保值性好的房车品牌排行榜 福特途睿欧怎么样,买了会后悔吗?

在决定购*可以出入地库的大型mpv之前，也考察过威霆、迈特威、GL8。

这四辆车对比，以我行驶三十万公里对 汽车 的体验，按照司机操作角度来解读一下

一、途睿欧。 方向盘 较重，转向无虚位，刹车踏板略高但可以接受，油门踏板略重。起步不迅猛，后劲足。 汽车 整体感强，高速行驶稳重，除了少许风噪，无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内，由于车身长度决定倒车或 侧方位停车 与迈特威一样轻松，比奔驰和别克要方便很多……

途睿欧在国内算新车，质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看，唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。

二、 别克GL8 增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便，油耗比途睿欧略大，空间没有优势，隔音比途睿欧优秀，新GL8的操控数一数二，和迈特威有的一拼，别克座椅包裹性更好。
三、迈特威。迈特威厚重，辅助功能强大，但在这个价位，迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大，有点小失落！途睿欧除了侧面风噪有点明显，发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个）
四、威霆V260太照顾乘客的感受，刹车有虚位，心里发虚，对司机不公平，同样2.0t机头差不多的*和数据开起来较笨，但品牌形象太深入人心了，开着虽然难受点，毕竟坐着有面子……

途睿欧小B房车，我有一辆，杭州湖光 汽车 生产。能下地库，能通勤能旅居，超实用，才30来万。

大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的，除了被少数的家庭选择以外，更多的是被公司所采购，毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现，且在视觉上也能够拥有着很强的气场。

如果你的预算不是很高，又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型，像福特的途睿欧就是个很合适的选择，尺寸远超过本田的 奥德赛 ，车长和轴距分别是4976mm和2933mm，这样看起来这台车似乎有着很大的优势，且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中，这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量，这其中到底有着什么原因呢？

MPV车型大家最注重的就是车内空间，这台车同样也没有让我们失望，车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm，结合上7座的布局，让这台车有着很强的实用性和空间表现。不过，这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言，毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差，我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力，但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象，低配和次低配都仅配备了双气囊，也降低了这台车的安全性。

江铃福特 虽然也是一款合资品牌，但是在装配工艺的表现确实是比较差的，也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型，在里程数久了之后车内的异响就会比较明显，结合上比较明显的噪音，让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车，从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价，但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。

全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦，最大的扭矩可达300N·m，这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉，但是该车的动力输出确实是比较差的，根据官方给出的数据，途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多，可以说毫无优势可言。

60秒懂车，回答你的 汽车 问题，这个问题我最有发言权，因为我有一辆途睿欧。是 手动挡 的。

这款车一句话叫性价比超高，这个价位的全尺寸7座SUV，不算别克交吧，因为那个不算全尺寸，那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。

奔驰的唯雅诺或者说v260，大众的迈特威，丰田的神车 阿尔法 ，都和她类似尺寸。

图睿欧在这一些车里边儿，他一一台车是其他车的，几分之一的价格。

所以性价比最高，迈特威一台能*三台途睿欧。

而且在这三款车里边，它的动力是比较不错的，2.0t的动力。

唯一不足的是配置和内饰，那是真的是这几款车里面最粗糙的一个，这毫无疑问。

而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的，所以开起来效果非常舒服。

而且这款车油耗也不高，10升油左右。

我觉得是公司或者家用，非常好的选择，因为很省钱。

福特途睿欧看你怎么用，向我们这样改装成（旅居车公告 ）小房车就完美啦，平时一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米，轻松入地库

我开途睿欧已经一年半了！绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者

1.油耗高，网友综合评定10-13不等。

2.价太高，19万多的起售价，4S店还骄傲的不降价。

3.厂家骄傲的座椅，实际满足不了床车的功能， 旅游 住不上宾馆会很尴尬的！

4.前驱和后驱是否可以并上，雨雪天稍微有点难度就趴窝了！

5.能上个 柴油发动机 就更完美了，综合油耗8-9升，本人现款福特2.4柴油发动机，很好用！

期待国人做得更好……

时间到2022年·再看途睿欧

先看销量数据：

这是江铃福特途睿欧的成绩，第一组数据说明了什么呢？说明的是2020年的途睿欧销量就足够差，批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台，而到了2022年首月又来了个“开门黑”，途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢？

MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8，同为美系的福特表现却如此之差，似乎这是有些难以理解的；但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果，这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力，目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8，洋品牌里才是别克GL8。

先来对比外观设计水平：

图1.途睿欧

图2.GL8

图3.M8

毫无疑问，途睿欧看起来最“楞”，车身似乎是毫无设计感可言，方方正正的车身怎么看都像是轻客；车身尺寸为4976*2095*1990，轴距2933mm，这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了，其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门，其他方面真的是没有什么区别了。

用轻客的底子和壳子打造MPV，这似乎是有些不太用心的做法，轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。

基础参数对比

对比类目包括悬架、配置和价格。

途睿欧：

车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，仅此一点就彻底输了，虽说用了个空气弹簧，但悬架标准还是过于低了； 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘，甚至于连 定速巡航 都没有，其他版本也没有基础的主动刹车或 自适应巡航 等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置，比如座椅加热和通风都没有，7英寸 车机 既不支持导航也没有 车联网 和OTA，车辆用卤素大灯。

途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8，指导价为17.98-36.98万，当然是全系 自动挡 ，现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车，连皮卡都用了8AT了。

M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆，全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热、通风、*等功能……其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客。

技术水平对比

低配 合资车 的*点也许是技术吧，至少这些车的用户会这么认为。

动力的悬殊很大，途睿欧显然是最差的，这台车的百公里加速成绩要十三四秒，驾驶品质不好评价；同时耗油量也不理想，最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出，低扭 爆发力 要差一些。

别克GL8的2.0T发动机动力比较强，可以实现百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不错了；同时发动机还有智能变缸的节油技术，耗油量低于途睿欧。

传祺M8的发动机没有智能变缸技术，但却能通过大扭矩有效控制运行转速，并通过40.23%的超高 热效率 实现节油；所以动力比GL8略强，耗油量是相当的。

综上所述，福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力，设计水平一般，发动机也没有亮点，变速器几乎是败笔；唯一的亮点就是空间足够大，可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢？最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬，这台车咩有热销的潜力，价格也是不太合理，没有必要考虑这台车。

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福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择，若是用作MPV，就不如要胖头鱼款GL8了，无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8，另外记住一点，途睿欧保值率低，若真想*这车，千万不要*新车，去*二手车，性价比就高了。

好车，就是稍微粗糙了点，另外高度略高。

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3目前上汽大通主流的RV80房车是和欧洲市场上保有量最大的 菲亚特 底盘的房车配置基本相同，品质类似进口房车。不抬杠您可以亲自比对驾驶感受。

4欧洲主流自行房车，配置基本和大通RV80一样。底盘配置都是后单胎，前驱， AMT变速箱 。这样的配置几乎克隆的欧洲主流房车。

5为什么欧洲发展了很多年的主流房车是大家不理解的，前驱，后单胎，AMT变速箱。第一欧洲雨雪天气多，前驱车相对后驱车安全稳定，第二为什么后单胎，因为欧洲车身的轻量化做的好，后单胎完全可以承载。而且比 双胎 噪音小，环保节能。动力损失小。第三AMT变速箱，是非常接近手动变速箱的技术，维修成非常本低，超载能力非常强。比起纯 AT变速箱 没有那么平顺，但是优点太多了，毕竟是欧洲主流都这样配置。

6房车目前为止还是我国的起步，甚至萌芽阶段，房车的国家标准还没完全完善。*那个品牌都有风险和不足。车是工业品，建议按照保有量，和车辆保修点多少购*房车品牌。后期保值率高一些。

房车在国内发展的比较晚，也比较慢，而且相对于国外来说，呈现出了跨越式发展！所以有很多车友在选择房车时，不清楚该如何选择或者该怎么玩！

目前的房车市场还处于混乱的时期，门槛较低，因此无论是大厂还是小作坊都能够进来！早说做房车简单，也很简单，木工，电工，*个底盘，*个装备齐活了！但是如果做出好房车，那可就不简单了，我敢这么说，没有一家房车厂商说，我们做的房车是最好的！因为市场保有量少，试错的机会少，而且没有大资本支持的情况下，很难做实验！不过大家都在往好的方面来做，这点还是比较欣慰的！就是怕那些小作坊不管三七二十一，做出房车来，也不管怎么样，然后比市场更低的价*，能捞一笔是一笔！这种小作坊是最气人的！

