东风锦程和东风天锦哪个好

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这两款是不能比较的，每款都有好处。这个我们大家都是知道的，这个东风锦城的质量一直以来都是非常好的，对于这个质量我是比较放心的。东风天锦，是东风底盘比较高的底盘。东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势。

发动机型号东风EQH160-53，最大马力160，马力排放标准国五，前进挡位6挡 。

东风天锦是由东风商用车公司自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

东风天锦6.2的动力配置

东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。

国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。

东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。

东风天锦180的油耗大概在21-22个左右，160的车也差不多在23个左右，发动机是康明斯EGR发动机，如果想更省油的话可以考虑天锦180的车型，180的车是电喷康明斯发动机，动力强劲油耗相对要低，百公里综合油耗在20个左右。

动力配置

东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。

国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。

东风天锦还不错，性价比很高！该车为东风商用车公司推出的新产品，采用了全新的造型，看上去漂亮大气，车长9米，箱长6.6米，车宽2.5米；发动机为康明斯直列4缸电控高压共轨涡轮增压发动机，欧III排放， 如果*东风天锦的话建议*180马力的车型，这款发动机跟原来的直列6缸康明斯160发动机相比，这台发动机在重载时跑起来有劲多了，而且油耗也低了很多！东风天锦可以说是目前这个价位最省油的车型了！该车变速箱为6档变速箱，整车质量为6.35吨，前桥为4.5T前桥，后桥为9T后桥，最多拉个15吨完全没问题！该车配置也比较齐全，电动玻璃、原厂空调等等，天锦180的提车价格是16万，总之*这个价位的卡车，东风天锦绝对是不错的选择。

东风天锦使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。LNG发动机则使用清洁燃料-液化天然气，环保性能更优越。

除了在科技环保方面的突出表现外，东风天锦还保持了东风商用车一贯可靠、安全、节油等特点，具有强劲的承载力和动力。尤其值得一提的是，与同类产品相比东风天锦在操控性和驾乘舒适感方面有了显著的改善，该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。

扩展资料

东风天锦的相关资料

东风天锦采用气动双回路制动系统，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过优化匹配设计，可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；采用电子油门操纵，操纵轻便。

东风天锦开发了专用车底盘、公路运输车、工程车等三大系列共40多个品种。轴距包含3650-5600共7规格，覆盖的运载范围在8吨和16吨之间，主要定位于城际间物流。适合改装为各类市政环卫专用车；公路运输车主要满足城区和城际中短途物流运输；工程车适用于中小型的自卸车。

参考资料来源：百度百科-东风天锦

东风天锦尿素指示灯是小汽车AdBlue指示灯。东风天锦尿素有选择性催化净化还原功能的车辆在有选择性催化净化还原功能的汽车上，会在氮氧化物催化净化器前向废气排放装置中喷入尿素溶液（AdBlue），以减少氮氧化物的排放量。

AdBlue存储在汽车的单独的储液箱中。AdBlue消耗量约为所用柴油量的0.5 - 1.2%。AdBlue储液箱容量为约22升。

东风天锦简介

东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。

天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，作为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。

如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首先发现的，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

后桥长度是4.2米和9.6米两种，一种是4.2米拖挂，一种是9.6米拖挂，根据需要选择。
东风天锦作为老牌劲旅，无论是在载货车还是在自卸车行业都有不错的口碑和销量。匹配玉柴YC6L310-50国五发动机，扭矩1180N.m；变速器为法士特10JS120A，10挡不带同步器，这样的动力配置，价格相对较低，但不带同步器的配置，对于司机而言就需要很高的换挡技巧；后桥匹配5.143速比，也使整车具备更好的爬坡能力。车架采用280截面高度，8+4的双层厚度，前8后10的多片钢板弹簧宽度采用90mm，前桥采用5吨工字梁结构，后桥匹配435双后桥，单桥承载10吨。

东风天锦前四后四油罐车牙箱是大同7挡变速箱
底盘配置：选用东风国五专用小三轴危化品底盘，天锦D530平头一排半可前翻驾驶室带空调，搭载东风康明斯210马力柴油发动机，1800+4100mm轴距，大同7挡变速箱，295/80R22.5真空轮胎，断气刹、动转，离合助力，全钢280L油箱，带ABS及北斗，前盘式制动，限速装置，排气管前置。带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。
上装配置：公告容积:19.9方，运输介质：柴油、汽油、煤油，罐体实际容积为23方铝合金运油车。采用6MM武钢板材*；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐体内部每2米位置安装一块波纹状防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具检测报告。可选装加油机，分仓，加装欧标罐口，海底阀，防溢流探杆探座，下装油口，油气回收，流量表等配置。

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