年度最好的汽车品牌排行榜 汽车品牌质量排行榜出炉

2021年度，总销量前十名的轿车，都有哪些

第十名：丰田凯美瑞

在2021年总销量排名前十的轿车车型中，几乎都是我们所谓的“A级车”，而“B级车”只有两款，广汽丰田旗下的凯美瑞就是其一，另一款是特斯拉Model 3，换句话说，在传统的燃油车领域内，丰田凯美瑞是销量最好的一款“B级车”。

第九名：丰田雷凌

雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，也是广汽丰田旗下销量最好的一款车型。在2021年上半年的时候，雷凌的累计销量，就几乎已经是凯美瑞与汉兰达的累计销量之和了，而纵观2021年全年，它更是进入了轿车销量排行榜的前十强。

第八名：大众速腾

提起大名鼎鼎的“断轴之王”，你一定能够想到一汽大众旗下的速腾，曾几何时，一场315晚会，让速腾成为了名扬天下的“断轴王”，然而奇怪的是，尽管速腾的问题不小，可它的销量却从来都是坚若磐石，这不，在刚刚过去的2021年度，它的销量排名，又进入了前十。

第七名：大众宝来

大众宝来是一汽大众旗下，第一款自主设计的车型，有着“传承经典，超越经典”的口号。大众宝来最早在2001年的时候，登陆我们中国市场，至今已有10年以上了。大众宝来定位的是一款紧凑型家用并轿稿轿车，具有德系的品质，油耗也不高，动力还凑合，所以很受欢迎。

第六名：别克英朗

英朗是美系别克品牌中的一款经典轿车车型，它最早的上市时间，可以追溯到10多年以前的2010年。虽然10多年过去了，但别克英朗的热度却一直不减，市场占有率一直都维持在一个较高的水平。前一段时间，由于“三缸机”的原因，致使其销量出现了较为明显的下降，不过，再次改用四缸之后，便又很快回升。

第五名：特斯拉 Model 3

提起“特斯拉”这三个字，我们立刻就会想到新能源汽车，不错，特斯拉就是新能源汽车领域内的代表，而特斯拉Model 3，就是它的经典之作。特斯拉Model 3一直都备受关注，而自它在中国上海建厂之后，国产版的特斯拉Model 3，则更是直接把它的销量推向了*。

第四名：丰田卡罗拉

丰田卡罗拉推出的时间不算太长，它是在2017年11月的时候，才开始发布上市的。但自它上市以来，就立刻受到全球范围内的关注，在我们国内市场，也不例外。说实话，卡罗拉的外观造型并不出众，尤其是前脸的设计，很难让人产生美的享受，但它良好的口碑，却还是把它推向了销量的高峰。

第三名：大众朗逸

大众朗逸堪称大众旗下的一款“神车”，据说它就是一款专门为中国人量身打造的一款家用轿车，既保持了德国的品质，又融入了中国的元素，再加上它皮实耐造，油耗也不高，绝孝所以深受中国家庭的欢迎。

第二名：五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV出现的时间并不长，然而，它却像一匹黑马，一经上市，就立刻引发了关注，销量一路走高，并最终取得了第二名的好成绩。五菱宏光MINI EV的个头儿很小，总长不足三米，轴距不足两米，而且它的续航能力也很弱，大概只有一百多公里，然而，它的定价很便宜，只有三万块钱，颜值也高，所以，其销量大也属情理之中了。

第一名：日产轩逸

日产轩逸是东风日产旗下的一款家用轿车，向来以舒适、省油、毛病少著称，正是由于这样的优点，使得它得到了千家万户的青睐。日产轩逸的销量非常之高，它不但位帆中居全年销量之冠，事实上，几乎每个月，它都位居榜首。

汽车品牌质量排行榜出炉

导读：提起汽车质量大家都是非常重视的，而每一次更新的质量榜单也是备受消费者们的关注。而近两年，我们国产车发展的还不错，很多国产车品牌的年销量都突破了50万大关，那么国产车品牌的质量表现如何呢？它们和合资车品牌相比，还有多大差距呢？下面根据汽车质量最新排行榜，来具体看看各大汽车品牌的质量表现。而根据榜单显示，高端豪华车品牌和合资车品牌的质量表现比较领先，国产车品牌则是惨遭完败，其中雷克萨斯、丰田、沃尔沃、大众和奔驰等品牌全部排名前十，而国产车表现最好的是排名第14位的蔚来汽车，然后是长安汽车、领克汽车、吉利汽车和五菱汽车等。更新！汽车品牌质量排行榜出炉：仅25个品牌合格，大众第六，别克第十，吉利奇瑞上榜！