那么*房车，到底什么品牌的比较好一点？售后好一点，返修率低一点？

旌航房车在国内虽然起步较晚，但是一直保持着高品质房车的研发，通过他们的产品也可以看到 工匠精神 ！产品的质量也还是不错的，而且他们的产品返修率可以说是最低的，不过价格要贵一些，但是随着不同消费群体的出现，他们也推出来不少高性价比的房车，这点还是值得称赞的！

还有今年刚刚推出的一个瑞弗房车，是中美合资的一家房车品牌！一经上市就很高调，请了 《侣行》 做代言，品牌知名度打的也是响当当的！关于产品的设计，第一个比较喜欢的就是他们的平衡配重，做的非常好，行车过程中保证了一定的安全性！其次就是在正式生产房车之前，所有的产品都是经过专业团队，实验过后才将产品推向市场的！所以他们的产品在一定程度上得到了保障！

还有三家品牌也是相当不错的， 宇通 ，亚特，上汽大通这三家家在国内的销量是非常高，而且做工品质，售后网点以及品牌知名度都是非常高的！

不差钱就选进口的吧，如果*国产的话不知道你有什么样的要求。追求价格和空间的话梦之旅的大通皮卡房车给好几个 网红 提供了试用你可以关注下。长城揽众的比较安全可靠没什么明显的优缺点，长城众多的售后网点是最大优势。C型里 依维柯 欧盛价格小贵相对品质较好，现在用这个做房车的企业较多基本每家都在用。B型里福特和大通的最为常见，福特相对来说还是更可靠一些。我最近比较关注飞翔房车的B型房车，觉得设计理念非常好，老板有十年房车使用经验。很多细节上的设计真是感觉是从使用者角度考虑的并不是那种千篇一律的房车布局。最近还有个梦想房车也挺火据说月销过百，不过我没有关注，等有时间我详细看看再说吧就这么多不知道能不能帮到你。以上都是我一家之言仅供参考，并没有给任何厂家做广告的意思，请各位喷友们绕行。如我的回答对你有所帮助我会感到很荣幸。

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车是更新换代很快的一种商品，平常的家用车三年换一次，最好的换车方式就是*出去，房车其实也用不了几年，你就该换个胃口了，你住腻了。

每一台房车都能给你带来完全不一样的体验感，如果你经常在二手房车市场转，会发现房车的保值率都很低，而且远低于我们普通的家用车。

为什么这么低呢？

房车不是量产车型，而是改装车型，产量非常低，你也知道的，市面上的车，产量越低，保值率也就越低，房车也不能例外。

一款同型号的房车，产量最多也就一百多台，很快就会更换型号，马上淘汰这款产品，不会再有旧款和存货，因为房车是你下订单之后，才会为你生产的，而不是先生产出来摆放在停车场，你看过后再*的。

因为房车都是从厂家*来的底盘，再进行改装的，所以产量非常非常低，低就意味着没多少零配件维修，不过因为房车的特殊性，这些都是可以原谅的，这也是导致保值率低下的一个重要原因。

