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【 太平洋汽车网 】快速充电又称应急充电,是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内,为其提供短时充电服务,一般充电电流为150~400A。
充电电流相当低,大小约为15A,这种充电叫做常规充电(普通充电)。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电,一般充电时间为5-8小时,甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电吵启余,是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内,为其提供短时充电服务,一般充电电流为150~400A。
蓄电池是 纯电动汽车 的唯一能源,它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外,也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。
蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源,而电动机驱动一般要求为高压电源,并且所采用的电动机类型不同,其要求的 电压等级 也不同。
纯电动汽车充电注意事项
1、首先,各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间,以江淮iEV6E运动版车型为例,如果选择家庭 充电桩 充电,需要近8小时的时间能够从冲满电量,选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80%。养成经常充电的习惯,不要等电力过低时再去充。
2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命升滚。任何用到电池的产品都不能“过度放电”,纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统,但如果经常把车子开到“亮红灯”的情况,是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。
3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候,一定要关掉用电设备,例如:音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池 发热 ,。燃油车到加油站加油也会关掉引擎,充电也是如此,养成良好的习惯,充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下,养精蓄锐,准备下一趟车程。
4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发旁埋热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电池,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换 接插件 。
汽车电池作为汽车的动力来源,是汽车的心脏,给汽车提供着源源不断的前进动力。因此,除了厂家承诺的电池,电机,电控质保8年15万公里的一重保护,车主们在平时也注意日常充电细节,把电动车寿命拉倒最高,还可以避免一些汽车的故障及安全问题。
参考资料:百度百科-电动汽车充电站参考资料:百度百科-纯电动汽车参考资料:百度百科-充电已赞过已踩过<你对这个回答的评价是?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】充电空漏桩是快充,慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处,电量也足一些。而且充电站建设比较简单,只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备,门槛低。家庭使用方便,只要有电源的地方都可以充电。
一切市面上有很多充斗携烂电桩,也各有不同,充电桩也分慢充和快充。但是很多时候在充电时分不清这是快充桩还是慢充桩。下面就来详细介绍一下。
快充充电速度快,但是建站复杂成本高。快充一般都是直流(也隐搜有交流)大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决电网供电以外,还要配置快速充电器。比较适合用户中途补充电用,但是不是每个家庭都具备安装快充的条件,所以为了方便使用,随车都配备了慢充功能,而出于成本考虑,为了提高覆盖,慢充充电桩也大量存在。
慢充在8-10小时左右把电池充满,快充电流比较大达到150-300安,所以半小时左右就能充满80%。比较适合中途补电用。当然大电流充电对电池寿命多少还是会有一点影响的。为了提高充电速度,快充桩也越来越多的了!后期建设的充电站多以快充为主,个别地区慢充充电桩已经不在更新维护,损坏后直接上快充。
水墨丹青一世情充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

高速充电桩收费标准如下:
目前高速公路上的公共充电桩大部分都是国家电网建设的,国家电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段者升。
高峰时段:8:00-11:0,18:00-23:00收费标准为1.6-1.8/度电(含服务费)。
低谷时段:23:00-7:00收费标准为0.9-1.2/度电(含服务费)。
平时段:7:00-8:00、11:00-18:00收费标准为1.3-1.5/度电(含服务费)。
由于各地区的高速充电桩的电价会有所区别,所以收费标准仅供参考,通常在国家电网的高速充电站内,都会有专门介绍充电收费标准的标牌,可能有些地方会贵一点有些地方会便宜一点,其费用一般都在0.8-2.1/度电。
快充跟慢充的区别
慢充和快充的区别在于主体不同、电路特点不同、原理不同。
主体:慢充指给蓄电池等设备补充电量的过程。快充是能在1~5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。
电路特点:慢充使用时误将电瓶正负极接反,则可控硅触发电路反向截止,无触发信号,可控硅不导通,输出电流为零。快充在键肢两输出端若短路时,由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作,因而可控硅不导通,输出电流稿嫌世为零。
原理:慢充原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。快充当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后,若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压,则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通,电流经可控硅给电瓶充电。
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