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家用轿车和suv哪个更舒适 家用suv舒服还是轿车舒服

更新:2023年02月24日 00:40 好一点

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家用轿车和suv哪个更舒适 家用suv舒服还是轿车舒服

对于家庭用车而言,轿车和SUV究竟哪个更合适? - 百度...

在乘坐舒适度方面轿车比较有优势。因为SUV的重心高,坐姿比较直,乘坐比较端正,虽然有很多车型座椅可调,但是乘坐没有轿车的那种陷入感,虽然短途乘坐没有什么感觉,但是一旦长途行驶,SUV更大风噪路噪以及整体坐姿的不舒展使得乘客更容易疲劳。SUV身宽体胖,在高速转弯时侧倾和摇摆都要比轿车来得更剧烈,操控性相比轿车要差一些。

SUV是好车,它有自己独特的优点和优势。但是在你*之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥,而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势,那么日久天长以后等待自己的只有永无止境的悔意。*SUV和*轿车这个问题,是每个面临*车的人都会有的纠结,这么说吧,有刚需就*SUV,我说的刚需更多的是指通过性方面,其实我们总说SUV空间大,真的大吗,就是装东西多点,同级别的SUV和轿车,像你和你老婆就两个人,轿车足矣,轿车性价比更高。

同样驾驶相同时间,SUV的舒适性肯定会比轿车要差很多,这主要是取决于底盘的架构导致的,SUV车型的座椅,因为底盘高,所以,相应的座椅的高度也要更高一些,驾驶员坐下去之后,身体跟座椅几乎呈90°了,长时间开车,会造成颈部以及腰部较大的压力,会让人更加感到疲惫。不过,很多车也推出了座椅*功能,对于这些车的话就不能一概而论的,但是,总体来说,轿车的舒适性还是要高于SUV的。

底盘高,它的通过性能确实要好很多,对于一些非铺装路面来说,SUV确实表现出了比轿车更自信。但是,如果要说操控性,SUV确实更加容易失控,特别是转弯的时候,SUV会因为重心比较的高,导致车内乘客所受的离心力更大,所以,坐在车里面的乘客会不停的摇晃,自然是非常的不舒服的,而这一点,轿车的重心低,自然就不存在这个问题了。不过,要实现SUV一个良好的操控性,需要花费大量的精力来调校底盘,这一点无疑是增加了生产成本。

同一款发动机安装在轿车和SUV上面,SUV的油耗绝对要高很多。这里面有很多的因素,首先,SUV车型体积更大,车头部分的面积更大,跑高速的时候,车辆的风阻系数更大,这就无形中增加了发动机的负载,从而需要消耗更多的燃油来维持相同的速度。其次,SUV本身车身自重比较的大,所以,乘坐同样重量的乘客,SUV还是要比轿车重很多,这也会增加发动机的油耗,所以,很多人抱怨自己的车油耗高,你也不看一下自己的车有多重了。

轿车和SUV哪个更舒适?


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论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。
驾驶方面轿车仍然比SUV更好,这个是肯定的。因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人,肯定160做起动作来更灵活。

家用suv舒服还是轿车舒服


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肯定是轿车的舒适度高于SUV,因为SUV要兼顾非铺装道路的通过性,所以悬挂相对较硬,避免路面颠簸时拖底,而且后悬挂多为非独立悬挂,主要是为了保证相应的结构强度,而轿车主要是在铺装道路运行,所以设计时尽可能提高舒适性,牺牲了通过性。

轿车和SUV 哪个开起来更舒适


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SUV。

开SUV的座椅坐姿,非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿,非常符合人体自然状态下的坐姿,相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行,不容易引起视觉疲劳。如果是一个肥胖用户,轿车坐姿无法容纳肚子,SUV坐起来更轻松了。这样看来,开SUV更舒服。

如果不是跑高速,而是日常开车,可能就是轿车更加舒服了。因为在颠簸路面,轿车底盘低重心低,不容易晃动,SUV底盘高,重心高,遇到坑洼路面,车身容易左右晃动,开起来也没有轿车舒服。

扩展资料:

汽车行驶注意事项:

超速行驶危害多:超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。

夜间行车,减速慢行:夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。

参考资料来源: 百度百科-轿车

参考资料来源: 百度百科-SUV

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