中国十大保值品牌排行榜 国产手表品牌排行榜-

2013年最新世界名牌手表前十名：
1、世界名牌手表前十名第一名，当然是 百达斐丽 ，英文缩写就是PP(1839年瑞士) 。
勿庸置疑是全世界公认最好的品牌，号称“手表中的蓝血贵族”。PP不以复杂的机芯或者华丽的外观见长，甚至在其男装表的外壳上很少镶嵌任何钻石或者宝石，但是它始终坚持*机芯，*生产，天生就具有一种儒雅内敛的贵族气质。

2、世界名牌手表前十名第二名， 江诗咐袭租丹顿 ，VC(1755年 瑞士日内瓦 )。它好就好在机芯和外壳工艺极为出色，而且一贯*生产，特别是VC的Malte款的镂空表，简直就是一件艺术品!

3、世界名牌手表前十名第三名， 爱彼 ，AP(1875年瑞士) 。

一贯以高调的姿态出现，最经典的款式是“皇家橡树”(RoyalOak),特点是规则的八角形表壳，八个角上分别有八颗装饰性的螺丝，显得非常粗犷，极有男性气息。
4、世界名牌手表前十名第四名，本人认为应属 积家 ，JLC(1833年瑞士)。

JLC以纯机械机芯*著称于世，甚至其它的著名品牌也用过它的机芯。JLC的101机芯是世界上最小的纯机械机芯，用它做出来的女士珠宝腕表甚至曾经是英国女王伊丽莎白二世在自己加冕庆典上的穿戴。

5、世界名牌手表前十名第五名，宝玑，BG。号称“表王”，主要是因为其创始人路易.宝玑先生有着太多的关于腕表的第一次发明，比如创世纪的陀飞轮(Tourbillon)和“宝玑指针”等等。

6、世界名牌手表前十名第六名， 宝珀 (Blancpain)(1735年瑞士)，缩写是JB。这个牌子让本人推崇恐怕会招致一大批“表行家”们的臭骂，因为伯爵都没有上榜呢，而大家都很喜欢伯爵嘛!嘿嘿!其实宝珀有它的不足，就是它的外观几乎没有变衡兆化，一直只生产圆形表壳的手表，而且以皮带表居多，显得过于保守、传统，似乎和时尚根本挂不上勾。但是，宝珀却是禅早仅有的几个从来都只生产机械表而没有石英电子表的品牌，宝珀的口号就是“只做机械表”。

7、世界名牌手表前十名第七名，万国，IWC(1868年瑞士) 。

这有点私心的成分，只因为万国的口号就是“只做男人的腕表”，嘿嘿!美眉们可千万别说俺“ 大男子主义 ”哦。万国虽由美国工程师琼斯(Jones)创立，但是却是百分之百的纯正瑞士血统。因为它的工厂就设在瑞士的沙斐豪森小城。万国的机芯品质没的说，外形设计更是具有自己的特色。

8、世界名牌手表前十名第八名， 劳力士 (1908年瑞士) 。

许多暴发户非常喜欢它。其实，一个腕表为社会各阶层人士认知和欢迎也不是它自己的错呀。但是，如果说机芯的品质和耐用可靠，劳力士无疑是最出色的，简直可以当成 传家 之物留给子子孙孙。虽然劳力士几乎从来都不*复杂功能的腕表，但是它的经久耐用、走时精准却是出了名的，而且一直是二手表市场里的宠儿，保值功能极佳。
9、世界名牌手表前十名第九名，伯爵(1874年瑞士)。

若单以价格而言，伯爵绝对是前3名的，不过，本人之所以不太看得上它，是因为它的高价格主要是靠运用了大量的钻石和宝石镶嵌，以及市场运作(还不如叫炒作更好)所造成的。伯爵自己不擅长做机芯，通常用别家的机芯，但是在外壳设计和用料上却特别下功夫、舍本钱。
10、世界名牌手表前十名第十名， 卡地亚 (1847年法国巴黎)。
前10名里唯一非瑞士品牌，虽然创自法国，但是工厂却在瑞士，而且用瑞士顶级的机芯。没什么更多可说的，卡地亚被以前的英国威尔士亲王成为“国王的珠宝商，珠宝商中的国王”，卡地亚的价位差别也很大，最便宜的是“坦克”(Tank)的不锈钢款，3万元左右;贵的几十万不等。