1、汽车质量排名前十位的品牌分别是，雷克萨斯、宝马、丰田、沃尔沃、本田、大众、日产、奔驰、现代和别克汽车。其中雷克萨斯是国人最认可的豪华车品牌，宝马、沃尔沃和奔驰也都是品质较高的高端汽车品牌，它们的质量表现排名前十，还是非常能接侍局受的。而排名靠前的丰田汽车、本田汽车、大众汽车和日产汽燃谈液车，它们是我们国人最喜欢的四大合资车品牌，年度销量都在百万辆以上。而排名靠后皮物的别克和现代，也都有着很多支持者，而它们的百车故障数也都在150个左右，整体质量表现非常不错。

2、汽车质量排名十一至二十位的品牌分别是，奥迪、三菱、马自达、蔚来、铃木、长安、领克、雪铁龙、吉利汽车和启辰汽车。奥迪汽车也是豪华车品牌，只不过它的很多细节问题没有处理好，所以奥迪汽车的用户口碑相比宝马和奔驰要差一些。而三菱、马自达、铃木和雪铁龙都是二线合资车品牌，它们的品质表现也还不错，但在可靠性和销量方面的表现都比较一般。

国产车上榜的蔚来、长安、领克、吉利和启辰，蔚来、领克和启辰都是新兴国产车品牌，蔚来和领克主打中高端车型，启辰拥有日产汽车的技术，所以它们的品质表现还不错。而长安汽车排名第16位，吉利汽车排名第19位，长安和吉利都是国产车最有实力的两大品牌，它们的质量表现在众多国产车品牌当中，还是非常靠前的。

3、汽车质量排名二十一至二十五位的品牌分别是，雪佛兰、五菱、名爵、奇瑞和标致，雪佛兰和标致都属于三线合资车品牌，整体品质较低，销量表现也很一般，所以消费者对它们的认可度并不高。而五菱汽车、名爵汽车和奇瑞汽车都是销量表现非常不错的国产车品牌，它们都是主打性价比的，品质表现也很出色。

最后，根据上榜的25个汽车品牌质量表现来看，合资车在可靠性方面的优势还是非常明显的，而我们国产车品牌则是再次遭遇了完败，质量表现最好的蔚来，排名第14位，而长安、吉利、五菱和奇瑞等知名国产车品牌，也都榜上有名，所以我们国产车品牌要想长久发展，还是有很长的路要走。

依据车质网公布的《2019本年度中国SUV投诉销量比排名榜》，2019年中国SUV投诉销量比均值是万分之23.2，奢华SUV之中，投诉销量比高过均值的前十车系各自如下所示。

1、普拉多

指导价：43.58-60.48万

投诉销量比：9/35401

丰田普拉多的投诉销量是万分之2.5，稳居十大最好是suv排行榜第一位。实际上也不是哪些怪事，丰田普拉多一向以牢固结实的特点吸引顾客，西藏这么橘或多丰田普拉多也由于它的性价比高稳定性高。

2019年丰田普拉多的品质投诉十分零散，在其中3例有关汽车发动机、1例有关变速器、2例有关车体配件家用电器，_有一切共通性的难题。

2、宝马X3

指导价：38.98-47.98万

投诉销量比：38/121500

宝马X3以万分之3.1的投诉销量比排在第二位，2021年宝马X3刚完成了国内生产*的，并不像敌人一样加长轴距，确保了原生态，备受顾客的青睐。

宝马X3的投诉难题主要是一些车体配件的难题，除此之外也有汽车发动机和悬挂系统的难题投诉，总数较小并且_有共通性。

3、新款奔驰GLC

指导价：32.68-52.18万

投诉销量比：119/142857

新款奔驰GLC以万分之8.3的投诉销量比排在了第三位，GLC一直以来都有着较强的产品力，并且新款奔驰的牌子也大大加分许多，在中国特别受大家喜爱，销量也是前三等级。

新款奔驰GLC的三大件都是有一些产品质量问题投诉，汽车底盘和变速器的比例数最多，汽车发动机和车体构件也是有一部分投诉，可是数量级全是很少，并且都没有共通性。

4、大众途昂

指导价：23.99-45.59万

投诉销量比：79/84003

大众途昂的投诉销量比为万分之9.4，虽然大家的知名品牌撑不了途昂，可是就质量材料和质量而言，途昂彻底不稍逊于一切敌人。

途昂的投诉难题中，汽车发动机领域的比例数最多，次之便是汽车制动系统，车体配件和家用电器的投诉_有。

5、宝马X1

指导价：27.88-33.98万

投诉销量比：106/92810

宝马X1的投诉销量比为万分之11.4，做为宝马的新手入门SUV，宝马X1对平级其他中低档知名品牌敌人导致了非常大的工作压力，并且上一年获得的销量考试成绩也很非常好，由此可见它也是较为受大家喜爱。

