国产液压助力车品牌排行榜 电机品牌排行榜前十名 国产

首先我们知道，在汽车刚发明出来的时候，是没有液压和电动助力转向系统的，转向依靠的是驾驶员自身的力气实现的，再往后出现了液压助力转向，最后才到我们现在常见的电动助力转向系统，而放弃液压助力转向系统的原因有很多，今天就给各位分析一下这其中的原因。

首先是电动助力在家用车上更为实用，对于家用车来说，驾驶者多为普通人，且通常行驶在铺装道路上，这就需要家用车开起来轻松舒适且精准，显然液压助力转向系统无法满足这些需求，因为液压助力无法调节助力的大小，在行驶中很容易出现方向盘偏重和方向偏离的现象，而电动助力很容易就能操控方向盘并且转向更为精准，从而避免危险的发生。

然后是电动助力模块化的生产成本更低，电动助力是通过电机驱动，实现轮胎转向的过程，由于电动助力模块更为精致，很容易达到模块化的生产，同时在后期发现问题时，厂家可以针对问题模块进行修复或更换，降低了后期维护的成本，而液压助力转向系统就无法进行模块化的生产羡或，因为液压助力的结构相对复杂，同时整体体积较大，在无法模块化的生产情况下，*成本袜做和维护成本就更高。

最后是电动助力不需要发动机提供额外的动力，只需要电机通过方向盘的转向角、车速传感器、汽车转向角的各项数据来调整扭矩，从而实现转向，这一过程中，完全不告派衡需要发动机的参与，但是液压助力需要利用发动机提供额外的动力来驱动，用曲轴带动附件皮带再去带动油泵，在车速较低的时候，液压助力消耗的发动机动能尤为明显，因为发动机在低速行驶的时候，为了保证液压助力有足够的动力，需要拉高转速，这么做最明显的后果就是油耗大大增加，再加上现在普遍为小排量的涡轮增压发动机，使用液压助力的话还会影响涡轮介入的时机，让驾驶者很难控制车速，

总的来说，液压助力在发明之初确实是非常有意义的设计，极大程度上便利了驾驶员的操控，但是时代在发展，很多纯机械化的设计已经被电子产品代替，像传统的胶卷相机被数码相机代替、拨号上网被无线上网代替、书信被*短信代替，所有的发展都在朝着便捷、舒适和简单的方向，液压助力被电动助力代替也是在所难免的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海电机、哈电、东方电机、沈电、兰电、湘潭电机、江西东元、山东华力、长沙长利、重庆赛力盟电机。

1、大洋电机

位于 广东中山 的大洋电机是我国微电机行业龙头企业之一，也是国内最大的 新能源车 用电机供应商之一。主营小功率电机，是全球同类电机产品的大型领先供应商。大洋电机广泛应用于家电、汽车、摩托车、电机机车、面包机、自动控制等行业，产品涉及单相电容异步电动机、罩极电机、直流电动机、单相串激电动机、外转子电容运转单相异步电动机等六大系列五百多个品种。

2、浙江卧龙电机

卧龙电机是全球电机驱动龙头，工业电机仅次于ABB。卧龙电机专业生产各类工业电机及其自动化、微电机、家用电机、电源电池、 电动自行车 、特种牵引变压器和电气化成套装备等40大系列3000多个品种，主导产品在国内市场占有率达20%以上。北汽新能源在售的EC系列安装的是该公司的驱动电机。

3、德昌电机

徳昌电机是一家总部位于香港的大型跨国集团公司，在微电机和集成电机系统的设计、研发及*等领域具有全球领导地位。

徳昌微电机产品被广泛应用于消费及商用产品中，包括汽车配件、家用电器、电动工具、商业器材及个人护理产品、多媒体及视听产品等。

4、汇川技术

汇川技术是工业自动化控制龙头之一，同时公司也围绕新能源汽车的电机提供控制器。汇川技术成立于2003年，从低压变频器业务起家，后借助内生发展和外部并购，实现了跨领域快速增长。因公司创始团队有华为背景，且在公司文化上明确提出向华为学习，汇川技术又被市场戏称为 智能* 领域的“小华为”。

汇川技术在新能源商业车领域处于领先地位，其电机控制产品应用于小鹏、理想、威马等新能源汽车上。数据显示，2020年汇川技术电控产品出货14.34万台， 同比增长 139%，市占率达10.6%，仅次于 比亚迪 。

5、方正电机

方正电机是微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业，它正是 五菱 MINI EV驱动电机的供应商。

方正电机在辅助驱动电机方面是助力转向泵用电机领域的绝对龙头，占据了市场80%的份额。座椅电机方面也已经进入 特斯拉 供应链。

6、鸣志电器

鸣志电器成立于1994年，1998年建立混合式 步进电机 *厂，现已发展成全球领先步进电机和电机驱动生产商。

鸣志产品包括混合步进电机、永磁步进电机、 线性电机 、伺服电机、 直流无刷电机 、无刷无槽电机等。

7、上海东方电机厂

公司成立于1949年12月，从五十年代起，就成为全国*汽轮发电机和大中型交直流电机的重点骨干企业。上海电机厂有限公司渣盯于1998年7月1日由原上海电机厂改制而成。如今，其大中型交直流电机占全国电机行业的三分之一。这家电动机品牌现在就是属于 上海电气 。