2013年最新国产品牌手表前十名：
目前现有的国产手表品牌都是中国老牌的手表，款式多以传统的设计为主。虽然国产手表品牌外形不够吸引人，但是国产手表品牌的品质却非常有保证。那么国产手表品牌有哪些呢?什么牌子的国产手表比较好呢?中国品牌网 小编为大家整理了十大国产手表品牌排行榜，希望能够为您选购什么牌子的国产手表比较好提供帮助。
1、国产手表品牌排名第一： 飞亚达 (国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表品牌)
2、国产手表品牌排名第二： 罗西尼 (国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表品牌)
3、国产手表品牌排名第三：天王(国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表品牌)
4、国产手表品牌排名第四：依波(国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表 品牌)
5、国产手表品牌排名第五：海鸥(国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，天津手表品牌)
6、国产手表品牌排名第六： 北极星 (国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，手表品牌)
7、国产手表品牌排名第七：君斯达 (国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表品牌)
8、国产手表品牌排名第八：星皇(国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表品牌)
9、国产手表品牌排名第九：宝时捷 (国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表 品牌)
10、国产手表品牌排名第十：雷诺表(国产十大品牌之一，中国着名的手表品牌，深圳手表 品牌)

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。

十大最保值的汽车品牌
1、雷克萨斯
雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、 雷克萨斯ES (70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。

2、保时捷
保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田
在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都返高或很好，其中 飞度 、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和 奥德赛 、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。

4、丰田
丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。

5、奔驰
奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。

6、马自达
在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型 昂克赛拉 、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排漏伍名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

7、三菱
三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。

8、斯巴鲁
细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。

9、玛莎拉蒂
玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的 品牌溢价 能力，能上榜不出奇。

10、宝马
咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！

总结
今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看， 领克 上榜的希望比较大，我个人则比较想看到 比亚迪 上榜，因为比亚迪更加念芹具有代表性。

问题一：*戒指哪个牌子好？ 1、钻石婚戒一生相伴。所以尽可能避免选太俏皮可爱的款式，免得将来年岁渐长时显得稚气。记住：婚 戒第一条――“简单即高贵”。 2、如果经济许，单粒的钻石戒指是首眩钻石价由1克拉开始昂贵，1克拉以上最保值。若预算有限， 不妨考虑稍低于1克拉.网购很多时候 也讲人品的，你在购*前一定要做好功课，多看下图片（一般现在都有产品的视频介绍）的详细信息。看看店家走货是否很多，差评多吗，售槐态后服务好吗？这些都是很关键的点，要格外注意。..