房车不只是一辆简单的出行工具，它也是一个房子，上面有各种家具和电器，这些配置一旦使用过后，很容易老化。

冰箱、电磁炉、燃气灶、马桶、洗手池、沙发都会出现一定的磨损，*相会很不好看，折旧也非常快，不像我们轿车，这么容易翻新，在估价时，通常会比较低。

房车的交易是怎么样的呢？

房车是汽车的一个种类，证件也和乘用车差不多，车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票等等。

这些是必备的，还要查看这辆房车的资质，能不能上牌，排放标准、进口手续、房车公告符合你所在地的要求吗。其他的流程与乘用车基本一样。

房车的车况怎么看呢？

房车基本是B型和C型为主流，A型太过于庞大了，还没有多少土豪能消费得起，一辆房车值不值钱，还要看两个部分，一个是底盘，它是不是房车专用底盘。

底盘是不是大品牌主机厂的，因为这些底盘都是大厂出来的，本身就乘用车市场上就有保障，又是专用的，性能更加稳定，市场也有一定保有量。

因为是大厂品牌的底盘，会有更多的售后服务和配件。

还有以部分就是箱体，就是房车生活区域，这一块主要看是哪一个品牌改装来做的，一个好的改装公司，在工艺装配上，会做得更加细致。

要让自己的房车*相更好，要对客户看得最多的地方，重新检查一遍，有没有破损的，客厅、卧室、厨房、卫生间，要把这些区域重新清洗一遍，就像在家里大扫除一样。

洗马桶、洗水槽、洗沙发、洗床垫等等。

要把水电设施检查一遍，有没有生锈破损的，这些会影响到客户体验感，灯有没有正常亮起，可别客户打开后，突然就灭了，或者接触不良，一闪一闪的。

什么折叠的家具，比如升降餐桌和遮阳棚，都要能正常收起，如果受不起，就等于丧失了房车很重要的功能，价格自然更低了。

客户对房车的保险项目很看重，因为会知道你的房车维修记录，这样看完之后，心里也有一个大概了。

维修记录上没有什么大修小修，那么就对你的房车增加信任感，价格自然就会给一个好价钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、 汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，不是想象中那么容易。

2、 奇骏

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

3、 别克GL8

GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油，所以通常GL8用作商务会更加合适。

4、 探险者

探险者作为福特旗下的一辆中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计也是传统美式硬派SUV风格，方正的车身，运动感十足，非常有气势。内饰方面，探险者没有什么花俏的设计，但整体上显得非常沉稳，乘坐空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配和限滑控制都需要电脑来控制，加上大车身，接近角、离去角以及通过角不算很出色，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

5、 传祺M8

传祺M8是广汽传祺的一款中大型MPV，它拥有别克GL8那样浓厚的豪华感和气场感，舒适性和配置的水平也不输GL8，足以让合资对手感受到压力。不过传祺M8也有一些小问题，就是在一些细节质感方面还有待提高，包括行驶的质感还是有点粗糙，实用性方面也还欠缺一点。不过自主品牌能够做出这样的水平，已经很了不起了。

6、 柯迪亚克

换壳途观L、合资、低价，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价，整体的性价比就会非常高。同时，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众，外观比较另类，需要做好心理准备。

7、 奥迪Q7

奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪的精髓*。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，再往上就开始乏力。外观造型豪华大气，配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，采用了7座布局，而且后两排的空间也不会太憋屈。

8、 奥德赛

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

9、 宋MAX

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV，外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看，内饰尽管没有采用很高级的材料，但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏，譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能，你很难在其他同级别里找到。空间的表现还不错，第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳，但是动力的平顺性差了一点。

10、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

1陆地巡洋舰2.普拉多3.三菱帕杰罗4.猎豹汽车-黑金刚5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.丰田坦途8.尼桑途乐9.雷克萨斯lx57010.jeep牧马人觉得有用点个赞吧
1、上汽大通。
大通品牌于2011年开始创立，该品牌旗下的房车有着配置丰富、性价比高的特点，并且对驾驶证的要求比较低，开起来非常方便。
2、览众房车。
览众品牌于2014年开始创立，该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发，览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置。
3、江铃旅居车。
这个品牌隶属于江铃旗下，是由多家公司合作共同创立的。
江铃旅居车如今规模庞大，不仅公司旗下拥有众多员工，还掌握着完善的技术，有着相对靠谱的质量。
4、顺旅房车。
顺旅房车于2004年开始创立，该品牌着重于车型的研发于设计，使得旗下车型通常有着较高的创新性，产品不论是外观还是性能都更能符合国内消费者的需求。
5、凯伦宾威。
该品牌一直坚持引入国外先进的房车技术，并善于研究国人的需求与习惯，所以旗下车型外观更讨喜，也具有较高的燃油经济性。
6、中天之星。
该品牌创立于2001年，中天公司掌握多项世界先进的技术，旗下房车除了油耗偏高以外，车内宽敞的空间以及合理的布局都表现比较不错。
7、东风御风DFAC。
该品牌旗下车型可以给人带来一种欧式房车的感觉，不仅车辆行驶轻便，而且车内还有着强大的功能配置，是一款省油、经济的房车。
8、亚特。
该品牌所涉猎的范围非常广泛，旗下有着旅居房车、半挂车等众多产品，车辆整体表现比较均衡。
9、黄海汽车。
该品牌创立于1984年，有着非常久远的历史，公司主要业务为研制整车、车桥以及车身零部件，并拿下多项国家大奖，有着较高的品牌知名度。
10、中欧房车ZOEMO。
该品牌有着比较丰富的造车经验，不仅与众多国际知名公司合作，而且企业规模也比较庞大，有着较为先进的技术水平。
目前国内房车比较有影响力的是王旭东，豪哥，阳光老师，杨旭