宝马X1的品质投诉各自在车胎、车体配件、汽车发动机、及其刹车系统，关联性不强并且总数很少，称得上是品质比较好的了。

6、英菲尼迪（Infiniti）QX50

指导价：33.38-46.98万

投诉销量比：27/23445

英菲尼迪（圆绝伍Infiniti）QX50的投诉销量比为万分之11.5，做为一款较为偏门的奢华SUV，英菲尼迪（Infiniti）的销量并不高，关键难题也是出在牌子的知名度不足，车子自身的能力也是非常强的。

英菲尼迪（Infiniti）QX50的难题投诉遍布在汽车发动机、变速器、车胎、及其车体配件，实际难题的关联性不强，归属于几率性的产品质量问题。

7、凯迪拉克汽车XT5

指导价：32.97-46.97万

投诉销量比：83/68655

凯迪拉克汽车XT5以万分之12.1的投诉销量比排在了第七位，这也是一款新现代美式情调的奢华SUV，具备出色的室内空间、优良的搭乘感受、及其充足的配备，为顾客产生一流的奢华感受。

这新款车在19年的投诉难题具体是在汽车发动机、变速器、刹车系统、及其多媒体视频上。

8、奔驰GLA

指导价：18.38-30.48万

投诉销量比：57/39273

奔驰GLA以万分之14.5的投诉销量比排在了第八位，做为新款奔驰的新手入门SUV车系，GLA的品牌知名度相对性于车子自身的产品力而言更为打动顾客，没法有效地考虑顾客具体出行要求，因此销量算不上过于优异。

奔驰GLA的难题投诉我觉得大家都猜得到，便是发动机漏油和半轴漏油，但是投诉的量并不是很多。

9、凯迪拉克汽车XT4

指导价：25.97-39.17万

投诉销量比：61/40974

凯迪拉克汽车XT4以万分之14.9的投诉销量比排在第九位，做为一款主推健身运动奢华的SUV车系，凯迪拉克汽车XT4备受年青顾客的钟爱，与此同时丰富多彩的配制和可玩度特别高的多媒体视频让车子的体验感很好。

凯迪拉克汽车XT4的现象集中化在汽车底盘悬架系统层面，存有小宏搏量方向跑偏、异常响声、晃动的难题。

10、奥迪车Q5L

指导价：38.78-49.80万

投诉销量比：208/135800

排在十大最好是suv排行榜最终一名的是奥迪车Q5L，投诉销量比为万分之15.3。奥迪车Q5L是奥迪车在我国的销量支撑，具备水平高、配备丰富多彩、室内空间出色、驱动力好等优势。

奥迪车Q5L的难题投诉在四驱系统和影音系统上较多，除此之外变速器的投诉也许多。

汇总

之上便是性价比高的豪华suv排行前十名，尽管每一款车都是会有相对的产品质量问题投诉，但并_有共通性，归属于间断性产品质量问题而不是常见问题缺点。*车人也不要过度担忧，只需立即做好定期检查维护保养就能保证汽车的安全防护与平稳。

百万购车补贴

随着各大车企2019年最后一个月的销量数据先后披露，2019车企全年成绩单也正式出炉。之前我们陆续对部分品牌做了销量解析，今天来聊聊所有在华汽车厂商的年度排名，看看在过去一年里，到底哪家赚得盆满钵满，又有哪家辛苦跌得出人意料。

德系：大众一骑绝尘

虽然今年一汽大众与上汽大众换了座次，但冠军依然还是大众，与第三名的差距也足有40万辆，合计占去中国汽车市场近20%的份额，销量霸主地位无可撼动。

其中，探岳和探歌等SUV车型的出色表现为一汽大众的夺冠贡献出重要力量，而针对国人打造的捷达品牌，推出仅四个月就靠两款车型拿下了4.3万辆的成绩，成为一汽大众的又一增长点。在此不得不感慨一句，大众对中国消费者的了解实在透彻，简直是推啥火啥。

上汽大众年销量也突破了200万辆，但由于斯柯达品牌的快速下滑，这一成绩和去年同期相比还是下滑了3.07%，让出了冠军位置。不过，随着ID.系列电动车的陆续引入和即将落实的上汽奥迪项目，上汽大众依然有望从自家兄弟手中重新夺回王座。