问题二：戒指什么牌子的好？ 2014-2015年钻戒品牌排行榜版本一：
1、卡地亚Cartier(1847年法国,历峰集团旗下,世界顶级珠宝品牌,著名奢侈品品牌,珠宝/钟表领导品牌,历峰商业有限公司)
2、蒂芙尼Tiffany (于1873年,世界品牌500强,以钻石和银制品著称于世,世界著名珠宝品牌,全球顶级奢侈品,Tiffany&Co公司)
3、乐维斯(始创于上世纪70年代香港九龙，中国最具知名度的求婚钻戒定制品牌,实名制戒指，乐维斯钻石国际集团有限公司)
4、周大福(始创于1929年香港,亚洲大型珠宝商,中国最著名及最具规模的珠宝首饰品牌之一,周大福珠宝金行有限公司)
5、周生生(于1934年,国内最大的珠宝零售商之一,亚太地区著名品牌,专业生产珠宝的企业,周生生(中国)商业有限公司)
6、周大生(始创于1999年,曾获中国名牌,著名钻石品牌,专业致力于珠宝设计生产的大型企业,周大生珠宝股铅盯源份有限公司)
7、金伯利(上海市著名商标,中国最大的钻石*商之一,中国珠宝业最具竞争力品牌之一,上海金伯利钻石有限公司)
8、谢瑞麟TSL(创于1971年香港,上市公司,亚洲地区最大规模的珠宝零售及*商之一,著名珠宝品牌,谢瑞麟珠宝有限公司)
9、戴梦得(中国民族珠宝品牌,曾获中国名牌,致力于钻石设计/切割/*的企业,珠宝十大品牌,骏业珠宝有限责任公司)
10、六福(成立于1991年,十大珠宝品牌,香港名牌产品,专业致力于珠宝生产的大型集团企业,广州六福首饰有限公司)
2014-2015年钻戒品牌排行榜版本二：
1、卡地亚Cartier：
三色金系列和LOVE系列的戒指，在消费者心中有着重要的位置。无论高级珠宝还是腕表系列，卡地亚 (Cartier) 都本着出色的*工艺、专业技术和独特风格，传递着专属其品牌的价值。
2、乐维斯Lovenus：
每一枚乐维斯定制均需实名制，寓意“以我之名，冠你指间，一生相伴，一世相随”。乐维斯凭着对真爱的坚持和追求，成为爱侣们最爱的求婚钻戒品牌。因为神圣而浪漫的寓意，乐维斯也成为所有女人心中最梦想收到的求婚钻戒。
3、蒂芬尼Tiffany：
tiffany银制品和钻饰设计是美国设计的象征。和谐、比例、条理，在每一件Tiffany设计中都能自然地融合并呈现出来。Tiffany的设计讲求精益求精，它能随意从自然万物中获取灵感并撇下繁琐和娇柔做作，只求简洁明朗，而且每件杰作均反映着美国人民与生俱来的直率、乐观以及乍现的机智。
4、周大福：
周大福以做黄金首饰为主，千足金产品系列比较丰富，与迪斯尼合作的迪斯尼系列千足金饰造型生动可爱，进入市场后被消费者认可和喜爱。
5、周生生：
周生生早期以黄金首饰为主，hello kitty造型的黄金饰品，摆脱了黄金给人以老气过时的感觉，因为kitty这个可爱的小猫，而更受年轻人的喜爱。另外钻石和彩色宝石也是周生生现今产品重要一部分。
6、周大生：
周大生钻石、玉石首饰及其它珠宝饰品，在国内市则扰场推出后取得了不错的*成绩和市场表现。
7、宝格丽：
宝格丽的弹簧戒指被很多时尚达人喜爱，有三环、四环、五环的不同款式，相比其他款式，宝格丽的弹簧戒指更为彰显个性，被众多时尚潮人追捧。
8、老凤祥：
老凤祥主要以黄金首饰为主，目前也有涉及钻石镶嵌类产品*。作为黄金首饰的老店，老凤祥的黄金首饰款式和产品线都比较丰富，也是很多消费者购*黄金首饰比较信赖的品牌。
9、梵克雅宝：
梵克雅宝的手镯、花卉或蝴蝶胸针、戒指等各类首饰，运用多种钻石和宝石进行镶嵌，尤其是其高级订制珠宝系列，高贵华丽，体现出梵克雅宝设计......>>

问题三：戒指什么牌子好，戒指十大品牌排行榜 戒指牌子好不好，要看自己的喜好，适合自己的才是真的好。戒指大牌子有很多，如蒂芙尼，乐维斯，卡地亚，周大福，宝格丽，六福，周生生，周大生。。。。

问题四：钻戒哪个品牌好 1、钻石婚戒一生相伴。所以尽可能避免选太俏皮可爱的款式，免得将来年岁渐长时显得稚气。记住：婚
戒第一条――“简单即高贵”。
2、如果经济许可，单粒的钻石戒指是首选。钻石价由1克拉开始昂贵，1克拉以上最保值。若预算有限，
不妨考虑稍低于1克拉的钻石，尽管肉眼很难分辨，但价钱则便宜很多。但是挑钻石要尽量选0.20克拉以
上的，因为只有0.20克拉以上的钻石才能开始显现出钻石的“火彩”，0.20克拉以下的钻石由于太小，显
现出的钻石的光学效应很不明显，几乎不能看出。有能力的话最好选购25分以上的钻石，超过25分的钻石
“火彩”才开始显得明显。
3、同样的重量，圆形钻石视觉上比其他形状要显得大，也是最大众化的形状，价钱最合宜。而梨形、橄
榄形、长方形等，因形状独特，切割时会浪费零星碎钻或占用更多钻面而价钱相对较高，尤其是长方形。
4、钻戒，通常以白色金属指环镶嵌以衬钻石光芒。其中又以铂金最金贵最坚固。而钻石配黄金指环是很
可惜的组合，能免则免。若预算有限，不妨考虑嵌入式碎钻的白金或铂金指环，钻石以不高过指环为宜。
5、购*钻石一定要配有分级证书。大家不要盲目追求国外的分级证书，我可以负责任的说，中国的分级
标准比国外的分级标准更严，特别是净度和颜色分级。北京的国检、国首，有时候可以降低国际证书的1
-2个大级。分级证书有以下两种： 1）裸钻分级证书2）成品分级证书
钻戒是没有品牌之分的，
想要性价比高的可以去电商品牌购*，
欧宝丽是一个电商，
品牌还可以，可以去看一下

