suv用正新轮胎哪个好 佳通与万力轮胎哪个好

问题一：万力轮胎和佳通轮胎哪个好 佳通轮胎是比较好的，价格合理耐磨噪音也小。如果我选的话就用佳通的。不过主要看配什么车型。可以在轮胎360根据车型查下。

问题二：万力轮胎好还是佳通轮胎好？ 佳通轮胎是比较好的，价格合理耐磨噪音也小。如果我选的话就用佳通的。不过主要看配什么车型。可以在轮胎360根据车型查下。

问题三：万力轮胎 怎么样？ 跟佳通 玛吉斯 相比较而言，性价比怎么样？万力的优势特点是什么 首先说一下这三款轮胎的优势：
万力 便宜
佳通 性价比
玛吉斯 耐磨；
排名和楼上一样
玛吉斯 佳通 万力；
如果这三款选择 我会选择佳通，因为佳通的价格与性能和耐磨相比，性价比较高。
万力的耐磨程度还算可以，不是很出色也不是很差，目前来看，技术发展还不是十分成熟。
这三个品牌，玛吉斯是最耐磨的。
对于私家车来说，其实舒适性和操控性是比耐磨重要的，因为太耐磨的轮胎往往用到过期还没有磨到安全极限，耐磨的价值就体现不出来啦。

问题四：万力轮胎和佳通轮胎哪个好，有谁知道吗 佳通轮胎是比较好的，价格合理耐磨噪音也小。如果我选的话就用佳通的。不过主要看配什么车型。可以在轮胎360根据车型查下。

问题五：和悦车轮胎是万力的好还是佳通的好 你好，国产轮胎建议使用佳通或者玛吉斯，性价比高。适合中国路面，感谢你对汽车大师的支持，谢谢，

问题六：万力,三角,佳通,双钱轮胎那个好 我建议佳通，佳通轮胎的前身是桦林轮胎，当年桦林子午线轮胎在货车司机那的口碑是没的说的，质量想当不错，理论来说现在的质量应该也不错。

问题七：三角轮胎和万力轮胎哪个好，求大神指教 看你注重那一块了。如果是耐磨的话，个人感觉金宇的要优于三角，引用的是韩泰的技术。
但是听好多出租车司机讲，用金宇轮胎，噪音相当大。当然，耐磨必然伴随着噪音，二者不可能兼得。
三角，老牌子了，不好不差，价位比金宇的应该低一些。不知道你是哪个地方的，两者价位差别大否……

问题八：玛吉斯轮胎跟万力轮胎比哪个好 玛吉斯是台湾正新集团的一个品牌 万力是广东的 从*成绩玛吉斯更好 国内生产的《别克》汽车原装都是用玛吉斯轮胎的

问题九：万力轮胎和佳通轮胎哪个好 佳通轮胎胶质硬一些，耐磨度好一些。

问题十：万力轮胎怎么样啊？？ 华南橡胶是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，万力轮胎出自华南橡胶，是纯粹的*品牌，其产品分为轿车轮胎系列、雪地轮胎系列、城市SUV及越野系列、商用情形载重轮胎系列，现有1200多个规格花纹产品。不同轮胎花纹的性能及用途侧重点不同，你在选择的时候要多加比较才知道哪款是最适合自己的，如果你觉得麻烦，可以到当地的门市去问问，万力轮胎的网络挺全的，一般的城市都能找的到。
与其它品牌的轮胎相比的话，万力轮胎主打的是性价比，性能与米其林等一线品牌相比会有差距，不过价钱的差额也摆在那呢，如果追求高性能，低成本，万力轮胎会是个不错的选择。另外可以看到它的品质在不断提升的是，采用万力轮胎做配套的整车厂越来越多，像广汽本田，一汽奔腾等，整厂车对配套的要求很高，可见万力轮胎的质量还是过硬的，应该值得信任。

作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。

质保期内投诉量高企

车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。

当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。

开裂鼓包频现 消费者遭遇*难

之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。

相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。

佳通轮胎开裂

在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。

部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。

车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。

此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。

佳通轮胎表面异常磨损

佳通轮胎侧壁出现鼓包

质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。

质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策

在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。

事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎*商、经销商和修理者对用户/消费者所购*或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”

这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。

车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。

官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：

终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。

与其他品牌相比， 正新轮胎 耐磨性更好，更加持久耐用，且安全性较好，十分适合追求经济实惠的人。同时正新轮胎安装更轻松和密封性比较好，但缺点就是它的胎噪相对较大，价格中等偏上。正新轮胎在全国各地设置很多正厂，如果有需要的车主们可以选择去有正品授权的轮胎店去购*，产品质量有保障。正新轮胎有多个系列，分别为舒适静音系列、运动操控系列、均衡系列、冬季冰雪系列。 打开有驾APP，查看更多高清大图 > 均衡系列的CS920采用波浪形的宽沟槽设计，使得湿地排水性能提高，箭头式花纹直肋设计，提升高速行驶时高速稳定性，同时，还采用新一代超强耐磨配方，提高行驶里程。另外，高强度2层纱胎体 结构设计 ，不仅保证了驾驶安全性，还有助于提升沟槽 排水量 、磨耗能力及加快湿地排水速度。 运动操控系列的AD-R8专用于豪华SUV，采用宽胎面设计，可以提供稳定的操控性能，高强度胎体帘纱设计，使得驾驶安全性得到提升，胎面3+1主沟设计，提升了湿地排水性能，专利的沟壁设计，降低了噪音并加强了自动排石的功能。 正新轮胎，是由台湾正新橡胶工业股份有限公司所生产。正新轮胎是 中国驰名商标 ，在轮胎行业中极具影响力和知名度，国内最大橡胶轮胎生产企业之一，产品覆盖各种 特种车辆 。

