东风货车变速箱品牌排行榜 东风天锦变速箱通病有哪些

轻卡销量排行榜前十名的是福田奥铃CTS；江淮帅铃H330；四川现代盛图；国重汽HOWO悍将；东风多利卡D6；四川现代致道300M；福田欧马可；一汽解放J6F；江淮骏铃V6以及庆铃五十铃KV600。

1、福田奥铃CTS

奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡，传承了奥铃品牌技术领先的核心基因，而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化，搭载康明斯发动机，动力强劲，传动效率更高，可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。

2、江淮帅铃H330

作为江淮面向全球市场研发的首款全能高端卡车，帅铃H330在舒适性、安全、驾驶、互联、节油以及服务6个方面都有着智能的体验，并配有车联网、双安全气囊、360°影像、智能语音系统等科技应用。

3、四川现代盛图

盛图是四川现代倾力打造的一款全球高端轻卡，结合了中韩两国商用车造车精髓，外观时尚，驾乘舒适，搭载康明斯定制版发动机，动力强劲，自上市以来，就一直是卡车司机们关注的焦点。

值得一提的是，它还采用了国内首创的机械式减震座椅、吸能式方向盘等设计，跑起业务来安全又舒适，是一款实力派智享物流轻卡。

4、中国重汽HOWO悍将

作为中国重汽重磅打造的车型，重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。

日式驾驶室设计，通用性更高，基本配置齐全，完全满足卡车司机需求，在用途上，重汽悍将被被定义为重载轻卡，其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过了“加大化”设计，无论动力还是承载性都大大加强，更加实用，深受卡车司机喜欢。

5、东风多利卡D6

多利卡是东风汽车推出的一款长途物流轻卡，汇聚了日产等多方先进技术，以其强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

6、四川现代致道300M

作为四川现代致道品牌旗下第一款轻卡，致道300M主要以高性价比突破市场。

7、福田欧马可

欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源、深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车*厂商开发的高中端轻卡。

主要用于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求，在动力性、承载性、舒适性、安全性和环保性方面都有着独特的优势，因此也让不少卡车司机成为了它的铁粉。

8、一汽解放J6F

作为一款解放自主研发的商用车，J6F一直是不少卡友梦寐以求的车竖漏型，它保持了解放J6的家族式脸谱，标志性强，装配了道依茨大柴的发动机，神源马力大，驾驶室紧凑，采用单排卧铺设计，将更多的空间尽量地留给了货箱空间，更实用。

9、江淮骏铃V6

骏铃V6是江淮旗下的一款轻卡，不仅增强了动力性能，也秉承了江淮一贯的专业底盘品质，等应力设计车架，纵梁双层钢板，纵梁等孔位设计等都保证了车辆强大的承载能力与稳定性，采用余瞎烂120L新式油箱，续航里程长。

10、庆铃五十铃KV600

五十铃KV600是在600P基础上配置宽体驾驶室，搭载五十铃新型4K发动机，同时强化底盘承载能力的一款高端轻卡，而600p在我国历经20余年，拥有许多忠实用户，其中邮政、顺丰等客户大量采用。

至今，五十铃KV600推出以后，其更加卓越的产品性能以及智能配置进一步得到了大家的认可，也让它成为了中国十大王牌轻卡之一。

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如碧做链果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是胡枯建议送专业维修厂检查出故障部件，然悔孙后进行更换。
3、 车门有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉*构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉*构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

容易造成自动变速器损坏的原因：
1.切忌挂空挡行驶。否则自动变速器内失去油压润滑，自动变速箱温度过高，造成磨损。挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损。
2.长时间停车必须使用驻车制动器，否则会破坏自动变速箱的锁止机构，由于自动变速箱内有液压传动机构帆磨，且液体流动有一定的惯性，自动变速箱长时间或遭受意外受力，会出自动波箱故障甚至损坏自动变速箱。
3.车没完全停稳，就挂倒挡，会造成自动波箱打齿，这种操作是极其错误的，腾骅自动变速箱提醒严重时会直接导致自动波箱轴承损坏，主动缸走轴承的工作面磨损，引发车辆发响的故障态乎斗现象。挂倒车档前应顷闹将自动档踏板踏到底，稍停片刻后再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入空档。

结构特点上法士特变速箱采用主箱、副箱销首均双中间轴，直齿轮传动，球轴承支撑，无同步器，东风变速箱采用主箱单中答裤间轴+副箱行星轮结构，斜齿轮传动，加强型锥轴承，并采用加强型双锥同步器，相比来说，法士特变速箱结构相对简单清斗简，成本较低，承载能力不强，尤其是其副箱采用双中间轴结构，承载能力小而易导致副箱壳体开裂，东风变速箱行星副箱加全同步器结构承载能力更强，操纵轻便，但成本更高。
同步器技术方面，法士特变速箱因无同步器，使用过的都知道换档时需要轰油门两脚离合，东风变速箱采用加强型双锥同步器，换档一脚离合，操纵相对较轻便，从而在油耗和安全性方面，东风变速箱有较大优势。
成本上讲，因法士特箱结构简单（双中间轴同属EATON结构），成本相对较低；而东风箱采用技术同属ZF、VOLVO、SCANIA世界主流卡车应用的技术流派（副箱行星轮结构），成本相对较高，但可靠性更高。
看你用在什么车上面，更需要哪一种。两个都是很常用的，你去喇叭汽车汽配商城上面看看，两种他们都有。

六米八货车质量排名如下：第一是东风天锦，它是一款由东风团队设计并投产的货车，载货能力非常高，它的发动机采用了全电控制的技术，而且这款发动机曾经多次荣获设计奖和进步奖，用在中型卡车上也算是物尽其用了。第二是江淮威铃II中卡，江淮威铃II中卡采用的发动机是福田康明斯ISF3。8S4141，变速箱是六安LC6T51，是一款柴油货运中卡，发动机就是我们熟悉的富康3。8，装载了4个气缸，排量在3。76l，目前属于国4的标准。第三是一汽解放 J6L中卡，这款车的发动机是大柴CA6DH1-24E5，变速箱使用的是一汽CA8TAX090M，车子的整体长度是9米的，这款车的好处是质量上是很不错的，小毛病少，但是油耗方银清面的话稍微有点高，毕竟车子是拉货的，动力够就行了

江淮汽车很好，老牌子了，从销量就锋困前可以看出来，去年我的老板*了一辆，非常满意。

六米八高栏货车，车不爱出毛病那个厂家都不会做到，现在生产的发动机，变速箱，后桥质量，都不错，就是一些电路和尾气排放的毛病比较多，长春一汽解放，国内占有率第一，可以选择，有着全国的售后维护尺轮网络，车辆在道路出现问题售后很便捷，其次东风也可以。