问题五：什么牌子的戒指好 戒指哪个牌子好 戒指牌子有很多，哪个好不好，还是要多去比较一下，适合自己的才是真的好，大牌有很多，如蒂芙尼， 乐维斯，卡地亚等

问题六：什么牌子的戒指好？ 每一家，各有各的优势，选择适合自己的就好，牌子有不少，如蒂芙尼，乐维斯，卡地亚，宝格丽等

问题七：铂金戒指,哪个牌子的比较好? 香港和内地基本差不多啊，谁会没事为了省几十块钱跑香港*钻石

问题八：什么牌子首饰比较好？ 其实，周大福，周生生，戴瑞，Mymiss，蒂芙尼，这些牌子都挺不错

问题九：什么牌子戒指好 当然现在求婚都用钻戒了。丁有几个老土用金戒子哟。求婚用的戒指看你是在意哪方面了。如果追求奢侈品，当然是什么蒂芙尼卡地亚了。如果你是追求戒指的意义的话，就是Darry ring之类的真爱戒指。每个男人凭身份证一生只能定制一枚，寓意“一生唯一真爱”，我们女孩都是看中浪漫一点的，能打动我心的。老爷们*东西就该根据女朋友的喜欢来。

问题十：什么牌子的钻戒好 1、现在市面上*的大牌子的都可以，品质售后都有保证，比如周大福、周生生、谢瑞麟、六福、bof、卡地亚、蒂芙妮等
2、情侣对戒有两种，第一种是女戒钻石比较大，30分左右，男戒小一些，10几分的样子，专门用来*给结婚用的情侣；还有一种是女戒钻石小，男戒钻石大，我*的就是这种（因为单独给女友*了30多分的钻戒），都是小钻镶嵌的结婚戒指。如果没有单独给女方*钻戒，那还是选前面那种。
3、至于价格，因为附加品牌的价值不同而导致价格各异，30分、10分这样的对戒在一般的商店里两个加一起5000左右，但是如果在周大福周生生这样的店1万估计都下不来，卡地亚里或许会*上2万甚至更多。
4、如果lz在深圳，*周大福、周生生、谢瑞麟、六福这些品牌的，建议你到香港去*，港币和人民币的汇率不同，加上香港历来首饰*的就比大陆价格低，主要的这些店都是香港生长的，很多款式的大陆都没得*。
5、钻石的价格和重量基本成指数关系增长，颜色净度切工也决定着价格，越好的钻石越贵这点毋庸置疑的。但是一般的钻石带在手上也是光彩夺目的，相信你戴了钻戒，不会有人非要看看钻石的4c和牌子吧。
6、我个人喜欢周生生这个品牌，因为寓意好，周而复始生生不息，服务超一流，周大福的店现在开的很多，服务已经不如以前了，而周生生追求品质精，价格也比周大福贵一些。周生生的love diamond系列的钻戒算是国内比较好的了，价格比别家同样的钻石要贵一倍以上，全部是完美切工的IGI证书的，颜色净度非常好，建议lz去关注一下，我还有周生生的打折卡，可以打九折，或者商场也有活动的。如果需要给我发消息，我会告诉你卡的资料，在香港也是可以使用的。
求采纳

在前不久，我们为各位车迷朋友推送了“中国最受欢迎的二手车”（以成交量算）。

当然，由于此前的推送数据来自某二手车平台，且计算的是成交最多的二手车而非最保值的二手车，故而评论区里有不少争议。今天，大家期待的“中国最保值的二手车”名单也来了！这次的排名相信会更符合大家的印象，毕竟丰田第一、本田第二的排名，已经充分印证了“日系车保值”的观点，当然，也有出乎意料的地方，请往下看。

先说一下二手车市场的整体概况，在中国汽车流通协会与精真估联合发布的二手车残值率报告中，统计对象为3年车龄的二手车，采集的是2020年7-8月间的二手车交易情况。

进口车残值率更高

根据报告，中国二手车市场各级别车型中仅有中大型SUV和MPV车型的二手车成交价格出现上涨，其他车型成交价格均呈现下跌的趋势。另外，进口车的残值率比国产车型的要高。

以豪华品牌为例，国产化最早且国产化也相对更高的奥迪3年车龄二手车残值率仅为60.8%-61.1%，宝马的二手车残值率与奥迪相当残值率为61.6%-61.2%。德系三大豪华品牌中3年车龄二手车最保值的是奔驰，残值率在67.8%-67.5%之间。

