好一点小编带来了2018suv哪个好 2018年SUV汽车销量排行榜是怎样的?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
合资品牌:合资品牌城市SUV中,这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV,还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
其中汉兰达和锐界大概只能*到中低配版本,配置一般但好在基本车型素质还在,剩下的几款车型25万可以*到中高配甚至顶配版本,是要品牌和保值还是要配置需要题主考虑。
自主品牌:25万的话,自主品牌几乎是中大型的尺寸了,而且是适用范围更广,品质感和配置优势更明显的车型,主要推荐两款中大型硬派越野车,哈弗H9和荣威RX8,账面实力都没的说,性价比和综合产品力都比较出色,越野性能上佳,家用和越野两相宜。
另外,有一款插电混动车型也值得入手,就是比亚迪唐DM,混动技术一流是新能源身份,全系电控四驱,动力性能出众。

第一名:哈弗H6
2018年总销量:441,879辆
王者哈弗H6。曾经我无数次问过自己,哈弗H6到底哪里好了,结果我找不出一点能说服自己它好的地方。但是,它到底哪里不好了呢?同样的我也找不出来。
所以,哈弗H6就是一台这样没有什么优点但同时又没有什么缺点的车,而且它的外形确实还比较耐看,空间也够大,尺寸也够霸气,所以市场的表现就一直很稳定了。
再加上指导价10.20-14.68万在终端还有优惠,又是国产中比较早一批做SUV的车型,因此能取得如今的销量也是日积月累来的。发动机采用1.5T和2.0T两种,变速箱同样是手动和双离合,总体来说没太多缺点,优点又足够满足普通消费者需求。
第二名:宝骏510
2018年总销量:328,103辆
以价格取胜的宝骏510了,作为小型SUV市场里的一匹黑马,上汽通用五菱用宝骏510打开了年轻人的市场,实惠的价格(5.48-7.78万)和不错的空间让它一下子就成为了年轻人刚出来工作后上班代步的第一台车,也正是因为看中了这点,所以宝骏510的销量才能持续地走高。
这既是厂家定位上的成功,也是产品足够给力、售价足够厚道的结果。总之,性价比这个词放在宝骏任何一款车型上都是相当合适的,尤其是这款宝骏510。而它在动力上也有1.5L动力可选,传动则是匹配的5AMT和6MT两种变速箱,属于比较好开的一类手动档车型了。
第三名:大众途观
2018年总销量:284,989辆
自大众旗下的途观了(包含途观L),众所周知途观其实是一款经典车型了,在那个哈弗H6还没有崛起的年代,途观就已经当红,多年来途观也是不断地吸引着众多消费者,代代相传的口碑也使得消费者对其乐此不疲。
如今新途观L*的也很好,两代同堂的*策略也真的是只有大众才玩的转了,让人不得不服。
价格方面,途观的指导价在19.98-35.98万区间,发动机则有1.4T、1.8T、2.0T三种动力形式供选,变速箱则是6AT和7DCT两种形式,也是非常经典的动力总成搭配了。可靠性强、油耗不高、动力表现充沛、空间大是途观最受欢迎的原因
第四名:吉利博越
2018年总销量:242,069辆
今年吉利跟四这个数字还蛮有缘的,刚刚还取得了2018年乘用车市场销量总榜的第四名并且夺得了自主汽车品牌销量冠军,这边吉利博越就是最热销SUV的第四名,可谓是双喜临门啊。
博越曾经是最美中国SUV的代表,指导价格为9.88-16.18万元,不算贵,发动机则是采用的1.8T、2.0L两款,主销的车型各占一半,算是比较均衡的了。而变速箱则是手动和6速自动,总体也是个主流合资水平,实力很不错了,就是油耗上还是有点高,需要不断优化才好。

由于我国经济起步较晚 ,也就是近几年老百姓的钱袋子才慢慢鼓起来,很多消费者才刚开始购*第一辆车。所以相对来说,国人对 汽车 的消费观念还不那么成熟和理性。由于是第一辆车,大家在购车时既要考虑性价比,又要考虑面子问题,空间要大,开着又要有档次,所以不少人不约而同地选择了SUV,这也是近些年国内SUV市场大火的原因。因为缺乏足够的消费经验,很多人在购车之前都会去四处打听,而车辆的销量数据就是他们*车的一个重要的参考标准。可是,销量大的车就一定是好车吗?销量大的车的优缺点又有哪些呢?
今天我带大家盘点一下在刚刚过去的2018年国内销量最大的5款SUV,以供大家作为购车的决策参考。
第五名,广汽传祺GS4,销量24.66万辆。厂家指导价: 8.98-15.18万。
在配置了 6AT以后,该车的驾驶平顺性不用挑剔,只是入门级SUV的定位就未必很准确了。和当年市面上主流的紧凑级SUV相比,广汽传祺GS4的后排空间无疑有些小。
第四名,吉利博越,销量25.57万辆。厂家指导价: 9.88-16.18万
这款车驾驶平顺,隔音做得比较好,行驶中车内比较安静,悬架调校得也比较好,因此舒适感较好。不足就是后排空间比竞争对手稍微小一些。
第三名,大众途观,厂家指导价: 19.98-23.78万, (包括途观L,厂家指导价 22.38-35.98万 ),销量一共30.34万辆。
大众系一贯的特点是各方面比较均衡,没有明显的短板。但是由于采用了双离合变速箱,在堵车时偶尔会感觉到顿挫。
第二名,宝骏510,销量36.14万辆,厂家指导价: 5.48-7.78万。
作为国产SUV的后起之秀,宝骏510空间大,价格低,主打性价比,销量一直客观。但是,到目前为止,这款车还没有配备主流的自动变速箱,这不免是个遗憾。
第一名,哈弗H6,销量45.26万辆,厂家指导价: 10.20-14.68万。
大气的外观让哈弗H6在外形上可说是无可挑剔,虽然轴距只有2680mm,但后排乘坐空间并不局促。不足的是开起来你会发现变速箱结合速度有点慢 ,油门踩得轻了,车子不走,踩重了又有点窜。
这5款车里面有没有你的爱车呢,作为车主,你的感受又是什么?欢迎留下你的观点、感受、想法,让更多的人从中受益吧。
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