米其林更好。

米其林旗下主要有五个系列，最常见的一般经济车型的Energy系列，从名字上看就知道主打经济省油，而Energy XM 1+系列。

这个系列的轮胎主要以省油耐磨为主，米其林为其优化内部结构后，让其耐磨指数高达520，并主要有14寸和15寸，胎宽200左右， 扁平比 60以上的规格，不过这个系列目前大部分都已经停产，目前米其林官网在售的也只有185/60 R15 84H、175/65 R15 84T这两个规格，主要用于中小型车上。

但由于520这种超过十多万公里的耐磨系数，其实对于家用车来说完全不合适，基本在质保期内都跑不到这个极限，所以XM 1+的产品确实不多。

更多的还是XM2韧悦系列，它相比XM1+进一步强化了内部骨架结构，并加入IronFlex涂层，让其能更好的应对意外冲击，提高抗损坏能力，并有效降低了刹车距离，更加适应国内的路况，虽然它的耐磨指数降低到了420，但也完全足够了。

中国十大名牌电动车综合排名 电动车排名是根据市场多年的反馈，消费者的认知度，以及未来的发展状态等各种因素来排定的！我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象，将从一下10个方面来阐述。 1、质量：这一块上海立驴独占鳌头，返修率极低。上海立驴是一个比较务实的企业，把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上，虽然名气稍逊一筹，但质量均高出其他品牌不少。 2、销量：新日、雅迪、爱玛、立驴、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量两千万台左右的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。 3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言，可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人，收效极微。至于新日，车子一般，凭着成龙的形象，*的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。 4、潜力：最具发展潜力电动车品牌，立驴电动车飞越太平洋将在2010年启动，无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌！简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛，现在他最重要的如何巩固市场，因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。 5、技术：电动车虽然是以入行门槛低而闻名，但是随着消费需求不同，科研也变得越来重要了。上海立驴的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海立驴超强核磁动力电机动力强劲，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立驴在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位，电机动力功不可没，这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。 6、速度：发展速度最快的品牌，豪华款发展速度最快，上海立驴一马当先，当仁不让。短短几年时间，就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展，虽然目前跻身行业一流，但是上海立驴却大有后来居上之势，气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表，08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。 7、广告：09年广告最不成功的品牌，如果说雅迪以前采取的是跟随战略，那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功，让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金，不见效果，恐怕难保昔日地位，应该加油了！ 8、未来：2010年最值得期待品牌就是上海立驴，2010年将举行飞越太平洋的大型活动，同时与采纳品牌营销咨询机构合作，全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立驴选择在新国标颁布之后搞如此大的动作，意味深长！2010年，真正的竞争才刚刚开始开始，谁能主宰电动车行业，我们只有拭目以待。 9、知名度和美誉度：论及知名度，新日的知名度非常广，有成龙大哥的形象，随着奥运营销的波及，虽然还没有在全国各地圈起地来，但总体还是不错的。如果谈及美誉度最高的品牌，以质量著称的上海立驴这是当之无愧了。购*上海立驴的都是通过口口相传这样的口碑去购*的。当然，雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的。 10、渠道和终端：渠道和终端建设，新日、雅迪可谓是行业的先行者，绿源也紧随其后开始建设。但是市场是个瞬息万变魔法场，先行者虽然有一定先入为主的效应，但是他们也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大举进军河南，取得了不俗的佳绩，但是河南激烈的竞争消耗了他们急行军的步伐和战斗力，给后进者见缝插针机会。上海立驴就是这样一个后进者的佼佼者，以快刀斩乱麻之势迅速将渠道下沉，实现以乡镇包围城市的战略取得了辉煌的战绩。渠道建设可谓速度最快、最有效。 综上所述，通过以上十个方面综合来看，可以总结得出电动车的十大品牌： 1、爱玛 2、雅迪 3、比德文 4、新日 5、立驴 6、小鸟 7、台玲 8、洪都 9、速派奇 10、欧派 有些品牌像阿米尼、捷安特、苏杰、森地、新飞、澳柯玛、英克莱这些在北方品牌，像南方的王派、欧派、绿佳、绿驹、星月神、小飞哥等，有些朋友或许会觉得没有进前十名感觉不爽，但是他们在全国市场目前还难有重大突破，还局限于去品牌的发展，向全国品牌过渡还需假以时日。尤其像富士达，分为邦德―富士达和东方―富士达，实力、渠道、市场均受到影响，需要从头再来。 还有朋友会觉得像雅马哈电动车、永久电动车、千里马电动车、凤凰电动车、济南轻、重电动车等由摩托车、自行车转战电动车行业的品牌应该不错，但在电动车行业里他们远远没有他们本来行业里那么强大，还处于积累阶段。 还有一类就是像迪鼠、大陆鸽等这些电动车行业第一批诞生的强劲品牌，他们的辉煌已经被淹没，他们的时代一去不返，想要重返领导者行列，还需要不断地奋力追赶。