然而，奔驰、宝马、奥迪这三位一线豪华品牌的选手残值率排名进排在第三、第四、第五，保时没启捷以78.5%-77.3%的残值率排名第二，排名第一的是常年加价*的雷克萨斯，3年车龄二手车残值率在80.5%-82.4%之间。

该报告还揭晓了奔驰、宝马、奥迪这三大一线豪华品牌二手残值率最高的车型，其中宝马2系旅行车3年车龄的残值率为55.35%排名第十，奥迪A3的残值率为55.85%排名第九，宝马X1的残值率为57.85%排名第八，奥迪A4L残值率59.78%排名第七，奥迪A6L残值率60.15%排名第六。

奔驰E级残值率62.26%排名第五，宝马3系残值率62.94%排名第四，宝马5系残值率64.02%排名第三，奔驰C只残值率64.02%排名第二，奔驰GLC残值率64.88%摘得冠军。

可以说，奔驰几乎全系车型的3年车龄二手车残值率都有着非常出色的市场表现，力压了宝马和奥迪两位同胞。

合资品牌丰田第一本田第二

在合资品牌之中，日系品牌包揽了前十名中的六个位置。韩系起亚残值率61.0%-57.9%排名第十，Smart残值率62.1%-61.5%排名第九，德系大众残值率62.4%-61.5%排名第八，日系三菱残值率64.3%-63.4%排名第七。

日系日产残值率64.0%-64.1%排名第六，英系（德系？）MINI残值率65.9%-64.4%排名第五，日系马自达残值率66.5%-65.5%排名第四，日系斯巴鲁残值率69.3%-72.7%摘得季军，本田残值率74.0%-73.4%残值率摘得亚军，丰田75.3%-76.8%残值率摘得冠军！

可以说，非豪华品牌之中日系品牌实现了霸榜，这个现象也和大家通常的印象较为吻合，比较特别的是，身为日系三巨头之一的日产，其3年车龄二手车残值率比丰田和本田竟然有10个百分点的差距，排不到前六，相信也是出乎很多人意料的。

自主品牌压力更大

在自主品牌中，启辰残值率57.7%-56.6%排名第十，名爵残值率悔腔58.9%-57.1%排名第九，长安欧尚残值率60.6%-57.5%排名第八，广汽传祺残值率58.3%-57.5%排名第七，长城哈弗残值率59.5%-58.3%排名第六。

长安汽车残值率62.5%-60.5%排名第五（并列第四），WEY残值率60.8%-60.2%排名第四（并列第四），宝骏残值率62.8%-61.8%摘得季军，领克残值率61.0%-62.6%摘得亚军。

摘得冠军的是——残值率66.4%-64.7%的五菱！请大家为五菱鼓掌！

其实该报告之中还提到部分新能源车型的残值率，不过由于份额过低，在此不再赘述。（大家看图得了）

在此需要强调的是，保值率和成交量是两回事。

宝马2019年在中国市场交付?723680 辆新车，而雷克萨斯2019年在中国市场仅交付了202521辆新车。

各位都知道，*了雷克萨斯的车主极少会在3年这么短的时间就把自己的爱车放到二手车市场，所以市场上的雷克萨斯二手车数量比宝马要少很多很多。再加上宝马碧察衫的残值率逊色于雷克萨斯，这就导致了二手车的*家可以更容易的以更低的价格购入二手宝马，而想要*一辆二手雷克萨斯，不但要花更高的价钱，而且也不是随时都有合适的车型在市场上*。

于是，在更大范围的数据统计之中雷克萨斯的二手车成交量无论如何都比不上宝马，相信这个逻辑大家都能理解？当然，某些主营日系的二手车上手中，这种情况自然又有所不同，在此不对特例进行评价。

另外，可能大家都听过，“一辆丰田开了十几年都不坏，父亲开腻了传给儿子开”这样的段子。当然，现实里这样的事例也不在少数，于是和上面雷克萨斯、宝马同样的道理，丰田在二手车市场上的交易量也会比大众和哈弗等品牌要低——毕竟，3年车龄的丰田刚过了磨合期，这时候想脱手的车主数量不多。

二手市场上成交量更高的通常都是那些残值率不高同时新车销量又很大的车型，一来二手价格低，二来修车有保障，无论是大众还是哈弗，4S店和修车店里零备件总是不少的，不担心坏了没地修。

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