家用轿车和suv哪个更舒适 家用suv舒服还是轿车舒服

在乘坐舒适度方面轿车比较有优势。因为SUV的重心高，坐姿比较直，乘坐比较端正，虽然有很多车型座椅可调，但是乘坐没有轿车的那种陷入感，虽然短途乘坐没有什么感觉，但是一旦长途行驶，SUV更大风噪路噪以及整体坐姿的不舒展使得乘客更容易疲劳。SUV身宽体胖，在高速转弯时侧倾和摇摆都要比轿车来得更剧烈，操控性相比轿车要差一些。

SUV是好车，它有自己独特的优点和优势。但是在你*之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥，而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势，那么日久天长以后等待自己的只有永无止境的悔意。*SUV和*轿车这个问题，是每个面临*车的人都会有的纠结，这么说吧，有刚需就*SUV，我说的刚需更多的是指通过性方面，其实我们总说SUV空间大，真的大吗，就是装东西多点，同级别的SUV和轿车，像你和你老婆就两个人，轿车足矣，轿车性价比更高。

同样驾驶相同时间，SUV的舒适性肯定会比轿车要差很多，这主要是取决于底盘的架构导致的，SUV车型的座椅，因为底盘高，所以，相应的座椅的高度也要更高一些，驾驶员坐下去之后，身体跟座椅几乎呈90°了，长时间开车，会造成颈部以及腰部较大的压力，会让人更加感到疲惫。不过，很多车也推出了座椅*功能，对于这些车的话就不能一概而论的，但是，总体来说，轿车的舒适性还是要高于SUV的。

底盘高，它的通过性能确实要好很多，对于一些非铺装路面来说，SUV确实表现出了比轿车更自信。但是，如果要说操控性，SUV确实更加容易失控，特别是转弯的时候，SUV会因为重心比较的高，导致车内乘客所受的离心力更大，所以，坐在车里面的乘客会不停的摇晃，自然是非常的不舒服的，而这一点，轿车的重心低，自然就不存在这个问题了。不过，要实现SUV一个良好的操控性，需要花费大量的精力来调校底盘，这一点无疑是增加了生产成本。

同一款发动机安装在轿车和SUV上面，SUV的油耗绝对要高很多。这里面有很多的因素，首先，SUV车型体积更大，车头部分的面积更大，跑高速的时候，车辆的风阻系数更大，这就无形中增加了发动机的负载，从而需要消耗更多的燃油来维持相同的速度。其次，SUV本身车身自重比较的大，所以，乘坐同样重量的乘客，SUV还是要比轿车重很多，这也会增加发动机的油耗，所以，很多人抱怨自己的车油耗高，你也不看一下自己的车有多重了。

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。
驾驶方面轿车仍然比SUV更好，这个是肯定的。因为车辆驾驶感受，特别是起步提速，以及转向灵敏度和紧凑感，这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人，肯定160做起动作来更灵活。

肯定是轿车的舒适度高于SUV，因为SUV要兼顾非铺装道路的通过性，所以悬挂相对较硬，避免路面颠簸时拖底，而且后悬挂多为非独立悬挂，主要是为了保证相应的结构强度，而轿车主要是在铺装道路运行，所以设计时尽可能提高舒适性，牺牲了通过性。

SUV。

开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果是一个肥胖用户，轿车坐姿无法容纳肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。

如果不是跑高速，而是日常开车，可能就是轿车更加舒服了。因为在颠簸路面，轿车底盘低重心低，不容易晃动，SUV底盘高，重心高，遇到坑洼路面，车身容易左右晃动，开起来也没有轿车舒服。

扩展资料：

汽车行驶注意事项：

超速行驶危害多：超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。

夜间行车，减速慢行：夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

参考资料来源： 百度百科-轿车

参考资料来源： 百度百科-SUV