还有1700mm和1815mm两个版本选择。

动力，新车采用国六排放标准的五菱LAR 1.5L汽油发动机，族备功率73千瓦。油耗也将是创业型用户的理想型选择之一。

名字或将命名征途，至于培基具体售价还未可知，不过从一些动力以及配置上来看，预计又将是十万经济型皮卡大军中的一员，这也是五菱宏光系列中第一款正式的皮卡车型，期待吧。

后续信息待跟进再分享给诸位。

高。平底型货箱皮卡相比普悄悉档通皮卡车型，货箱高度相对较低，货启乱箱离地间隙相对较高，但是其更加满足用户的载货需求陆漏。皮卡平底货箱的离地间隙是3厘米，而比鼓包货箱离地间隙是2.5厘米，皮卡比鼓包更高，更满足不能旅人的生活。