美系：稳中有降

作为销量榜上仅存的美系品牌，上汽通用凭借160万辆的销量排名第三，但与2018相比下滑了18.7%，也没有完成年初定下的200万辆的目标。究其原因，还是因为三缸发动机的全面推广与SUV车型的表现乏力。

其中，三缸发动机随着搭载车型较为稳定的表现已经逐渐为消费者接受，但SUV车型中的昂科威、探界者和创酷等车型表现都没有达到预期，刚刚上市不久的昂科旗也还没有正式发力。尽快提升产品竞争力，同时加快新品引入应该是上汽通用在2020年的首要任务。

而上汽通用五菱虽然以128.7万辆的成绩排名第六，但同比降幅高达27.8%，也是上榜车企中下滑幅度最大的。随着消费升级，低端车市场的快速收缩让五菱销量大减，意欲转型升级的新宝骏也没有力挽狂澜，再加上新能源领域的布局还未完善，上汽通用五菱面临着前所未有的挑战。

坦白说，新宝骏推新速度虽快，但除了设计与空间之外，产品实力并没有显著提升，市场反馈不及预期也在情理之中。新的一年，上汽通用五菱不如沉下心来对现有产品重新梳理，在产品品质上多下功夫，着力打族拆造歼穗拍新的爆款。

自主：有喜有忧

2019年，吉利汽车累计销量超过了136万辆，虽然同比下滑了9.3%，但成功完成了年初定下的136万的销量目标，超越东风日产跃居第四，也创下了中国品牌的最高排名。完善的细分产品布局和高频的推新速度，让吉利汽车始终活跃在国内车市第一线。2020年吉利定下了141万辆的销量目标，同时将有icon、豪越和领克05等多款新车陆续上市，能否更上一层楼值得期待。

长城汽车以91.5万辆的销量排名第七，不过这个成绩没有包括表现一直不错的长城皮卡，如果算上皮卡，长城2019年的总销量有106万辆，同比增长0.69%，连续四年突破百万销量大关，离107万辆的年目标也相差不远。其中，哈弗售出76.9万辆新车，WEY售出10万辆，新能源品牌欧拉*38865辆，在各自的市场中都有不错的表现。

长安乘用车在2019年累计销量80.3万台，旗下几款重点SUV车型更新换代后相继发力，特别是CS75PLUS，上市后销量不断走高，10月、11月销量分别超过2.5万台、2.6万台，12月销量达到28620台，突破3万辆指日可待。CS35和CS55在换新后也收到氏羡了不少好评，全年销量分别为141701辆和112219辆。

2020年，逸动PLUS和长安UNI等新车将陆续面世，还有消息称长安汽车在2020年也将推出高端品牌，欲与吉利、长城一争高下，希望长安能借此机会向上突破，创造新的增长点。

依靠产品与技术的同步提升，奇瑞汽车2019年实现销量60.6万辆，逆势增长了12.1%，排名15。其中，瑞虎8、艾瑞泽系列和捷途系列年销量都超过了10万辆。新的一年，奇瑞计划推出全新一代瑞虎7/7Pro、艾瑞泽5运动版、瑞虎8中期改款、瑞虎5x、瑞虎3x和S61等新车，推新速度与密度都有明显提高。

日系：涨势逼人

日系品牌在2019年迎来了全面复苏，除了东风日产继续占据销量第五的位置外，“两田”在国内都创下了销量新纪录。

丰田在2019年中国汽车市场上的新车终端销量达到了162万辆，同比增长了9%，其中一汽丰田的销量为737500辆，同比增长了2%；广汽丰田的销量则为682008辆，同比大增18%。而本田在华的终端销量为155.4万台新车，其中广汽本田的销量为77万余台，同比上涨4%；东本的销量为78.89万辆，同比大增13.2%。

韩系：逐渐边缘化

北京现代以68.6万辆的销量在所有车企中排名13，不甚理想的成绩直接造成了现代起亚的全球销量目标不达标。随着自主品牌的崛起，韩系新车的性价比优势不再明显，如何解决新车竞争力不足的问题显然是韩系品牌的当务之急。此外，现代还有意在2020年引入高端品牌捷恩斯，试图丰富产品线，但国内用户是否*账，还得届时才能见分晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、 比亚迪 、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念  ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务  。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“ 美好生活 、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线枯则，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，销坦比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日， 人民日报 发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车 集团隶属于 浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成*基地，并在 白俄罗斯 等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车*商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、 领克 品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌 路特斯 51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司 （简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省*批准设立的 国有独资公司 ，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、*、*以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，亏败桐员工4万人。