8、哈尔滨电机厂

哈尔滨电机厂始建于1951年6月，是我国生产大、中型发电设备的重点骨干企业。主要产品有水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、 风力发电机 、电站控制设备以及滑动轴承。

其水轮发电机组的*能力达到10000MW/年，最大单机容量达到800MW；汽轮发电机的*能力为30000MW/年，最大单机容量达到1000MW，并具备*单机容量1000MW水轮发电机组和1200MW级核能发电机的能力。其*的大型水电机组，约占国内生产的大型水电机组总装机容量的1/2，汽轮发电机约占国内生产的大型火电机组总装机容量的1/3。

9、东莞华强三洋马达公司

东莞华强三洋马达有限公司成立于1995年12月23日，是由中国深圳华强实业股份有限公司、日本 三洋电机株式会社 、三洋精密株式会社、广东华强三洋集团有限公司和中国深圳华强集团有限公司合资创办的企业。

经营范围有生产和经销微型马达、软盘驱动器、光盘驱动器等，合作多家世界知名企业，包括MOTOLOLA、NOKIA、PHILIPS、DELL、SONY、NEC、YE-D、OLYMPUS、NIKON等。

10、江特电机

江如含和特电机是江西宜春电机厂进行改制，并向职工发行内部职工股，募集设立的股份公司。1991年11月26日，江特股份在江西省宜春市工商行政管理局登记注册；1995年5月11日，江特股份在江西省工商行政管理局登记注册。

江特电机主要经营范围电动机、发电机及发电机组、通用设备、水轮机及辅机、液压和气压动力机械及元件、专用设备老枯、建筑工程用机械、模具、金属制品的*、*。

在以前的汽车上是没有助力转向的，都是单纯使用机械的转向系统进行转向，那么我们在操纵车辆的时候就需要比较大的力气去打方向盘，就会觉得很疲惫。现在我们驾驶的小车的转向系统都是有助力转向，主要是为了改善行驶的舒适性，克服较大的轮胎与底面的接触产生的摩擦力。渗袜

动力转向可以借助外力减轻车主开车时对方向丛镇激盘的操纵力度，按照助力的分类方式，分为两种：液压式和电子式，液压式主要是使用液压机构来提供动力，利用助力泵给液压油提供压力，使油液循环流到在系统中。电子助力使用电动机进行转向助力，在一些好一点的车型上使用的都是电子助力的。

液压助力系统分析

这类型的助力系统结构如下图所示，主要由回油管、进油管、出油管、转向器总成（包括转向控制阀）、助力液油壶、转向助力泵等组成。液压助力系统的特点是工作的时候声音较小，响应滞带的时间短，能较好的吸收来自不同路况的路面冲击。

如下图所示在我们打方向盘的时候，转向控制阀也跟着转动，把内部结构控制转向器内油道的通道给打开和关闭掉，那么就会在转向器内的动力缸上产生左右不同的压力差，同时推动动力活塞向左或者向右移动，这样就产生了助力的作用。随后动旅悔力把转矩通过转向横拉杆传递给车轮，以使左右两边的车轮产生正确的转向关系。

液压助力类型的缺点就是转向助力油经常需要添加，而且油管会存在漏油的情况，转向助力液的泄露会导致高压和低压管路的油压不足导致助力不好，那么在开车的时候机会存在行驶的安全隐患和发出非常大的噪音。

电子助力类型分析

电子助力转向系统就是我们常说的EPS，主要是由转矩传感器、车速传感器、转向控制单元、电动机和电磁离合器等组成，如下图所示。该系统主要是通过检测车速和转向角度和力度为依据，由电子卡在单元控制电动机作为动力源完成助力。

在操作方向盘时，装在转向轴上的转矩传感器会“感觉”转向盘转动的力度和转了多少角度，从而检测出转向轴上的转矩大小，该信号还与车速传感器一起提供给ECU，ECU根据这些信号来确定助力电机的电流和转向，然后电机的扭矩通过电磁离合器通过减速机构传递到转向机构上，产生一个与发动机和车辆运转情况相适合的作用力。

电子助力转向系统会比液压助力系统更加省油，因为助力电机只需要在转向时才接通电源，在一般的情况下是处于待机状态。该助力转向系统还具有车速控制功能，也就是当车速高于40-50km/h时，控制单元使电机内的电磁离合器分离，按照普通的助力方式进行转向，以保证高速行驶的稳定性。

我们知道把方向盘打到底是对方向机是不好的，液压助力系统还会容易损坏助力泵，但是在电子助力系统则不会出现这个情况，在转向器转到极限位置时，此时的电动机是不运转的，控制单元会减低对电机的输出电压。

总结分析

通过上面对两种不同转向助力类型的助力装置进行分析，我们可以知道，电子助力转向系统一个是比液压助力转向系统更好一点，不管是从操作性和后期的维修使用成本来看，电子助力稳定性好而且优点更多。

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